최근 수정 시각 : 2026-04-13 23:58:31

대전 버스 705

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대전광역시
간선버스 노선
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[a] 환승 대기시간 60분 적용 노선
[b] 타 지역 시내버스와 공동배차
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1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 노선4.3. 사건 사고
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 개요

국민버스에서 운행하는 간선버스 노선. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 705번
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기점 대전광역시 대덕구 석봉동(신탄진기점) 종점 대전광역시 서구 둔산동(시청환승지)
종점행 첫차 05:45 기점행 첫차 05:45
막차 22:30 막차 22:30
평일배차 10~20분(평균 15분) 주말배차 14~22분(평균 18분)
운수사명 국민버스 인가대수 14대[1]
노선 신탄진기점 - 금강로하스엘크루 - 금강엑슬루타워 - 신탄진동행정복지센터 - 용정초등학교 - 신탄진역 - 신탄진한일병원 - 신탄중앙중학교 - 목상동주민센터 - 대덕밸리용신교 - 대덕테크노밸리 - 전민중학교 - 원촌삼거리 - 대전컨벤션센터 - 선사유적지/정부대전청사서문 - (→ 둔산2동주민센터 →/← 파랑새네거리 ←) - 시청환승지
중간 출발 정류장
시청환승지 방향 목상동주민센터 05:45, 관평중학교 05:45

3. 역사

  • 구 132번(충대농대 - 전민동 - 신탄진 - 보훈병원)이 전신이다. 이 때는 배차간격 40~60분의 중형노선에 이리돌고 저리도는 노선이었지만[2] 2008년 개편 때 송강동은 버리고 테크노밸리 구간도 버릴 곳은 버렸으며, 둔산동 경유로 변경되면서 대형차가 투입되고 배차간격이 10분대로 대폭 줄어들었다. 초기에는 한일버스가 운행했다.
  • 원래는 시청환승지가 종점이었으나, 둔산3동에서 보문고 통학 문제로 인하여 대전역까지 연장되었다.[3] 대전역 방면으로 갤러리아타임월드를 가지 않는 게 이 때문이다.[4]
  • 2013년 6월 25일에 2대가 증차되어 17대로 운행하게 되었다. 이때부터 한일버스 대신 충진교통이 운행하게 되었다. 대전광역시 공지사항
  • 2015년 7월 24일에 신탄진기점에서 바로 신탄진역으로 가지 않고, 금강 강변길과 신탄진동주민센터로 돌아가도록 변경되었으며 덤바위삼거리에서 바로 신탄중앙중으로 가지 않고 평촌동과 신탄진한일병원, 덕암우체국까지 내려갔다가 올라오는 걸로 바뀌었다. 대전광역시 공지사항 가뜩이나 노선도 긴데 증차가 되지 않아 14분 간격을 맞추기가 운행사원에게는 여러 모로 고역이 많은 노선이 되었다. 운행시간이 편도 1시간 49분이 주어져 있다.
  • 2017년 7월 28일에 계룡버스 단독배차에서 계룡버스, 금성교통 공동배차로 바뀌었다.
  • 2018년 10월 22일에 1대가 증차되어 19대로 운행하게 되었다.
  • 2020년 8월 5일에 금성교통 단독운행으로 바뀌었다.
  • 2022년 1대가 증차되어 20대로 운행하게 되었다.
  • 2023년 3월 17일에 토요일에 2대, 휴일에 1대가 증차되었다.
  • 2023년 11월 24일부터 신탄진 부근 노선이 변경되며 대전시청으로 종점이 다시 단축되었다.[5] 단축되는 대전광역시청~대전역동광장 구간은 같은 날에 분할 신설된 707번으로 대체되었다. 관련 공지
    {{{#!folding [ 변경 전 노선도 보기 ]
파일:대전 705 노선도.png}}}
  • 2025년 6월 27일부터 시청환승지 방면 한정 파랑새네거리에서의 좌회전 문제로, 하이마트 옆에 있는 기존에 정차하던 '이마트 정류장(32130)'이 아닌 방죽네거리 지나기 전에 있는, 정부청사역네거리 근처에 신설된 '이마트 정류장(31000)'에 대신 정차한다. 이는 같은 구간을 운행하는 707번도 동일하며, 갤러리아타임월드 방면으로 갈 경우 '통계센터 정류장' 등 그 이전에 내려서 타 노선으로 환승하거나, 기존 '이마트 정류장(32130)'까지 걸어가서 환승해야 한다.
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707
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4. 특징

  • 본래 703번, 711번과 함께 신탄진기점지에서 금강엑슬루타워정문으로 갔으나, 2023년 11월 24일 이후로 위 두 노선과 다르게 금강로하스엘크루 쪽으로 간다. 금강엑슬루타워정문 정류장도 경유를 하나, 703번, 711번과 방향이 반대이므로 이 곳에서 타면 더 이상 금강엑슬루타워가 아닌 신탄진기점지로 가게 된다.[6] 또한, 신탄진네거리에서 좌회전을 하여 신탄진동행정복지센터로 바로 간 다음 유턴해서 다시 신탄진네거리로 온 다음 직진하여 신탄진역으로 갔으나, 노선 조정 이후 신탄진네거리에서 711번과 함께 직진하여 신탄진동행정복지센터, 동일스위트리버스카이 쪽으로 가는데, 711번과 다르게 신탄진고로 가지 않고 용정초등학교를 지난 다음 강변을 따라서 다시 신탄진동행정복지센터로 온다. 즉, 이 구간에서는 P자 형식으로 운행을 하는 것이다.
  • 그리고 이후 신탄진역-신탄진한일병원 구간은 급행2번, 703번과 동일하게 신탄진로를 경유하다가, 신탄진한일병원 이후로 701번과 동일하게 덕암로, 덕암북로를 경유하여 석봉네거리로 간다. 중간에 대덕산업단지 안쪽 신일동 구간에서 701번이 신일네거리를 경유하는 것과 다르게, 705번은 벤처타운장영실관을 대신 경유한다. 이 구간을 제외하면 덕암우체국에서 용신교네거리까지 701번과 대부분 동일한 경로로 운행한다. 그리고 용신교네거리 이후로 701번은 탑립동 쪽으로 빠지나, 705번은 현대프리미엄아울렛 쪽으로 간다.
  • 위 운행 경로를 보면 알겠지만, 신탄진에서 굴곡이 엄청난 노선이다. 기점지에서 목상동, 신탄진역에서 덕암동으로 가는 경우 차라리 도보로 이동하는 게 낫다. 마찬가지로 기점지에서 전민동, DCC, 대전신세계, 둔산동 등으로 이동할 때에도 기점지에서 타지 말고 약 500m 정도 걸어 나가서 대덕대로 상에 있는 '한국타이어 후문 정류장'에서 승차하면 된다. 기점지에서 '한국타이어 후문 정류장'까지 도보로 약 5분, 본 노선을 타고 가면 약 30~35분 정도 걸린다.
  • '남경마을 정류장'에서 이 노선을 운행하는 국민버스 차고지까지 약 500m 정도로 멀지 않다.
  • 장고개삼거리(동건운수)에서 덕암우체국으로 갈 경우 배차만 맞다면 712번을 이용하는 것이 훨씬 빠르다. 701번, 705번은 대덕우체국네거리와 목상동, 석봉네거리를 경유하여 ∩자로 크게 돌아서 덕암우체국으로 가지만, 712번은 산업단지로와 상서삼거리를 지나 덕암우체국으로 바로 간다. 소요 시간은 약 15분 정도 더 빠르게 갈 수 있다.
  • '목상동, 전민동 - 시청' 구간이 주 수요처인 노선이다. '중일고 - 테크노밸리12단지', '전민동 - 시청' 구간은 918번을 이용해도 되지만, 둔산에서 갈 때는 타는 곳이 705번과 반대편에 있고,[7] 918번이 배차간격도 더 길고(21분 간격) 조금 돌아가기 때문에 705번이 유리하다.
  • 태광산업중앙연구소~신세계백화점 구간은 엑스포로를 따라 달리는데, 엑스포로 도로의 선형 자체가 갑천 자전거도로와 나란히 달리는 선형이라, 이 구간은 이 노선 이외에도 갑천 자전거도로와 병행하므로 자전거 이용으로 선회하는 것이 특히 쉽다. 또한, 전민동 세종아파트~신세계백화점 구간은 121번과 같이 다닌다.
  • 평일 출퇴근시간 맞춤 노선은 전민중학교 - 둔산경찰서 구간만 운행한다.
  • 주요 수요처는 다음과 같으며 승객 수는 충분히 모은다.[8]
    • 시청 방면: 덕암동~석봉동~목상동에서 관평동, 탑립동~전민동~문지동~원촌동에서 둔산이마트
    • 신탄진 방면: 도룡동~원촌동~문지동~전민동에서 관평동
  • 대전 시민 입장에선 제일 혼잡도가 높은 노선으로 이 노선을 꼽지만, 실제 혼잡도는 5위 안에도 들지 못한다.
  • 서구 아트페스티벌 기간에는 시청환승지로 들어가지 않고, 시청남문까지 가서 회차한다.[9]
  • 시간표 상 배차간격에 비해서 실질적인 배차간격이 좋지 않기 때문에 시간에 맞춰 기다리는게 좋다. 특히 신탄진 기점출발.[10]
  • 현대프리미엄아울렛 대전점에서 탈 경우 남쪽으로 가려면 1001번과 타는 방향이 반대이다. 대전광역시청으로 갈 경우 1001번은 남문에서 타야 하며, 705번은 북문에서 타야 한다. 1001번을 북문에서 타면 송강동, 둔곡동, 세종 쪽으로 가며, 705번을 남문에서 타면 대덕산업단지, 신탄진 쪽으로 간다. 그리고 시청 방향 기준으로 테크노밸리 경유 후 1001번은 대덕대로로 바로 빠져서 대덕대교로 바로 가지만, 705번은 탑립동, 전민동, 문지동, 원촌동, 도룡동, 한빛탑, 대전신세계 경유 후 대덕대교로 간다. 테크노밸리12단지에는 두 노선 모두 정차하나 역시 정차 정류장 위치가 다르며, '현대프리미엄아울렛-통계센터(정부청사역)' 구간의 소요 시간은 1001번이 705번보다 약 15~20분 정도 더 빠르다.
  • 대전신세계백화점을 경유하며 덕분에 순간적인 구간 수요가 폭발적으로 변했다. 주말 오후 둔산에서는 사람이 너무 많이 타서 다 못 태우고 출발할 정도이다. 707번이 개통하면서 해당 노선으로 수요가 분산될 것으로 기대되었으나, 현실은 707번의 마을버스 수준 배차시간 때문에 705번 혼잡 현상은 해소될 기미가 없다. 그 마을버스 급 수준 배차시간인 707번도 대전신세계 정류장부터 가축수송을 하고 있다.
  • 2023년 11월 24일부터 705번의 종점이 대전역동광장에서 시청환승지로 다시 단축되었다. 편도 운행 소요 시간은 본래 시간표 상 1시간 54분으로 가장 길었으나, 신탄진 구간에서의 굴곡 추가로 단축 이후 편도 운행 시간은 1시간 35분이 되었다.
  • 단축 이후 705번은 단축 이전과 유사한 배차 간격을 유지하고 있다. 평일 배차가 1분 늘었으나, 기존에 비하면 그렇게까지 많이 큰 차이는 아니어서 단축된 구간인 대전광역시청-대전역 구간에 비하면 양호한 편이다. 이 구간은 707번이 본 노선을 대신하여 운행하며, 둔산3동에서 보문고 통학 수요를 담당한다. 다만 기존 단축 이전 705번의 평일 기준 배차가 10~17분(평균 14분)이었으나, 707번은 평일 기준 15~22분(평균 20분) 정도로 1.4배 이상으로 크게 벌어졌다.
  • 본 노선을 타고 가다 둔산3동, 중촌동, 선화동, 삼성동, 대전역을 가기 위해 707번으로 환승한다면, 겹치는 중간 정류장(한빛탑~둔산2동주민센터)에서 환승하자. 종점인 시청환승지에 내리면 하차용 정류장에서 승차용 정류장으로 걸어가야 하기 때문이다. 다만 707번의 배차가 평일 기준 15~22분(평균 20분)으로 상당히 길기 때문에, 단축된 구간 중 일부는 아래의 방법으로도 갈 수 있다.
    • 본 노선 연선에서 둔산3동, 중촌동을 가는 경우에는 707번의 대기 시간이 10분 이하인 경우를 제외하면 종점에서 하차 후 도보로 약 3분 정도 이동해 '대전광역시청 정류장'에서 106번으로 환승을 하는 방법이 가장 낫다. 106번은 배차가 평일 기준 7~12분(평균 10분)으로 707번의 절반인 수준이다. 그리고 둔산3동, 중촌동, 선화동을 가는 경우 '이마트 정류장'에서 살짝 걸어서 514번으로도 환승을 하여 가는 방법도 있으나, 배차가 평일 기준 14~22분(평균 17분)으로 제법 긴 편이다. 중촌동, 선화동을 갈 경우 '통계센터 정류장'에서 하차한 다음 횡단보도를 건너서 '정부대전청사남문 정류장'에서 대전 버스 108으로 환승하여 가는 방법도 있다. 둔산동 내부는 약간 다르게 가나, 배차가 평일 기준 10~15분(평균 13분)으로 707번의 2/3 수준이다.
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* 본 노선 연선에서 대전역으로 갈 경우 위의 707번으로 환승하는 방법 외에도, '서구보건소 정류장'에서 606번으로 제자리 환승하거나, '이마트 정류장'에서 514번으로 환승하거나, 아니면 '통계센터' 정류장에서 내려서 걸어서 정부청사역까지 간 다음 지하철을 타고 가는 방법이 있다. 606번으로 환승하여 가는 방법이 가장 빠르고 편리하지만, 배차가 평일 기준 20~26분(평균 23분)으로 매우 길다는 점이 단점이며, 514번은 707번보다 약간 빠르나 배차가 평일 기준 14~22분(평균 17분)이고 지하철에 비해 시간이 훨씬 더 걸리는 게 단점이다. 결론은 '서구보건소 정류장'에서 환승할 때 606번이 바로 오지 않는 이상 지하철을 타고 가는 방법이 가장 낫다.
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===# 노선 단축 이전 #===
  • 노선 단축 직전인 2023년 3월 17일 시간표 기준으로, 배차 간격은 평일 10~17분(평균 14분), 토요일 14~16분(평균 15분), 공휴일 16~18분(평균 17분)이었다. 차량은 20대[11]를 운행하였다.
  • 노선 단축 이전까지 기점지의 위치와 선형 등 여러 특성이 겹쳐 대전 간선버스 중 가장 운행거리가 긴 노선이라는 타이틀을 가지고 있었다. 동시에, 편도 운행시간 역시 1시간 54분으로 대전 시내버스 중 운행시간이 가장 긴 노선이라는 타이틀도 가지고 있었다. 다만 2023년 11월 24일부터 종점이 대전역동광장에서 다시 시청환승지로 단축됨에 따라 이 타이틀은 202번으로 넘어가며, 대전 시내만 운행하는 노선으로 한정할 경우 703번이 운행 거리 및 운행 시간이 가장 긴 노선이 되었다.
    • 단축 이후에도 편도 운행시간은 기존 신탄진에서의 굴곡에 신탄진용정초쪽 P자 굴곡구간의 추가로 1시간 35분으로 결코 짧지 않다.
  • 언뜻 보면 711번과 기종점이 동일하지만 실제로는 180도 다른 노선이다. 또 신탄진에서 대전역이란 말만 보고 탔다가는 테크노밸리, 둔산 투어를 제대로 하게 되니 현혹되지 말고 신탄진역에서는 급행2번, 덕암동에서는 701번711번을 이용하자.[12] 신탄진에서 둔산(시청/은하수네거리)도 마찬가지로 703번이 더 빠르다.
    • 예를 들어 711번을 타면 45~55분,[13] 급행2번을 타고 대전역에서 신탄진역까지 갈 경우 50~60분이면 가지만, 705번을 타면 1시간이 조금 넘게 걸리고 좀 밀리는 시간대에는 1시간 20분이 소요된다. 그래도 뱅뱅 도는 것 치고는 아주 많이 걸리지는 않는다.[14]
  • 대전역이나 신탄진역까지 이동 시 앉아서 편하게 가고 싶다면 이 노선을 추천한다. 다만 위에 소요되는 시간대에 따르면 다른 노선에 비해 25~30분은 더 걸린다는 것을 참고하자.
  • 서구 힐링아트페스티벌 기간에는 대전역 방향만 시청환승지를 경유하지 않고 우회운행한다.
  • 대전광역시의 5개 구를 모두 지난다.[15]
  • 국민버스가 2019년에 차고지를 신탄진으로 옮겼음에도 불구하고 공차거리에 큰 영향을 받지 않았는데, 오정동 시절에도 대전역에서 꽤 가까운 거리였기 때문이머, 신탄진으로 옮긴 뒤로는 기점이 신탄진이라 공차 부담이 크게 없어졌다.

4.1. 시간표

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 705번 시간표
2025년 6월 27일 기준 /
출처
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신탄진기점 시청환승지
첫차 05:45 / 막차 22:30 / 편도 66회 첫차 05:45 / 막차 22:30 / 편도 66회
5시45[관평동] 45[목상동] 45 5시45 55
6시05 25 45 6시05 16 29 43 57
7시04 16 28 40 52 7시14 34 54
8시04 20 37 54 8시14 34 54
9시10 27 45 9시11 24 35 46 58
10시03 21 39 57 10시10 23 37 51
11시15 33 53 11시07 24 42
12시13 31 46 12시00 18 36 54
13시00 14 28 43 58 13시12 32 52
14시14 31 48 14시09 24 40 55
15시05 22 40 55 15시10 25 39 53
16시10 24 38 52 16시10 27 44
17시05 19 34 49 17시02 21 40 58
18시05 21 37 54 18시14 30 44 58
19시11 29 44 59 19시12 26 40 54
20시14 29 44 58 20시08 22 36 50
21시14 30 45 21시06 19 32 45
22시00 15 30 22시00 15 30
볼드체로 표시된 시간대는 저상버스 운행[a]
}}}}}}}}} ||
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신탄진기점 시청환승지
첫차 05:45 / 막차 22:30 / 편도 57회 첫차 05:45 / 막차 22:30 / 편도 57회
5시45[관평동] 45[목상동] 45 5시45 59
6시07 29 51 6시13 28 43 58
7시13 35 57 7시13 28 44
8시18 38 55 8시00 17 34 52
9시11 27 45 9시10 31 51
10시01 17 33 51 10시11 29 48
11시09 31 53 11시03 22 39 56
12시15 37 59 12시12 30 45
13시19 39 58 13시08 30 52
14시16 32 49 14시14 36 58
15시06 25 39 57 15시19 39 57
16시13 33 53 16시14 30 47
17시13 34 55 17시04 22 42 58
18시11 31 47 18시16 35 53
19시03 20 38 54 19시11 29 48
20시10 26 43 20시06 24 42
21시00 18 36 54 21시00 18 36 54
22시12 30 22시12 30
볼드체로 표시된 시간대는 저상버스 운행[a]
}}}}}}}}} ||

4.2. 노선

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 705번
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시청.교육청
32310
아이빌딩
32190
종점 시청환승지
32340
파랑새네거리
32150
둔산2동주민센터
32230
이상 회차 구간
- 이마트
31000
둔산경찰서
32160
통계센터
32970
정부대전청사서문
32170
선사유적지
32980
서구보건소
34720
서구보건소
34710
신세계백화점
43240
신세계백화점
42440
대전컨벤션센터
43270
한빛탑
43260
- 대전컨벤션센터
43280
MBC/TJB방송국
43320
MBC/TJB방송국
43330
원촌동솔로몬로파크
45900
원촌동솔로몬로파크
44260
원촌삼거리
44280
원촌삼거리
44270
싸이언스빌3가
46110
싸이언스빌3가
46100
- 문지네거리
44050
문지네거리
44070
해링턴아파트
46500
엑스포아파트
44240
문지초등학교입구
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4.3. 사건 사고


주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

사건 사고 관련 서술 규정을 유의하시기 바랍니다.

2020년 5월 18일 오후 6시 41분경, 덤바위삼거리 버스승강장에서 빗길에 미끄러지는 사고가 있었다. 이 사고로 승객 8명 중 20대 여성 2명이 외상없는 타박을 호소하여 긴급 출동한 응급구조사에 의해 병원으로 옮겨졌다.

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시의 여행 시내버스
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한방백숙과 계족산 여행버스 74, 311
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산채비빔밥과 벚꽃 여행버스 107
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[1] 저상 7대, 토요일, 공휴일 13대(저상 6대) 운행[2] 이 당시에는 대덕산업단지에 송강동까지 들렀다가 테크노밸리 주거단지와 산업단지 둘 다 샅샅히 훑으면서 신탄진 - 전민동 구간은 엄청 도는 노선이었다.[3] 현재 이 구간은 707번이 운행하며, 시청으로 단축 이전까지 대전역에서 신탄진역으로 가는 경우 이 노선을 이용하는 것을 권장하지 않는다. 급행2번을 타기 싫다면 611번 혹은 701번을 타고 적당한 곳에 내려 703번으로 갈아타는 것이 빠르다.[4] 이마트에서 출발하자마자 파랑새네거리에서 좌회전하러 차선을 바꾼다. 그리고 은하수네거리에서 대전광역시청 방향으로 좌회전이 불가능한 것도 있다.[5] 911-912에 이은 두번째 반토막 사례이지만 다른 노선들과 달리 705번은 처음부터 장거리가 아니었고 이번에 노선을 토막냄으로써 초기 노선으로 되돌아갔다는 점이 다른 사례와의 차이점이다.[6] 금강엑슬루타워 옆에 있는 금강로하스엘크루, 용정초등학교 인근에 있는 동일스위트리버스카이 등의 신규 아파트들이 신탄진에 지어짐에 따라 이들 아파트들을 경유하는 노선이 필요했는데, 세 노선 중 703번은 신탄진에서 둔산을 최단 경로로 연결하며, 711번은 대전역, 으능정이거리(성심당)을 빠르게 연결하나, 급행2번과의 중복을 피하기 위해 신탄진역 대신 신탄진고를 경유한다. 위 두 노선의 경우 추가로 굴곡을 만들면 소요시간이 크게 증가하게 되니, 신탄진 곳곳을 도는 역할을 하는 705번을 빼서 이들 지역을 경유하게 한 것 같다.[7] 705번은 아이빌딩 방향, 918번과 703번은 시청역 방향[8] 다만 도룡동~문지동, 탑립동은 그린벨트 지역인지라...도 옛말이 되고 있다. 탑립동-전민동 사이 임야 개발이 확정이 되었고 도로확장도 있을 예정이다.[9] 이때는 시청환승지가 폐쇄된다.[10] 한 술 더 떠서 고작 2분 차이로 60분 환승을 적용받지 못하기 때문에 둔산에서는 눈앞에서 차 놓쳤다가 환승할인까지 날아가는 일도 발생한다. 놓쳤으면 같은 구간을 이동하는 다른 버스로 1정류장만 이동하면서 환승시간을 늘리자.[11] 저상 7대, 평일 오후 19대(저상 6대) / 토요일 19대(저상 7대) / 공휴일 17대(저상 6대) 운행[12] 급행2번은 수요가 엄청나게 많아 만원버스가 되기 쉬우므로 주의를 요한다. 왜냐 신탄진에서는 시외버스 정류소가 없어 대전복합터미널까지 강제로 나가야 하기 때문[13] 대전역으로 갈 때 대전복합터미널을 경유하는 게 꺼리면 이 노선을 이용하는 것이 좋다. 다만 신탄진역은 정차하지 않으므로 신탄진동행정복지센터 혹은 남경마을까지 걸어 나와야 한다.[14] 사실 이 구간은 2,600원 내고 무궁화호 타고 11분 만에 주파하는 게 최고다. 세종 북도심인 조치원역대전역, 서대전역 부근만 갈 것이라면 22분 내외여서 마찬가지.[15] 대덕구 신탄진-(갑천)-유성구-(갑천)-서구-(유등천)-중구-(대전천)-동구 대전역. 여담으로 이 순서는 대전 행정구역코드의 역순(동구, 중구, 서구, 유성구, 대덕구 순서)이다. 신탄진 방면은 대전 행정구역코드 순으로 지나간다.[관평동] 관평중학교 중간 출발 차량[목상동] 목상동주민센터 중간 출발 차량[a] 저상버스 정비 등 운행이 불가한 경우 고상버스가 운행할 수 있으니 주의.[관평동] [목상동] [a]