| 제2차 세계 대전의 일본 육·해군 항공병기 | ||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" | 육군 항공대 | 단좌 전투기 | Ki-27, Ki-43 하야부사, Ki-44 쇼키, Ki-61 히엔, Ki-84 하야테, ◈Ki-87, ◈Ki-88, ◈Ki-94, ◈Ki-98, Ki-100, †ⓩKi-162, ◈ⓩKi-200 슈스이, ◈ⓩKi-201 카류, †ⓩKu-4 | |||
| 복좌 전투기 | Ki-45 토류, ◈Ki-83, Ki-102, ◈Ki-93 | |||||
| 폭격기 습격기 | Ki-48, Ki-49 돈류, Ki-51, Ki-67 히류, †Ki-91 | |||||
| 자살 공격기 | Ki-115 츠루기 | |||||
| 훈련기 | Ki-9, Ki-6, Ki-17, Ki-55, Ki-54, Ki-79, Ki-86 | |||||
| 정찰기 | Ki-16, Ki-36, Ki-46 | |||||
| 해군 항공대 | <colbgcolor=#2f4f2f> 함재기 | <colbgcolor=#2f4f2f> A 함상 전투기 | A5M, A6M 제로센, A7M 렛푸,†20시 갑전투기,†N1K3-A 시덴 카이 二 | |||
| B 함상 공격기 | B5M, B5N, B6N 텐잔, B7A 류세이 | |||||
| C 정찰기 | C3N, C5M, C6N 사이운,▼D4Y1-C | |||||
| D 함상 폭격기 | D1A, D3A, †D3Y 묘조, D4Y 스이세이 | |||||
| E 수상정찰기 | E2N, E7K, E9W, E10A, E13A, E14Y, E15K 시운, E16A 즈이운 | |||||
| F 수상관측기 | F1M, F1A | |||||
| G 육상공격기 | G3M, G4M, G5N 신잔, G8N 렌잔, †G10N 후가쿠 | |||||
| H 비행정 | H6K, H8K, H11K 소우쿠 | |||||
| ※ J 국지전투기 | J1N 겟코, J2M 라이덴, †J3K 17시 국지전투기, ◈J4M 센덴, ◈J5N 텐라이, ◈J6K 진푸, ◈J7W 신덴, †ⓩJ7W2/J7W3 신덴 카이, ◈ⓩJ8M 슈스이, ◈ⓩJ9Y 킷카, ▼N1K-J 시덴, ▼N1K2-J 시덴 카이, ▼N1K3-J 시덴 카이 一, ▼N1K4-J 시덴 카이 三, ▼†A7M3-J 렛푸 카이 | |||||
| K 훈련기 | K5Y, K9W 코우요, K10W, K11W 시라기쿠, ▼A6M2-K, ▼M6A1-K 난잔 | |||||
| L 수송기 | ||||||
| M 특수공격기 MX 특수활공기 | MXY-7 오카, ◈(제식명 불명)N 토카, M6A 세이란, D4Y4 스이세이 | |||||
| N 수상전투기 | N1K 쿄후, ▼A6M2-N | |||||
| P 폭격기 | P1Y 긴가 | |||||
| Q 초계기 | Q1W 토카이, Q2M 타이요, †Q3W 난카이 | |||||
| R 육상정찰기 | ◈R2Y(세이운, 케이운), ◈ⓩR2Y2 케이운 카이, ▼J1N1-R | |||||
| S 야간전투기 | ◈S1A 덴코, ▼J1N-S 겟코, ▼P1Y1-S 바야코, ▼P1Y2-S 쿗쿄, ▼D4Y2-S 스이세이 | |||||
| <colbgcolor=#000000> 노획 항공기 | ||||||
| | 하인켈 72, A7He, AxHe, 하인켈 He 119, 융커스 Ju 87 슈투카, 메서슈미트 Bf 109E-7, 포케불프 Fw 190A-5, 메서슈미트 Me 210 A2, 메서슈미트 Me 410, ⓩ메서슈미트 Me163, †ⓩ메서슈미트 Me 262, †포케불프 Ta 152, †융커스 Ju 390, †V2 미사일 | |||||
| 글라이더, 무동력기, 미사일 | †Ki-147, †Ki-148, †MXY8 아키구사 | |||||
| ◈ 시제, 프로토타입 / † 페이퍼 플랜, 수입 실패 / ⓩ 제트 혹은 로켓 엔진 장착기 / ▼ 타 목적 기체를 유용함 ※ 국지전투기: 일본군이 운용했던 본토 방어 및 폭격기 요격 전용 전투기. 요격기 문서 참조. ※ 나무위키에 문서가 없거나 이 틀에 기재되지 않은 일본군의 항공병기 전체 목록은 일본 항공병기 설계안 문서 참조. ※ 연합군(특히 미국)이 대전기의 일본 항공기를 지칭할때 사용했던 코드에 대해서는 연합국 코드명 문서 참조. ※ 템플릿:일본 제국의 항공병기를 참조해 주세요. 전반적인 내용의 개선이 필요합니다. | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | |||
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| 二式 水上戦闘機 A6M2-N |
1. 개요
| A6M2-N 전투 영상[1] |
라이벌 F4F 와일드캣의 수상기버전 '와일드캣피쉬'의 원본이 된 기체이며, 수상 전투기라는 독보적인 위치에 있었기에 일본군은 300여기를 생산하여 비행장 건설 중 전투 및 정찰 용도로 솔찬히 사용하였다.
기종명의 끝에 붙은 N은 수상전투기의 코드로, 수상전투기(N)에서 국지전투기(J)로 개량된 N1K-J 시덴과 같은 케이스이며, 또한 이 기체가 바로 N1K 쿄후의 선임이기에, 엄밀히 말하면 그 쿄후를 개량한 기체인 N1K-J 시덴의 아버지격인 기체라고 볼 수 있다.
도합 357기가 생산되었으나, 현재 잔존한 생존 개체는 없는 것으로 알려져 있는데, 마지막으로 남았던 기체를 프랑스군이 인도차이나에서 정찰기로 운용하다 유실되었다.
대한민국 해군의 수상기 해취호가 이 기종의 플로트를 노스 아메리칸 T-6 텍산에 마개조로 갖다붙인 것이라고 한다.
2. 제원
3. 내부
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| A6M2-N 내부 상세도 |
무장은 기존 A6M2과 동일한 7.7mm 97식 기관총 2정과, 20mm 99식 기관포 2문으로 이루어져있었으며, 폭장 또한 역시 동일한 60kg 97식 6호 폭탄을 사용 가능하였다.
엔진 또한 역시 A6M2과 동일한 나카지마 사카에 12형 14기통 공랭식 엔진을 채용하였으며, A6M2과 크게 다른 점은 존재하지 않았다.
다만 외형 및 부품에서는 A6M2과 큰 차이점이 여럿 존재했는데, 수상 발진 시의 조종 안정성을 확보하기 위한 미익 전체의 방향타 구조가 그 대표적이라고 할 수 있다.
4. 개발사
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| 이륙 준비 중인 일본 해군 항공대 소속 A6M2-N |
새롭게 개발된 수상기는 "AS-1"를 부여받았으며, 미쓰타케 시노부는 짧은 개발기한 탓에 A6M2를 기반으로 설계를 하기로 결정되었으며, 랜딩기어, 테일후크, 조종석 뒤 충돌 방지 프레임 등 수상 비행기에 불필요한 요소를 제거 후, 나카지마 사에서 개발되었던 E8N1 정찰기가 사용하던 플로트를 동체 아래에 부착하는 개조를 행했다.
특히 이 플로트는 기존의 E8N1이 장착하던 것과 달리, 대형 철제 구조물과, 후방에 위치한 V자 모양의 스트럿 구조로 삼발이 형태로 동체에 부착되었으며, 주익 하단에도 2개의 플로트를 추가로 설치했다. 이 덕에 동체의 안정성도 대폭 강화되었으며, 추가로 플로트에 325리터 용량의 연료 탱크를 부착하여 부족한 항속거리를 더 늘리려는 시도를 꾀했다.
수상에서 발진 시, 조종 안정성을 향상시켜야 하기 때문에 미익 방향타의 면적을 넓힐 방안이 강구되었으며, 이를 위해 기존의 미익 방향타를 수정해, 미익 전체가 방향타로 작동 가능하도록 수정되었다.
이렇게 개수된 A6M2 기반의 수상기는 "2식 수상전투기"라는 명칭을 부여받았으며, 코드명 "A6M2-N"을 부여받아 제식화되기에 이른다.
5. 실전
5.1. 대전기
5.1.1. 제2차 세계 대전
5.1.1.1. 태평양 전쟁
5.2. 냉전기
5.2.1. 베트남 전쟁
5.2.1.1. 제1차 인도차이나 전쟁
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| 제1차 인도차이나 전쟁 당시의 프랑스 극동 원정군단 노획 A6M2-N |
그러나 1946년 2월, 작전 중 추락하면서 세계에서 마지막으로 남았을 지 모르는 해당 A6M2-N은 유실되었으며, 이후 프랑스 본국에서 파견된 공군 전력으로 대체되었다.
6. 사용국
6.1. 아시아
6.1.1. 동아시아
6.1.1.1. 일본 제국
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| 플로트 정비 중인 일본 해군 항공대 소속 A6M2-N |
6.2. 유럽
6.2.1. 서유럽
6.2.1.1. 프랑스
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| 프랑스 극동 원정군단 노획 A6M2-N |
7. 참고 문헌
8. 둘러보기
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" | <colbgcolor=#008080> 프랑스 항공우주군 Armée de l'Air et de l'Espace 프랑스 해군 항공대 Aéronavale | ||||
| 회전익기 | <colbgcolor=#008080> 공격헬기 | HSS-1육/해/공/R, SA 313B 알루에트 II육/해/R, SA 341F 가젤, SA 342M 가젤육, AS565 AA해/공, AS565 AB/CA해/공, 타이거 HAP육, 타이거 HAD육 | |||
| 다목적 헬기 | 알루에트 III육/해, AS332 쉬페르 푸마해/공, AS565 팬서해/공 AS532 쿠거육 | ||||
| 수송헬기 | SA 321쉬페르 프렐롱 해/공/R, AS330 푸마육/공, EC725 카라칼, NH90 TTH 카이만육, SE.3000R | ||||
| 대잠헬기 | AS332F 쉬페르 푸마, AS532 SC, NH90 NFH 카이만해 | ||||
| 프롭 전투기 | 스핏파이어 LF.Mk. IXR, Ki-43원정군/C/R, A6M2-N원정군/C/R, 시파이어해/R , F8F-1B해/R, F4U-7해/R | ||||
| 제공 전투기 | 1세대 | M.D.450 우라강R, S.O. 4050 보투르 NR, F-84F/GR, 미스테르 IIR, 미스테르 IVR, 아퀼롱 203해/R | |||
| 2세대 | F-100DR, F-86KR, 쉬페르 미스테르 B.2R, 에탕다르 IVM해/R, F-8E (FN)해/R | ||||
| 3세대 | 미라주 III C/ER, 미라주 F1R | ||||
| 4세대 | 미라주 2000 | ||||
| 4.5세대 | 라팔 C 스탕다르 F3/F3R, 라팔 M해 | ||||
| 6세대 | {FCAS} | ||||
| 공격기 | SB2C-5, A-1 스카이레이더R, 1050 알리제해/R, S.O.4050 보투르 IIAR, 재규어 AR, 쉬페르 에탕다르해/R, 미라주 V, 미라주 2000 N/D, | ||||
| 폭격기 | PB4Y-2해/R, S.O.4050 보투르 IIBR, 미라주 IVR, AAS 01X | ||||
| 수송기 | C-160R, C-119R, C-124, C-130(H/H-30/J-30), A400M 아틀라스, NC.701R | ||||
| 지원기 | 조기경보기 | E-2C 호크아이, E-3F 센트리 | |||
| 대잠초계기 | 아틀란틱해/R, 아틀란틱 II해, {MAWS} | ||||
| 정찰기 | 브레게 1150 아틀란틱해, 다쏘 팔콘해, Fi 156해/공/R | ||||
| 신호정보 수집기 | C-160G 가브리엘 | ||||
| 공중급유기 | A330 피닉스, C-135FR, KC-130J | ||||
| 무인기 | UAV | 캠콥터 S-100해, VSR700해 | |||
| UCAV | MQ-9, 다쏘 뉴론, {유로드론} | ||||
| 훈련기 | EMB 312FR, 푸가 CM.175 제피르R, Ar 96R, 무드리 CAP 10해/공, 미라주 2000B-S5, 다쏘-도르니에 알파 젯, SIPA S.10R | ||||
| 다목적기 | 다쏘 팔콘 10M해 | ||||
| 기타 | Nord SS.10R | ||||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자C: 노획 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 기종 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
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볼리비아 | 파라과이 | 페루 | 에콰도르 | |||||||
콜롬비아 | 베네수엘라 | |||||||||
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스위스 | [[틀:현대전/오스트리아 항공병기| 오스트리아 ]] | 헝가리 | ||||||||
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루마니아 | 불가리아 | [[틀:현대전/슬로베니아 항공병기| 슬로베니아 ]] | [[틀:현대전/크로아티아 항공병기| 크로아티아 ]] | |||||||
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| 북유럽 | 스웨덴 | 노르웨이 | 덴마크 | 핀란드 | ||||||
| 동유럽 | 러시아 | [[틀:현대전/우크라이나 항공병기| 우크라이나 ]] | 벨라루스 | 몰도바 | ||||||
조지아 | [[틀:현대전/아르메니아 항공병기| 아르메니아 ]] | [[틀:현대전/아제르바이잔 항공병기| 아제르바이잔 ]] | ||||||||
| 동아시아 | 대한민국 | 일본 | 중국 | 대만 | ||||||
북한 | 몽골 | |||||||||
| ''' 동남아시아 ''' | 태국 | 베트남 | [[틀:현대전/말레이시아 항공병기| 말레이시아 ]] | 싱가포르 | ||||||
| [[틀:현대전/인도네시아 항공병기| 인도네시아 ]] | 필리핀 | 브루나이 | 미얀마 | |||||||
캄보디아 | 라오스 | |||||||||
| ''' 중앙아시아 ''' | [[틀:현대전/카자흐스탄 항공병기| 카자흐스탄 ]] | [[틀:현대전/우즈베키스탄 항공병기| 우즈베키스탄 ]] | [[틀:현대전/타지키스탄 항공병기| 타지키스탄 ]] | [[틀:현대전/키르기스스탄 항공병기| 키르기스스탄 ]] | ||||||
| [[틀:현대전/투르크메니스탄 항공병기| 투르크메니스탄 ]] | ||||||||||
| 남아시아 | 인도 | 파키스탄 | [[틀:현대전/방글라데시 항공병기| 방글라데시 ]] | 스리랑카 | ||||||
네팔 | [[틀:현대전/아프가니스탄 이슬람 토후국 항공병기| 아프가니스탄 ]] | [[틀:현대전/아프가니스탄 항공병기| | ||||||||
| 서아시아 | 이스라엘 | [[틀:현대전/사우디아라비아 항공병기| 사우디아라비아 ]] | 이란 | 이라크 | ||||||
쿠웨이트 | 시리아 | 레바논 | 요르단 | |||||||
| [[틀:현대전/아랍에미리트 항공병기| 아랍에미리트 ]] | 카타르 | 바레인 | 오만 | |||||||
예멘 | ||||||||||
| ''' 오세아니아 ''' | 호주 | 뉴질랜드 | [[틀:현대전/파푸아뉴기니 항공병기| 파푸아뉴기니 ]] | |||||||
| ''' 북아프리카 ''' | 이집트 | 리비아 | 튀니지 | 알제리 | ||||||
모로코 | 수단 | 자유 리비아 (~'11) | ||||||||
| ''' 동아프리카 ''' | [[틀:현대전/에티오피아 항공병기| 에티오피아 ]] | 지부티 | 소말리아 | 케냐 | ||||||
탄자니아 | 모잠비크 | 우간다 | 르완다 | |||||||
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| ''' 서아프리카 ''' | [[틀:현대전/나이지리아 항공병기| 나이지리아 ]] | 세네갈 | 니제르 | 말리 | ||||||
기니 | 모리타니 | 가나 | 토고 | |||||||
| ''' 중아프리카 ''' | 차드 | 카메룬 | 가봉 | [[틀:현대전/콩고 공화국 항공병기| 콩고 공화국 ]] | ||||||
콩고민주공화국 | 앙골라 | |||||||||
| ''' 남아프리카 ''' | 남아공 | 보츠와나 | 나미비아 | 레소토 | ||||||
잠비아 | 짐바브웨 | }}}}}}}}}{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:25%" {{{#!folding ⠀[ 제트전투기의 계보 ]⠀ {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -10px" | 미국 | 러시아 | 프랑스 | 유럽 | 아시아 | }}}}}}}}}}}} | ||
[1] 해당 영상은 트럭 제도 공습 당시, 미 해군 항공대 소속 F6F 헬캣의 건카메라로 촬영된 영상이다. 특히, 이 영상에서 주목할 부분은 플로트를 부착하여 공기저항계수가 수납식 랜딩기어를 장착한 전투기보다 높음에도 매우 민첩하게 사격각을 피해가는 모습을 볼 수 있다.[2] 상대적으로 약하지만, 기동성이 뛰어난 함재기를 말한다.[3] 강력한 무장과 항속거리가 매우 긴 쌍발엔진의 복좌기를 말한다.[4] 비행장이 함초 위에 건설될 동안, 근해에서 이를 방어할 역할의 수상기를 말한다.