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6770 | 6777 | 6777-1 |
1. 개요
한국철도공사에서 신흥교통에 위탁해 운영하는 공항버스 노선으로, 왕복 운행거리는 138km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
인천광역시 공항버스 6770번 | |||||||
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기점 | 인천광역시 중구 운서동(인천국제공항제2여객터미널) | 종점 | 경기도 광명시 일직동(KTX광명역4번출구) | ||||
기점행 | 첫차 | 06:00 | 종점행 | 첫차 | 05:00 | ||
막차 | 22:05 | 막차 | 20:20 | ||||
배차간격 | 20~30분 (1일 32~34회) | ||||||
운수사명 | 한국철도공사[1] | 인가대수 | 12대(예비 1대) | ||||
노선 | 인천국제공항제2여객터미널[인천국제공항제2여객터미널] - 제3국제업무단지IC - 제2터미널대로 - 운서IC - 인천국제공항제1여객터미널[인천국제공항제1여객터미널] - 신불IC - 인천공항고속도로 - 공항신도시JC - 인천대교고속도로 - 송도IC - (→ 송도국제교입구 →) - 아암대로 - 고잔TG - 제3경인고속화도로 - 물왕TG - 목감IC - 서해안고속도로 - 광명역IC - KTX광명역4번출구 |
3. 역사
- 2018년 1월 17일에 신설되었다.
- 2018년 1월 25일에 인천국제공항제2터미널로 연장되었다.
- 2018년 9월 1일에 4대가 증차되어 76회에서 106회로 증편되었다. 관련 뉴스
- 2019년 11월 20일부터 26일까지 전국철도노동조합 파업으로 운행을 중단했다.
- 2020년 4월 1일부터 코로나바이러스감염증-19 대유행으로 인해 영업운행을 중단하고 광명시와 및 비수도권에 거주하는 입국자들의 거점 이동 노선으로 운행한다. 특별운행편은 해외입국자만 이용가능하며 정차정류장은 광명역이다. 해당 정류장에서 광명시민은 광명시의 수송차량으로, 지방 거주자는 KTX의 입국자 전용칸을 이용 각 정차역에서 보건소로 인계된다.
- 2021년 11월 18일부터 영업운행을 재개했다. 하지만 배차가 40~100분 간격[4]으로 늘어난다. 승차장 위치는 광명역 1-1번 승강장, 인천공항은 운행중지 이전과 동일하다.#
- 2022년 9월 1일에 운행횟수가 4회 감회되었다. #
- 코레일네트웍스가 구조조정을 진행하면서 위탁운영사가 변경될 것이라는 소문이 등장했고 2022년에 공항버스 철수를 전제로 직원 배치전환 노사합의를 체결하면서 어느 정도 사실로 드러났다.
- 2023년 4월 20일에 한국철도공사가 위탁운영사를 모집하는 공고를 제시했고 4월 28일에 신흥교통이 낙찰받았다. 경쟁사인 공항리무진이 예가 초과로 탈락하면서 2023년 7월 1일부터 신흥교통이 6770번을 위탁으로 운영한다.
- 2024년 11월 1일부터 좌석지정제를 시행한다. #
4. 특징
- 노선 인가 및 차량의 소유주는 한국철도공사이고 운행은 업무를 위탁받은 신흥교통이 전담한다. 운행 수익금은 한국철도공사로 입금되고 운영비도 한국철도공사가 지불하며 신흥교통은 인력만 공급한다. 굳이 비유하자면 움직이는 업무위탁역. 이러한 방식은 코레일네트웍스에서 6770번을 위탁하던 시절부터 내려오는 것이다.
- 인천국제공항제1,2여객터미널행 6770번의 승차권은 광명역 창구[7] 또는 코레일톡에서 구매가 가능하다. KTX광명역행은 티머니GO나 인천국제공항제1,2여객터미널 발매기/창구에서 구매 가능.
- 수도권 통합환승할인제도에 포함되지 않아 환승할인을 받을 수 없다.
구간 | 요금[8] |
인천국제공항제1,2여객터미널 ↔ 광명역 | 16,000원 |
인천국제공항제1,2여객터미널 → 송도국제교앞 | 9,000원 |
송도국제교앞 → 광명역 | 8,000원 |
성인 기준, 어린이는 50% 할인 | |
- 경쟁 노선으로는 6004번과 6014번이 있다.[9] 물론 광명시내와 남부순환로를 관통하는 6014번을 광명역에서부터 타는 사람은 거의 없고, 실질적인 경쟁자는 6004번이다. 이 노선이 개통하면서 6004번은 KTX 티켓을 보여주면 원래 요금 10,000원에서 현금 승차 시 2,000원을 할인해주기도 했다.
- 코로나19 사태를 겪은 뒤 2022년에 6004번과 6014번이 운행을 재개했는데, 요금이 6014번은 9,000원에서 16,000원, 6004번은 10,000원에서 17,000원으로 오른 반면 6770번은 그대로 15,000원을 받다가 16,000원으로 올랐지만 졸지에 광명역 - 인천공항 간 가장 저렴한 직통 버스 교통편이 되어버렸다.
- 광명역 방면은 송도국제교앞을 경유하는데, 본래 양 방향 정차를 고려했으나 입석금지 정책에 따라 광명역에서 매진되었을 경우 송도에서 승객을 다 못 태울 것을 고려하여 하행 정류장은 신설하지 못 했다고 한다. 그런데 정류장 위치가 일반적으로 대중교통으로 접근하기 어려운 아암대로에 위치해있다.
- 수도권 통합 요금을 적용받기 위한 우회 경로는 다음과 같다.
- 공항버스 8100번이 폐지된 이후 8년만에 인천에서 공항버스가 다시 생긴 노선이다.
4.1. 시간표
#4.2. 노선
인천광역시 공항버스 6770번 | ||||||
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광명역IC 미정차 | 광명역IC 미정차 | |||||
목감IC 미정차 | ↓ | ↑ | 목감IC 미정차 | |||
물왕TG 미정차 | 물왕TG 미정차 | |||||
연성IC 미정차 | ↓ | ↑ | 연성IC 미정차 | |||
월곶IC 미정차 | 월곶IC 미정차 | |||||
정왕IC 미정차 | ↓ | ↑ | 정왕IC 미정차 | |||
- | 송도국제교입구 38597 | |||||
- | ↓ | ↑ | 공항고속도로진입 미정차 | |||
인천공항T1 3층 35325 | 인천국제공항 35613 | |||||
인천공항전망대 미정차 | ↓ | ↑ | - | |||
인천공항T2-3층· 인천공항T2-B1층 35611 · 35612 |
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선: 광명역
- 인천국제공항철도: 인천공항1터미널역, 인천공항2터미널역
인천공항 자기부상철도: 인천공항1터미널역- 일반 철도역: 광명역(KTX)
6. 둘러보기
인천광역시 준공영제 미참여 버스노선 | ||
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광역 | 1000 | 1100 | 1101 | 1200 | |
1300 | | 1301 | 1302 | ||
1400 | 1500 | 1601 | 9100 | ||
9200 | 9201 | 9300 | 9500 | ||
9501 | 9802 | ||||
좌석 | 60-5 | 790,A/B, | 800 | 801 | |
111,B, | 117 | 302,B, | 303 | ||
303-1 | 304 | 306,A, | 307 | ||
308 | 310 | 320 | 330 | ||
급행간선 | 급행91 | ||||
간선 | 202,A, | 203 | 204 | 205 | |
| 222,A, | 223,A, | |||
공영 | 중구6 | 중구7 | 중구8 | 동인천행 | |
영흥직행 | |||||
무네미로 경유 노선은 제외 | }}}}}}}}} |
인천국제공항 경유 시내버스 | ||
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공항좌석 | ||
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공영 | ||
마을 | ||
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직행좌석버스는 모두 별도의 요금 징수 |
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1-1[A] ㆍ1-3[A] ㆍㆍ5627[A] ㆍ5633[A] ㆍ8507[A] | 3번 |7번 | 1-1[A] ㆍ1-3[A] ㆍ3[A] ㆍㆍㆍ | |
4번 |8번 | ㆍㆍㆍㆍㆍ 5627[A] ㆍ5633[A] | ||
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[1] 운행은 계약에 따라 신흥교통이 위탁 운영한다.[인천국제공항제2여객터미널] 하차: 3층/승차: 지하1층 45번[인천국제공항제1여객터미널] 하차: 3층/승차: 1층 8B[4] 공항행 14회, 광명행 16회[5] 공항행 22회, 광명행 26회[6] 공항행 36회, 광명행 38회[7] 물론, 여객취급중인 전국 각지역 창구에서 발권이 가능하지만 선착순 탑승이라 별 의미가 없다. 아울러 자동발매기로는 발권이 안되고 역창구에서만 발권이 가능하다.[8] 2023년 12월 30일 첫차부터 적용[9] 과거에 8857번도 있었다. 광명역 - 인천공항 요금이 3,500원이었지만 1일 2회만 운행하던 탓에 존재감이 없었고, 결국 그대로 폐선되었다.[10] 경부선, 호남선, 전라선, 경전선, 동해선만 해당되며 강릉선 KTX-이음은 공항철도를 타고 서울역으로 가야 하고 중앙선 KTX-이음은 6002번 공항버스를 타고 청량리역으로 가야 한다.