대전 버스 201

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[a] 환승 대기시간 60분 적용 노선 [b] 타 지역 시내버스와 공동배차

1. 개요

2. 노선 정보

대전광역시 간선버스 201번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		대전광역시 유성구 원내동(원내공영차고지)	종점		대전광역시 대덕구 비래동(비래검문소)
종점행	첫차	05:45	기점행	첫차	05:50
	막차	22:30		막차	22:35
평일배차		8~9분	주말배차		토요일 10분 / 공휴일 11분
운수사명		대전교통	인가대수		26대[1]
노선		원내공영차고지 - 진잠동주민센터 - 진잠네거리 - 느리울13단지 - 원앙마을4단지 - 대자연마을아파트 - 건양대학병원 - 정림동 - 도마네거리[2] - 유천네거리 - 서대전네거리역 - 중구청 - 중앙로역 - 대전역 - 성남네거리 - 대전복합터미널 - 비래한신휴플러스 → 비래동노인회관 → 비래검문소(대전IC) → 비래한신휴플러스 → 이후 역순

3. 역사

• 구 201번 좌석버스(신도안 - 비래동)가 전신이며 개편 때 기존 번호를 유지한 몇 안 되는 노선이다.

• 2008년 개편 때 '신도안 - 원내동' 구간을 단축했으며, 구 220번이 경유하던 원앙마을과 대자연마을, 구 223번이 경유하던 구봉마을9단지와 느리울12~13단지 경유로 변경되었다. 번호 또한 201번으로 바뀌었다.

• 2011년 3월 4일부터 종점을 비래동종점에서 비래검문소(53220)로 별도 정류장 신설 및 변경하여 비래동노인회관에서 만남웨딩홀 정류장으로 직진하지 않고 비래검문소(53220) 정류장으로 간다.

• 2013년 2월 15일부터 운수업체가 경익운수에서 대전버스로 변경되었다.

• 2013년 6월 25일에 1대가 증차되어 26대로 운행하게 되었다. 대전광역시 공지사항

• 2020년 8월 5일에 운수업체가 대전버스에서 대전교통으로 변경되었다.

• 2023년 2월 1일부터 토요일 운행 차량이 1대 늘어났다.

• 2023년, 2024년 대전0시축제 기간에는 중구청네거리~대종로네거리~한밭중네거리로 우회운행했다.

• 2024년 12월 23일부터 2025년 2월 27일까지 유등교 가설교량 공사로 인해 비래동 방면은 도마1동행정복지센터에 임시 정차 후 변동네거리 찍고 태평교로 우회하는 경로로 변경된다.[3][임시미정차]
  {{{#!folding [ 유등교 공사로 인한 급행1, 201, 202, 2002, 613, 20 우회 경로 보기 ]

• 유등교 가설교량이 가수원 방면 2025년 1월 24일 및 대전역 방면 2025년 2월 28일에 개통하여 기존 경로로 환원되었다.

4. 특징

• 건양대병원, 건양대 대전캠퍼스 9자 모양의 구간을 가진 굴곡 노선이다.[5] 이는 대전의 주요 간선도로인 계백로를 벗어나 존재하는 건양대학교병원 및 건양대학교 대전캠퍼스와 순차적으로 그 계백로를 중심으로 서서히 안쪽으로 조성되는 대규모 아파트개발 및 학교 덕분.

• 9자 모양 구간을 보면 근처에 초등학교, 중학교, 고등학교, 대학교, 대학병원, 아파트 등 대중교통 수요가 많은 시설이 전부 존재하고 있는 장소이다. 114번처럼 들어갔던 곳으로 다시 나오는 괴기한 노선 덕분에 진잠동[6] 및 관저2동의 등교 및 출근 승객들이 불편을 느끼고 있지만 수요가 많으니 이렇게 돌아가는 것이라 마땅한 해결책이 없다.[7]

• 이러한 굴곡구간은 신도시개발이 완료단계에 들어서면 노선을 신설하며 해결하지만 220번 시절부터 20년에 가깝도록 이 구간을 방치중이고 2018년 11월 현재도 개편 예정이 없다고 하고 실제로도 마땅히 개편할 방법도 없으니 앞으로도 그대로 이어질 가능성이 높다.
  사실 서울시처럼 이 구간은 마을버스를 배차해 9자 구간에 분산된 수요를 모아 계백로로 나와 환승하도록 해야 하는데, 대전은 그럴 돈이 없다.[8] 그로 인해 201번은 관저지구 사람들에게는 가장 중요한 노선 중 하나로 가축수송이 될 수 밖에 없다.

• 위에 언급한 구간을 제외하면, 비래검문소(대전IC)에서 서남부까지 대전의 동서를 거의 직선으로 연결하면서, 대전의 주요 시내 구간을 일직선으로 연결하고 있다. 특히 가수원동~대전역 구간은 급행1번을 완벽하게 서포트 해준다고 볼 수 있다. 이 구간에서는 소요 시간도 급행1번, 202번, 2002번과 큰 차이가 나지 않는다.

• 대전에서 평일 기준으로 6번째로 자주 다닌다. 토요일에는 이용객수가 평일과 비슷하거나 오히려 더 많아서 평일과 동일한 배차간격을 보이고 있으며, 휴일에도 이용객 수가 평일과 비슷하기 때문에 8~10분 간격으로 배차하고 있다.

• 다만 대전의 도심 신호체계[9] 덕분에 번화가를 지나가는 201번의 배차간격이 12~15분까지 벌어지는 경우도 있으며, 차가 많이 밀리는 경우 종점지에 제때 도착하지 못해 운행횟수를 줄여서 운행하는 경우도 있다.

• 대전에서 1대당 가장 많은 승객들이 탑승[10] 노선 중 하나이다. 다만 탑승하는 승객 수에 비해선 혼잡도는 그리 높지 않은 편인데, 승객 순환이 잘 되는 편이라 그렇다.

• 다만 2015년 이후 대전 시내 버스 노선 승객 수의 전체적인 감소에 따라 201번도 승객 수가 2014년 하반기와 2015년 상반기에 비해 현재의 이용 승객수가 대략 15~20% 이상 감소된 상태인데, 특히 비래동, 송촌동 인근 지역과 계백로 쪽 승객 수가 감소되었다. 그나마 이 등수를 유지하는 이유는 휴일에는 대전 시내버스 노선들 중 가장 많은 승객들이 이용하므로 다른 노선에 비해 평일과 휴일의 이용객수의 편차가 적기 때문이다.
  하지만 2018년 들어 다시 이용객수가 늘어 평일 기준 17,000~18,000명 사이까지 늘었으며 환승 포함 20,000~21,000명까지 늘었다. 다만 승객 물갈이가 잘 되어 탑승하는 승객수에 비해 혼잡도가 낮으며, 201번 노선이 다니는 지역의 인구 증가 등의 상황이 승객 증가의 주요한 원인이 되었다. 2018년 기준 수요 순위는 평일에는 평균 수요가 1~3등을 왔다갔다하며 평일 집계 수요 3등, 토요일, 휴일에는 대전 시내버스 노선들 중 가장 많은 승객들이 이용한다.[11]

• 대전복합터미널에서 대전역과 으능정이거리(성심당)을 오갈 때 본 노선을 타는 것이 가장 좋다. 201번은 비래동에서 막 출발한 버스라 싣고 온 승객이 적은 편이라 대기줄이 길어 한 20번째쯤에 타도 타 노선보다 비교적 여유롭게 갈 수 있으며, 대전역과 으능정이거리를 최단 경로로 바로 가기 때문이다. 배차 간격도 평일 기준 약 8~10분 정도로 짧아 차를 놓쳐도 대기 시간이 짧다. 최근에는 이 구간에서 배차가 가장 짧은 201번으로 수요가 몰려 터미널에서부터 혼잡도가 많이 올라갔다.

• 대전복합터미널-대전역은 급행4번, 501번, 611번, 616번[E], 622번, 701번도 있으나, 611번, 616번, 701번은 이미 장거리 승객들이 많으며, 급행4번, 501번, 622번은 비래동에서 출발해도 배차간격이 201번보다 훨씬 길어 사실상 201번을 탈 가능성이 가장 높다.
  특히 이 구간을 원래 최단 경로로 바로 갔으며, 배차도 201번과 비슷하게 짧았던 급행2번이 2024년 5월 10일 이후로 대전여상과 으능정이거리를 중간에 추가로 경유함에 따라 돌아가게 된 이후로, 대전복합터미널-대전역 구간에서 본 노선과 더불어 위 노선들의 수요가 기존 급행2번을 대신하여 크게 증가하였다.
  게다가 성남네거리-대전역의 구간의 경우 201번은 급행2번을 타고 온 다음 '성남네거리 정류장(11970)'에서 하차 후 대전역을 최단 경로로 바로 가는 많은 타 노선과 제자리 환승이 가능한 노선 중 하나로, 대전역으로 바로 가는 수요가 크게 증가하였다. 반대로 대전역-성남네거리의 경우 역시 '성남네거리 정류장(11980)'에서 하차 후 급행2번과 제자리 환승이 가능한 노선 중 하나이다.
  마찬가지로 대전복합터미널-으능정이거리(성심당)도 급행2번, 급행4번, 622번, 701번이 있으나, 급행2번[13], 701번은 이미 장거리 승객들이 많으며, 급행4번, 622번은 배차간격이 201번보다 훨씬 길어 역시 201번을 탈 가능성이 가장 높다. 으능정이거리 경유 이후 대전역네거리에서 좌회전 신호를 받는게 생각보다 시간이 꽤 걸린다.

• 반대로 대전역에서 대전복합터미널로 이동할 때도 이 노선을 이용하면 좋다. 대전역에서 대전복합터미널로 갈 경우 본 노선 외에도 급행4번, 501번, 611번, 622번도 있으나, 배차 간격 및 정류장 위치 등을 고려하면 사실상 본 노선을 이용할 가능성이 가장 높다. 2024년 5월 10일 노선 조정 이후 본래 배차가 짧았던 급행2번이 더 이상 대전역에서 가까운 대전로 상의 '대전역 정류장(12400)'을 경유하지 않게 되면서, 급행2번 대신 본 노선이 대전역에서 대전복합터미널로 이동하는 수요 대부분을 처리하게 되어 이 구간에서만큼은 본 노선의 혼잡도가 매우 크게 증가했다. 관저동에서 대전복합터미널 방향도 이 노선밖에 없다.

• 공식배차 간격을 평일에 8분이라고 하지만 실제로는 8~10분이라 하는 것이 맞으며, 실제 배차간격도 평일이 6~10분, 주말에는 8~10분, 공휴일에는 8~12분이다.

• 평일에는 가끔 버스 두 대가 붙어 다니기도 한다.

• 대전복합터미널과 서대전역을 연결하는 유이한 노선이다. 나머지 하나는 622번.

• 종점인 비래검문소 정류장은 다른 버스들도 정차하는 비래검문소(51510) 정류장 보다 좀 더 가서 송촌로 2 건물 앞에 별도로 만들어진 (53220) 정류장에 정차하며, (51510) 정류장에 정차할 때도 있다. (53220) 정류장은 201번 버스만 사용한다.[14]

• 주요 수요처는 관저동~가수원동~정림동~도마동에서 서대전역, 세이백화점, 선화ㆍ대흥 도심, 으능정이, 대전역 구간과 그리고 유천동~오류동, 문화동~용두동, 대사동~으능정이, 대전역~대전복합터미널~비래동, 송촌동 까지의 수요를 보이며, 이 구간들을 모두 직선으로 이어주다 보니 가축수송 모습을 자주 선보인다.

• 소요시간은 원내동 → 송촌동이 67~78분, 송촌동 → 원내동이 65~75분이다.[15]

• 2022년 기준 버드내아파트 정류장에서 승무사원 교대가 이루어진다.

• 대전광역시의 5개 구를 모두 지난다.[16]

4.1. 시간표

대전광역시 간선버스 201번 시간표 2024년 7월 25일 기준 / 출처
{{{#!folding [ 평일 시간표 펼치기 · 접기 ]	원내동공영차고지		비래검문소
5시	45 54	5시	45 54
6시	03 12 21 30 38 46 54	6시	03 12 21 30 39 48 57
7시	02 10 18 26 34 42 50	7시	06 15 24 33 42 51
8시	00 10 20 30 40 50	8시	00 09 18 27 36 45 54
9시	00 10 20 30 39 48 57	9시	03 12 21 30 39 48 57
10시	06 15 24 33 42 51	10시	06 15 24 33 42 51
11시	00 09 18 27 36 45 54	11시	00 09 18 17 36 45 54
12시	03 12 21 30 39 48 57	12시	03 12 22 32 42 52
13시	06 15 24 33 42 51	13시	02 12 22 32 42 51
14시	00 09 18 27 37 47 57	14시	00 09 18 27 36 45 54
15시	07 17 27 37 47 57	15시	03 12 21 30 39 48 57
16시	06 15 24 33 42 51	16시	06 16 26 36 46 56
17시	00 09 18 27 36 45 54	17시	06 16 26 36 46 56
18시	03 12 21 31 41 51	18시	06 16 26 35 44 53
19시	01 11 21 30 39 48 56	19시	02 11 20 28 36 44 52
20시	04 17 20 28 36 45 54	20시	00 10 20 30 40 50
21시	03 12 21 30 39 48 56	21시	00 09 18 27 35 43 51 59
22시	04 12 21 30	22시	07 14 21 28 35
하늘색으로 표시된 시간대는 저상버스 운행[17]				}}}
{{{#!folding [ 토요일 시간표 펼치기 · 접기 ]	원내동공영차고지		비래검문소
5시	45 54	5시	45 54
6시	03 12 21 30 39 48 57	6시	03 12 21 30 40 50
7시	06 15 25 35 45 55	7시	10 20 30 40 50
8시	05 15 25 35 45 55	8시	00 10 20 29 38 47 56
9시	05 15 25 35 45 55	9시	06 16 26 36 46 56
10시	05 15 25 35 44 53	10시	06 16 26 36 46 56
11시	02 11 21 31 41 51	11시	06 16 26 36 46 56
12시	01 11 21 31 41 51	12시	06 16 25 34 43 52
13시	01 11 21 31 41 51	13시	02 12 22 32 42 52
14시	01 11 21 31 40 49 58	14시	02 12 22 32 42 52
15시	07 17 27 37 47 57	15시	02 12 22 32 42 52
16시	07 17 27 37 47 57	16시	02 12 21 30 39 48 58
17시	07 17 27 37 47 57	17시	08 18 28 38 48 58
18시	07 17 27 36 45 54	18시	08 18 28 38 48 58
19시	03 12 21 30 39 48 57	19시	08 18 28 38 48 58
20시	06 15 24 34 44 54	20시	08 17 26 35 44 53
21시	04 14 24 34 44 54	21시	02 11 19 28 37 46 55
22시	03 12 20 29	22시	03 11 19 27 35
하늘색으로 표시된 시간대는 저상버스 운행[18]				}}}
{{{#!folding [ 공휴일 시간표 펼치기 · 접기 ]	원내동공영차고지		비래검문소
5시	45 55	5시	45 55
6시	05 15 25 35 45 55	6시	05 15 25 35 46 57
7시	05 15 25 35 45 55	7시	08 19 30 41 52
8시	05 15 25 35 45 56	8시	03 14 25 36 46 56
9시	07 18 29 40 51	9시	16 26 36 46 56
10시	02 13 24 35 46 57	10시	06 16 26 37 48 59
11시	08 19 29 39 49 59	11시	10 21 32 43 54
12시	09 19 29 39 50	12시	05 16 27 38 49
13시	01 12 23 34 45 56	13시	00 10 20 30 40 50
14시	07 18 29 40 51	14시	00 10 20 31 42 53
15시	02 13 23 33 43 53	15시	04 15 26 37 48 59
16시	03 13 23 33 44 55	16시	10 21 32 43 54
17시	06 17 28 39 50	17시	04 14 24 34 44 54
18시	01 12 23 34 45 56	18시	04 14 25 36 47 58
19시	07 17 27 37 47 57	19시	09 20 31 42 53
20시	07 17 27 38 49	20시	04 15 26 37 48 59
21시	00 11 22 33 44 55	21시	10 20 31 41 50 58
22시	06 18 29	22시	07 16 25 34
하늘색으로 표시된 시간대는 저상버스 운행[19]				}}}

4.2. 일평균 승차량

4.3. 노선

5. 연계 철도역

• 대전 도시철도 1호선: 서대전네거리역, 중구청역, 중앙로역, 대전역
• 일반 철도역: 서대전역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 남도해양관광열차), 대전역(KTX, SRT, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)