최근 수정 시각 : 2024-11-29 13:47:57

대전 버스 103

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대전광역시
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106 107[a] 108 113[a] 114[a]
115 119[a]
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707[a] 711[a]
8권역 802[a]
[a] 환승 대기시간 60분 적용 노선
[b] 타 지역 시내버스와 공동배차
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선4.2. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 103번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:대전 버스 103 노선도.svg
기점 대전광역시 유성구 덕명동(수통골) 종점 대전광역시 대덕구 송촌동(동춘당)
종점행 첫차 05:45 기점행 첫차 05:45
막차 22:30 막차 22:30
평일배차 13분[1] 주말배차 13분[2]
운수사명 대전운수 인가대수 20대[3]
노선 수통골 - 한밭대학교 - 현충원역 - 유성시외버스정류소(구암역) - 유성고등학교 - 유성온천역 - 대전교통공사 - 갈마삼거리 - 괴정네거리 - 가장네거리 - 가장교 - 태평오거리 - 오룡역 - 서대전네거리 - 중구청 - 중앙로역 - 대전역 - 원동네거리 - 대동역 - 신안동 - 우송대학교 - 가양네거리 - 대전보건대학교/한국폴리텍대학 - 송촌고등학교 - 동춘당 → 선비마을2/3단지 → 선비마을4/5단지 → 이후 역순
중간 출발 정류장
동춘당 방향 유성온천역2번출구05:40
수통골 방향 중구청역05:40, 명석고등학교05:40

2. 개요

대전운수가 운행하는 간선버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2008년 개편 때 구 104번 좌석버스(비래동 - 대평리)가 109번과 이 노선으로 분리되었다. 당시엔 대전역까지만 운행했고, 운수회사는 104번과 마찬가지로 충진교통에서 운행했다.
  • 311번의 수요 분산을 위해 개편 후 1차 조정에서 비래동으로 연장되었다.
  • 311을 집앞에서 못 타게 된 선비마을아파트 쪽 시민들의 민원으로 일주일 만에 송촌동 동춘당까지 루트가 연장되었다.
  • 2013년 2월 15일부터 대전교통이 운행하게 되었다. 이는 같은 기점 노선인 104번도 마찬가지.
  • 2013년 12월 27일에 운행사가 계룡버스로 변경되었고, 인가대수도 18대로 변경되었다.
  • 2015년 7월 24일에 운행사가 선진여객(현 대전운수)로 변경되었다.
  • 공휴일 수통골 첫차가 5시 40분에서 평일과 동일하게 5시 45분으로 조정되었다.
  • 2018년 10월 22일부터 1대가 증차되었다.
  • 2022년 5월 13일부터 동대전로 대신 동중앙로 경유로 변경되었다. 다만 중앙로에서 대전역지하차도를 타고 직진하지 않고 중앙시장, 대동역, 신안동으로 돌아서 간다.[4]
  • 2022년 9월 1일에 구암역 복합환승센터 조성에 따른 관람객들의 타 대중교통수단과의 환승체계 구축 등 편의를 위해 유성시외버스정류소(구암역)까지 단축될 예정이었으나 무기한 연기되었다. 대전광역시 공지사항
  • 2023년,2024년 대전0시축제 기간에는 대고오거리~대흥동우체국~원동네거리로 우회운행했다.

4. 특징

  • 유성온천역에서 계룡로를 쭉 타고 큰마을4, 용문역을 거쳐서 대전역으로 가는 101번, 107번과 달리 갈마삼거리에서 갈마로상의 괴정동과 가장동, 동서대로상의 태평동을 경유하여 오룡역에서 다시 계룡로로 합류한다.
  • 동춘당 연장 이후에는 배차간격이 그닥 좋은 편이 아니었지만(16분 간격), 이후 꾸준히 증차되어 지금은 13분 간격으로 줄었다. 한밭대, 유성고, 우송대/우송정보대, 한국폴리텍대학, 명석고, 송촌고 같은 학교들도 같이 경유하면서 수요도 제법 높은 편에 속한다.
  • 배차간격이 은근 긴 편이다. 출퇴근시간에는 동춘당 방향이 13~14분 간격으로, 수통골 방향이 10~11분 간격으로 운행한다. 사실 실질적으로는 10~15분 내외로 꾸준한 배차를 유지하고 있는데, 특히 갈마로 구간에서 605번을 빼면 하나같이 배차가 너무 길어서 그나마 자주 오는 버스이기도 하다.
  • 운행 시간을 90분을 주지만 대전 인구 증가로 인한 교통 체증으로 평시간대와 러시아워 시간대에 딸린 운행시간을 보여주어 안 그래도 긴 배차 시간이 20분 이상 벌어질 때도 있다.
  • 대전광역시의 5개 구를 모두 지나가며,[5] 전체적으로 대전 중남부 쪽을 휘감는 선형을 보인다. 주요 수요처는 갈마동~괴정동, 내동~가장동에서 중앙로역대전역이다.
  • 10*번대 8개 노선들중 유일하게 둔산동을 지나지 않는다.[6][7]
  • 소요시간은 수통골→동춘당이 78~92분, 동춘당→수통골이 82~103분이다.
  • 대전역~자양동 구간의 경우 102번과 방향이 반대니 주의.
  • 우송대학교 서캠퍼스의 서문과 북문을 경유하는 유일한 노선이다. 우송대학교 서캠퍼스는 중앙부만 높은 곳에 위치한 피라미드 형태의 지형으로, 동문과 서/북문 간 왕래에 체력이 많이 드는 편이다. 서문 인근에 위치한 철도물류대학과 보건의료대학 학생들이 주로 이용하며, 1교시 시작 시간인 9시쯤엔 대동역 기준 102, 311번은 서서 갈 순 있지만, 103번의 경우 승차거부를 당하는 경우도 종종 있다.
  • 유성온천역 정류장은 양방향으로 도안대로 중앙에 있는 정류장이 아닌 가로변에 있는 정류장에 정차하며, 유성온천역1번출구 정류장은 정차하지 않는다.
  • 대전운수가 운영하는 시내 노선 중 충전 문제로 인해[8] (수소)전기버스 신차를 투입하지 않으며, 311번이나 316번 등에서 쓰던 차량만 투입한다.[9][10] 원래는 전 차량 저상이었으나, 2022년부터 기존 저상버스의 대폐차로 인해 고상버스가 다시 투입되고 있으며, 현재는 7대의 고상버스가 운행중이다. 한 때 311번 출신 고상 차량들 중 전면과 측면에 동물원 랩핑을 한 차량이 2대 있었으나 2024년 6월에 일렉시티로 대차되어 311번으로 복귀하며 사라졌다. 또한 대전광역시 시내버스 노선 중 가장 마지막까지 2012년식 차량을 운행했던 노선이다.[11]

4.1. 노선

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 103번
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{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-top:-5px;margin-bottom:-11px"
선비마을3단지
50980
선비마을4단지
51060
종점 동춘당
50960
이상 회차 구간
송촌고등학교
51050
송촌고등학교
51040
금성백조아파트
51600
금성백조아파트
51610
길치근린공원
51620
길치근린공원
51640
명석고등학교
11690
명석고등학교
51630
한국폴리텍대학
11640
한국폴리텍대학
11650
대전보건대학
11610
대전보건대학
11630
가양동우체국
11570
가양네거리
11580
흥룡초등학교
11560
대주파크빌
11590
대주파크빌
14870
자양동
14860
우송대학교서캠퍼스
14850
우송대학교서캠퍼스
14840
대성여자중고등학교
14830
우송중고등학교
14820
신안동
11400
신안동
11470
대동역3번출구
11180
대동역2번출구
11170
대전화병원
11390
이스트시티아파트
11380
중앙시장
10060
중앙시장
10030
목척교
12450
대전역
12470
으능정이거리
20060
중앙로역1번출구
20040
중앙로역6번출구
20300
중앙로역6번출구
20680
중구청역
20170
중구청
20600
대전충남병무청
21240
대전충남병무청
22250
서대전네거리역5번출구
21200
서대전네거리역4번출구
21400
중도일보
21190
중도일보
21390
오룡역3번출구
21300
오룡역2번출구
21290
태평1동주민센터
21550
태평1동주민센터
21580
태평오거리
21460
태평오거리
21470
가장교
31540
가장교
31530
가장네거리
31500
가장네거리
31480
한민시장
31710
한민시장
31700
괴정네거리
31360
괴정네거리
31670
KT인재개발원
31350
KT인재개발원
31340
푸른아파트
31890
갈마아파트3단지
31880
둔산소방서
31870
한밭고.갈마중입구
31840
동산아파트입구
31850
갈마삼거리
31830
갈마네거리
31770
갈마네거리
31750
대전일보사
32760
대전일보사
32750
월평삼거리
32730
-
대전교통공사
32690
대전교통공사
32720
만년교
41380
만년교
41370
유성온천역3번출구
41300
유성온천역2번출구
41280
봉명동
41240
봉명동
41250
유성고등학교
41610
유성고등학교
41600
유성구보훈회관
41580
유성구보훈회관
41590
정보통신공사협회
41540
-
유성시외버스정류소
41570
유성시외버스정류소
41560
천양원
41480
천양원
41490
현충원역3번출구
41450
현충원역1번출구
41460
구암8통
41430
구암8통
41440
덕명네거리
41410
주유소
41420
- 덕명네거리
41400
운암네오미아/신협연수원
41750
하우스토리/신협연수원
41740
삼성화재연수원
41710
삼성화재연수원
41730
한밭대학교
41680
한밭대학교
41690
수통골삼거리
41660
수통골삼거리
41670
수통골기점지
41650
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
선비마을로
선비마을4단지 ▼
계족산로동춘당로114번길
송촌고등학교 ▼▲ 선비마을3단지
동춘당로
금성백조아파트 ▼▲ 송촌고등학교
우암로
흥룡초등학교 ▼▲ 가양네거리
동대전로
대주파크빌 ▼▲ 대주파크빌
동중앙로
신안동 ▼▲ 우송중고등학교
계족로
대동역3번출구 ▼▲ 신안동
동대전로
중앙시장 ▼▲ 이스트시티아파트
대전로
목척교 ▼▲ 중앙시장
중앙로
서대전네거리역5번출구 ▼▲ 대전충남병무청
계룡로
오룡역3번출구 ▼▲ 중도일보
동서대로
가장교 ▼▲ 태평오거리
갈마로
갈마네거리 ▼▲ 갈마삼거리
계룡로
유성온천역3번출구 ▼▲ 만년교
도안대로
봉명동 ▼▲ 유성온천역2번출구
유성대로654번길
정보통신공사협회 ▼▲ 유성구보훈회관
유성대로
천양원 ▼▲ 유성시외버스정류소
현충원로
덕명동운암네오미아 ▼▲ 덕명네거리
동서대로
수통골기점지수통골기점지
}}}}}}}}} ||

4.2. 일평균 승차인원

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 103번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2012년 6,071명 -
2013년 5,238명 ▽ 833
2014년 7,536명 △ 2,298
2015년 7,169명 ▽ 367
2016년 6,826명 ▽ 343
2017년 4,955명 ▽ 1,871
2018년 7,232명 △ 2,277
2019년 9,815명 △ 2,583
2020년 7,001명 ▽ 2,814
2021년 7,280명 △ 279
2022년 7,826명 △ 546
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시의 여행 시내버스
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{{{#!folding [ 6대 명산 ]
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<colbgcolor=#7ec384,#3c8142><colcolor=#fff> 수제비와 수통골 여행버스 11, 103, 104
한방백숙과 계족산 여행버스 74, 311
전통냉면과 식장산 여행버스 611
보리밥과 보문산 여행버스 802
손두부와 장태산 여행버스 22
호떡과 만인산 여행버스 501
}}}}}}}}} ||
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{{{#!folding [ 천혜의 가로수길 ]
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<colbgcolor=#87cefa><colcolor=#fff,#191919> 해물칼국수와 벚꽃 여행버스 703, 705
산채비빔밥과 벚꽃 여행버스 107
송어회와 벚꽃 여행버스 30, 31, 32
산림욕과 물놀이 여행버스 501
민물매운탕과 단풍 여행버스 72, 73
대청호 카페와 억새 여행버스 60, 61
복수한우와 눈꽃 여행버스 34
}}}}}}}}} ||


[1] 수통골 출발 79회, 동춘당 출발 76회[2] 수통골 출발 75회, 동춘당 출발 72회[3] 토요일 / 공휴일에는 18대로 운행.[4] 이미 중앙시장, 신안동, 대동역 방면으로 지나가는 노선이 102번311번, 608번 등등 많은데 왜 굳이 돌아서 가는지는 의문이다. 배차 간격도 608번을 제외하면 나머지 둘에 크게 밀리는지라 굳이 돌아서 갈만한 메리트가 없다. 차라리 311번을 변경하는 게 나았다. 311번이 경유하는 중앙로와 우암사적공원은 동중앙로를 거쳐 직진만 해도 갈 수 있으니[5] 유성구-서구-중구-동구-대덕구[6] 101, 107번은 한쪽만 지나간다.[7] 폐선노선까지 합치면 109번도 지나지 않았다.[8] 공차거리가 긴 607번, 612번에는 수소전기버스를 투입했다.[9] 103번에서 운행하는 차량이 대차 시기가 되면 그 차량을 신차로 대차해 다른 노선으로 보내서 그 노선에 있던 차량과 트레이드를 하는 방식이다.[10] 103번에만 유독 오래된 차량이 많은 것을 볼 수 있다.[11] 해당차량 대차 후 "대전시내버스 최고령 차량" 타이틀을 물려받은 2014년 5월식 차량도 현재 103번에서 운행중이다.[12] 수통골 기점 노선은 안산동에 가서 하는데 회차지 기준으로 하는 의외의 경우이다. 이는 신대공영차고지가 자사 차고지이기 때문.[A] 수통골 방면 월평삼거리 하차 5분/동춘당 방면 대전교통공사 하차 11분 도보