투르크메니스탄 항공

아시아의 플래그 캐리어
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 28px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px; font-size: 0.8em;"	[[대한민국| 대한민국]]	[[일본| 일본]]	[[중국| 중국]]	[[대만| 대만]]
[[몽골| 몽골]]	[[북한| 북한]]	[[홍콩| 홍콩]]	[[마카오| 마카오]]
[[필리핀| 필리핀]]	[[베트남| 베트남]]	[[싱가포르| 싱가포르]]	[[태국| 태국]]
[[말레이시아| 말레이시아]]	[[인도네시아| 인도네시아]]	[[캄보디아| 캄보디아]]	[[브루나이| 브루나이]]
[[카자흐스탄| 카자흐스탄]]	[[인도| 인도]]	[[미얀마| 미얀마]]	[[네팔| 네팔]]
[[방글라데시| 방글라데시]]	[[부탄| 부탄]]	[[스리랑카| 스리랑카]]	[[우즈베키스탄| 우즈베키스탄]]
		파일:스리랑카 항공 로고 화이트.svg
[[파키스탄| 파키스탄]]	[[레바논| 레바논]]	[[사우디아라비아| 사우디아라비아]]	[[예멘| 예멘]]
[[아랍에미리트| 아랍에미리트]]		[[오만| 오만]]	[[요르단| 요르단]]
[[이란| 이란]]	[[이스라엘| 이스라엘]]	[[카타르| 카타르]]	[[쿠웨이트| 쿠웨이트]]
[[아프가니스탄| 아프가니스탄]]	[[바레인| 바레인]]	[[투르크메니스탄| 투르크메니스탄]]	[[이라크| 이라크]]
[[시리아| 시리아]]	[[몰디브| 몰디브]]	[[타지키스탄| 타지키스탄]]	[[라오스| 라오스]]
[[동티모르| 동티모르]]	[[동티모르| 튀르키예]]

투르크메니스탄 항공 Türkmenhowaýollary Turkmenistan Airlines
<colbgcolor=#009d3f><colcolor=#fff> 국가		#!if 행정구 == null && 속령 == null [[투르크메니스탄|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:투르크메니스탄 국기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 투르크메니스탄}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]] #!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]] #!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]
설립		1992년
허브공항		아시가바트 국제공항
보유 항공기 수		29
취항지 수		17
항공동맹		무소속
부호	<colbgcolor=#009d3f><colcolor=#fff> 콜사인	TURKMENISTAN
	IATA	T5
	ICAO	TUA
	BCC	2K
항공권 식별번호		542
링크
보잉 777-22KLR

1. 개요

2. 역사

3. 취항지

3.1. 대한민국 노선

4. 서비스

5. 보유 기종

#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를

#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[투르크메니스탄 항공/보유 기종#s-|]]번 문단을

#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[투르크메니스탄 항공/보유 기종#|]] 부분을

여객기 보잉 777-22KLR

전용기 챌린저 870

화물기 Il-76TD

6. 사건 사고

• 1993년 An-2 비행기가 착륙하다 사고가 났다. 탑승했던 4명은 모두 생존했다.

7. 안전 비디오

8. 여담

• 투르크메니스탄이 인지도가 낮긴 해도 세계 최악의 독재 국가 중 하나이자 현재진행형으로 지도자 우상화를 하는 나라로 악명높은 만큼 투르크메니스탄 항공의 항공기에는 기내에도 대통령 사진이 걸려 있었다. 실제 사진[14] 하다못해 지도자를 신으로 떠받드는 부카니스탄 북한조차도 고려항공 기내에까지 김일성과 김정일 사진을 걸어놓지는 않는데 말이다. 세르다르 베르디무하메도프[15]가 집권한 후에는 기내에 대통령의 초상화가 치워진 상태다.

• 마지막으로 생산된 보잉 777-200LR인 EZ-A780을 보유하고 있다. 이 기체는 2021년 6월 11일 투르크메니스탄 항공에 인도되었는데 현재 투르크메니스탄 정부 전용기로 차출되어 운용 중이다. 여담으로 보잉 777-200LR은 2014년부터 2019년까지 신규 생산분이 없었으나 2019년 파리 에어쇼에서 투르크메니스탄 항공이 1대 주문했고 이때 주문한 기체가 2021년 투르크메니스탄 항공에 인도되면서 777-200LR은 최종 단종되었다.

• 입국 수속을 따로 밟지 않는 항공편 경유나 환승의 경우, 비자를 받지 않아도 된다. 외국 항덕 유튜버가 프랑크푸르트에서 방콕까지 아시가바트 경유로[16] 이 항공사의 비행기를 타고 갔는데, 가격이 다른 항공사보다 상당히 저렴했다.[17] 다만 환승(면세/격리)구역 안에서만 자유롭게 이동할 수 있으며, 그 외 구역으로 나가는 것은 금지된다. 그래서 전술했듯이 폐쇄적인 투르크메니스탄의 특성상 인천~아시가바트 노선은 튀르키예방면 환승 장사가 주력일 수밖에 없다.

• 국내 항공 유튜버로 대표적으로는 영알남 #, 손놈 # 등이 이 항공사의 여객기를 탑승한 적이 있다.

• 다른 중앙아시아의 독재 국가들인 우즈베키스탄, 타지키스탄의 플래그 캐리어[18]도 투르크메니스탄 항공 못지않게 형편없는 서비스로 악명높았다. 참고자료 반면 카자흐스탄의 플래그 캐리어 에어 아스타나는 2024년 기준 스카이트랙스 평가 37위, 4성급 항공사로 그럭저럭 좋은 편이다.[19]

• 코로나19 기간인 2020년 3월부터 2022년 5월에는 해외 여객노선 운항을 중단했다.