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| {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | <colbgcolor=#292> 1940년대 | <colbgcolor=#EEE,#333> 일본 제국 | <colbgcolor=#fefefe,#191919> |
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| 중국 | |||
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| 1970년대 | 중국 | ||
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| 일본 | F-1 (1975) | ||
| 1980년대 | 대한민국 | KF-5 제공호 (1982) | |
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| 이스라엘 | |||
| 중국 | JH-7 "페이바오" (1988) | ||
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| 1990년대 | 이스라엘 | ||
| 일본 | F-2 "바이퍼 제로" (1995) | ||
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| 2000년대 | 인도 | LCA 테자스 (2001) | |
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| | 強-6 Nanchag Q-6 난창 Q-6[1] |
1. 개요
Q-6 공격기는 중국이 개발을 시도하다 취소된 가변익 지상 공격기 프로젝트를 말한다.공식적으로 실전 배치되거나 생산되지 않았으며, 시제품 단계에 머물렀다.2. 제원
형식 : 가변익 공격기승무원 : 2명
동력 : WS-6 터보팬 엔진
무장: 30mm 기관포 2문,무유도 재래식 폭탄 4500kg
3. 개발사
1970년대에 Q-5의 후속 기종으로 계획되었다.
소련의 MiG-23처럼 날개 각도를 바꿀 수 있는 '가변익(swing-wing)' 설계를 채택하여 저속 안정성과 고속 성능을 모두 잡으려 했다.
기술적 난이도와 개발 우선순위 변경 등으로 인해 실제 기체가 제작되지는 못하고 계획 단계에서 취소되었다.
4. 기타
Q-6의 실패 경험은 이후 JH-7의 성공과 J-10, J-20 등 4세대, 5세대 전투기 개발의 밑거름이 되었다.[1] 위 이미지는 풍동모형을 기반으로 그린 이미지다.