최근 수정 시각 : 2024-12-27 08:01:20

안산 버스 50

안산 버스 5601에서 넘어옴
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파일:안산50_1704.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사
3.1. 50번
4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:안산시 CI_White.svg 안산시 일반시내버스 50번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:안산 50 노선도.png
기점 경기도 안산시 상록구 사동
(안산해솔초등학교(출발), 안산갈대습지(도착)
종점 경기도 광명시 일직동(광명역)
종점행 첫차 05:50 기점행 첫차 07:05
막차 22:20(평)/21:10(휴) 막차 23:25(평)/22:20(휴)
평일배차 50~90분 주말배차 70~130분
운수사명 경원여객 인가대수 3대[1]
노선 그랑시티자이1.2차 - 사동푸르지오6.7.9차 - 안산문화광장 - 중앙역 - 성포주공아파트 - 월피현대아파트 - 부곡고등학교 - 안산고등학교 - 목감동 - 목감사거리 - 광명역1번출구

2. 개요

경원여객에서 운행하는 일반형버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 과거에도 50번이 있었는데, 당시 노선은 '반월공단 - 안산역 - 신길동 - 도일사거리 - 능곡동 - 연성1지구 - 신천동 - 대야동 - 부천역'이었다. 시외버스에서 형간전환됐는데, 이 노선과 좌석 버전인 1번으로 나뉘어 전환됐었다. 지금은 폐선되어 61번이 부천-안산 간을 오가고, 1번은 20번으로 바뀌고 노선이 단축됐다.

===# 舊 5601번 시절 #===
  • 광명역이 개업하면서 2004년 4월 1일에 경원여객 알짜노선인 300번 좌석버스(오이도 - 시화공단] - 안산역 - 라성 - 중앙동 - 예술인아파트 - 월피동 - 부곡동 - 수암 - 목감동 - 광명사거리역 - 개봉사거리 - 경인로 - 영등포역)[2]가 폐선되고 이 노선이 신설됐다. 관련 기사 서울버스 업체인 다모아자동차와 공동 배차로 운행할 예정이었기 때문에 번호도 서울특별시 체계를 따라 5601번[3]으로 부여됐고, 도색도 서울특별시 광역버스 도색이었다. 하지만 두 지자체의 요금 체계가 달랐고 환승할인 문제 등이 있어 결국 경원여객 혼자 운행하게 됐다. 또한 직행좌석버스여서 안산역, 안산종합버스터미널, 광명역, 구로디지털단지역, 대방역, 영등포역에만 정차했다.
  • 2004년 4월 20일부터 라성호텔, 자유센터(풍림상가), 안산중앙초등학교, 예술인아파트, 월피한양아파트, 부곡동사무소에 정차하게 됐고, 안산터미널에 정차하지 않게 됐다.
  • 2004년 6월 6일부터 보라매역과 신길역에도 정차하게 됐다.
  • 여의도환승센터가 완공되면서, 2005년 7월 10일에 '보라매역 - 대방역 - 신길역 - 영등포역' 구간이 '보라매역 - 여의도역 - 여의도환승센터'로 변경됐다. 동시에 석수역에도 정차하게 됐다.
  • 적자가 심해 2007년 4월 22일에 일반시내버스로 형간전환됐고, '안산역 - 시화지구(동보아파트)' 구간이 연장됐다. 시화지구 경로는 22번, 55번과 동일했다.
  • 하지만 안전벨트가 없는 입석버스 차량이 고속도로를 달려 사고 시 위험이 커 관련 기사 2007년 7월 6일에 일반좌석버스로 환원됐다.
  • 2011년 5월 20일에 5602번이 개통하면서 안산역으로 단축됐으며 6대가 감차됐다.
  • 공차회송 문제로 인해 2012년 1월 26일에 반월공단(경원여객 차고지)까지 연장됐다. 반월공단 경로는 511번과 동일했다.
  • M5609번이 광역급행버스에서 직행좌석버스로 전환되면 5601번이 광명역으로 단축된다는 얘기가 있었다. 실제로 M5609번이 직행좌석버스로 전환되면서 5601번도 2016년 9월 1일, 약 9년 4개월 만에 다시 일반시내버스로 전환됐고, '중앙역 - 광명역'으로 단축됐다. 경원여객 공지사항 노선이 단축되면서 3번은 신설되지 못할 가능성이 커졌고, 결국엔 계획이 파기됐다.
  • 광명역 환승센터 개편으로 인해 2018년 2월 21일부터 광명역 서편에만 정차하고, 광명역 써밋플레이스를 추가로 경유했다.

3.1. 50번

  • 2019년 10월 1일에 '사동푸르지오6.7.9차' - 안산문화광장 - 중앙역' 구간이 연장되고 노선 번호도 50번으로 변경됐다. 이로써 현재 안산/시흥권 560X 시리즈의 시초가 된 5601이라는 노선번호는 15년 만에 역사 속으로 사라졌다. 관련 게시물
  • 동년 12월 7일에 그랑시티자이 정문에서 그랑시티자이 1.2차를 경유해 다시 그랑시티자이 정문으로 돌아가는 노선으로 연장됐다. 경원여객 공지사항
  • 해양1로 전 구간이 개통되면서 2021년 2월 22일부터 경기테크노파크와 푸르지오6차후문은 가지 않고, 해양1로를 통해 바로 해양중학교로 가게 됐다. 경원여객 공지사항 이로써 그랑시티자이 구간에서는 기존 정류장의 반대편에서 타야 한다.
  • 2024년 5월 3일부터 5월 6일까지 '2024 안산 국제 거리극 축제' 행사 관련 교통통제로 인해 통제기간 동안 임시우회하여 운행한다.[우회구간]

4. 특징

  • 한때 고속도로 경유 일반좌석버스 노선으로, M5609번의 전신이라 할 수 있는 노선이었다. 일반좌석 시절 M5609보다 정차 정류소가 당연히 더 많았으며, 시흥시 목감동/광명역/석수역/금천구를 경유한다는 점, 자유센터가 아니라 반월국가산업단지까지 간다는 점이 M5609번과의 차이점이었다.
  • 배차 간격이 길어 보통 광명역에서 탔는데 다음 차는 차고지에 있는 상황이 나온다.
  • 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차 시 목적지를 말해야 한다.
  • 중앙역-푸르지오6차후문까지는 10번, 80C번과 노선이 동일하다. 단, 이 노선은 중앙역에서 하차시에는 상관없지만, 승차시에는 그랑시티자이1차 방향으로 가는 경우 10번, 80C번과는 달리 중앙역건너편에서 승차해야 한다.

4.1. 시간표

2024년 12월 24일 ~

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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<rowcolor=#fff> 서편 <colbgcolor=#0054a6><colcolor=#fff> (서울역 방향) 동편
1번
|
5번
8507[A]
3[A]
2번
|
6번
1-1[A]
1-3[A]
5627[A]
5633[A]
8507[A]
3번
|
7번
1-1[A]
1-3[A]
3[A]
4번
|
8번
5627[A]
5633[A]
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파일:안양시 CI.svg 안양시 - 파일:시흥시 CI.svg 시흥시 간 버스
시흥시 면허
안산시 면허
안양시 면허
기타 면허

파일:광명시 CI.svg 광명시 - 파일:시흥시 CI.svg 시흥시 간 버스
광명시 면허
시흥시 면허
안산시 면허

파일:안산시 CI.svg 안산시 - 파일:시흥시 CI.svg 시흥시 간 버스
안산시 면허
시흥시 면허
기타 면허

파일:안양시 CI.svg 안양 - 광명간 버스 파일:광명시 CI.svg
<colcolor=#fff,#191919> 직행좌석 G8808 3001 3002 3401[a]
일반시내 2[c] 3 8-2 11[c]
12[c] 50 101[a] 388[a]
마을버스 1A[a] 1-1[b] 1-3[a]
[a] 석수역 종점 [b] 광명역 종점 [c] 안양역 종점



[1] 토요일 / 공휴일 2대 운행[2] 안산시가 출범하기 전부터 시외버스로 운행했던 노선으로, 광명과 개봉/구로/신도림/영등포쪽 출퇴근 수요가 많았다.[3] 광역버스임에도 불구하고 9로 시작하지 않고 일련번호도 00이 아닌 01을 부여받았는데, 개편 3달 전에 개통 되었다보니 당시 정확한 체계가 잡혀있지 않은 것으로 보인다.[우회구간] '레이크타운푸르지오(별빛광장) - 에이스프라자(안산문화숲의광장) - 안산문화브릿지광장 - 안산문화글로벌광장(안산문화물의광장) - 중앙역1번출구 - 중앙역2번출구' 구간을 레이크타운푸르지오(별빛광장) - 미디어라이브러리(폴리타운) - 푸르지오1차아파트(주공7단지) - 고잔고 - 그린빌8단지(송호초등학교) - 푸르지오3차 - 중앙역1번출구 - 중앙역2번출구' 구간으로 우회함.