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| 天津轨道交通 |
1. 개요
톈진에서 운행하는 도시철도.2018년을 기준으로 총 7개의 지하철 노선이 운행중이다. 영업중인 역은 113개이며 총연장은 166km이다. 계획상으론 십수개의 노선이 계획중이며 베이징 지하철과 직통운행한다는 계획도 있다. 톈진은 베이징에 이어 중국에서 두번째로 지하철을 개통한 도시이며 중화권 전체로도 세번째로 지하철이 개통된 도시이다.
톈진 지하철 1호선은 중국에서 세번째로 개통한 지하철 노선으로 의외로 상당히 오래된 역사를 지녔다. 그렇지만 개통 이후로 노선연장이 지지부진하여 2000년대 초까지는 꼴랑 한 개 노선만을 가지고 있었으며 그 길이도 짧았기 때문에 이용량은 그다지 많지않았고 2001년부터 2004년까지는 지하철 개보수 공사를 진행하면서 사실상 있으나 마나한 시스템이 되어버렸다. 2000년대 와서도 베이징과 상하이에 밀려서 지하철 건설 후순위로 밀려나는 바람에 1개 노선만 추가 개통하는 아픔을 겪었다.[1]
하지만 2010년대 들어와서는 확 바뀌고 있는 중. 특이하게 트램도 운영하고 있다. 2015년 8월 13일에 있었던 톈진 폭발 사고로 인해 9호선은 운행이 중단되었으나 같은 해 12월 일부구간의 운행이 재개되었다.
2. 운임
구간요금제로 운영되고 있으며 9호선 빈하이신구 방향 노선은 중산먼역(中山门站)부터 별도의 요금이 적용된다.| 톈진 지하철 운임체계 (성인 편도기준, 9호선 중산먼 ~ 둥하이루구간 제외) | |||||
| 거리 | 1 ~ 4역 | 5 ~ 9역 | 10 ~ 15역 | 16역 이상 | |
| 요금(元) | ¥2 | ¥3 | ¥4 | ¥5 | |
| 톈진 지하철 9호선 (중산먼 ~ 둥하이루 구간) 운임체계 (성인 편도기준) | |||||
| 거리 | 기본요금 | 추가요금 | 비고 | ||
| 요금(元) | ¥2 | ¥0.13 / 1km당 | |||
2.1. 우대 정책
톈진시노인우대증(天津市老人优待证)을 소지한 60 ~ 69세 노인은 20%, 70세 이상은 30% 할인된 노인우대표를 구매할 수 있다.톈진시 소재 중소학교, 중등직업학교 등의 학생들이 유효한 학생카드를 소지시 30% 할인된다.
일반 교통카드를 이용하면 10% 할인된다.
3. 노선
2018년을 기준으로 총 7개의 노선이 운행중인데 다양한 회사들이 운영중이다.3.1. 운행중인 노선
| 톈진 지하철 운행 노선 | |||
| 1호선 | 2호선 | 3호선 | 4호선 |
| 5호선 | 6호선 | 8호선 | 9호선 |
| 10호선 | 11호선 | 진징선 | |
| 노선명 | 최초 개통일 | 길이 | 역수 | 비고 | 운영회사 |
| ● 톈진 지하철 1호선 | 1984년 12월 28일 | 26.2km | 29 | 지상역9개소 | 톈진1호선궤도교통운영[2] |
| ● 톈진 지하철 2호선 | 2012년 7월 1일 | 27.2km | 20 | 지상역1개소 | 선티에(톈진)궤도교통운영[3] |
| ● 톈진 지하철 3호선 | 2012년 10월 1일 | 30.8km | 26 | 지상역8개소 | 톈진3호선궤도교통운영[4] |
| ● 톈진 지하철 4호선 | 2021년 12월 28일 | 19.4km | 14 | 중국 철도 건설 컨소시엄 | |
| ● 톈진 지하철 5호선 | 2018년 10월 22일 | 34.8km | 29 | 지상역2개소 | 톈진궤도교통운영집단 |
| ● 톈진 지하철 6호선 | 2016년 8월 6일 | 60km | 39 | 지상역1개소 | |
| ● 톈진 지하철 8호선 | 2021년 12월 28일 | 13.4km | 9 | 톈진1호선궤도교통운영[5] | |
| ● 톈진 지하철 9호선 | 2003년 9월 30일 | 52.8km | 21 | | 톈진궤도교통운영집단 |
| ● 톈진 지하철 10호선 | 2022년 11월 18일 | 21km | 21 | ||
| ● 톈진 지하철 11호선 | 2023년 12월 28일 | 13.68km | 21 | 중교궤도교통운영 | |
| ● 톈진 지하철 진징선 | 2024년 9월 28일 | 13.4km | 4 | 톈진궤도교통운영집단 |
3.2. 건설중인 노선
| 노선명 | 개통/착공 예정연도 | 길이 | 역수 | 비고 |
| ● 톈진 지하철 7호선 1단계 구간 | 2024년 예정 | 26.6km | 21 |
3.3. 계획중인 노선
| 노선명 | 개통 예정연도 | 길이 | 역수 | 비고 |
| 톈진 지하철 12호선 | ||||
| 톈진 지하철 13호선 |
3.4. 폐선된 노선
| 노선명 | 개통일 | 폐지일 | 길이(km) | 역수 | 비고 | 운영사 |
| ● 기존선 | 1984년 12월 28일 | 2001년 10월 9일 | 7,4 | 8 | 신화루 폐역 | |
| ● 톈진 개발구 도궤전차 1호선[7] | 2007년 5월 10일 | 2023년 6월 1일 | 7.9 | 14 | 트램 | 톈진빈하이쾌속교통발전 |
[1] 트램까지 합하면 두개노선이기는 하지만[2] 중국철도건축총공사(CRCC) 자회사[3] 선저우가오티에기술 자회사[4] 중국교통건설(CCCC) 자회사[5] 중국철도건축총공사(CRCC) 자회사[6] 톈진 사람들은 주로 경전철이라고 부르지만 사실 표준궤도를 사용하는 중전철에 더 가까운 노선이다. 전 구간 지상인 상하이 지하철 3호선도 비슷한 오해를 받는다. 한국으로 치면 지상으로 다니는 전철을 보고 지하철이라고 부르는 것과 비슷하다.[7] 중국식 이름은 天津开发区导轨电车1号线으로 한국식으로 읽으면 '천진시 개발구 도궤전차 1호선'이다.