비만 방글라데시 항공

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비만 방글라데시 항공	US-방글라 항공

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비만 방글라데시 항공 বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স Biman Bangladesh Airlines

<colbgcolor=#00803e><colcolor=#fff> 기업명		비만 방글라데시 항공
		বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স
국가		[[방글라데시\| 파일:방글라데시 국기.svg 방글라데시 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]
설립		1972년 1월 4일 ([age(1972-01-04)]주년)
		Air Bangladesh
항공 동맹		미가입
마일리지		Biman Loyalty Club
보유 항공기 수		21
취항지 수		30
허브 공항		샤잘랄 국제공항 (DAC)
부호	<colbgcolor=#00803e><colcolor=#fff> 콜사인	BANGLADESH
	IATA	BG
	ICAO	BBC
	BCC	E9
항공권 식별번호		997
임원		Mostafa Kamal Uddin _(회장) Shafiul Azim _(CEO)
자회사		비만 케이터링 센터 비만 가금류 단지 비만 지상 조업사 방글라데시 항공 훈련센터
링크		\| \| \| \|
본사 위치

파일:5F3FA759-E34E-4CE8-BCA0-FBC8923101FB.jpg

보잉 777-300ER

보잉 787-8

1. 소개2. 역사3. 주요 국제선 취항지

3.1. 아시아 취항지3.2. 중동 취항지3.3. 그 외 취항지3.4. 대한민국 노선

4. 보유 기종5. 사건사고6. 여담

[clearfix]

1. 소개

방글라데시의 국영 항공사로 수도인 다카를 중심으로 운항 중이다.

2. 역사

1972년 DC-3 1기를 가지고 설립되었으나 시험비행 도중 추락하는 바람에 포커 F27과 DC-6를 도입한 뒤에야 본격적인 운항을 시작했다. 동년 3월 브리티시 칼레도니아 항공에서 리스한 보잉 707기를 이용해 런던에 취항하며 국제선 운항을 시작했다.

이후 F-27기와 보잉 707기를 추가로 도입해 노선을 확충시켰고 최전성기였던 1980년대에는 DC-10을 도입하며 서쪽으로는 런던, 파리, 프랑크푸르트 동쪽으로는 도쿄, 홍콩, 싱가포르 심지어 미국 뉴욕에도 취항했었다.

그러나 90년대 부패로 인해 심각한 재정난을 겪고 결국 2004년 지분의 40%를 외항사에 매각한다. 그 뒤 2007년 방글라데시 정부에 의해 항공사는 유한회사가 되고 구형 기체들을 신형으로 교체했다.

3. 주요 국제선 취항지

2015년 2월 기준 본 항공사가 취항하고 있는 국제선 정기편 노선은 다음과 같다.

3.1. 아시아 취항지

3.2. 중동 취항지

방글라데시는 파키스탄, 인도, 필리핀, 네팔과 더불어 세계적인 저숙련 노동력 수출국으로 승객 대부분이 중동에 근무하는 노동자들이다.

3.3. 그 외 취항지

영국 히스로 공항

3.4. 대한민국 노선

2025년 2월 기준으로 미취항 중이지만 향후 인천국제공항에 취항할 가능성이 있다.

4. 보유 기종

2024년 10월 기준 21대의 항공기를 보유하고 있다.
평균 기령은 9.5년이다.

제조사	기종	보유 대수	주문 대수	좌석 수
제조사	기종	보유 대수	주문 대수	비즈니스	프리미엄 이코노미	이코노미
보잉	B737-800	6대	-	12석	-	150석
	B777-300ER	4대	-	35석	-	384석
	B787-8	4대	-	24석	-	247석
	B787-9	2대	-	30석	21석	247석
에어버스	A350-1000	-	10대	TBA
드 해빌랜드	Q400	5대	1대	-	-	74석
합계		21대	11대

5. 사건사고

비만 방글라데시 항공 147편 납치 사건

6. 여담

여담으로 이름의 '비만'(বিমান)은 비행기를 뜻하는 벵골어로 그 비만(肥滿)과는 상관없다.

외국 공항에서 방글라데시 다카를 방문하기 위해 체크인하는 경우 별 불편이 없다. 단 귀국 또는 다른 나라를 여행하기 위해 다카에서 본 항공사를 탑승해야 한다면 샤잘랄 국제공항 곳곳의 비공식 안내요원에게 약간의 팁을 주고 이용하는 편이 정신건강에 이롭다.

영국 The busiest airport Heathrow라는 다큐에 따르면 여기의 수하물 허용 중량은 파키스탄 국제항공과 같은 1인당 40킬로그램으로 히드로에 들어오는 항공사 중 가장 널널하다고 한다.

의외의 기록을 갖고 있는데 초기형 광동체 DC-10을 여객용으로 운용한 세계 최후의 항공사라는 것이다. 비만 방글라데시 항공의 1988년식 DC-10이 2014년 2월 20일자 버밍엄행 비행을 끝으로 역사 속으로 사라졌다.

영국 버밍엄 공항에서의 작별비행 영상.

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[[파키스탄\| 파키스탄]]	[[레바논\| 레바논]]	[[사우디아라비아\| 사우디아라비아]]	[[예멘\| 예멘]]

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