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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 중국인민해방군 공군 (1949~현재) 中国人民解放军空军 | ||
| <colbgcolor=#323232> 회전익기 | <colbgcolor=#323232> 다목적 헬기 | Mi-8, Mi-17, Mi-171, Z-9, Z-20 | |
| 수송헬기 | Z-8, Z-18 | ||
| 전투기 | 1세대 | MiG-9(I-307), MiG-15, MiG-17, J-5(A) | |
| 2세대 | J-6, J-7(B/C), J-8 | ||
| 3세대 | J-7D/E/G/H, J-8B/D/F/H, | ||
| 4세대 / 4.5세대 | J-10A(S)/B/C, J-11(A/B(S)/BG), J-16, Su-27(SK/UBK), Su-30MKK/MK2, Su-35SK, | ||
| 5세대 | J-20, J-35A | ||
| 6세대 | {J-36}, {J-50} | ||
| 공격기 | Il-10, Q-5 | ||
| 전폭기 | JH-7(A/A2), | ||
| 폭격기 | Tu-4, H-5, H-6, H-6K/N, | ||
| 수송기 | Y-5, Y-7, Y-8, Y-9, Y-11, Y-12, Y-20, {Y-30}, CRJ200, CRJ700, Il-76 | ||
| 지원기 | 공중조기경보통제기 | KJ-1, KJ-200, KJ-500, KJ-2000, {KJ-3000} | |
| 전자전기 | Y-9G, J-16D | ||
| 정찰기 | JZ-6, JZ-8, Tu-154MD | ||
| 공중급유기 | H-6U, Y-20U, Il-78 | ||
| 무인기 | UAV | 샹룽, WZ-7, WZ-8, WZ-10, CH-7, {WZ-X} | |
| UCAV | GJ-1, GJ-2, GJ-11, {GJ-X}, TB-001 | ||
| CCA | FH-97A | ||
| 훈련기 | 프롭기 | CJ-5, CJ-6 | |
| 제트기 | |||
| ※ 갈색글자: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 | |||
| }}}}}}}}} | |||
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| {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | <colbgcolor=#292> 1940년대 | <colbgcolor=#EEE,#333> 일본 제국 | <colbgcolor=#fefefe,#191919> |
| 1950년대 | 중국 | J-5 (1956) | |
| 일본 | T-1 (1958) | ||
| 중국 | |||
| 1960년대 | 인도 | HF-24 마루트 (1961) | |
| 중국 | Q-5 (1965) | J-7 (1966) | J-8 (1969) | ||
| 1970년대 | 중국 | ||
| 일본 | T-2 (1971) | ||
| 이스라엘 | 내셔 (1971) | 크피르 (1973) | ||
| 일본 | F-1 (1975) | ||
| 1980년대 | 대한민국 | KF-5 제공호 (1982) | |
| 중국 | J-8 II (1984) | ||
| 이스라엘 | |||
| 중국 | JH-7 "페이바오" (1988) | ||
| 대만 | F-CK-1 징궈 (1989) | ||
| 1990년대 | 이스라엘 | ||
| 일본 | F-2 "바이퍼 제로" (1995) | ||
| 이란 | 아자라크쉬 (1997) | ||
| 중국 | J-10 | J-11 (1998) | ||
| 2000년대 | 인도 | LCA 테자스 (2001) | |
| 중국-파키스탄 | JF-17 "썬더" / FC-1 "샤오룽" (2003) | ||
| 중국 | JL-9 / FTC-2000 "샨잉" (2003) | ||
| 이란 | 사에케 (2004) | ||
| 2010년대 | 중국 | J-20 (2011) | |
| 대한민국 | FA-50 파이팅 이글 (2011) | ||
| 중국 | J-16 (2011) | FC-31 (2012) | J-15 "페이샤" (2013) | ||
| 이란 | 코우사르 (2018) | ||
| 2020년대 | 대만 | T-5 융잉 (2020) | |
| 중국 | J-35 (2021) | ||
| 대한민국 | KF-21 보라매 (2022) | ||
| 튀르키예 | 휴르제트 (2022) | 바이락타르 크즐엘마 무인 전투기 (2023) | 칸 (2024) | ||
| 이란 | 카헤르 313 무인전투기 (2024) | ||
| 중국 | J-36 | J-50 (2024) | ||
| 인도 | MWF 테자스 Mk.2 | TEDBF | | ||
2030년대 | GCAP | CCA(Collaborative Combat Aircraft) 무인 전투기 | ||
| 대한민국 | KF-21EX(block 3) | KUS-LW 무인 전투기 | ||
| 대만 | |||
| 인도 | AMCA | ||
| 2040년대 | 대한민국 | KF-XX | |
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| 強-6 |
1. 개요
Q-6 공격기는 중국이 개발을 시도하다 취소된 가변익 지상 공격기 프로젝트를 말한다.공식적으로 실전 배치되거나 생산되지 않았으며, 시제품 단계에 머물렀다.2. 제원
형식 : 가변익 공격기승무원 : 2명
동력 : WS-6 터보팬 엔진
무장: 30mm 기관포 2문,무유도 재래식 폭탄 4500kg
3. 개발사
1970년대에 Q-5의 후속 기종으로 계획되었다.
소련의 MiG-23처럼 날개 각도를 바꿀 수 있는 '가변익(swing-wing)' 설계를 채택하여 저속 안정성과 고속 성능을 모두 잡으려 했다.
기술적 난이도와 개발 우선순위 변경 등으로 인해 실제 기체가 제작되지는 못하고 계획 단계에서 취소되었다.
Q-6의 실패 경험은 이후 JH-7의 성공과 J-10, J-20 등 4세대, 5세대 전투기 개발의 밑거름이 되었다.