ADF 프로젝트

아시아의 제트전투기
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ADF 프로젝트(Advanced Defense Fighter Project/차세대 방공 전투기 계획/ADF計畫)

1. 개요2. 설명3. 둘러보기

1. 개요

2024년 기준 취소된 대만에서 추진했던 차세대 전투기 개발 계획으로 303 프로젝트(303計畫)라고도 불렸다.

본래는 군용 항공 기술 연구 계획이었다가 본격적인 차세대 전투기 개발계획으로 바뀌었었다. 발표 당시에는 탐색 개발단계였던 것으로 추정된다.[1] 위 그래픽에는 2029년이 적혀있지만 저건 해당 보도를 한 대만언론사에서 임의로 만든 것으로 실제 세부일정은 아직 공개된 바 없었다.[2] 결국 실질적인 기반 기술의 자체 확보가 요원하다는 것으로 결론지어져 2024년 부로 백지화된 상태이다.

2. 설명

ADF 프로젝트라는 것 자체는 F-CK-1 경국 전투기 개발 직후부터 계속 이야기가 돌았다고 한다. ADF라는 것 자체가 IDF[3]의 후속작이라는 뜻이기도 하고. 다만 대체로는 대만 밀덕이 만들어낸 헛소문인 경우거나 경국 전투기의 제작사 AIDC의 간보기 성 찌라시인 경우가 많았다. 인터넷 상에 남아있는 2002년 찌라시의 내용은 다음과 같다고 한다.출처

대만 AIDC(漢翔航空公司)가 미국 록히드 마틴과 제네럴 다이나믹스, 프랑스 다쏘와 협력하여 ADF를 현재 개발하고 있으며 그 명칭은 운표(雲豹)가 될 것이다. ADF의 사양은 4.5세대 수준의 부분 스텔스가 적용되며 공중급유기능이 있고 AIM-120과 AIM-9G/P를 장착하며 F-15의 엔진(당시는 프랫 & 휘트니 F100)보다 추중비가 좋고 수직이착륙이 가능한 엔진까지 탑재한 수준급 전투기로 개발될 것이고 초도분 12대, 최종 150여 대를 양산될 것이다

현재 ADF 프로젝트 보고 벌써 운표 전투기라고 부르는 경우가 있는데 위 찌라시 등에서 따온 것. 당연히 말도 안되는 찌라시였고 실제로도 당시 개발이 이루어지지도 않았다.[4]

실질적인 개발은 2016년 정도부터 시작되었는데, 당시 대만 국방부장[5]이 공군 출신이었던 영향으로 대만 공군과 중산과학원[6] 차원에서 미래 항공기술 연구가 시작됐고 이후 2022년 정도까지 이어지다가 도중에 엔진 자체 개발 및 항전 통합은 외국에 맡기고 본격적으로 차세대 전투기를 개발하는 프로젝트로 변형되었다.

연구 자체는 꽤 이전부터 했지만 전투기 개발계획으로 명확히 확정된 건 대만 현지 언론보도 기준으로도 2021년부터라는 언론보도도 있고 2023년, 2024년 정도부터라는 언론보도도 있는데 적어도 현재와 같은 형태, 즉 자체 엔진 개발 및 항전 통합을 외주주는 것으로 결정된 형태의 개발계획은 2023년부터 인 것으로 보인다.

예산은 2024년 기준 한화 기준 17억 정도가 배정되었는데 KF-21 탐색개발에 2년 반 동안 550억이 들었다는 걸 감안하면 아직 막 시작하는 단계이거나 2016년부터의 연구로 인하여 탐색개발을 어느정도 끝내놓았을 수도 있다. 이미 2016년부터 시작된 이전 연구 프로젝트에서 수천 억원을 썼다는 보도도 있긴 하기 때문.

아직 구체적으로 어떤 수준[7]의 전투기를 목표로 하는 지도 제대로 밝혀지지 않은 만큼 실제 윤곽이 드러나려면 시간이 걸릴 것으로 보인다.

2024년 자체 엔진 개발은 포기하는 쪽으로 가닥이 잡혔다. AIDC 에서 2018년 부터 5년동안 700억원 정도를 투입해 엔진 핵심기술 연구인 베가 프로젝트 1단계를 진행했지만 거의 성과가 없었고 2단계 사업에는 막대한 개발비와 시간이 소요될 것으로 판단되어 엔진의 자체 개발은 포기하는 쪽으로 결정되었다. 이 1단계 사업에서는 기존에 F-CK-1 경국호에 사용된 F-124 엔진의 추력을 대폭 확대하고 이를 소형화를 도모하며 전투기 엔진의 핵심기술 확보하려했지만 전투기에 적용할 정도에 이르지 못했다고 판단되어 실패했다. 그래서 ADF 프로젝트는 대만 국방부의 개발 우선순위 사업에서 빠져서 앞으로 미국산 완제 엔진을 도입해 사용하여 새로운 전투기 개발 하거나 또는 완제 전투기 도입 등으로 방향 전환을 모색하고 있다.

결국 라이칭더 총통이 임명한 구리슝 장관이 전면 백지화를 선언했다.# 대만이 독자적으로 자체 엔진 개발, AESA 레이다, 전자 시스템 그외에 시스템을 통합 등을 자체적으로 개발하기엔 기술력이 부족하여 해외의 도움 없이는 독자 개발이 불가능하다는 결론이 났다고 한다.

3. 둘러보기

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[1] KF-21 일정과 비교하면 대략 2009~2012년 정도. 다만 예산액 배정을 봐서는 그 이전 단계일 수도 있다.[2] KF-21 일정과 비교하면 최소 2030년대는 돼야 초도비행을 할 가능성이 높았다.[3] Indigenous Defense Fighter, 경국 전투기를 말한다[4] 애초에 IDF 프로젝트 -> 경국 전투기도 그렇고 KFX -> KF-21 보라매도 그렇고 TFX -> TAI 칸도 그렇고 전투기 네이밍은 최소한 시제기 출고 때 또는 그 이후에 붙여지는게 일반적이라 저 운표 운운하는 내용은 찌라시에 가깝다는 게 정론이다. 물론 프로젝트 과정에서 붙이는 별명/개발명이 있는 경우(X-32 모니카 라던가)도 있지만 저건 '그 명칭은 XX가 될 것이다'라고 대놓고 말하고 있기 때문에 논외[5] 한국의 국방장관[6] 한국의 ADD에 해당하는 기관.[7] 4.5세대인지 5세대인지, 그 크기와 추력은 어느정도 되는지 등. F-16이나 F-35와 같은 주력급 전투기를 추종한다 정도 외에는 밝혀진 정보가 없는 상태다

ADF 프로젝트

1. 개요

2. 설명

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