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포드 페스티바

파일:포드 로고.svg
파일:포드 페스티바 베타.png
기아 프라이드 베타의 일본 사양인 포드 페스티바 베타.
FESTIVA
Ford Festiva / Aspire[1]

1. 개요2. 상세
2.1. 1세대(1986~1993)2.2. 3세대(DW3/5F, 1996~2003)
3. 둘러보기

1. 개요

미국의 자동차 제조사인 포드 모터 컴퍼니에서 판매했던 소형차이다. 북미형 차량의 경우, 1세대와 2세대는 기아자동차에서 위탁 생산한 후 판매가 이루어졌다.

2. 상세

2.1. 1세대(1986~1993)

북미 광고[2]
일본 광고 대만 광고
파일:ford-festiva-history-02.jpg
페~ 스티바~!
캐나다 시장 광고 카피

파일:상세 내용 아이콘.svg   기아의 생산분에 관한 자세한 내용은 기아 프라이드/1세대 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 포드 페스티바/1세대 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

2.2. 3세대(DW3/5F, 1996~2003)

파일:1996 포드 페스티바.jpg
파일:1996 포드 페스티바 후면부.jpg
3세대 차량
기아자동차 측과 결별한 이후 마쓰다 데미오배지 엔지니어링해 만든 5도어 해치백 차체 스타일로 구성된 차량이었다. 일본 시장에서만 판매되었다. 데미오와 공용하는 키가 큰 톨보이 RV 스타일이 적용됨에 따라 "미니 왜건"이라는 서브네임이 붙었고, 전면부 그릴도 동 시대의 익스플로러와 얼추 비슷한 스타일로 변경했다.

파워트레인으로는 82마력의 출력을 내는 1.3L B3E형/B3-ME형 I4 엔진 및 99마력의 1.5L B5E형/B5-ME형 I4 엔진을 탑재하였다. 이와 함께 3단/4단 자동변속기 및 5단 수동변속기가 탑재되었다. 차량의 전장은 3,800mm, 전폭은 1,650mm, 전고는 1,500mm~1,535mm, 휠베이스는 2,390mm, 공차중량은 910kg~990kg이었다.

포드 모터 컴퍼니가 이 시기부터 마쓰다 차량을 배지 엔지니어링하는 대신 자사 라인업을 직접 판매하기 시작하면서 2003년 9월 8일에 생산이 종료되었고, 이후 12월까지 판매되다가 단종되었다. 후속은 포드 피에스타가 담당하였다.

3. 둘러보기

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[1] 2세대 모델의 북미 사양 판매명[2] 좌측은 미국, 우측은 캐나다 광고다.

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