최근 수정 시각 : 2024-12-22 14:27:53

시외버스 대구북부-춘산

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고속버스 및 전환시외 (코버스 전산망을 사용하는 노선)
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[ 서대구(고속) ]
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(인천발)
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 대구광역시 시내버스와의 마찰6. 시간표7. 연계 철도역

1. 노선 정보

시외버스 대구북부-춘산
기점 대구광역시 서구 비산동(북부정류장) 종점 경상북도 의성군 춘산면 옥정리(춘산정류장)
종점행 첫차 10:00 기점행 첫차 07:40
막차 20:30 막차 19:40
배차 1일 3회[1]
운수사명 진안고속 인가대수 2대
노선 북부정류장 (→ 서대구로달서천로서대구역정류소 → 서대구IC중부내륙고속도로지선금호JC → / ← 팔달로팔달교칠곡중앙대로 ← 칠곡정류장[2]칠곡IC) - 중앙고속도로 - (가산IC - 5번 국도 - 구효령)[3] - 군위IC - 5번 국도 - 군위시외버스공용터미널 - 919번 지방도 - 간동정류장 - 28번 국도 - 우보버스정류장 - 28번 국도 - 탑리버스정류장 - 28번 국도 - 68번 지방도 - 산운정류장 - 가음버스정류장 - 68번 지방도 - 양지정류장 - 68번 지방도 - 사미정류장 - 68번 지방도 - 빙계정류장 - 68번 지방도 - 금천2리정류장 - 68번 지방도 - 춘산정류장

2. 개요

대구광역시 북부정류장경상북도 의성군 춘산정류장을 잇는 시외버스 노선.

3. 역사

  • 2018년 11월 23일 코리아와이드 노선 계열 대거 감축으로 6회에서 4회로 감회될 예정이었으나, 철회되었다.
  • 2019년부터 금천2리에 정차한다.
  • 2020년 코로나19의 여파로 운행이 중단되었다가 2020년 7월 말부터 운행을 재개했으며, 현재 운행 횟수는 1일 3회다.
  • 2023년 3월 10일부터 군위시외버스공용터미널을 1일 1회 경유하던 것에서 모든 시간대(1일 3회)에 경유하는 것으로 변경되었다.
  • 2024년 2월 1일부터 효령을 통과하며, 구효령은 1일 1회만 거치게 변경되어 효령에서 우보로 바로 가는 버스는 사라졌다.[5]

4. 특징

  • 옛날에는 경주, 울산, 안동, 청송, 부산 등 다양한 노선이 있었던 탑리버스정류장에 현재는 유일하게 들어오는 버스다.
  • 분명 군위를 경유하지만 군위-우보,탑리,가음,춘산간 발권은 불가능하다. 군위에서는 대구방면 발권만 가능하다.
  • 대구북부행은 칠곡IC를 지나 대구과학대학2 버스정류장에서 중간 하차한다. 서대구역 개업 이전에는 북부정류장에서 서대구IC로 직행하여 고속도로를 이용하였으나, 서대구역 개업 후에는 서대구역 북편 출구 성서3번 전용 정류장 반대쪽에 있는 무인매표소를 경유한다. 따라서 북부정류장에서 출발할 때는 대구과학대학교 방향으로 안 가니 주의해야 한다.
  • 군위는 일부 시간대만 경유하다가, 2023년 3월 10일부터 모든 시간대에 경유하게 되었다. 군위를 경유하는 시간은 원래보다 10분~15분 정도 더 걸린다.[6]
  • 본 노선을 군위로 다시 단축시키고 시외버스에서 군위군 농어촌버스로 전환한 뒤 구효령, 효령, 간동에 정차하려는 시도가 2022년에 있었다. 그러나 군위군의 대구광역시 편입으로 군위군이 광역시 산하 군이 되어 농어촌버스 사업을 할 수 없게 됨에 따라, 영원히 없던 일이 되었다.
  • 중간 승하차장 중 하나인 우보정류장에는 매표소가 없어서 현금으로 승차해야 한다. 덤으로 우보정류장은 우보면 보건지소 1층 오른쪽 공간에 대합실과 화장실이 있다.

5. 대구광역시 시내버스와의 마찰

2023년 7월 1일 군위군이 대구광역시로 편입됨과 동시에, 대구광역시 시내버스 면허로 칠곡경대병원역군위읍우보면을 각각 연결하는 급행9번급행9-1번이 신설되었다.

이 과정에서 대구광역시청은 시외버스 면허권을 가지고 있는 경상북도청이나 시외버스를 운행하고 있는 현지 운수업체와 협의 없이 버스를 5대 증차했고, 이에 반발한 시외버스 업체와 군위시외버스공용터미널 사업자와의 마찰이 현재진행형으로 전개되고 있다.

시외버스가 비록 시내버스보다 더 빠르고[7] 시내버스와 달리 대구광역시 도심의 터미널까지 깊숙히 찔러 주는 장점을 가지고 있지만 다부터널 정체, 높은 요금, 긴 배차간격, 낮은 접근성[8] 등의 단점 때문에 급행9번이나 급행9-1번으로 수요가 이동하게 되면 운송 수입이 크게 떨어지게 된다.

이 갈등 때문인지, 급행9번은 당초 착발지를 군위시외버스공용터미널로 하려다가 터미널에서 1정거장 더 연장하여 군위군청 제2주차장 착발로 운행하게 됐다. 그리고 군위시외버스공용터미널 동쪽 가변에 정류장을 따로 설치했다.

한 대구광역시의원은 해당 시외버스 업체를 대구광역시 시내버스 업체로 통합전환하고 대구-군위간 시내버스 배차권을 주는 형태로 갈등을 해결하자는 주장을 하였다.#

6. 시간표

2023년 3월 10일 기준이다. #

7. 연계 철도역


[1] 코로나19 관련 임시 배차.[2] 대구과학대2 정류장[3] 1일 1회만 경유[4] 배차가 엮인 대구북부-지보 노선도 마찬가지다.[5] 이제 효령에서 우보로 가려면 간동리나 무성리에서 환승해야 한다.[6] 대신 탑리에서 군위까지는 군위군 마을버스가 있다. 군위-백학 참조.[7] 시외버스: 50분, 시내버스:팔거역까지 1시간 10분[8] 경상북도 북부권 노선은 대부분 북부정류장에서 취급하는데, 문제는 북부정류장 바로 앞에 도시철도가 없다는 것. 서대구고속버스터미널 바로 앞에 있는 만평역(만평네거리)에서 북부정류장으로는 1.1km 떨어져 있다.