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| {{{#!wiki style="margin:-0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | <colbgcolor=#ff0000> 중국인민해방군 (1948~현재) 中国人民解放军 / 中國人民解放軍 | ||
| 회전익기 | <colbgcolor=#ff0000> 다목적 헬기 | Z-5R, AS350, Mi-8, Mi-8T, Mi-17V7, Mi-171(V, V5), Mi-172, Mi-6, S-70C2, Z-9, Z-15, Z-20, SA-316이상 육 | |
| 수송헬기 | Mi-26, Z-8, Z-18 | ||
| 공격헬기 | Z-10육, Z-19육, Z-11육, {Z-21}육 | ||
| 대잠헬기 | Ka-27, Z-8, Z-9, Z-20이상 해 | ||
| 전투기 | 1세대 | MiG-9(I-307)R, MiG-15R, MiG-17R, J-5(A)R | |
| 2세대 | J-6(A/B/C/D)R, J-7R 해, 공 | ||
| 3세대 | J-7(E/G), J-8(A/B)해, 공, | ||
| 4세대 / 4.5세대 | J-10(A/B/C)해, 공, J-11(A/B/BS)해, 공, J-15해, J-16, Su-27(SK/UBK)해, 공, Su-30(MKK/MK2)해,공, Su-35SK, | ||
| 5세대 | J-20, J-35 | ||
| 6세대 | {J-36}, {J-50} | ||
| 공격기 | Il-10R, Q-5(B/L)R | ||
| 전폭기 | JH-7(A/B), | ||
| 폭격기 | Tu-4R, H-5R, H-6(A/K), | ||
| 수송기 | Y-5, CRJ200, CRJ700, Il-76, Y-7, Y-8, Y-9, Y-11, Y-12, Y-20, {Y-30} | ||
| 지원기 | 공중조기경보통제기 | KJ-1R, KJ-2000, KJ-500, KJ-200, {KJ-600}, {KJ-3000} | |
| 전자전기 | Y-9(G/X), J-16D | ||
| 대잠초계기 | Y-8FQ해, Y-9Q해 | ||
| 정찰기 | Tu-154MD, JZ-6R, JZ-8 | ||
| 공중급유기 | Il-78, H-6U, YU-20 | ||
| 무인기 | UAV | 샹룽, WZ-7, WZ-8, WZ-10, CH-7, {WZ-X} | |
| UCAV | GJ-1, GJ-2, {GJ-11}, TB-001, {GJ-X} | ||
| 드론모함 | {SS-UAV} | ||
| 훈련기 | 프롭기 | CJ-5, 난창 CJ-6 | |
| 제트기 | |||
| ※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임대 기종 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군 | |||
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| Hongdu GJ-11 Sharp Sword |
1. 개요
홍두 GJ-11는 중국 공군을 위해 개발된 스텔스 UCAV이다. 선양 항공기 설계 연구소 (SYADI)와 홍두 항공 산업 공사 (HAIG)이 설계했으며, "AVIC 601-S"라는 중국항공공업집단공사 (AVIC) 프로그램에 의해 제안된 7가지 모델 중 하나이다. GJ-11은 정밀 타격 및 항공정찰 임무를 수행할 수 있다.2. 제원
| Hongdu GJ-11 | ||
| 분류 | UCAV | |
| 개발사 | 홍두 항공기 공업 그룹 (洪都航空工业集团 Hongdu Aviation Industry Group) | |
| 제조사 | 홍두 항공기 공업 그룹 (洪都航空工业集团 Hongdu Aviation Industry Group) | |
| 초도비행 | 2013년 | |
| 생산기간 | 2022년~ | |
| 배치기간 | ? | |
| 운용대수 | ? | |
| 승무원 | 0명 | |
| 전장 | 12.2m (40ft 0in) | |
| 전폭 | 14.4m (47ft 3in) | |
| 전고 | 2.7m (8ft 10in) | |
| 엔진 | 1×이름 미상의 구이저우제 터보팬 엔진 | |
| 최대무장적재량 | 2,000kg(4,400lb)(내부 무장창) | |
| 무장 | 공대지 폭탄 | |