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6770 | 6777 | 6777-1 |
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1. 개요
한국철도공사에서 신흥교통에 위탁해 운영하는 공항버스 노선으로, 왕복 운행거리는 138km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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기점 | 인천광역시 중구 운서동(인천국제공항제2터미널) | 종점 | 경기도 광명시 일직동(KTX광명역4번출구) | ||||
기점행 | 첫차 | 06:00 | 종점행 | 첫차 | 05:00 | ||
막차 | 22:05 | 막차 | 20:20 | ||||
배차간격 | 20~30분 (1일 32~34회) | ||||||
운수사명 | 한국철도공사[1] | 인가대수 | 12대 | ||||
노선 | 인천공항T2(하차: 3층/승차: 지하1층 45번) - 인천공항T1(하차: 3층/승차: 1층 8B) - 신불IC - 인천공항고속도로 - 공항신도시JC - 인천대교고속도로 - 송도IC - (→ 송도국제교입구 →) - 아암대로 - 고잔TG - 제3경인고속화도로 - 물왕TG - 목감IC - 서해안고속도로 - 광명역IC - KTX광명역4번출구 |
3. 역사
- 2018년 1월 17일에 신설되었다.
- 2018년 1월 25일에 인천국제공항제2터미널로 연장되었다.
- 2018년 9월 1일에 4대가 증차되어 76회에서 106회로 증편되었다. 관련 뉴스
- 2019년 11월 20일부터 26일까지 전국철도노동조합 파업으로 운행을 중단했다.
- 2020년 4월 1일부터 코로나바이러스감염증-19 대유행으로 인해 영업운행을 중단하고 광명시와 및 비수도권에 거주하는 입국자들의 거점 이동 목적으로 운행했다.
- 2021년 11월 18일부터 영업운행을 재개했다. 배차가 40~100분 간격(공항행 14회, 광명행 16회)으로 늘어난다. 광명역 1-1번 승강장, 인천공항은 운행중지 이전과 동일하다.#
- 2022년 4월 1일부로 증회되어 40분 간격으로 줄어들었다.(공항행 22회, 광명행 26회) 광명역 4-4번 승강장으로 변경되었다.#
- 2022년 7월 1일부로 증회되어 20~30분 간격으로 줄어들었다.(공항행 36회, 광명행 38회) #
- 2022년 9월 1일에 운행횟수가 4회 감회되었다. #
- 코레일네트웍스가 구조조정으로 2022년에 공항버스 철수를 전제로 직원 배치전환 노사합의를 체결하면서 어느 정도 사실로 드러났다.
- 2024년 11월 1일부터 좌석지정제를 시행한다. #
4. 특징
- 민영제 노선이며, 현금 승차가 가능하다. 똑같이 현금 승차가 가능한 무의1번은 마을버스이므로, 인천광역시 시내버스 중 2025년 1월 1일 이후에도 현금 승차가 가능한 유일한 노선이다.
- 노선 인가 및 차량의 소유주는 한국철도공사이고 운행은 업무를 위탁받은 신흥교통이 전담한다. 운행 수익금은 한국철도공사로 입금되고 운영비도 한국철도공사가 지불하며 신흥교통은 인력만 공급한다. 코레일네트웍스에서 위탁하던 시절부터 내려오는 것이다.
- 인천국제공항 제1,2여객터미널행 승차권은 광명역 창구[2] 또는 코레일톡에서 구매가 가능하다. KTX광명역행은 티머니GO나 인천국제공항제1,2여객터미널 발매기/창구에서 구매 가능.
- 수도권 통합환승할인제도에 포함되지 않아 환승할인을 받을 수 없다.
구간 | 요금 |
인천국제공항제1,2여객터미널 ↔ 광명역 | 16,000원 |
인천국제공항제1,2여객터미널 → 송도국제교앞 | 9,000원 |
송도국제교앞 → 광명역 | 8,000원 |
성인 기준, 어린이는 50% 할인 | |
- 경쟁 노선으로는 6004번과 6014번이 있다.[3] 물론 광명시내와 남부순환로를 관통하는 6014번을 광명역에서부터 타는 사람은 거의 없고, 실질적인 경쟁자는 6004번이다. 이 노선이 개통하면서 6004번은 KTX 티켓을 보여주면 10,000원에서 현금 승차시 2,000원을 할인해주기도 했다.
- 이후 공항리무진 노선들이 17,000원으로 오르도 이 노선도 16,000원으로 올랐지만 광명역 - 인천공항 간 가장 저렴한 교통편이 되어버렸다.
- 광명역 방면은 송도국제교앞을 경유하는데, 본래 양 방향 정차를 고려했으나 입석금지 정책에 따라 광명역에서 매진되었을 경우 송도에서 승객을 다 못 태울 것을 고려하여 하행 정류장은 신설하지 않았다. 하지만 정류장 위치가 일반적으로 대중교통으로 접근하기 어려운 아암대로에 위치해있다.
- 인천공항에 도착하고 나서 KTX를 타러 간다면 경부선, 호남선, 전라선, 경전선인 경우만 광명역에서 연계된다.
- 공항버스 8100번이 폐지된 이후 8년만에 인천에서 공항버스가 다시 생긴 노선이다.
- 인천공항발 막차가 22시 50분대인 6004번과 6014번과 달리 20시 20분으로 2시간 30분 가량 이른데 6004번, 6014번은 서울 면허로 광명역이 기점인 반면 6770번은 인천 면허로 광명역이 종점이기 때문이다. 따라서 20시 20분 이후 인천공항에서 광명역으로 가려면 이 둘을 이용해야 한다.[4]
4.1. 시간표
#4.2. 노선
인천광역시 공항버스 6770번 | ||||||
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광명역IC 미정차 | 광명역IC 미정차 | |||||
목감IC 미정차 | ↓ | ↑ | 목감IC 미정차 | |||
물왕TG 미정차 | 물왕TG 미정차 | |||||
연성IC 미정차 | ↓ | ↑ | 연성IC 미정차 | |||
월곶IC 미정차 | 월곶IC 미정차 | |||||
정왕IC 미정차 | ↓ | ↑ | 정왕IC 미정차 | |||
- | 송도국제교입구 38597 | |||||
- | ↓ | ↑ | 공항고속도로진입 미정차 | |||
인천공항T1 3층 35325 | 인천국제공항 35613 | |||||
인천공항전망대 미정차 | ↓ | ↑ | - | |||
인천공항T2-3층· 인천공항T2-B1층 35611 · 35612 |
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 광명역
인천국제공항철도: 인천공항1터미널역, 인천공항2터미널역
인천공항 자기부상철도: 인천공항1터미널역
일반 철도역: 광명역(KTX)
6. 둘러보기
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광역 | 1000 | 1100 | 1101 | 1200 | |
1300 | | 1301 | 1302 | ||
1400 | 1500 | 1601 | 9100 | ||
9200 | 9201 | 9300 | 9500 | ||
9501 | 9802 | ||||
좌석 | 60-5 | 790,A/B, | 800 | 801 | |
111,B, | 117 | 302,B, | 303 | ||
303-1 | 304 | 306,A, | 307 | ||
308 | 310 | 320 | 330 | ||
급행간선 | 급행91 | ||||
간선 | 202,A, | 203,A, | 204 | 205 | |
221 | 223,A, | ||||
공영 | 중구6 | 중구7 | 중구8 | 동인천행 | |
영흥직행 | |||||
무네미로 경유 노선은 제외 | }}}}}}}}} |
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3[A] ㆍ | 2번 |6번 | ㆍㆍ ✈6004[B] ㆍㆍ | |
1-1[A] ㆍ1-3[A] ㆍㆍ5627[A] ㆍ5633[A] ㆍ8507[A] | 3번 |7번 | 1-1[A] ㆍ1-3[A] ㆍ3[A] ㆍㆍㆍ | |
4번 |8번 | ㆍㆍㆍㆍ 5627[A] ㆍ5633[A] | ||
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[1] 신흥교통이 위탁 운행[2] 물론, 여객취급중인 전국 각지역 창구에서 발권이 가능하지만 선착순 탑승이라 별 의미가 없다. 아울러 자동발매기로는 발권이 안되고 역창구에서만 발권이 가능하다.[3] 과거에 8857번도 있었다. 광명역 - 인천공항 요금이 3,500원이었지만 1일 2회만 운행하던 탓에 존재감이 없었고, 결국 그대로 폐선되었다.[4] 단, 6014번은 상술했듯 경유지가 많아 소요시간이 오래 걸리므로 개봉동~소하동 인근이 목적지거나, 6004번을 너무 오래 기다려야 하거나 6004번 막차도 끊긴 상황에서 최후의 막차로써 타야되는 경우에만 이용해야 한다.