라미아항공 2933편 추락 사고

사고 한 달 전, 메데인에서 촬영된 사고기의 모습

사고 후 잔해

1. 개요

이 11명 중에서 네투(가장 키 큰 선수(195cm), 뒷줄 우측서 두번째)를 제외한 전원이 사망했다.(골키퍼 다닐루, 뒷줄 좌측 첫번째는 당시 생존, 병원에 이송하던 중 사망하였다.)

추락 전 마지막 모습

2. 사고 발생

아소시아상 샤페코엔시 지 푸치보우 라미아항공 2933편 추락 사고
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="border: 0px solid; margin-bottom: -15px"	번호	포지션	국적	이름	로마자 이름	비고
-	FW		알랑 후셰우	Alan Ruschel
-	GK		작송 포우망	Jackson Follmann	[은퇴]
-	DF		네투	Neto	[은퇴][3]
-	GK		니바우두	Nivaldo	[은퇴][5]
-	FW		아이우통 카넬라†	Ailton Canela
-	DF		데네르†	Dener
-	DF		마르셀루†	Marcelo
-	MF		마테우스 비테쿠†	Matheus Biteco
-	DF		카라멜루†	Caramelo
-	DF		길례르메 히메네스†	Guilherme Gimenez
-	FW		루카스 고메스†	Lucas Gomes
-	FW		켐프스†	Kemps
-	FW		아르투르 마이아†	Arthur Maia
-	MF		아나니아스†	Ananias
-	GK		다닐루†	Danilo	[6]
-	DF		필리피 마샤두†	Filipe Machado
-	MF		지우†	Gil
-	FW		브루누 랑겔†	Bruno Rangel
-	MF		클레베르 산타나†	Cléber Santana
-	FW		티아기뉴†	Tiaguinho
-	DF		치에구†	Thiego
-	MF		주시마르†	Josimar
-	감독		카이우 주니오르†	Caio Júnior

위 사진은 Flightradar24가 공개한 해당 항공기의 경로. 사고가 난 직후 Flightradar24 측에서 트위터로 사고 사실을 알렸다.

2.1. 생존자

• 알랑 후셰우 (Alan Ruschel)★ - 포지션은 레프트윙, 레프트백.[3] 살아남았지만 척추를 다쳤다. 다행히도 전신마비는 면하고 프로 선수로 재기하는 데 성공했다.[4] 사고 이후 자신의 영상을 올렸으며, 반드시 축구계로 돌아가겠다고 말했다. 그리고 몸을 어느 정도 회복한 후 브라질로 돌아갔다. 결승전에서 맞붙기로 했던 상대팀이 추모의 뜻을 담아 기권하면서 우승을 샤페코엔시에 넘겨줘서 생존자들끼리 우승컵을 들어올리며 눈물을 흘렸다. 영상 그리고 2017년 8월 8일에 다른 생존 선수 2명과 함께 그라운드로 복귀하였다. 후셰우는 2020년 현재에도 샤페코엔시 선수로 활약하고 있다.[5] 결과적으로 사고에서 살아남아 프로 경력을 유지하는 유일한 선수가 되었다.

• 작송 포우망 (Jackson Follmann)★ - 포지션은 골키퍼.[6] 살아남았으나 안타깝게도 한쪽 다리를 절단한 상태고 남은 한쪽 다리도 절단위기까지 몰렸지만 다행히도 남은 다리까지 절단은 면하게 되었다. 그래도 가족들은 생존해준 것만으로도 감지덕지한다고 한다. 안타깝게도 다리를 잃어 그대로 은퇴하였고, 1월 샤페코엔시-파우메이라스 친선경기 시작전 코파수다메리카나 우승컵 시상식에서 휠체어에 앉은채 우승컵을 들어올리며 많은 이들을 울렸다.[7] 영상 나중에 의족에 완전히 적응한 모습을 담은 비디오를 올렸으며, 이에 패럴림픽 축구 국가대표가 되기 위해 노력한다고 한다. 한편 이 사람, 알랑 후셰우의 생명의 은인 중 하나다. 비행기 후미편에 앉아있던 알랑에게 코치 하나가 좀 더 앞으로 와서 기자들하고 앉으라고 했다. 알랑은 내키지 않았으나 그 쪽 자리에 앉아있던 포우망이 어서 오라고 해서 결국 포우망 옆자리로 좌석을 옮겼다. 그리고 둘 다 생존.# 항공 사고 수사대의 해당 사고 편에서 직접 인터뷰를 하기도 했다.

• 네투 (Hélio Hermito Zampier "Neto") ★ - 포지션은 센터백.[8] 살아남았지만 두개골과 가슴에 심한 부상을 입어 중환자실 직행. 한때 사경을 헤맸지만, 다행히 현재 상태는 호전되었고, 한 기사에 따르면, 비행기 사고에 대한 것을 기억하지 못하고 결승전이 열리기 전 불의의 부상을 입어 누워있던 것이라고 알고 있었다고 한다. 물론 동료들이 사망한 것도 인지하지 못했다고 한다.[9] 가족들은 그의 정신적 충격을 우려해 사고에 대한걸 알려주진 않았다고 한다. 이후 그는 자연스레 동료들의 죽음을 접했다. 의사의 말에 따르면 다시 축구를 하는 건 가능하다고 얘기하였다. 휠체어 신세서 벗어나 본격적으로 재활훈련에 들어갔고 몸을 어느 정도 회복한 후 브라질로 돌아갔다. 결승전에서 맞붙기로 했던 상대팀이 추모의 뜻을 담아 기권하면서 우승을 샤페코엔시에 넘겨줘서 생존자들끼리 우승컵을 들어올리며 눈물을 흘렸다. 그리고 친한 공격수 하나를 샤페코엔시로 오게 설득도 했다. 영상 그리고 2017년 8월 8일에 다른 생존 선수 2명과 함께 그라운드로 복귀하였다. 2019시즌 종료 후 34세의 나이로 은퇴했다.

• 히메나 수아레스 (Ximena Suárez) - 스튜어디스. 볼리비아 태생으로 미국 텍사스 주 북부에 인척이 있다. 양다리, 등, 목이 골절되는 부상을 입었다고 한다.

• 에르윈 투미리 (Erwin Tumiri) - 승무원. 히메나와 같은 볼리비아 태생.

• 하파에우 엔제우 (Rafael Henzel) - 샤페코엔시 담당 기자. 21명의 기자 중 유일한 생존자다. 사고 당시에 중태 상황에 놓여있었다고 한다.# 이후 쾌차했고, 지금은 다시 기자로 복귀했다. 2017년에는 샤페코엔시-파우메이라스 친선전 중계 캐스터를 맡았고, 이후 라디오 리포터를 맡고 있다. 여담으로 이 아저씨, 샤페코엔시의 열렬한 팬이었다. 하부 리그에 있을 때부터 쭉 챙겨봤다고 하며 표값이 없을 땐 개구멍으로 쏙 들어가서 몰래 경기도 보고 그랬다고. 하지만, 사고에서 살아남은 지 불과 몇 년 지나지 않아 2019년 3월 27일, 안타깝게도 심장마비로 세상을 떠났다.

2.1.1. 사고를 비껴간 선수

2.1.2. 당시 생존

3. 사고 원인

• CVR 녹음에서 조종사들은 연료부족과 비상 시 착륙할 수 있는 공항 위치까지 정확히 식별하고 있었으나, 재급유를 위해 비상착륙 할 경우 어째서 연료가 부족했는지에 관한 해명을 해야 했다. 이에 관한 사후 조사가 이뤄질 경우 당연히 엉터리 비행계획이 들통났을 것이고, 그에 따른 책임추궁과 징계는 안 봐도 비디오인 상황이었다. 또한 이를 알게 된 샤페코엔시 구단 역시 가만히 있지 않을 것도 충분히 예상 가능했다.
• 연료부족 문제에 대한 대책을 고민하고 있던 와중에 중간관제소에서 항로변경을 지시했다. 그런데 이 비행경로는 기존 경로에 비해 시간이나 거리 면에서 절약을 할 수 있었고, 과거 비슷한 수준의 연료를 싣고 반대방향으로 여유있게 비행해 본 경험이 있는 조종사들은 어쩌면 도착할 수 있을지도 모른다는 일말의 가능성을 믿고 비행을 강행하는 치명적인 오판을 한 것으로 추정[19]된다.
• CVR은 항공사 및 조종사 입장에서 불리한 증거가 남는 것을 원치 않았던 누군가가 회로차단기를 내려 고의로 껐을 것으로 추정된다. 또한, 기장과 부조종사는 비행자격 갱신을 위한 테스트에서 비상상황에 따른 대처가 미숙하다는 지적을 받았으며, 실제 본 사고에서도 테스트에서도 지적된 바 있는 비상상황을 선언하는 신호를 보내지 않아 관제탑에서 적절한 대처를 할 수 없게 만들었다.

3.1. 교신 내용

4. 사고 이후

추락 현장에서 발견된 샤페코엔시 구단 로고

5. 희생자들의 사연

• 주전 스트라이커 브루누 항제우(35)[23]의 딸은 결승전이 열릴 예정이었던 12월 1일에 8살 생일을 맞았다. 그는 원정을 떠나기 전 딸에게 코파 수다메리카나에서 우승한 후 생일 파티를 열어주겠다고 약속했으나, 이 사고로 인해 약속을 지키지 못했다.

• 주전 윙어 치아구 다 호샤 비에이라(약칭 치아기뉴, 22)[24]의 연하 아내는 사고 당시 임신 한 달 째인 것으로 알려졌다.[25] 치아기뉴는 사고를 당하기 불과 일주일 전 아내의 임신 소식을 알고[26] 매우 기뻐했다고 한다. 그의 평소 소망은 젊은 아빠가 되는 것이었다. 아이 이름도 남자면 산치아구(Santiago), 여자면 사랑받는다는 뜻의 마이치(Maite)라 하기로 미리 정해 놨었다고 한다.

• 스포츠 기자 제우송 갈리오투(36)는 본래 사고 항공기에 탑승할 예정이 아니었지만, 갈리오투가 코파 수다메리카나 결승전을 취재하고 싶어하는 것을 보고 본래 취재하기로 예정돼 있었던 선배 기자 카를루스 아그놀레투가 갈리오투에게 취재를 양보했다. 아그놀레투는 20세 가량 나이차가 나서 아들 같은 후배였던 갈리오투가 결승전을 취재하게 되었을 때 꿈이 이루어졌다며 너무나 기뻐했다고 전했다.[27]

• 카이우 주니오르(51) 감독은 결승행을 확정짓고 "내가 내일 죽는대도 행복하겠지."라고 중얼거렸다고 한다. 그리고 그 말이 씨가 되고 말았다.

• 카이우 주니오르 샤페코엔시 감독의 아들도 선수단과 동행할 예정이었는데 아들이 여권을 잃어버려 브라질에 남은 게 오히려 화를 면했다.

• 주전 수비형 미드필더 마테우스 비치쿠(21)[28]의 연년생 형 길례르미 비치쿠도 축구선수로, 사고 5개월 후 골을 넣고 죽은 동생을 기리는 세레모니를 했다가 경고를 받았다. # 이에 마찬가지로 사고의 피해자였지만 살아난 기자 하파에우 엔제우는 규칙은 규칙이지만 길례르미의 행동은 용감하다고 말했다.

• 샤페코엔시 선수단의 가족들은 시즌 끝나고 거의 대부분이 도미니카 공화국에 함께 여행가는 걸 계획하고 있었다고 한다.

• 주전 센터백 필리피 마샤두(32)[29] 부부는 위 치아기뉴 부부처럼 한 마을에서 오래 알고 지낸 소꿉친구였다. 필리피는 10대 때 이미 선수 은퇴 이후의 삶을 계획해 두고 있는 착실한 사람이었다.[30] 아내는 결승전을 치르러 떠나는 남편이 중동에서 고연봉을 받을 때보다 더욱 행복해 보였다고 추억했다. 떠나는 아침 여행용 가방에 딸의 이름을, 냅킨에는 아내를 사랑한다는 말을 써 두고 떠났다. 그리고 이 여인은 남편의 동료 수비수 네투의 생존 기사를 보고 남편도 살아있을 거라며 믿었었다고 한다.

• 주전 골키퍼 다닐루(31)의 어머니와 필리피의 아버지는 서로 얼싸안고 울었다. 필리피 아버지는 자신의 생일에 아들을 잃었기 때문이다. 게다가 사고 원인이 연료 부족이어서, 며느리에게 기장이 살인자라고 말했다. 한편 다닐루 어머니는 4강전 프리킥 선방으로 결승전 진출을 일궈낸 아들을 원망했다고 한다. 그토록 기뻤던 결승전 진출이 아들을 다시는 돌아올수 없는 곳으로 보냈으니까.

• 부조종사 시시 아리아스(29)는 이번 비행이 부조종사가 되고 나서 첫 운항이었다고 한다.

• 주전 왼쪽 풀백 지네르(25)는 결승전 이후 오래 사귄 애인과 결혼 예정이었다고 한다. 둘의 사이에 어린 아들까지 있다. 사고 당일에도 부인은 웨딩드레스를 입어보는 중이었다고 한다. #

• 코치 안데르송 파이샹(37)은 C시절부터 샤페코엔시를 위해 뛴 충신이었고 은퇴 후에는 팀의 코치를 하고 있었다. 한편 그는 스콜라리와 둥가 밑에서 브라질 축구 국가대표팀 코치를 해온 파울루 파이샹의 아들이었다. 이 아버지는 2002년 한일 월드컵을 보다가 심장마비로 안데르송의 형제를 잃었는데 이번에 안데르송까지 비행기 사고로 잃으면서 두 아들을 먼저 보내게 되었지만 그래도 위안거리는 손자들을 남겨놓았다.#

• 위의 하파에우 엔제우 기자는 농담조로 자신의 생명의 은인으로 동료 기자 헤낭 아그놀링을 꼽았다. 그가 원래 앉으려 했던 자리를 스틸했다고 한다. 비행기 추락 이후 엔제우 기자가 가장 먼저 찾았던 사람이 저 헤낭이란 동료인 걸 보아 꽤나 각별한 사이였던 듯하다. 그리고 샤페코엔시 팀 사람들이 추락 당시 혼돈 속에서 죽어갔다는 것을 부정했다. 상당수가 피곤해서 곯아떨어진 상태고 안전벨트도 잘만 하고 있었다고 반박했다. 다른 인터뷰 중간에 나온다.

6. 기타

사고 당일 샤페코엔시 구단 페이스북에 오른 만평

7. 관련 문서

• 아소시아상 샤페코엔시 지 푸치보우