최근 수정 시각 : 2023-01-15 11:46:32

포드 코세어

포드 코르세어에서 넘어옴
파일:external/www.classicperformanceford.com/Ford_Corsair_1970_8.jpg
(1970년식 포드 코세어 V4. 당시로서는 상당히 예외적인 디자인을 하고 있었다.)

1. 개요2. 역사
2.1. 1세대 (포드 컨설 코세어/코세어 V4, 1964~1970)2.2. 호주 사양
3. 둘러보기


Ford Corsair

1. 개요

미국자동차 회사포드영국 지사 및 호주 지사가 판매한 중형차의 명칭이다.[1]

2. 역사

2.1. 1세대 (포드 컨설 코세어/코세어 V4, 1964~1970)

파일:external/upload.wikimedia.org/Ford_Consul_Corsair_1498cc_March_1964_so_an_early_Corsair.jpg파일:external/farm6.staticflickr.com/9512856170_91e9ec1d1d_b.jpg
1964년식 포드 컨설 코세어 1966년식 포드 코세어 GT 에스테이트
1963년 10월, 영국 포드에서는 런던 모터쇼를 통해 포드 컨설 코세어(Consul Corsair)라는 명칭의 새 중형차를 공개했다. 1964년부터 판매가 시작된 이 차는 4도어와 2도어 세단, 왜건이 주요 라인업이었고, 비슷한 시기의 포드 선더버드와 유사한 앞모습 디자인으로 유명해졌다.[2] 포드 코티나를 기반으로 휠베이스를 늘리고 앞뒤 스타일링을 손본 차량으로서, 코티나 대비 고급 라인업으로 자리잡았으며 처음에는 카뷰레터가 1개 설치된 1498cc 60마력 켄트 엔진을 장착했다.

1965년 3월에는 제네바 모터쇼를 통해 코치빌더 회사인 E. D. Abbott Ltd가 제작한 왜건 버전이 출시되었으며, 크레이포드(Crayford)에서는 3리터 에섹스 V6 엔진 개조 옵션을 제공하거나 4~5인승 컨버터블 사양을 100대 생산하기도 했고, 그 중 18대는 독일의 Karl Deutsche와 기술제휴를 맺고 만들어졌다. 컨버터블 버전은 현재 75대가 남아 있는 것으로 알려져 있으며, 그 중에서 독일 회사와 제휴하고 만든 차량은 4대 정도만 남아 있다.
파일:external/s-media-cache-ak0.pinimg.com/74a8e903e71dfdc305f7b9b6772b6682.jpg파일:external/assets.bauer-wolke.co.uk/corsair-2000e-013.jpg
포드 코세어 컨버터블 1969년식 포드 코세어 2000E
1965년 9월에는 73마력짜리 1663cc 포드 에섹스(Essex) V4 엔진이 라인업에 추가되었고, 1966년에는 1996cc 93마력 버전이 라인업에 추가되었다. V4 엔진이라는 점을 강조하기 위해 차량 명칭도 단순한 '포드 코세어'로 바꾸었고, 홍보 카피도 "어디선가 봤지만 들어보진 못한 차(The Car That Is Seen But Not Heard)", "보닛 안에 V형 엔진을 얻었습니다(I've got a V in my bonnet)"와 같이 만들어 홍보했는데, 고급차에 쓰기에는 정숙성이 워낙 떨어지는 편이라 당대에는 큰 호응을 얻진 못했다. 그 대신 당시로서는 성능이 꽤 좋았던 편이라, 1996cc 버전은 최고시속 약 180km/h에 가속 시간도 예외적인 수준이었다.

1967년에는 포드 코티나와 함께 고급화 사양이 추가되어, 2000E라는 이름으로 전용 휠캡과 후진등, 비닐 지붕 마감, 개선된 실내 마감, 전용 문 손잡이가 적용되었고 당시 가격은 로버 2000과 험버 셉터 등의 같은 시기 4기통 고급차들에 비해 저렴한 편이었다. 1970년대 3세대 코티나와 통합되어 단종될 때까지 31만 대의 코세어가 만들어졌으며, 이들 중 약 350대 정도가 현역으로 남아 있다고 한다.[3] 초기에는 영국의 해일우드(Halewood)에서 생산했다가 1969년부터 대거넘(Dagenham) 공장으로 생산지를 옮겼으며, 독특한 외모와 희소성 때문에 클래식카로 인정하는 사람들도 있다.

2.2. 호주 사양

포드 코세어(호주형) 문서 참고

3. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"<tablebordercolor=#003179><tablealign=center><tablebgcolor=#003179>
파일:포드 로고 화이트.svg
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
차급 생산 차량 단종 차량
<colbgcolor=#003179> 소형차 - 모델 T · 모델 A · 모델 Y · 7Y · 7W · C 텐 · 파일럿 · 아이펠 · 앵글리아 · 프리펙트 · 포퓰러 · 핀토 · 페어몬트(북미형) · 페스티바 · 아스파이어 · 아이콘 · · 피고 ·피에스타
준중형차 포커스 · 에스코트(중국형) 라인란트 · 에스코트/오리온 · 매버릭(1970~1977) · 팰컨(북미형) · 스콰이어 · 오리온 · 델 레이 · 링크스 · 티에라 · 레이저/미티어
중형차 몬데오 메인라인 · 커스텀 · 콘술 · 코티나 · 코세어 · 코세어(호주형) · 팰컨(아르헨티나형) · 그라나다(북미형) · 쿠거 · 시에라 · 템포 · 텔스타 · 갤럭시(아르헨티나형) · 엘리트 · 로얄 · 베르사유 · 퓨전 · 페어레인(북미형, 1962~) · 토리노
준대형차 - 커스텀라인 · 제퍼 · 크레스트라인/크레스트라인 스카이라이너 · 크라운 빅토리아 스카이라이너 · 20M · 그라나다(유럽형) · 스콜피오 · 파이브 헌드레드 · 팰컨(호주형) · 토러스
대형차 - 페어레인(북미형 · ~1961) · 페어레인(호주형) · 선라이너 · 페어몬트(호주형) · 갤럭시 · LTD · 크라운 빅토리아 · 랜도(호주형) · 랜도 · 랜치 왜건 · 파크레인 · 델 리오
스포츠카 머스탱 썬더버드 · 퓨마 · 팰컨 XB · 카프리(호주형) · 카프리 · EXP · 프로브 · 쿠거
슈퍼카 - GT
레이스카 - GT40 · GT70 · RS200 · C100
소형 SUV 퓨마 · 브롱코 스포트 에코스포트 · 프리스타일
준중형 SUV 이스케이프 · 쿠가 · 테리토리(중국형) · 머스탱 Mach-E · 익스플로러 일렉트릭 브롱코 II · 매버릭(2000 유럽형)
중형 SUV 엣지(플러스) · 이퀘이터 · 에보스 · 브롱코(6세대~) 테리토리 · 매버릭(1993 유럽형)
준대형 SUV 익스플로러 · 에베레스트 · 엣지 L 프리스타일/토러스 X · 플렉스
대형 SUV 익스페디션 브롱코(1~5세대)
초대형 SUV 익스페디션 맥스 센추리온 클래식 · 익스커션
소형 픽업트럭 매버릭 란체로(2세대) · 반탐
중형 픽업트럭 레인저 란체로(3~7세대) · 커리어 · 익스플로러 스포트 트랙
대형 픽업트럭 F 시리즈 란체로(1세대)
소형 MPV - 퓨전(유럽형) · B-MAX
준중형 MPV - C-MAX · 익시온 · I-MAX
중형 MPV S-MAX 에어로스타 · 윈드스타 · 프리스타 · 프레다
대형 MPV 갤럭시 -
경상용차 - 프론토
LAV 트랜짓 커넥트 / 투어네오 커넥트 · 트랜짓 커리어 / 투어네오 커리어 -
LCV 트랜짓 커스텀 / 투어네오 커스텀 · 트랜짓 · E-시리즈 템즈 300E · 팰컨 밴
트럭 카고 · F-MAX C 시리즈 · D 시리즈 · 트랜스컨티넨탈 · LCF
버스 - R 시리즈
경찰차 FPIU(폴리스 인터셉터 유틸리티) FPIS(폴리스 인터셉터 세단)
군용차 - GPW · V3000
장갑차 - M8 그레이하운드, M20 유틸리티 카 · 유니버설 캐리어영국 지부&캐나다 지부
전차 - M4A3
대전차 자주포 - M10A1
{{{#!wiki style="margin: -16px -11px" 에드셀의 차량
머큐리의 차량
머쿠어의 차량
링컨의 차량
컨티넨탈의 차량 }}}}}}}}}}}}



[1] 그 외에도 에드셀 브랜드로도 동명의 차량(에드셀 코세어)이 출시된 적이 있었으며, 현재 해당 이름은 링컨 브랜드에서 사용 중이다.[2] 본래 1960년대 선더버드의 앞모습 역시 1960년식 포드 타너스의 디자인 제안 중 하나에서 영항을 받은 것이었다고 하며, 포드에서 근무하고 있었던 디자이너 엘우드 엥겔(Elwood Engel)이 1961년식 선더버드와 컨티넨탈의 디자인에다 응용했다.[3] 그 중에서 사업용차 사양인 코세어 스탠다드(Standard)는 단 1대만 남아 있다고 알려져 있다.