| 폐역 | 진상 - |
| 진상역 | ||
| 부전 방면하 동 ← 6.8 ㎞ | 경전선 무궁화호 | 목포 방면 광 양 14.3 ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 경전선 | 진상 Jinsang 津上 / [ruby(津上, ruby=チンサン)] | |
| 주소 | ||
| 전라남도 광양시 진상면 옥진로 1112 (섬거리 309-1) | ||
| 관리역 등급 | ||
| 무배치간이역 (광양역 관리 / 한국철도공사 전남본부) | ||
| 운영 기관 | ||
| 경전선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 경전선 | 1968년 2월 8일 | |
| 무궁화호 | 1984년 1월 1일 | |
| 철도거리표 | ||
| 삼랑진 방면하 동 ← 6.8 ㎞ | 경전선 진 상 | 광주송정 방면광 양 14.3 ㎞ → |
| 진상역 시설반 사무실 |
| 현 역사 (2016년 준공) |
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1. 개요
경전선의 철도역, 전라남도 광양시 진상면 옥진로 1112 (섬거리) 소재.2016년 경전선 복선화 공사로 역사 이전
진상역은 1968년 2월 7일 옥곡역과 동시에 보통역으로 영업을 개시하였다. 전라남도 최동단 역사로, 같은 해 3월 역사를 신축 준공하였다. 당시 역사는 25㎡ 규모의 부대건물을 갖춘 122.8㎡ 규모의 부럭조 슬레이트 단층 역사로 상옥에 하치장과 야적장을 갖추고 있었다. 1984년에 이르러 배치간이역으로 격하되었으나 인근 화엄사와 천은사, 사성암 등 지리산 일대의 관광지를 방문하는 관광객들에게 여전한 사랑을 받기도 하였다. 2004년부터 무인역으로 전환된 후 2016년 7월 경전선 진구-광양 간 복선화 공사로 현재의 자리에서 새롭고 현대적인 모습으로 재탄생되었다. 옛 역사는 2009년부터 민간에게 임대되어 식당으로 운영 중이다.
국가철도공단 공식 소개 문구
전라남도의 최동단 역이자, 삼랑진 방향으로 전라남도의 마지막 역. 이 다음 역인 하동역부터는 경상남도에 속하며, 이 역과 하동역 사이에 섬진강철교가 있다. 즉 열차가 섬진강을 건너는 것. 그룹역 분류도 이 역까지가 전남본부 광양역 산하에 속해 있으며 이 역에서 섬진강을 건너면서부터 부산경남본부 구간이다. 1일 8회의 무궁화호가 정차한다.[1]진상역은 1968년 2월 7일 옥곡역과 동시에 보통역으로 영업을 개시하였다. 전라남도 최동단 역사로, 같은 해 3월 역사를 신축 준공하였다. 당시 역사는 25㎡ 규모의 부대건물을 갖춘 122.8㎡ 규모의 부럭조 슬레이트 단층 역사로 상옥에 하치장과 야적장을 갖추고 있었다. 1984년에 이르러 배치간이역으로 격하되었으나 인근 화엄사와 천은사, 사성암 등 지리산 일대의 관광지를 방문하는 관광객들에게 여전한 사랑을 받기도 하였다. 2004년부터 무인역으로 전환된 후 2016년 7월 경전선 진구-광양 간 복선화 공사로 현재의 자리에서 새롭고 현대적인 모습으로 재탄생되었다. 옛 역사는 2009년부터 민간에게 임대되어 식당으로 운영 중이다.
국가철도공단 공식 소개 문구
역 앞에는 한국항만물류고등학교가 위치해있다.
시설반 사무실 건물 안쪽에 진상역 역명판이 설치되어있다.
2. 역 정보
1968년 2월 7일 경전선 단선철도 개통과 함께 보통역으로 시작하여 2016년 7월 14일에 경전선 진주~광양 구간의 복선화로 인한 선로이설로 인하여 100m 옆에 신역사로 이전하였다.[2]진상역은 무인역이기 때문에 기차를 탈려면 승무원에게 차내발권을 해야한다.
다만, 차내 발권은 코레일 회원의 이용실적 집계 대상에서 제외된다는 점은 알고 갈 것. 코레일톡 앱을 이용하여 발권하는 것도 나쁘지 않다.
2.1. 구 역사
현재도 식당으로 영업중인 구역사
옛날 소화물 취급을 한 적이 있어 소화물 승강장의 흔적이 남아 있으며 1면 2선의 섬식 승강장이었다. 하지만 2004년 무배치간이역으로 격하되면서 외측 선로가 철거되어 1면 1선의 단선 승강장이 되었다. 2009년부터 이 역의 역사를 아예 임대 내줘서 한우식당으로 이용하고 있다. 그래서 역사에서 고기 먹으면서 선로로 무궁화호가 지나가는 진풍경을 볼 수 있었다.
2011년 3월 25일에 방송된 KBS 열린채널에서 진상역의 한우식당이 소개되었다.
경전선 진주 - 광양 간 선로이설로 인하여 현재는 신역사에서 영업하고 있지만, 구역사에 위치한 한우식당은 계속 영업중이라고 한다. 구역사 뒷편의 선로는 이설 없이 복선전철화만 되어 아직도 식당에서 열차를 볼 수 있다.
3. 역 주변 정보
역 바로 앞에 58번 국가지원지방도(옥진로)가 지난다. 58번 국지도변이라 진상역 역세권에도 뭐가 좀 있는 편이다. 58번 국지도를 타고 남쪽으로 쭉 가면 남해고속도로 옥곡IC가 나온다. 옥곡IC에서 진상역까지는 5.3km 떨어져 있다.역 주변에 진상농협, 진상119지구대, 진상영농한우촌, 한국항만물류고등학교, 진상5일장이 역세권에 들어간다.
4. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839> 연도 || [[무궁화호|
무궁화호
]] ||<bgcolor=#f55839> 비고 ||| 2004년 | 16명 | |
| 2005년 | 10명 | |
| 2006년 | 12명 | |
| 2007년 | 9명 | |
| 2008년 | 23명 | |
| 2009년 | 16명 | |
| 2010년 | 12명 | |
| 2011년 | 18명 | |
| 2012년 | 18명 | |
| 2013년 | 26명 | |
| 2014년 | 31명 | |
| 2015년 | 27명 | |
| 2016년 | 31명 | |
| 2017년 | 44명 | |
| 2018년 | 50명 | |
| 2019년 | 55명 | |
| 2020년 | 31명 | |
| 2021년 | 35명 | |
| 2022년 | 45명 | |
| 2023년 | 44명 | |
| 출처 | ||
| 철도통계연보 | ||
5. 연계교통
6. 승강장
2면 2선의 상대식 승강장이다. 경춘선의 남춘천역이나 중앙선의 매곡역처럼 향후 경전선 수요증대를 대비하여 대피선 부지가 마련되어 있다.| ↑ 하동 | |||
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| 광양 ↓ | |||
| 1 | 경전선 | [[무궁화호| 무궁화호 ]] | 진주·마산·부전 방면 |
| 2 | 순천·광주송정·목포 방면 |
7. 둘러보기
| 경전선의 역 목록 | ||
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