최근 수정 시각 : 2024-11-06 08:14:01

대전 버스 612

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[a] 환승 대기시간 60분 적용 노선
[b] 타 지역 시내버스와 공동배차
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파일:대전 버스 612-일렉시티.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 612번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:대전 612 노선도.png
기점 대전광역시 동구 비룡동(대전동신과학고) 종점 대전광역시 서구 도마동(배재대학교종점)
종점행 첫차 05:40 기점행 첫차 05:40
막차 22:35 막차 22:30
평일배차 21분 주말배차 25분
운수사명 대전운수 인가대수 11대(저상 5대)[1]
노선 대전동신과학고 - 판암동성당 - 판암역네거리 - 신흥역 - 효동행정복지센터 - 인동네거리 - 대전역 - 대흥동성당 - 대고오거리 - 서대전네거리역 - 서대전역 - 유등마을아파트 - 삼부아파트 - 변동시장 - 내동초등학교 - 내동중학교 - 배재대학교종점
중간 출발 정류장
동신과학고 방향 태평오거리05:40

2. 개요

대전광역시 간선버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2008년 개편 때 구 216번(대정동 - 탄방동)[이]과 828번(대전대 - 서대전여고)이 통합되어 신설되었다. 당시엔 원내차고지와 대전역을 오가는 노선이었는데, 원내동 하나만 보고 타는 사람들에게 태평동, 변동, 도마동 투어를 제공해줄 수 있는 낚시 노선이었지만 현 216번(원내동 - 시청)이 부활하는 과정에서 기종점지가 통째로 변경되면서 원내동~배재대 구간이 단축, 대전역~대전대 구간이 연장되었다.
  • 대전광역시의 대우3팸 중 하나인 금성교통이 11대를 배차하여 운행 중이었으나 2013년 12월 27일부터 대전교통이 운행했다.
  • 대전대 기숙사 공사로 인해 대전대기점이 폐쇄되면서, 2014년 7월 1일에 '판암주공4~5단지 - 용운수영장 - 대전대' 구간이 '판암주공4~5단지 - 판암네거리 - 판암나들목 - 동신과학고'로 변경되었다. 대전광역시 공지사항
  • 과거에는 배재대학교 캠퍼스 안쪽까지 들어갔으나, 배재대 대형주차장 조성으로 인해 2014년 12월 5일에 기점이 우남관 앞 주차장에서 예술관 아래 대형주차장으로 변경되어 배재대생들에게는 다소 불편해졌다. 대전광역시 공지사항
  • 2015년 7월 24일부로 계룡버스가 운행하게 되었다.
  • 2017년 7월 28일에 지선노선으로 전환되었고, 운수업체가 계룡버스에서 대전버스, 산호교통으로 바뀌었다. 대전광역시 공지사항
  • 2018년 10월 22일부터 1대가 증차되었다.
  • 2020년 8월 5일부터 다시 간선노선으로 전환되며 운수업체가 대전버스, 산호교통에서 대전운수 단독 배차로 바뀌었다.
  • 2022년 10월 14일에 평일 시간표가 조정되었다. 첫, 막차 시간은 동일하다.
  • 2023년,2024년 대전0시축제 기간에는 중앙로역,대전역을 경유하지 않고 대흥네거리~원동네거리로 우회운행하였다.

4. 특징

  • 현금 승차가 불가능하다.
  • 서대전역 앞에 정차하는 유일한 노선이었으나, 큰 의미는 없다. 이유는 서대전역 정류장에서 걸어서 5분 정도 걸리는 계백로상의 서대전역네거리 정류장을 지나는 노선이 배차간격이 더 짧고 갈 수 있는 지역도 많기 때문. 배차간격도 20분이라 운 좋게 타이밍이 맞지 않는 이상 이 노선을 기다리느니 서대전역네거리 정류장까지 걸어가서 다른 버스를 타거나 그냥 오룡역/서대전네거리역까지 걸어가는 게 더 나은 경우도 있다. 애초에 노선 자체도 603번과 비슷하게 여기저기 빙빙 돌면서 구석구석 훝어주는 구조라 단거리가 아닌 이상 어디든 빨리 가는 것도 아니다. 대전역조차도 성모병원, 대고오거리 방면으로 살짝 돌아서 간다.
  • 근성구간은 동서대로를 좌우측으로 왔다갔다 하는 오류네거리부터 시작을 한다. 서대전역 정문을 지나 유등마을 들어갔다가 다시 나오면서 태평동의 아파트 단지를 훌훌 헤집고 나오더니 또 변동시장, 변동네거리를 통과하여 변동오거리까지 가서 다시 동서대로로 접속하여 안골네거리까지 간다.
  • 이 노선은 배재대학교 주차장까지 실어다준다. 공식 인가는 나지 않았으나 주차장에서 회차를 하면서 태워준다(스쿨버스 정류장임). 배재대학교가 산을 깎고 경남아파트 뒤에 위치한 지라 버스 정류장까지 최대 10분이 걸린다.(공대, 자대 기준)
  • 판암동, 특히 판암주공 4~5단지를 틈새시장으로 공략하고 있다. 판암역이랑 언덕 하나 두고 떨어져 있는 이 쪽은 대전역 방면으로 나갈 땐 버스가 강세다. 대신 판암역에는 정차하지 않는다. 이 쪽은 배차간격이 나은 603, 611번이 있고 타는 방향도 612번이랑 반대라 언뜻보면 612번이 불리하다. 그러나 603번, 611번이 사람 붐비고 용운동에서 크게 속도를 내지 못하는데 반해 612번은 사람도 별로 없고 '제2치수교 - 판암네거리' 구간은 빠른 속도로 질주하기 때문에 612번이 더 빠르다는 평이다.[3] 덕분에 612번을 찾는 사람도 꽤 있다.
  • 주요 수요처는 동신과학고 방면에서 태평동~오류동부터 선화ㆍ대흥 도심과 대전역까지의 수요를 보이며, 그리고 배재대 방면에서는 효동,천동~인동에서 세이백화점과 서대전역까지 가는 수요를 보인다.
  • 지선에서 간선으로 형간전환이 되고도 아직도 정류장엔 이 노선의 지선도색 노선도가 붙어있다.[4]
  • 113번, 512번과 함께 대전 간선버스 노선 중에서 배차간격이 가장 긴 축에 속한다.

4.1. 노선

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 612번
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5. 연계 철도역



[1] 토요일 / 공휴일 8대 운행[이] 노선은 현재도 운행중인데, 노선번호가 바뀌지 않은 몇 안되는 경우.[3] 하지만 613번과 마찬가지로 변동, 내동 부근에서 편도 1차로 도로와 잦은 신호, 교통 체증 등으로 인해 속도를 거의 내지 못한다.[4] 이는 313번도 마찬가지이다. 공교롭게도 둘다 동신과학고 착발이라 두개의 모습을 같이 보게 되는 정류장이 대부분이다.[5] 배재대 방향은 으능정이거리, 대흥동성당 하차[6] 성모병원 정류장 하차