HH-60

현대 미합중국 공군 항공기 둘러보기
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	5세대	F-22A 랩터 \| F-35A 라이트닝 II^N \| ~~F-23A 블랙 위도우 II~~ \| ~~F-32A~~
	6세대	{F-47}
공격기		AT-6B 울버린 \| A-29C 슈퍼 투카노 \| A-10C 썬더볼트 II \| AC-130(H 스펙터 II/U 스푸키 II/W 스팅어 II/J 고스트라이더) \| OA-1K 스카이레이더 II
전자전기		EC-130H 컴퍼스 콜 \| F-4G 팬텀 II \| EF-111A 레이븐
폭격기		B-52(H/{J}) 스트라토포트리스^N \| B-1B 랜서 \| B-2A 스피릿^N \| {B-21 레이더}^N
수송기	전술	C-12(C/D/F) 휴론 \| C-12J \| C-27J 스파르탄 \| C-41 아비오카 \| C-144 \| C-295W 퍼스웨이더 \| C-145 \| C-146A 울프하운드 \| LC-130H \| C-130(H/J/J-30) 허큘리스^NG
수송기	전략	C-17A 글로브마스터 III \| C-5M 슈퍼 갤럭시
지원기	조기경보기	E-3(B/C/G) 센트리 \| E-8C JSTARS \| {E-7A 웨지테일} \| ~~E-2D 호크아이~~ \| ~~E-10 M2CA~~
	정찰기	E-9A 위젯 \| U-2S 드래곤레이디 \| U-28A 드라코 \| CN-235
	해상초계기	P-9A 페일 에일
	통신중계기	E-11A BACN
	계측통신정보기	RC-135S 코브라 볼
	전자정찰기	RC-135U 컴뱃 센트 \| EC-130(H 컴퍼스 콜/J 코만도 솔로 III) \| EA-37B 컴퍼스 콜
	신호정보수집기	RC-135V/W 리벳 조인트 \| RC-26B 메트로라이너
	기상관측기	WC-130J
	대기분석기	WC-135(C/W/R) 컨스턴트 피닉스
	관측지원기	OC-135B 오픈 스카이즈
	공중지휘기	E-4 나이트워치 \| {E-4C SAOC} \| {EC-130J 피닉스 II}
공중급유기		KC-10A 익스텐더 \| KC-135R/T 스트라토탱커 \| KC-46A 페가수스
회전익기		CV-22B 오스프리 \| TH-1H 이로쿼이 \| UH-1N 트윈 휴이 \| M/HH-60(G/U/W) 페이브호크 \| MH-139 그레이 울프 \| ~~V-44~~
무인기	SUAV	RQ-11B 레이븐 \| RQ-20B 퓨마
	UAV	RQ-4A/B 글로벌 호크 \| RQ-170 센티넬 \| RQ-180
	UCAV	MQ-1B 프레데터 \| MQ-9A/B 리퍼 \| MQ-20 어벤저 \| {CCA}
	표적기	QF-16(A/C) \| QF-4(C/D/E/G) \| QF-106(A/B)
훈련기	프롭기	T-6 II 텍산 II \| T-41C 메스칼레로 \| T-51A \| T-52A \| T-53A 카뎃 II \| A-29 슈퍼 투카노
	제트기	T-1A 제이호크 \| T-38(A/C) 탈론 \| T-7A 레드호크 \| TU-2S 드래곤레이디 \| F-117A 나이트호크
	글라이더	TG-16
다목적기		UV-18B 트윈 오터 \| C-23 셰르파 \| U-27 캐러밴 \| U-28 드라코 \| HC-130J 허큘리스
특수목적기		MC-130(J 코만도 II/H 컴뱃 탈론 II/P 컴뱃 섀도우/W 컴뱃 스피어) \| MC-12W 휴론
주요인사 탑승기		VC-25 에어 포스 원 \| {VC-25B 에어 포스 원} \| C-20(A/B/C) 걸프스트림 III \| C-20(G/H) 걸프스트림 IV \| C-21A \| C-32(A/B) 에어 포스 투 \| C-37(A/B) 걸프스트림 V \| C-38A 쿠리어 \| C-40(B/C)
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주요인사 탑승기		C-20 걸프스트림 IV \| UC-35 \| C-37 걸프스트림 V
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Sikorsky HH-60 Pave Hawk

1. 개요2. 제원3. 개발4. 형식

4.1. HH-60D4.2. HH-60E4.3. HH-60G4.4. HH-60W 졸리 그린 II

5. 운용국

5.1. 미국5.2. 한국5.3. 노르웨이

6. 대중매체7. 둘러보기

1. 개요

미국 공군에서 운용중인 CSAR[1] 전용 헬리콥터로서 미국 육군의 일반 병력수송용 헬리콥터인 UH-60 블랙 호크를 기반으로 주간/야간 및 어떤 지형, 어떤 기상상황 등의 갖가지 악조건 하에서도 작전이 가능하게끔 많은 개량작업을 거쳐 개발됐다. 은밀하고 안전하게 적의 영역으로 침투 및 퇴각하여 탈출한 조종사를 구출하는 게 가장 큰 0순위 목표이며, 이런 수색/구조의 임무를 수행함은 물론 특수부대를 전개할 수 있고 상황에 따라 의무후송용(MEDEVAC) 노릇으로도 써먹을 수 있는 다목적 기체이다. 그러나 가격이[2] 너무 비싸서, 여기저기 사소한 임무에 함부로 막 굴리지는 못한다.

2. 제원

군용 헬리콥터(페이브 호크)는 어떻게 작동하나요?

HH-60G Pave Hawk
길이	17.1 m
로터지름	14.1 m
높이	5.1 m
자체중량	7,260 kg
최대이륙중량	9,900 kg
엔진	GE T700-GE-701C 터보샤프트 ×2
최고속도	360 km/h
항속거리	600 km (보조연료탱크 장착시 820 km)[3]
최대상승고도	4,260 m (14,000 ft)
승무원	4명
무장	GAU-17/A 미니건 GAU-18/A 기관총

3. 개발

1970년대 후반 즈음 미국은 이미 HH-3E 졸리그린 자이언트라는 수색/구조헬기를 굴리고 있었지만, 보유한 물량은 기껏 50기 가량에 불과한 데다가 그나마도 베트남 전쟁에서 이미 여럿 해먹은 관계로 머릿수를 제대로 갖춘 전력이라고 말하기는 좀 민망한 상황이었고, 부족한 물량은 UH-1을 수색/구조용으로 개량한 HH-1H 정도로 메꾸고 있었다.

한편 그 무렵 이란의 회교혁명으로 발생한 주이란 미국 대사관 인질 사건의 인질들을 구하려고 실행한 독수리 발톱 작전이 참담한 실패로 끝났는데, 그 이유를 고찰해 보니 각 군이 한발씩 걸치려한 개판인 지휘체계가 가장 큰 원인이었지만 아무런 준비도 안된 일반 수송용 헬기를 그 험한 곳으로 보낸 것 역시 뼈아픈 실수였던 것으로 드러났다. 앞으로는 그런 상황에 뭘 투입해야 하나 살펴보니, H-3 계열의 헬리콥터는 그렇게까지 심각하게 노후된 것은 아니었지만 이미 단종된데다가 아주 빡센 환경에서도 든든하게 임무를 수행할 수 있다고 장담하기는 어려웠기에 기존에 보유하던 H-3의 파생형 물량들을 긁어와 기껏 올망졸망한 성능의 수색/구조용으로 개조하는 것은 하나마나 한 짓이라고 판단했다.

그러던 와중 미 공군은 당시 미 육군에서 열심히 배치하기 시작한 UH-60 블랙호크를 이리저리 유심히 훑어보기 시작하더니,[4] 급기야 1981년에 육군형 UH-60A 11대를 몰래 줏어다가 그 가운데 1대를 수색/구조 헬기로 개조하고 'HH-60A'[5]로 명명하기에 이르렀으나, HH-3E에도 있는 공중급유 프로브도 없고 항법과 전자전과 관련된 장비들도 심히 부족한 물건이어서 이걸 제대로 써먹으려면 거의 재개발 수준의 개량이 필요하다는 결론이 난다.

그래서 여기에 Probe & Drogue 방식을 채택했다. 헬기이기 때문에 KC-135와 같은 제트엔진 기반 급유기는 속도를 따라잡지 못해 급유가 불가능하고 터보프롭 추진인 C-130 계열의 급유기에서만 연료를 공급받을 수 있다.[6] 물론 미국 해병대 소속의 KC-130처럼 Probe & Drogue 방식을 사용하는 일반 전투기에도 급유를 할 수 있기는 하다. 이 점은 한국군도 같지만 한국군은 C-130 [7]계열의 항공기는 수송기 밖에 없고, 앞으로 그럴 예산 및 개조의지가 없는 한국군에게 급유봉 소리는 먼 나라 이야기다. 급유봉을 앞에 설치하고 조종석의 개량, 레이더와 FLIR, 채프와 플레어 등의 기만체 설비를 적용하는 개량을 거쳐 'HH-60D Night Hawk'로 다시 탄생시키긴 했는데 1984년 무렵에는 예산문제가 발목을 잡는다. 애초에 미 공군은 HH-60D를 약 240대 이상 생산해서 기존의 고물딱지들을 다 퇴역시키고 야간비행능력을 제거한 보급형 HH-60E과 함께 미 공군 전용의 수색/구조헬기로 말뚝을 박으려 했으나, 거의 3분의 1 가량으로 시원하게 칼질을 당하게 되어 이 2가지 파생형은 모두 양산에 실패하고 만다.

그래도 어쨌거나 새로운 수색/구조 항공기는 반드시 필요했기 때문에 HH-60D의 럭셔리한 사양을 많이 줄이고 최대한 단순화시킨 UH-60A 크레더블 호크[8]로 타협하여 총 100대가량을 확보하는데 간신히 성공했는데, 공중급유장치를 구비함과 아울러 내부에 440리터 용적의 연료탱크를 추가로 증설하고 창문에 기관총을 말뚝으로 박아놓은 사양으로 정해진다. 또한 야간투시경과 조종호환성이 유지되는 조종석으로 업그레이드가 되긴 했으나 전자장비는 최초 HH-60A에서 별반 진전된 부분이 없는 거의 깡통상태였다.

그러나 1980년대 후반 미 공군 항공기의 전자장비에 대한 대대적인 업그레이드 계획인 '페이브 프로그램(Pave Program)[9]'이 실행되면서 조종석의 개량 및 FLIR과 저공포복비행 보조장치, 기상레이더와 GPS 항법 및 도플러 레이더, 위성 통신장치 등등의 광범위한 개수작업이 실행됐고, 일시적으로 'MH-60G'라는 명칭이 주어졌다가 1991년에 'HH-60G 페이브 호크(Pave Hawk)'라는 이름으로 고정된다.[10][11] 걸프 전쟁에서 처음 투입되어, 네이비 씰 등의 특수부대 침투작전을 포함하여 여러 수색/구조 활동을 펼쳤고 그 이후 이라크 전쟁 등에 꼬박꼬박 참전하여 보이지 않는 많은 활약을 했다. 미국-아프가니스탄 전쟁에서는 대략 4대~5대가량의 페이브호크를 전투/비전투의 사유로 상실한 것으로 알려지고 있다.

4. 형식

4.1. HH-60D

시제품.

4.2. HH-60E

미 공군에 탐색구조용으로 제안된 형식.

4.3. HH-60G

미 공군에 채택된 탐색구조형.

4.4. HH-60W 졸리 그린 II

HH-60G를 대체하기 위한 UH-60M 기반의 탐색구조용 블랙호크.

미 공군은 향상된 수송능력과 항속거리, 풀톤 회수 시스템을 개량한 것으로 추정되는 Personnel Recovery Vehicle을 지닌 '차세대 수색/구조 항공기 도입사업(CSAR-X)'을 기획한다. 2006년 보잉이 자사의 CH-47을 개량한 HH-47을 들고나와 시코르스키(기업)와 록히드 마틴과의 경쟁에서 승리하긴 했으나, 뭔가 지저분한 상황이 있어서 계획이 2번이나 연속으로 취소되었는데, 그러다가 결국 2014년 12월에 'HH-60W'라는 페이브 호크의 개량형이 그 대안으로 선정되었다. 이후 HH-60W 졸리 그린(Jolly Green) II로 명명되었고, 2020년 11월에 첫 기체 2기가 인도되었다.

5. 운용국

5.1. 미국

개발국.

5.2. 한국

기존에 운용중인 UH-60P 물량 가운데 일부를 차출해서 수색/구조용 헬기로 개조한 후 현재 잘 운용하고 있다. 야간작전을 위해 FLIR을 장착하고 이스라엘 Elbit Systems의 Grifo 200이라는 레이더를 설치해서 HH-60P라는 명칭을 부여했다. 조종석은 깡통 수준이었고 # 레이더는 그중에서도 일부만 설치했다. 2010년대 중반 신도색과 함께 개량이 실시됐다. 외관에 있어서는 미국 공군의 사양과는 달리 연료탱크를 항시 장착한 반면 급유봉이 없는데 KC-330 4번기가 드로그를 장착하고 있음에도 의문이 드는 부분이다.[12][13] 현재 청주국제공항의 제6탐색구조비행전대에 배속되어 있다. 다만 최근 육군의 UH-60P가 KUH-1 수리온의 항전장비를 적용받고 있는 것을 볼 때, 공군의 HH-60P도 이러한 개수를 받지 말라는 법이 없으며, 실제로도 이런 개수가 이루어지고 있을 것이라는 추리도 있으니 최소 생존성의 향상에 대한 가능성은 열려 있다.

관련된 자료들과 에어쇼에서 촬영되는 사진들을 종합하여 볼 때 2010년대 중반 신도색 적용과 함께 MWR/MWS/FLIR 장착과 여러 개량 등의 개수가 이루어졌고, 조종석 역시 개량이 이루어지고 있는 것으로 보인다. # 2013년, 2010년대 중반 #

5.3. 노르웨이

NH90이 조기 퇴역함에 따라 9대 정도의 새 탐색구조 헬기가 필요해진 노르웨이군이 미국 측에 판매 승인을 요청했고, 2025년 7월에 미 국무부가 HH-60W 헬리콥터와 관련 장비에 대한 26억 달러 규모의 FMS를 승인했다. #

6. 대중매체

도미네이션즈

정보화 시대의 전술 헬리콥터 중 뱅가드 헬리콥터와 유명 전술 헬리콥터로 등장한다.

자세한 내용은 전술 헬리콥터 문서

#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를

#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[전술 헬리콥터#s-|]]번 문단을

#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[전술 헬리콥터#|]] 부분을

참고하십시오.

프롬 더 씨

가장 비싼 달러구매 헬기로 등장한다. 다만 컨셉은 씨호크+건쉽으로 추정된다. 그렇기에 도어 건이 의외로 강력하고, 소나에 어뢰나 대함미사일까지 장착할 수 있어 대함/대잠전에도 쓸 수 있다.

블러드 콥터

전작인 위의 프롬 더 씨와 달리 더 육상전에 특화된 모습을 보여준다. 기관포의 구경은 더 커졌고 대공기관포는 여전하지만 대공미사일을 장착하면 항공폭탄 이외의 무장은 장착하지 못하는 단점이 있다.

에이스 컴뱃 어설트 호라이즌

M134 미니건 파트의 기종으로 나온다.
다만, 인게임에서는 형식 번호는 MH-60, 이름은 블랙 호크로 나온다.

R2B: 리턴 투 베이스
탑건: 메버릭

메버릭이 다크스타에서 추락한 뒤 기지로 다시 구조해서 복귀시킨다.

7. 둘러보기


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	전자	팰콘 2000S 백두 2 \| RC-800B 백두 \| EC-47Q ELINT
	SAR	RC-800G 금강
	''' 해상 초계기 '''	P-8K 포세이돈^■ \| P-3(C/CK) 오라이언^■ \| S-2E 트래커^■
'''[[수송기\| 수송기 ]]'''	경량	CN-235(-100M/-220M) \| C-123K 프로바이더 \| C-47 스카이트레인
'''[[수송기\| 수송기 ]]'''	전술	{C-390 밀레니엄} \| C-130(H/H-30/J-30) 허큘리스 \| MC-130K \| C-54E 스카이마스터 \| C-46 코만도
수상기		KN-1 해취호^■ \| SX-1 서해호^■ \| ~~SX-2~~ \| SX-3 제해호^■
다목적기		U-9(C/F) \| O-2A 스카이마스터 \| O-1(A/E/G) 버드 도그 \| U-6^■■
''' 지원기 '''	'''[[공중조기경보통제기\| 조기경보기 ]]'''	{L3해리스 에어리스 X} \| E-737 피스 아이
	'''[[공중급유기\| 공중급유기 ]]'''	KC-330 시그너스
	전자전기	{한국형 SOJ 전자전기 사업} \| EC-47Q
	''' 연락기 '''	L-5 센티넬 \| L-4 그래스호퍼 \| SX-5 통해호
'''[[UAV\| 무인기 ]]'''	''' SUAV '''	클래스 1 - 초소형 티로터^■ \| RQ-103K^■ 클래스 1 - 소형 넵튠 V270^■■
	''' UAV '''	클래스 2 - 전술형 RQ-102K 참매^■ \| RQ-101 송골매^■ \| 서쳐 II^■ \| 캠콥터 S-100^■ \| {캠콥터 S-300}^■ \| KUS-7^■ \| 솔개 클래스 3 - MALE급 {RQ-105K} \| 헤론^■ 클래스 3 - HALE급 RQ-4B 글로벌 호크 \| ~~차기 군단급 무인기~~
	'''[[UCAV\| UCAV ]]'''	클래스 3 - MALE급 {MQ-105K} 클래스 3 - 전투형 {KUS-LW} \| {KUS-X}
'''[[훈련기\| 훈련기 ]]'''	프롭	KT-1 웅비 \| KT-100 \| T-103 \| CAP 10B \| T-41D 메스칼레로 \| T-28A 트로젼 \| T-6 텍산 \| TF-51D \| 부활호 \| 새매호
	제트	T-50 · TA-50 골든이글 \| T-59 호크 \| T-38 탈론^L \| T-37C 트윗 \| T-33A 슈팅스타
	헬기	벨 505 제트레인저 X^■■ \| UH-1N 트윈휴이
	표적예인	CARV-II 캐러밴^■
가상적기		MQM-107 \| MiG-29 \| L-2 \| J-7 \| MiG-19 \| Il-28
VIP 탑승기		B747-8B5^L \| B737 MAX 8^L \| VCN-235 \| B737-3Z8 \| HS-748 \| B747-4B5^L \| VC-118 \| VC-54 \| L-26 VH-60P \| VH-92 \| AS332 L2 \| 벨 412SP \| 벨 212 \| UH-1(B/H /N) \| UH-19D \| H-13
※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ 위첨자^L: 임차 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ ~~취소선~~: 개발 취소 기종 ※ 위첨자^■: 해당 군 운용 (육군^■/해군^■/해병대^■), 표기 없을 시 공군
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<colbgcolor=#323232> 회전익기	<colbgcolor=#323232> '''[[무장헬기\| 경헬기 ]]'''	H-13(D-1/G-3) 수우 · AB 47(J/J-2)^R
	''' 다목적 헬기 '''	{HH-60W 졸리 그린 II} \| AW101 멀린 모델 612 \| 벨 412(HP/SP) \| 시킹 Mk.43(A/B)^R \| 링스 Mk.86^R \| UH-1B 이로쿼이^R \| UH-19D 치카소^R
	대잠헬기	MH-60R 시호크 \| NH90 NFH^R
'''[[전투기\| 전투기 ]]'''	프롭	스핏파이어 LF.IXe^R
	'''[[1세대 전투기\| 1세대 ]]'''	뱀파이어 (F.3/FB.52)^R \| F-86F 세이버^R · F-86K 세이버 도그^R \| F-84(E/G) 썬더제트^R · F-84F 썬더스트릭^R
	'''[[2세대 전투기\| 2세대 ]]'''	CF-104 · F-104G 스타파이터^R \| F-5(A/B) 프리덤 파이터^R
	'''[[4세대 / 4.5세대 전투기\| 4세대 ]]'''	F-16(A/B)^R 블록 1/5/15 → F-16(AM/BM) 블록 20 MLU 파이팅 팰컨^R
	'''[[5세대 전투기\| 5세대 ]]'''	F-35A 라이트닝 II
폭격기		B-17G-BO 플라잉 포트리스^R \| 모스키토 FB.6^R
'''[[정찰기\| 정찰기 ]]'''	전술	RF-5A (G)^R \| RF-104G^R \| RF-84F 썬더플래시^R \| 스핏파이어 PR.XI^R \| Fi 156^R
'''[[수송기\| 수송기 ]]'''	경량	옥스포드 (I/II)^R \| Ju 52/3m^R \| C-60A 로드스타^R
'''[[수송기\| 수송기 ]]'''	전술	C-130J-30 슈퍼 허큘리스 \| C-130(E/H) 허큘리스^R \| C-53D 스카이트루퍼^R \| C-47A 스카이트레인^R \| C-119G 플라잉 박스카^R
수상기		HU-16B 알바트로스^R \| 선덜랜드 Mk.V^R \| 카탈리나 (IB/IVA/IVB) · PBY-5A^R
다목적기		DHC-6 트윈 오터^R \| DHC-3 오터^R \| C-64 노스만 Mk.(IV/VI)^R \| 앤슨 Mk.I \| N-3PB 노매드^R
''' 지원기 '''	'''[[공중조기경보통제기\| 조기경보기 ]]'''	E-3A 센트리^NAEW&CF \| {E-7}^NAEW&CF
	'''[[대잠초계기\| 해상초계기 ]]'''	P-8A 포세이돈 \| P-3(B/C/N) 오라이언^R
	'''[[공중급유기\| 공중급유기 ]]'''	A330 MRTT^MMF
	전자전기	다쏘 팔콘 20ECM^R
	''' 연락기 '''	L-19A 버드 도그^R \| L-18C 슈퍼 컵^R \| Fi 156^R
'''[[UAV\| 무인기 ]]'''	''' SUAV '''	클래스 1 - 극소형 인다고 3^■ \| PD-100 블랙 호넷 나노^■ 클래스 1 - 초소형 RQ-20B 푸마 AE^■ \| RQ-12A 와스프 III 블록 IV^■ \| RQ-11 레이븐^■
'''[[훈련기\| 훈련기 ]]'''	프롭	MFI-15 사파리 \| 사브 91(B/B-2) 사피르^R \| PT-26^R \| PT-19^R \| 하버드 (II/IIb) · SNJ-3/4^R \| 모스키토 T.3^R \| Fw 58^R
'''[[훈련기\| 훈련기 ]]'''	제트	CF-104D · TF-104G^R \| T-33A 슈팅스타^R \| 뱀파이어 T.55^R
VIP 탑승기		다쏘 팔콘 20C-5
※ 윗첨자^R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자^NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자^MMF: NATO MMF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자^■: 해당 군 운용 (육군^■/해군^■/공군^■), 표기 없을 시 공군
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[1] Combat Search And Rescue, 전투탐색구조.[2] 기체 단가가 약 4천만 달러에 육박한다.[3] 그러나 연료탱크를 지지하는 구조물이 창문에 설치된 기관총을 발사하는데 장애물이 되는데다 자체중량의 증가 등의 사유로 실제 작전에서는 대부분 탈착하고 다닌다. 전투기와는 달리 비행중 투하할 수도 없고 어차피 공중급유를 받으면 항속거리와 체공시간이 쫙 늘어나기에 대부분 그냥 없는 상태로 운용하는 것으로 보인다.[4] 미국 해군이 1979년 UH-60을 개량해 SH-60 시호크를 이미 개발해놓은 상태라 이 블랙호크라는 신형 헬기에 대한 의구심도 많이 줄어들었고, 과거 F-4 팬텀을 채용할 때 있었던 해군 vs 공군의 쓸데없는 기싸움 따위는 많이 사라진 상황이었다. 그리고 거시적으로 미국 국방부의 입장에서는 육해공 삼군이 한 기종에서 파생된 기종을 운용하면 각각 호환되는 부품이 많아 군수지원의 측면에서도 크게 유리했다.[5] 1962년 제정된 항공기 명칭 규정에 의해 접두사 H는 수색/구조와 의무후송(MEDEVAC)을 담당하는 항공기에게 부여된다.[6] 미 공군 소속임에도 Flying Boom 방식이 아닌 MC-130은 오로지 페이브호크와 급유봉이 달린 CH-47과 CH-53 등의 회전익기의 급유를 위해 개발된 것이라 봐도 무방하다.[7] C-130 허큘리스는 한국군에 몇 대 없는 귀중한 자원이다. 거기다 값도 엄청 나가서 CN-235를 주력 수송기로 쓰고 있는 판이다. 앞으로 그럴 예산 및 개조의지가 없는 한국군에게 급유봉 소리는 먼 나라 이야기다. 앞으로도 미군처럼 헬기에 대한 세세한 배려가 필요한 전장에 한국군이 중심에 있을 가능성이 0%에 수렴하는 걸 보면, 급유봉을 도입하지 않은 한국군도 나름대로 최선책을 낸거다.[8] 육군형과 명칭만 같다.[9] MH-53J 페이브 로우나 F-4E, F-111F의 타게팅 포드인 Pave Tack이 전부 이 시기에 나온 것들이다.[10] 참고로 미국 해군도 이 기체를 보고 감명받은 나머지 HH-60H라는 해상작전용 수색/구조 헬리콥터를 발주했는데 해군용 시호크와의 연관성도 있지만 HH-60G의 전자장비와 유사한 것들을 잔뜩 탑재하고 있는 등 공군형과의 연관도 깊다. 기존의 SH-60B/F는 대잠초계 임무에만 몰빵시켜 업무의 부담을 많이 줄여줬고 현재는 MH-60S라는 새로운 마당쇠가 그 역할을 이어받았으며, 미국 해안경비대에서는 약간 가벼워진 파생형인 HH-60J 제이 호크를 운용하고 있다.[11] 다만 모든 기체가 다 이런 개수를 받은 건 아니고 돈이 생기면 상태 양호한 기체 몇 대 골라다가 좀 고쳐주고, 돈없으면 그냥 잇몸으로 좀 버티고 하는 식으로 업그레이드했던 것으로 추측된다.[12] 이 부분은 해군 항공 모함 사업을 위해 사실상 F-35B 도입 후 공중급유를 받기 위함으로 추정된다.[13] 시기상으로도 KC-330이 도입된 것은 HH-60 개조 한참 이후이고, 제트 급유기는 속도가 느린 헬기 급유시 실속의 위험이 있기에 적합하지 않다. 헬리콥터 급유에 KC-130이 주로 이용되는 이유가 있다.

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현대 대한민국 국군 항공병기 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;letter-spacing: -0.9px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px;"	<tablebgcolor=#FFFFFF> 대한민국 국군 (1948~현재) 大韓民國國軍 \| Republic of Korea Armed Forces
<colbgcolor=#005a99> 회전익기	<colbgcolor=#005a99> '''[[무장헬기\| 경헬기 ]]'''	LAH-1 미르온^■ \| Bo 105CBS^■ \| 500MD 디펜더^■ \| OH-58B 카이오와^■ \| OH-23G 레이븐^■■
	''' 다목적 헬기 '''	KUH-1 수리온^■ \| MUH-1 마린온^■ \| UH-60P 블랙 호크^■■ \| HH-60P \| 벨 412 \| AS332 L2 \| HH-32A \| UH-1(B/H) 휴이^■■ \| UH-19D 치카소^■
	수송헬기	CH-47(D/NE/{F}) 치누크^■ \| HH-47D
	공격헬기	AH-64E 아파치^■ \| AH-1(J/S) 코브라^■ \| {MAH}^■
	대잠헬기	MH-60R 시호크^■ \| AW159 와일드캣^■ \| 슈퍼 링스 Mk.99(A/U)^■ \| SA.319B 알루에트 III^■
	소해헬기	{MCH}^■
'''[[전투기\| 전투기 ]]'''	프롭	F-51D 머스탱
	'''[[1세대 전투기\| 1세대 ]]'''	F-86F 세이버 · F-86D 세이버 도그
	'''[[2세대 전투기\| 2세대 ]]'''	F-5(A/B) 프리덤 파이터
	'''[[3세대 전투기\| 3세대 ]]'''	KF-5(E/F) 제공호 \| F-5(E/F) 타이거 II \| F-4(D/E) 팬텀 II
	4(.5)세대	KF-21 보라매 \| F-15K 슬램 이글 \| KF-16(C/D) 블록 52 → KF-16U 블록 72, 파이팅 팰컨 \| F-16(C/D) 블록 32 PB → 52 PBU \| FA-50 파이팅 이글
	'''[[5세대 전투기\| 5세대 ]]'''	F-35A 프리덤 나이트 \| {KF-21EX}
	'''[[6세대 전투기\| 6세대 ]]'''	{한국형 차세대 스텔스 전투기}
공격기		KA-1 웅비 \| A-37B 드래곤플라이 \| AT-33
'''[[정찰기\| 정찰기 ]]'''	전술	RF-16(C/D) \| ~~RA-50~~ \| RF-5A \| RF-4C \| RF-86F
	전자	팰콘 2000S 백두 2 \| RC-800B 백두 \| EC-47Q ELINT
	SAR	RC-800G 금강
	''' 해상 초계기 '''	P-8K 포세이돈^■ \| P-3(C/CK) 오라이언^■ \| S-2E 트래커^■
'''[[수송기\| 수송기 ]]'''	경량	CN-235(-100M/-220M) \| C-123K 프로바이더 \| C-47 스카이트레인
'''[[수송기\| 수송기 ]]'''	전술	{C-390 밀레니엄} \| C-130(H/H-30/J-30) 허큘리스 \| MC-130K \| C-54E 스카이마스터 \| C-46 코만도
수상기		KN-1 해취호^■ \| SX-1 서해호^■ \| ~~SX-2~~ \| SX-3 제해호^■
다목적기		U-9(C/F) \| O-2A 스카이마스터 \| O-1(A/E/G) 버드 도그 \| U-6^■■
''' 지원기 '''	'''[[공중조기경보통제기\| 조기경보기 ]]'''	{L3해리스 에어리스 X} \| E-737 피스 아이
	'''[[공중급유기\| 공중급유기 ]]'''	KC-330 시그너스
	전자전기	{한국형 SOJ 전자전기 사업} \| EC-47Q
	''' 연락기 '''	L-5 센티넬 \| L-4 그래스호퍼 \| SX-5 통해호
'''[[UAV\| 무인기 ]]'''	''' SUAV '''	클래스 1 - 초소형 티로터^■ \| RQ-103K^■ 클래스 1 - 소형 넵튠 V270^■■
	''' UAV '''	클래스 2 - 전술형 RQ-102K 참매^■ \| RQ-101 송골매^■ \| 서쳐 II^■ \| 캠콥터 S-100^■ \| {캠콥터 S-300}^■ \| KUS-7^■ \| 솔개 클래스 3 - MALE급 {RQ-105K} \| 헤론^■ 클래스 3 - HALE급 RQ-4B 글로벌 호크 \| ~~차기 군단급 무인기~~
	'''[[UCAV\| UCAV ]]'''	클래스 3 - MALE급 {MQ-105K} 클래스 3 - 전투형 {KUS-LW} \| {KUS-X}
'''[[훈련기\| 훈련기 ]]'''	프롭	KT-1 웅비 \| KT-100 \| T-103 \| CAP 10B \| T-41D 메스칼레로 \| T-28A 트로젼 \| T-6 텍산 \| TF-51D \| 부활호 \| 새매호
	제트	T-50 · TA-50 골든이글 \| T-59 호크 \| T-38 탈론^L \| T-37C 트윗 \| T-33A 슈팅스타
	헬기	벨 505 제트레인저 X^■■ \| UH-1N 트윈휴이
	표적예인	CARV-II 캐러밴^■
가상적기		MQM-107 \| MiG-29 \| L-2 \| J-7 \| MiG-19 \| Il-28
VIP 탑승기		B747-8B5^L \| B737 MAX 8^L \| VCN-235 \| B737-3Z8 \| HS-748 \| B747-4B5^L \| VC-118 \| VC-54 \| L-26 VH-60P \| VH-92 \| AS332 L2 \| 벨 412SP \| 벨 212 \| UH-1(B/H /N) \| UH-19D \| H-13
※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ 위첨자^L: 임차 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ ~~취소선~~: 개발 취소 기종 ※ 위첨자^■: 해당 군 운용 (육군^■/해군^■/해병대^■), 표기 없을 시 공군
※둘러보기: 한국군의 운용장비 \| 항공병기			}}}}}}}}}

현대 노르웨이군 항공병기 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;letter-spacing: -0.9px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px;"	<tablebgcolor=#FFFFFF> 노르웨이군 (1945~현재) Forsvaret
<colbgcolor=#323232> 회전익기	<colbgcolor=#323232> '''[[무장헬기\| 경헬기 ]]'''	H-13(D-1/G-3) 수우 · AB 47(J/J-2)^R
	''' 다목적 헬기 '''	{HH-60W 졸리 그린 II} \| AW101 멀린 모델 612 \| 벨 412(HP/SP) \| 시킹 Mk.43(A/B)^R \| 링스 Mk.86^R \| UH-1B 이로쿼이^R \| UH-19D 치카소^R
	대잠헬기	MH-60R 시호크 \| NH90 NFH^R
'''[[전투기\| 전투기 ]]'''	프롭	스핏파이어 LF.IXe^R
	'''[[1세대 전투기\| 1세대 ]]'''	뱀파이어 (F.3/FB.52)^R \| F-86F 세이버^R · F-86K 세이버 도그^R \| F-84(E/G) 썬더제트^R · F-84F 썬더스트릭^R
	'''[[2세대 전투기\| 2세대 ]]'''	CF-104 · F-104G 스타파이터^R \| F-5(A/B) 프리덤 파이터^R
	'''[[4세대 / 4.5세대 전투기\| 4세대 ]]'''	F-16(A/B)^R 블록 1/5/15 → F-16(AM/BM) 블록 20 MLU 파이팅 팰컨^R
	'''[[5세대 전투기\| 5세대 ]]'''	F-35A 라이트닝 II
폭격기		B-17G-BO 플라잉 포트리스^R \| 모스키토 FB.6^R
'''[[정찰기\| 정찰기 ]]'''	전술	RF-5A (G)^R \| RF-104G^R \| RF-84F 썬더플래시^R \| 스핏파이어 PR.XI^R \| Fi 156^R
'''[[수송기\| 수송기 ]]'''	경량	옥스포드 (I/II)^R \| Ju 52/3m^R \| C-60A 로드스타^R
'''[[수송기\| 수송기 ]]'''	전술	C-130J-30 슈퍼 허큘리스 \| C-130(E/H) 허큘리스^R \| C-53D 스카이트루퍼^R \| C-47A 스카이트레인^R \| C-119G 플라잉 박스카^R
수상기		HU-16B 알바트로스^R \| 선덜랜드 Mk.V^R \| 카탈리나 (IB/IVA/IVB) · PBY-5A^R
다목적기		DHC-6 트윈 오터^R \| DHC-3 오터^R \| C-64 노스만 Mk.(IV/VI)^R \| 앤슨 Mk.I \| N-3PB 노매드^R
''' 지원기 '''	'''[[공중조기경보통제기\| 조기경보기 ]]'''	E-3A 센트리^NAEW&CF \| {E-7}^NAEW&CF
	'''[[대잠초계기\| 해상초계기 ]]'''	P-8A 포세이돈 \| P-3(B/C/N) 오라이언^R
	'''[[공중급유기\| 공중급유기 ]]'''	A330 MRTT^MMF
	전자전기	다쏘 팔콘 20ECM^R
	''' 연락기 '''	L-19A 버드 도그^R \| L-18C 슈퍼 컵^R \| Fi 156^R
'''[[UAV\| 무인기 ]]'''	''' SUAV '''	클래스 1 - 극소형 인다고 3^■ \| PD-100 블랙 호넷 나노^■ 클래스 1 - 초소형 RQ-20B 푸마 AE^■ \| RQ-12A 와스프 III 블록 IV^■ \| RQ-11 레이븐^■
'''[[훈련기\| 훈련기 ]]'''	프롭	MFI-15 사파리 \| 사브 91(B/B-2) 사피르^R \| PT-26^R \| PT-19^R \| 하버드 (II/IIb) · SNJ-3/4^R \| 모스키토 T.3^R \| Fw 58^R
'''[[훈련기\| 훈련기 ]]'''	제트	CF-104D · TF-104G^R \| T-33A 슈팅스타^R \| 뱀파이어 T.55^R
VIP 탑승기		다쏘 팔콘 20C-5
※ 윗첨자^R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자^NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자^MMF: NATO MMF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자^■: 해당 군 운용 (육군^■/해군^■/공군^■), 표기 없을 시 공군
※둘러보기 : 노르웨이군의 운용장비 \| 항공병기			}}}}}}}}}

HH-60

1. 개요

2. 제원

3. 개발

4. 형식

4.1. HH-60D

4.2. HH-60E

4.3. HH-60G

4.4. HH-60W 졸리 그린 II

5. 운용국

5.1. 미국

5.2. 한국

5.3. 노르웨이

6. 대중매체

7. 둘러보기

분류