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1. 개요
소련 지상군의 경전차 트리로 대전기 경전차부터 시작해 냉전기 공수자주포와 수륙양용전차, 그리고 보병전투차가 등장한다. 타임라인은 1941년 T-60부터 2017년 2S25M까지 1940~2017년에 해당한다.2. 상세
2.1. 냉전기 이전
1.53 패치 전까지만 해도 초보들이 잘해야 2랭크 T-80까지만 몰고 버리는 트리였다.2.2. 냉전기
일단 이때 워썬더 최초로 수륙양용이 가능한 PT-76이 4랭크로 추가됐고[2] 그리고 1.59 패치 땐 공수자주포 ASU-57과 ASU-85가 추가되어 T-80과 PT-76 사이 3랭크 공백을 ASU-57이 메우고, PT-76 바로 뒤에 ASU-85가 4랭크로 추가됐다. 이로써 2랭크가 끝이었던 경전차 트리는 4랭크까지 연구가 가능하게 되었다. 또한 PT-76B와 ASU-85는 고관통 HEATFS을 사용할 수 있기 때문에 종종 이 전차를 운용하는 유저들이 보인다. 오죽하면 이 날대탄 덕분에 예전에 버렸던 트리를 다시 파본다는 소리가 있었다. 여기서 멈추지 않고 1.65 패치로 5랭크 오비옉트 906이 추가되었는데, 85mm 주포 종이장갑 수륙양용전차 주제에 고관통 APCBC와 HEATFS 포탄을 사용하며, 나중에 PT-76과 함께 스태빌라이저가 추가되면서 땅 위에 기동할 때나 물 위를 건널 때도 정확한 사격이 가능해졌다. 그후 1.71 패치 땐 수륙양용과 대전차미사일 운용이 가능한 BMP-1 보병전투차가 추가됐다.믿기지 않겠지만 3랭크 ASU-57부터가 2차 대전 종전 이후부터 개발된 냉전기 차량에 들어간다. 이후 경전차와 보병전투차, 공수자주포와 대전차자주포가 잡탕으로 등장한다.
소련 중형,중전차와 달리 하나같이 장갑이 없는 것과 마찬가지지만 중전차와 달리 하나같이 기동성이 좋은 편이다. 또한 빈약한 장갑만큼이나 과무장한 것도 특징이라 할 수 있겠다. 가령 SU-100P나 오비옉트 906은 소련 전차 주제에 자동변속기를 달아 피봇턴도 되고 후진도 빠른 우수한 기동성을 보여주며, PT-76B, BMP-1, BMP-2, 오비옉트 906은 수륙양용이기 때문에 물에 뜨기까지 한다. 심지어 PT-76B, 906은 스테빌라이져가 있어서 물 위에 뜬채로 기동간 사격까지도 가능하다. 반면에 위에서 기술한 것처럼 빈약한 장갑이 언제나 발을 잡으며, ASU-57, ASU-85, SU-100P는 목고자라 암을 더한다. BMP-1은 주포에 스테빌라이저도 없어서 기동간 사격은 꿈도 못 꾼다.
종합하자면 고기동성과 저피탐성(ASU-57, SU-100P, BMP-1, BMP-2, 906)을 중시하여 빠르게 선점한 후 고화력으로 한방 한방 치고 빠지면서 적에게 최대한 덜 노출하면서 운용하는 게 편하다.
3. 1랭크
3.1. T-26-4
T-26-4 | |||||||||
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T-26 | T-26-4 | T-28 (1938) | }}} |
앞서 설명한 T-26 1939년형의 화력 강화 개량형으로 45mm 20-K 강선포를 제거하고 76mm KT-28 강선포를 탑재하였다. 일단 주포 구경이 커져 그만큼 살상력도 강력한데 76mm 유산탄이 제대로 관통한다면 1랭크 대부분의 전차는 심각한 타격을 입거나 아예 격파된다. 심지어 운만 좋으면 인디펜던트, 신축차량, T-35도 쉽게 한방 컷을 낼 수 있다! 하지만 단포신을 채택하여 관통력이 매우 후달리고 낙차가 심해서 장거리 명중률은 영 좋지 않으며 구경이 커져서 그만큼 장전 속도도 느려졌.. 을리라고 생각하는 유저와는 다르게 BT계열의 45mm보다 겨우 1.5초 차이난다! 그래도 모두가 소구경 포를 난사하는 저티어에서는 치명적인 부분. 가장 큰 문제점은 관통력이 45mm 포탄에 비해 약해서 적의 약점을 잘 공략해야 한다는 점과 부각이 매우 좋지 않다는 점이다. 장갑은 T-26 1939년형과 비슷하며 기동성은 무게가 늘어나면서 좀 느려졌다. 참고로 포탑 후방에 달린 기관총이 작동한다.
3.2. T-60
T-60 | |||||||||
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(시작) | T-60 | T-70 | |||||||
※ 소련 육군 경전차 트리는 1랭크 T-60부터 6랭크 오비옉트 685까지 트리로 연계되어 있기 때문에 1랭크 T-60 이후부터 연구를 건너 뛸 수 있는 차량이 없다. | }}} |
- 차량 성능
차종 | 경전차 | 랭크 | 1 | BR | 1.0 | |||||
중량 | 5.8 톤 | 최대속도 | 43 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 12.8° | |||||
엔진 출력 | 63 마력, 3,400 RPM | 등반각 | 33° | 부앙각 | -7 / 25° | |||||
차체장갑 | 정면 35 | 측면 15 | 후면 25 | 최대 수리 코스트 | 120 | |||||
포탑장갑 | 정면 25 | 측면 25 | 후면 25 | 무료 수리 시간 | 10분 |
- 주무장
명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
20mm TNSh 기관포×1 | 26.0 초 | 기본, FI-T, API-T, HVAP+API-T | 754 발 | ||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
기본 | 기본 | 무료 | 23mm | 17mm | 14mm | ||
FI-T | OZT | 8 | 0.096 Kg | 770m/초 | 6mm | 6mm | 6mm |
API-T | BZT | 8 | 0.096 Kg | 750m/초 | 23mm | 17mm | 14mm |
HVAP+API-T | BZ (APCR) | 8 | 35mm | 28mm | 20mm |
- 부무장
명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
7.62mm DT 기관총×1 | 기본 | 945 발 | |||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
AP-I, API-T[A] | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm |
워 썬더 소련 경전차 라인의 시작을 알리는 T-60은 20mm TNSh 기관포 1문과 7.62mm DT 기관총 1정을 탑재하였다. 독일의 2호 전차와 비슷하게 기관포가 주무장이고 경전차이지만 2호 전차가 탄창 급탄식의 기관포인 반면 T-60은 탄띠 급탄식 기관포를 채택하여서 지속 사격 능력은 58발을 발사 할 수 있는 T-60이 우수하지만 장전 속도는 2호 전차가 앞선다.
항공기에 탑재되는 20mm 쉬박 기관포를 개량한 TNSh 기관포는 경심철갑탄을 장전할 수 있기 때문에 1랭크 배틀 레이팅 1.0 전차전에서 관통력이 부족하다는 문제는 크게 대두되지 않지만 37mm, 45mm 포탄 보다 구경이 작은 20mm 포탄을 장전하기 때문에 관통력이 그만큼 떨어지는 점은 사실이다. 하지만 분당 800발의 연사속도는 근접시 빠른속도로 적을 갈아버릴 수 있으며, 대공차량을 격파하기 좋다. 가끔씩 1호 대공전차나 38(t) 게파르트와 싸우는 T-60을 볼 수 있으며 항공기를 향해 포를 발사하는 T-60 역시 심심치 않게 볼 수 있다.
요약하자면, 위력이 그렇게 약하지도 강하지도 않은 애매한 전차이지만, 근접전에서는 확실히 위력을 발휘한다. 작은 차체로 여기저기서 급습하여 빠른속도로 연사하면 못 이길 적이 거의 없다. 장전속도가 길기 때문에 조금씩 끊어쏘는 법을 추천한다. 다른 사람들은 장전할 때 나는 탄이 남아돌아 즉석에서 3연킬을 하는 모습을 볼 수도 있다. 여러모로 전차가 아닌 코만도스러운 운용법을 가진 전차. 관통력이 좋지않아 LVT나 A13같은 경장갑 전차를 사격하는 게 좋다.
3.3. T-70
T-70 | |||||||||
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T-60 | T-70 | T-80 | }}} |
- 차량 성능
차종 | 경전차 | 랭크 | 1 | BR | 2.0 | |||||
중량 | 9.8 톤 | 최대속도 | 45 km/h | 포탑회전 속도 | 초당 5.1° | |||||
엔진 출력 | 116 마력, 3,400 RPM | 등반각 | 33° | 부앙각 | -6 / 20° | |||||
차체장갑 | 정면 45 | 측면 15 | 후면 25 | 최대 수리 코스트 | 260 | |||||
포탑장갑 | 정면 35 | 측면 35 | 후면 35 | 무료 수리 시간 | 12분 |
- 주무장
명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
45mm 20-K 전차포×1 | 3.8 초 | APHEBC, AP, APCR, HE | 90 발 | ||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
APHEBC | BR-240 | 무료 | 1.4 Kg | 760m/초 | 67mm | 58mm | 49mm |
AP | BR-240SP | 5 | 1.4 Kg | 757m/초 | 72mm | 61mm | 51mm |
APCR | BR-240P | 60 | 0.85 Kg | 985m/초 | 94mm | 64mm | 40mm |
HE | O-243 | 무료 | 2.2 Kg | 343m/초 | 6mm | 6mm | 6mm |
- 부무장
명칭 | 장전속도 | 사용 탄종 | 휴행탄수 | ||||
7.62mm DT 기관총×1 | 기본 | 945 발 | |||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄자중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
AP-I, API-T[A] | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm |
T-70은 빠른 주행성과 경사 장갑이 특징이다. 장갑 두께도 경전차 치고는 두터운 편이며 경사 장갑 덕분에 거리 불문하고 중전차 부럽지 않은 탱킹이 가능하다. 주포인 45mm 20-K는 1랭크 사골포이긴 하지만 타국 1랭크 주포들과 비교하면 뛰어난 성능을 가졌기에 상위 티어와의 전투에도 별다른 지장은 없다.
다만 생존성은 좀 떨어지는데 승무원이 2명에다 일렬로 배치가 되어 구경 불문하고 단 한 발의 관통으로 전투 불능에 빠지기 쉽다. 전면 장갑을 믿고 중장거리 교전을 하기 보다는 기동성을 살린 근거리 치고 빠지기식 운용이 더 적합하다. 포탑 회전속도가 구축전차 수준으로 느리기 때문에 더욱 그러하다. 차체를 그대로 두고 포탑만 좌우로 돌렸다가 반대편에 갑자기 적이 나오면 T-70의 포탑 선회 속도로는 대응을 못하기 때문에 한 자리에서 지속적인 전투를 하는 것은 자살 행위나 마찬가지다.
4. 2랭크
4.1. T-80
T-80 | |||||||||
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T-70 | T-80 | ASU-57 | }}} |
- 필요 RP: 7,900 RP
- 가격: 10,000 실버 라이온
- 배치 비용: 3,000 실버 라이온
- 차량 성능
차종 | 경전차 | 랭크 | 2 | BR | 2.0 |
중량 | 11.6 톤 | 최고 속도 | 47 km/h | 포탑 회전 속도 | 5.9°/초 |
엔진 출력 | 263 마력 | 3,400 rpm | 시인성 | 73 % | 고저각 | -8 / 65° |
차체 장갑 | 정면 45 | 측면 25 | 후면 25 | 최대 수리비 | 470 |
포탑 장갑 | 정면 35 | 측면 35 | 후면 35 | 무료 수리 시간 | 27분 |
* 주무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
45mm 20-K 전차포 ×1 | 3.25 초 | APHEBC, APCR, AP, HE | 94 발 | ||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
APHEBC | BR-240 | 무료 | 1.43 kg | 760 m/s | 68mm | 59mm | 50mm |
AP | BR-240SP | 8 | 1.43 kg | 757 m/s | 71mm | 62mm | 52mm |
APCR | BR-240P | 10 | 0.85 kg | 985 m/s | 99mm | 72mm | 49mm |
HE | O-243 | 무료 | 2.15 kg | 343 m/s | 4mm | 4mm | 4mm |
* 부무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
7.62mm DT 기관총 ×1 | 기본 | 1071 발 | |||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
AP-I, API-T[A] | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm |
마냥 T-70의 상위 기종이라기에는 열화된 부분이 존재한다. 장전수가 추가되어 생존성과 화력이 대폭 증가하였으나 그로 인한 포탑의 대형화로 인해 피격 면적이 커지고 무게도 대폭 증가하여 기동성이 떨어졌다. 포탑이 커졌음에도 불구하고 포탑 장갑은 도리어 얇아져서 T-70과 같은 탱킹은 기대하기 힘들고 그렇다고 다른운용 방안이 있는 것은 아니므로 여전히 치고 빠지기 식으로 쓸 수밖에 없다.
물론 승무원 2명과 3명은 차이가 크므로 T-70보다는 사정이 낫다고 할 수는 있을 것이다. 상기했듯 짧은 재장전 시간을 가지고 있기 때문에 좁은 골목에 팀원 한 명만을 더 동원해도 그 골목을 완전히 봉쇄할 수 있을정도.
그리고 소련테크에 있는 전차스럽지 않게 자주대공포 트리를 제외하고 가장 큰 부양각을 지니고 있다. 표에서 보듯 무려 -8°~65°인데 차체도 낮지 않다보니 어느 정도 헐다운이 가능하다!
5. 3랭크
5.1. ASU-57
ASU-57 | |||||||||
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T-80 | ASU-57 | PT-76B | }}} |
- 필요 RP: 26,000 RP
- 가격: 100,000 실버 라이온
- 배치 비용: 29,000 실버 라이온
- 차량 성능
차종 | 구축전차 | 랭크 | 3 | BR | 4.3 |
중량 | 3.3 톤 | 최고 속도 | 50 km/h | 포탑 회전 속도 | 10.6°/초 |
엔진 출력 | 78 마력 | 3,600 rpm | 시인성 | 62 % | 고저각 | -4 / 12° |
차체 장갑 | 정면 6 | 측면 4 | 후면 4 | 최대 수리비 | 900 |
포탑 장갑 | 정면 15 | 측면 15 | 후면 15 | 무료 수리 시간 | 7시간 |
* 주무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
57mm Ch-51M 전차포 ×1 | 6.5 초 | APBC, APCBC, HE, APCR | 30 발 | ||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
APBC | BR-271SP | 무료 | 3.43 kg | 1,020 m/s | 158mm | 144mm | 129mm |
APCBC | BR-271M | 30 | 2.8 kg | 975 m/s | 142mm | 127mm | 110mm |
HE | O-271 | 무료 | 3.72 kg | 695 m/s | 5mm | ||
APCR | BR-271N | 30 | 2.4 kg | 1,125 m/s | 193mm | 155mm | 117mm |
통칭 아수오칠. 1.59 업데이트를 통해 등장한 소련 공수군의 공수자주포로 3랭크에 홀로 배치되어 있다. 주포가 57mm Ch-51M 대전차포 하나 뿐이고 부무장은 없다. 이래 봬도 PT-76B처럼 냉전기에 개발된 놈이다. 미친 기동성을 이용해서 아군과 다니며 정찰을 찍어줘야 한다.
비슷한 레이팅의 T-34-57과는 다르게 APCR이 있으며, 살상력도 어느 정도 있는 편이고, 포구초속, 장전속도 등등 화력면에선 딱히 이렇다할 단점이 없다만, 외형만 봐도 알겠지만 오픈탑에 장갑은 기총소사에 그냥 뚫리는 종이 그 자체다. 하지만 이 단점들을 커버할 수가 있는 것이 바로 이 전차의 매우 매우 매우 작은 크기(...) 이 크기가 얼마나 작은지 설명하자면 IS시리즈나 티거시리즈에게 먼저 쏴서 크리티컬을 안겨주고 측면으로 들어가면 부각때문에 ASU를 격파할 수 없다. 57포 특유의 얇은 포신과 노즐덕에 어느 정도 거리가 있으면 포를 발포하여도 적 전차에게 위치가 노출되는 경우는 적은 편이다. 다만 한방에 적 전차를 잡아내지 못하면 자기가 죽을 확률이 급격히 상승한다. 특히 적이 어느 정도 체급이 있는 전차라면 포신이나 약실이 손상되었더라도 ASU-57을 밟아 죽여버릴 수 있다.
아케이드에선 아군과 같이 다닐 것. 혼자 다니면 죽을 수 있다.[7] 핼켓처럼 기묘한 기동을 이용해서 정찰을 찍어주자. 냉전기 물건답게 조종수 NVD가 달려있다.
5.2. PT-76B
PT-76B | |||||||||
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ASU-57 | PT-76B | ASU-85 | }}} |
- 필요 RP: 63,000 RP
- 가격: 210,000 실버 라이온
- 배치 비용: 61,000 실버 라이온
- 차량 성능
차종 | 경전차 | 랭크 | 4 | BR | 5.3 |
중량 | 14.0 톤 | 최고 속도 | 44 km/h | 포탑 회전 속도 | 11.9°/초 |
엔진 출력 | 212 마력 | 2,100 rpm | 시인성 | 74 % | 고저각 | -4 / 30° |
차체 장갑 | 정면 13 | 측면 13 | 후면 6 | 최대 수리비 | 1,700 |
포탑 장갑 | 정면 15 | 측면 15 | 후면 15 | 무료 수리 시간 | 3일 19시간 |
* 주무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
76mm D-56-TS 전차포 ×1 | 6.5 초 | APCR, APHE, HEATFS, HE | 40 발 | ||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
APCR | BR-354N | 무료 | 3.02 kg | 950 m/s | 146mm | 127mm | 110mm |
APHE | 53-BR-354 | 70 | 6.3 kg | 662 m/s | 96mm | 88mm | 79mm |
HEATFS | BK-354M | 7 kg | 700 m/s | 200mm | |||
HE | OF-350M | 무료 | 6.2 kg | 680 m/s | 10mm |
* 부무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
7.62mm SGMT 기관총 ×1 | 기본 | 1,000 발 | |||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
AP-I, API-T[A] | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm |
성능 문제로 인해 대전기에 등장하는 냉전 시대의 전차.
부각이 거의 없고 경전차 치고는 차체가 매우 크다. 장갑은 기총정도 밖에 막지 못하고(미국 12.7mm에 전면이 프리패스당한다.)CAS유저들이 가장 먼저 찾는 타겟 중 하나이고 속도 또한 느리기 때문에 운용난이도가 높다.
장점으론 힛탄이 있고 2축 스테빌이 있다는 점이다. 그런데 힛탄의 파괴범위가 바늘과도 같아서 약점사격은 필수고 200mm대의 관통력은 힛탄치곤 애매해서 쐈는데 못 뚫을 때가 많다. 적외선 야간투시장치가 있긴 한데 야간전이 안 걸리는 대전기 특성상 쓸 일은 사실상 없다. 스톡탄인 경심철갑탄은 자타공인 워 썬더 최악의 탄종이니 빨리 다른 탄을 열어야 한다. 그나마 날대탄이 2랭크 부품이라 수리킷, 소화기만 연구하고 바로 날대탄 연구가 가능하다는 것이 위안. 날대탄 뚫기 전까진 적을 피해서 거점 먹고 살든지 아니면 2축 스테빌을 믿고 초탄을 포신에 박고 차탄으로 궤도 끊고 측면으로 돌아가 마무리하는 운영을 해야 하는데 경심철갑탄의 끔찍한 살상력으론 측면을 잡아도 바로 마무리를 못한다...
장갑이 약한데 속도가 느려서 저격위주로 플레이를 강요받게 된다. 2축 스테빌 믿고 기동전을 하기위해서 전선으로 나간다면 어지간한 고수가 아닌이상 점수를 내기 힘들 것이다. 수륙양용 답게 차체가 앞으로 툭 튀여나와 있는데 이것 때문에 사격하기 위해서는 몸체를 많이 보여줘야 한다는 단점이 있다. 고폭탄 한 대만 맞아도 폭압킬이 난다.
또한 수면에서 운용이 가능한데, 오비엑트 906 수륙양용전차도 동일하다. 다만 수면 운용 기능은 계륵이나 다름없다. 수면 위는 맞아죽기 딱 좋은 장소이기 때문이다. 그저 빠져죽는 것만 막아주는 게 전부.
사실상 자타공인 뉴비 낚시용 전차. 겉으로만 보이는 스펙을 보면 동 랭크에서 혼자 2축 안정기에 고관통 대전차고폭탄까지 있어서 상당히 쓸만해 보이지만 직접 타보는 순간 기대를 완전히 박살내는 전차다. 극단적인 맵 리딩능력과 실수를 허용하지 않는 에임 실력, 그지같은 부각을 가지고서도 한대의 피탄도 허용하지 않는 완벽한 운용까지 자신의 썬더실력을 최대로 키우고자 하는 자들에게 적합한 전차다.
그래도 22년 4월 패치로 재장전 속도가 발당 기본 6.5초로 대폭 상향을 먹어서 꽤 쓸만해졌다. 하지만 스톡탄은 여전히 지옥이니 골드를 써서 최종탄을 빨리 열자.
6. 4랭크
6.1. ASU-85
ASU-85 | |||||||||
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PT-76B | ASU-85 | SU-100P | }}} |
- 필요 RP: 95,000 RP
- 가격: 260,000 실버 라이온
- 배치 비용: 75,000 실버 라이온
- 차량 성능
차종 | 구축전차 | 랭크 | 4 | BR | 6.3 |
중량 | 15.9 톤 | 최고 속도 | 45 km/h | 포탑 회전 속도 | 4.2°/초 |
엔진 출력 | 186 마력 | 2,000 rpm | 시인성 | 70 % | 고저각 | -4 / 15° |
차체 장갑 | 정면 45 | 측면 13 | 후면 6 | 최대 수리비 | 1,750 |
포탑 장갑 | 정면 45 | 측면 6 | 후면 6 | 무료 수리 시간 | 6일 01시간 |
* 주무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
85mm D-70 전차포 ×1 | 11.2 초 | APCBC, HEATFS, HE | 39 발 | ||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
APCBC | BR-372 | 무료 | 9.3 kg | 1,040 m/s | 242mm | 230mm | 216mm |
HEATFS | 3BK7 | 300 | 7.22 kg | 925 m/s | 300mm | ||
HE | OF-372 | 무료 | 9.66 kg | 1,010 m/s | 12mm | 11mm |
* 부무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
7.62mm SGMT 기관총 ×1 | 기본 | 2,000 발 | |||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
AP-I, API-T[A] | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm |
PT-76 차체를 기반으로 제작된 공수전차로 85mm D-70 대전차포 1문과 7.62mm SGMT 기관총 1정을 탑재하였으며 공수전차이지만 경전차 라인에 배치되어 있는 구축전차로 분류된다.
ASU-85의 장점은 랭크와 구경 대비 훌륭한 공격력이다. 85mm 저저항피모철갑탄의 관통력이 230mm로 판터 정면을 뚫을 수 있으며 탄속은 초속 1040M로 빠른 편에 속한다. 또한 85mm 날개안정식 대전차고폭탄을 장전할 수 있기 때문에 냉전기 전차를 쉽게 격파할 수 있는데 이 포탄의 관통력은 최대 300mm이며 탄속은 초속 925M에 A-IX-1 폭약이 935g이 적재되어 있다.
또한 대부분의 날개안정식 대전차고폭탄의 발당 가격이 1000 라이언 이상인데 ASU-85의 그것은 겨우 720 라이언 포인트에 불과하다. 위의 장점외에도 거리측정기와 연막탄을 보유하고 있다는 것이 의외로 크게 다가온다.
단점은 선회 포탑이 없어서 포신 좌우 공격 범위 밖 표적을 조준하려면 차체를 선회해야 하는데 좌우 포각도 별로 좋지 않으며, 장갑이 얇기 때문에 측면은 기관총 사격으로도 위협받는다.[10] 또한 엔진 출력이 낮아서 기동성 역시 좋지 않다.
6.2. SU-100P
SU-100P | |||||||||
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ASU-85 | SU-100P | BMP-1 | }}} |
- 필요 RP: 95,000 RP
- 가격: 260,000 실버 라이온
- 배치 비용: 75,000 실버 라이온
- 차량 성능
차종 | 구축전차 | 랭크 | 4 | BR | 6.3 |
중량 | 21.6 톤 | 최고 속도 | 65 km/h | 포탑 회전 속도 | 4.2°/초 |
엔진 출력 | 354 마력 | 1,800 rpm | 시인성 | 81 % | 고저각 | -4 / 37° |
차체 장갑 | 정면 25 | 측면 15 | 후면 8 | 최대 수리비 | 2,500 |
포탑 장갑 | 정면 20 | 측면 15 | 후면 0 | 무료 수리 시간 | 6일 02시간 |
* 주무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
100mm D-50 전차포 ×1 | 9.8 초 | APHE, APHEBD, APCBC, 연막탄, HE | ㅏㅣ | 50 발 | |||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
APHE | BR-412 | 무료 | 15.9 kg | 895 m/s | 213mm | 192mm | 169mm |
APHEBC | BR-412B | 150 | 214mm | 195mm | 173mm | ||
APCBC | BR-412D | 887 m/s | 236mm | 223mm | 207mm | ||
연막탄 | 3D3 | 30 | 15.6 kg | 880 m/s | 연막 치장 반경: 20m 치장 소요 시간: 5초 치장 지속 시간: 25초 | ||
HE | OF-412 | 무료 | 15.2 kg | 880 m/s | 20mm | 19mm |
SU-100P (오비옉트 105)
1.71 패치로 추가됐다.
화력
장점:T-44-100이 쓰는 주포와 성능이 동일하다. 특히 잠수함 패치로 인해 6.3이 되어서 동 BR대의 쾨니히스 티거(포르셰 티거),판터 초기형, 85mm로는 뚫기 은근 버거운 미국의 전차 시리즈까지 7.0에서 사용하는 주포로 다 무난하게 관통이 가능하다. 또한 T44-100보다 부각이 1° 더 내려간다.(차체도 전고가 낮아 체감상 부각이 그리 나쁘다고는 못느낀다)
단점: 티거2(헨셸),T32 이런놈들에게는 약점 사격을 하지 않을거면 정면에서 덤비지 말자. 이놈들이 포정렬이 더욱 빨라 약점을 찾고 있을 때에는 이미 당신은 포가 망가졌거나, 격파 됐을 것이다. 이런놈들을 만났을 때에는 소련 전차들중 드물게 가지고 있는 피봇턴과 매우빠른 후진으로 격전지에서 빠져나가자.
치명적인 단점이 하나 있는데, 포가 어중간하게 좌우로 160° 정도 밖에 못돌린다. 반 목고자이여서 뒤를 못본다.(이유는 포탑이 차체에 걸리기도하고 포탑 자체의 형상덕에 180°도 못돌린다)
기동성
장점: 변속기의 변환 속도가 느려서 가속이 느리지만, 보통 야지를 오갈때는 20~35km/h 정도를 오간다. 하지만 후진도 20km/h를 넘나드는 속도로 다닐 수 있다는 것은 IS 시리즈처럼 치고 빠지기 전술이 가능하다. 또한 소련 트리 중에선 몇 안 되는 피봇턴이 가능한 차량이므로 좁은 곳에서 빠르게 회전해서 기동성을 살릴 수 있다. 위에서 언급했던 목고자의 단점을 어느 정도 해소할 수 있다.
단점: 아까 설명한 변속기 변환 속도가 느려 급제동할 때 감속이 잘 안 되어, 만약 바로 옆 골목에 적이 있는데 빠르게 달리다가 급제동이 안돼서, 차체만 튀어나와 격파 당하는 어이없는 상황도 많이 연출된다. 가급적이면 격전지 주변에서는 정속 주행 1,2단으로 주행해 갑작스러운 교전에도 제동할 수 있게하자. 무엇보다 이 전차는 일반적인 경전차 몰듯 급하게 몰 필요가 없다. 본분이 구축전차이므로 조심조심히 몰면 좋은 기동성 자체는 훌륭한 장점이 될 것이다.
장갑
애초에 경전차 트리에 있는 건 중기관총을 방호하면 좋은 방호력인데, 이녀석은 50.cal에도 갈릴뿐더러, 포탑부분에 구멍이 몇개 나있어, 거기로 기관총 투사하면 승무원 살살 녹는다. 차체는 차체 하단에 있는 변속기가 탄을 막아주기를 빌어야 한다. 그냥 몸 사리면서 운용하던가 기동력을 살려 운용하자.
윗 설명에는 단점만 쓰여있는데, 물론 장갑 자체는 없다시피 하지만 실제로 숙련자 입장에서 운용해보면 생존력이 상당히 좋은 전차이다. 일단 정면으로 상대하는 입장에선 전면의 대부분을 차지하는 차체가 가장 크게 보이므로 거의 90%는 차체를 쏘게 되는데, 이렇게 되면 수백피 자체 전면 전부를 차지하고 있는 큼지막한 엔진이 피격당하게 된다. 즉 기동불능에 화재는 날지언정 일단 엔진이 적 탄을 다 흡수해 준단 소리. 마치 미국의 메르카바와 비슷한 식이다. 이렇게 먼저 차체를 얻어맞았다면 차분히 적을 찾아 조준하여 역관광을 노려보자. 상당히 역관광에 능한 전차인 것을 실감하게 될 것이다. 애초에 소련 전차 자체가 6.3에서 숙둘을 제외하고는 몸이 단단한 전차가 없고 그 숙둘마저도 독일 전차들을 상대로는 차체에 한대 맞는 걸로 뻥뻥 터져나간다. 그러나 수백피는 차체에 얻어맞아도 일격에 격파가 되지 않고 오히려 적을 역관광시킬 수 있는 포텐셜이 충분하다. 포신이나 약실이 망가지면 곤란해지긴 하지만 그건 굳이 이 탱크뿐만이 아닌 워썬더 모든 탱크의 문제니 제외. 만약 차체가 아닌 포탑에 얻어맞았다면 엔진이 나가지는 않았을 테니 우월한 후진으로 쭉 빠지면 된다. 기관총 몇발에 갈린다곤 하지만 그건 측면 이야기이고[11] 정면으로는 운나쁘게 구멍으로 탄이 새어들어오지 않는 한 50cal정도는 대부분 막아낸다. 무엇보다 이 전차는 구축전차이다. 일선에서 굴리는 용도도 아니고 내가 먼저 적을 보고 저격을 해야 하는 전차란 뜻이다. 따라서 굳이 먼저 얻어맞는 상황을 상정할 필요가 없는데 만약 그렇다고 하더라도 충분히 역관광이 가능하다는 점에서 생존성 자체는 상당히 좋다고 볼 수 있다.
정리하자면 분명 장갑은 종잇장인데 전차 자체의 특이한 구조때문에 숙련자가 잡으면 오히려 여느 소련전차보다 더욱 끈질기게 생존해가며 적을 괴롭힐 수 있는 전차이다. 물론 실력 없는 사람이 잡으면 허구헌날 앞 엔진에 불나고 우회한 적의 기관총에 옆구리 뚫려 순삭당하는 참피가 될 뿐이다.
총평: 짱박혀서 사용하던가, 아니면 그 좋은 포로 저격을 해도 무난하다.
만우절 이전 잠수함 패치로 BR이 6.7->6.3으로 버프 받았다. 이제 T-44, IS-2(1944), ASU-85 6.3덱을 맞출때 BR 걱정이 없어졌다.
7. 5랭크
7.1. BTR-80A
BTR-80A | |||||
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SU-100P | BTR-80A | BMP-1 | }}}}}}}}} |
냉전 소련 시절 개발되어 현대까지 꾸준히 러시아군에서 사용 되는 차륜형 장갑차이다.
장갑은 전무한 수준이고 간신히 동축기관총 정도만 막을 정도지만 원본이 보병용 장갑차인데 워썬더에서는 보병 수송칸이 사실상 빈 공간이라 사실상 전면부를 제외한 나머지 칸이 공실판정이라 승무원이 없다. 그러다보니 일반적인 탱크마냥 옆면이나 후면을 맞아도 변속기나 엔진이 나갈지언정 생각보다 일격사는 당할일이 드물다 그리고 공실인 덕분에 최대 속도가 그 빠르다는 헬캣보다 빠른 아케 기준 97Kmh, 리얼 기준 87km/h 라는 말도 안 되는 속도로 우회를 돌아서 적 차량의 측면이나 후면을 노리는 전술을 대놓고 쓰라는 전차이지만
문제는 스톡상태에서 주는 기본 탄띠나 그나마 관통력이 좋은 APT를 뚫는다 하더라도 그 종이장갑이라고 놀림받는 독일의 레오1의 정면을 관통을 깔끔하게 못하고 옆면이 간신히 관통이 될까말까한 스펙의 탄이라 오픈탑이나 경전차류 혹은 냉전기 초기의 말랑한 장갑의 차량들이나 그나마 공략 가능하고 오히려 대전기의 두꺼운 중전차 계통들은 사실상 공략 불가능이라 상대를 봐가면서 공격해야 하는 불편함이 있다. 그나마 30미리 포라서 포신을 박살내는 것들은 가능해서 기습으로 포신을 박살낸 후 도주 정도는 가능하지만 얌전하게 정찰이나 찍고 점령지를 먹는 식으로 연구를 하는편이 정신건강에 이롭다.
하지만 그러한 고통도 APDS 탄띠를 연구하게 되면 성능이 180도 뒤바뀌는데 어지간한 차량들의 옆면을 잡으면 확실하게 잡을 수 있게 돼서 초반에 빠른 속도로 예상치도 못한곳에서 대기하고 있다가 기습을 가하는 형태로 밥값을 할 만하게 되는 차량으로 탈바꿈하게 된다.
여담으로 원래는 APDS를 제외한 채로 5.7BR에 출시하려던 물건이였는데. 만약 그랬다면 중전차를 제외한 어지간한 차량들은 BTR 한테 옆구리가 털리는 모습을 봐야했을 것 이다.
7.2. BMP-1/Ob.906 계열
7.2.1. BMP-1
BMP-1 | |||||
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BTR-80A | BMP-1 | 오비옉트 906 | }}}}}}}}} |
차량 성능 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 국가 | 소련 | 차종 | 경전차 | 랭크 | V | BR | 7.3 (AB) 7.3 (RB) 7.3 (SB) |
승무원 인원 | 3명 전차장 포수 조종수 | 중량 | 13.0 톤 | 시인성 | 70 % | 포탑 회전 속도 | 19.0°/초 (AB) 20.8°/초 (RB)(SB) | |
엔진 | - | 변속기 | - 전진 기어: 5단 | 후진 기어: 1단 | |||||
엔진 출력 | 465 마력 | 2600 rpm (AB) 265 마력 | 2600 rpm (RB)(SB) | 최대속도 | 전진: 72 km/h | 후진: 12.4 km/h (AB) 전진: 65 km/h | 후진: 11.2 km/h (RB)(SB) | |||||
차체 장갑 (전면/측면/후면) | 19 mm | 18 mm | 16 mm | 남은 무료 수리 횟수 | 10 | 최대 수리비 | 2,100 (AB) 3,030 (RB) 2,000 (SB) | |
포탑 장갑 (전면/측면/후면) | 23 mm | 19 mm | 13 mm | 무료 수리 시간 | 3일 13시간 (AB) 7일 (RB) 6일 20시간 (SB) | 최대 장비 연구 효율 | IV - VI 랭크 | |
필요 RP | 120,000 | 가격 | 300,000 | 전환 훈련 비용 | 850,000 | 보상 196% (AB)(SB)(RB) | 1.96×(100%) (AB)(SB)(RB) | |
보상 90% (AB) 보상 130% (RB) 보상 130% (SB) | 0.9×(100%) (AB) 1.3×(100%) (RB) 1.3×(100%) (SB) | }}}}}}}}} |
광학 / 야시장비 성능 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 광학장비 | 야간장비 | ||||||
확대 | 6.0x | NVD 종류 | 포수 | 야시경 | ||||
전차장 | 야시경 | |||||||
조종수 | 야시경 | |||||||
거리 측정기 종류 | - | 적외선 탐조등 종류 | 적외선 탐조등 (IR) | |||||
시야 FOV | 12 | NVD 성능 | 포수 | 야시경 | ||||
전차장 | 야시경 | |||||||
조종수 | 야시경 | }}}}}}}}} |
주무장 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 재장전 시간 | 발사 속도 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | |||
73 mm 2A28 저압포 | 6.0 초 (BMP-1) 6.5 초 (BMP-1P) | 10 발/분 (BMP-1) 9.23 발/분 (BMP-1P) | HEAT (대전차 유탄) HE (고폭파편탄) | 40 발 | ||||
고저각 | 수평 회전각 | 조준 속도 | 수직 조준 속도 | 주포 안정기 | 장전 방식 | 준비탄 적재소 | ||
-4° / +30° | ±180° | 19°/초 (AB) 12°/초 (RB)(SB) | 9.4°/초 (AB) 3.4°/초 (RB)(SB) | - | 자동 장전 (BMP-1) 수동 장전 (BMP-1P) | 40 발 | ||
탄종 | 명칭 | 가격 | 구경 | 탄체중량 | 포구초속 | 폭약 종류 | 폭약 질량 | |
HEAT | PG-9 | 무료 | 73 mm | 2.6 kg | 665 m/s | A-IX-1 | 735 g | |
HE | OG-9 | 무료 | 73 mm | 3.7 kg | 290 m/s | TNT | 735 g | |
탄종 | 명칭 | TNT 당량 | 신관 지연거리 | 신관 민감도 | 유도체계 유형 | 사거리 | 최소 발사 거리 격발 범위 | |
HEAT | PG-9 | 1.13 kg | 0.05 m | 0.1 mm | - | - | - | |
HE | OG-9 | - | - | 0.1 mm | - | - | - | |
탄종 | 명칭 | 착탄각도별 도탄확률 | ||||||
0% | 50% | 100% | ||||||
HEAT | PG-9 | 65° | 72° | 77° | ||||
HE | OG-9 | 79° | 80° | 81° | ||||
탄종 | 명칭 | 착탄각 0° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
HE | PG-9 | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm | |
HE | OG-9 | 11mm | 11mm | 11mm | 11mm | 11mm | 11mm | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 30° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
HE | PG-9 | 260mm | 260mm | 260mm | 260mm | 260mm | 260mm | |
HE | OG-9 | 11mm | 11mm | 11mm | 11mm | 11mm | 11mm | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 60° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
HE | PG-9 | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | |
HE | OG-9 | 11mm | 11mm | 11mm | 11mm | 11mm | 11mm | }}}}}}}}} |
부무장 1 (BMP-1) | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 재장전 시간 | 발사 속도 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | |||
9M14 ATGM ×4 | 10 초 | - | ATGM (대전차미사일) | 4 발 | ||||
고저각 | 수평 회전각 | 조준 속도 | 수직 조준 속도 | 주포 안정기 | 장전 방식 | 준비탄 적재소 | ||
- | - | - | - | - | - | 4 발 | ||
탄종 | 명칭 | 가격 | 구경 | 탄체중량 | 포구초속 | 폭약 종류 | 폭약 질량 | |
ATGM | 9M14 | 무료 | 125 mm | 10.9 kg | 120 m/s | - | 2.6 kg | |
탄종 | 명칭 | TNT 당량 | 신관 지연거리 | 신관 민감도 | 유도체계 유형 | 사거리 | 최소 발사 거리 격발 범위 | |
ATGM | 9M14 | - | - | 0.1 mm | 수동 | 3.00 km | - | |
탄종 | 명칭 | 착탄각도별 도탄확률 | ||||||
0% | 50% | 100% | ||||||
ATGM | 9M14 | 80° | 82° | 90° | ||||
탄종 | 명칭 | 착탄각 0° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
ATGM | 9M14 | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 30° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
ATGM | 9M14 | 346mm | 346mm | 346mm | 346mm | 346mm | 346mm | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 60° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
ATGM | 9M14 | 200mm | 200mm | 200mm | 200mm | 200mm | 200mm | }}}}}}}}} |
부무장 1 (BMP-1P) | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 재장전 시간 | 발사 속도 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | |||
9M113 ATGM "콩쿠르스" ×4 | 10 초 | - | ATGM (대전차미사일) | 4 발 | ||||
고저각 | 수평 회전각 | 조준 속도 | 수직 조준 속도 | 주포 안정기 | 장전 방식 | 준비탄 적재소 | ||
-5° / +10° | -15° / +37° | - | - | - | - | 4 발 | ||
탄종 | 명칭 | 가격 | 구경 | 탄체중량 | 포구초속 | 폭약 종류 | 폭약 질량 | |
ATGM | 9M113 | 무료 | 125 mm | 14.5 kg | 205 m/s | - | 2.75 kg | |
탄종 | 명칭 | TNT 당량 | 신관 지연거리 | 신관 민감도 | 유도체계 유형 | 사거리 | 최소 발사 거리 격발 범위 | |
ATGM | 9M113 | - | - | 0.1 mm | 반자동 | 3.00 km | - | |
탄종 | 명칭 | 착탄각도별 도탄확률 | ||||||
0% | 50% | 100% | ||||||
ATGM | 9M113 | 80° | 82° | 90° | ||||
탄종 | 명칭 | 착탄각 0° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
ATGM | 9M113 | 600mm | 600mm | 600mm | 600mm | 600mm | 600mm | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 30° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
ATGM | 9M113 | 520mm | 520mm | 520mm | 520mm | 520mm | 520mm | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 60° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
ATGM | 9M113 | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm | }}}}}}}}} |
부무장 2 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | |||||
7.62 mm PKT 기관총 | AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄) | 2000 발 | ||||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 구경 | 설명 | ||||
AP-I API-T | 기본 | 무료 | 7.62 mm | AP-I/API-T (으)로 채워진 7.62 mm 기관총 탄띠/탄알집 | ||||
탄종 | 명칭 | 착탄각 0° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
AP-I API-T | 기본 | 10mm | 9mm | 7mm | 4mm | 0mm | 0mm | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 30° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
AP-I API-T | 기본 | 9mm | 8mm | 6mm | 3mm | 0mm | 0mm | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 60° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
AP-I API-T | 기본 | 4mm | 3mm | 3mm | 2mm | 0mm | 0mm | }}}}}}}}} |
연막 차장 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 재장전 시간 | 차장 범위 | 차장 시간 | 차장 지속시간 | |||
81 mm 3D17 연막탄 발사기 ×6 | 8 초 | 13 m | 2 초 | 20 초 | ||||
엔진 연막발생 시스템 (ESS) | 사용 가능 | }}}}}}}}} |
BMP-1 소개 페이지
BMP-1 1969년형 (오비옉트 765 Sp.2) / BMP-1P (오비옉트 765 Sp.4), 일명 븜프1, 븜1. 1.71 "New E.R.A." 업데이트 (17년 9월 18일)로 추가되었다.
소련이 개발한 세계 최초의 보병전투차(IFV)로 1.71 패치로 추가됐다. HEAT탄 사용이 가능한 활강 저압포와 대전차미사일로 무장했기 때문에 등장 전에는 꽤나 위협적일 것으로 예상되었다. 1.79 패치로 오비옉트 906과 자리가 뒤바뀌어 5랭크 BR 7.3으로 버프를 먹었다.
- 화력
SPG-9 무반동포 기반의 73mm 2A28 그롬 활강 저압포가 주포이기 때문에 탄약으로 PG-9 HEAT탄과 OG-9 고폭탄을 쓴다. 스테빌라이저가 없어서 기동간 사격은 꿈도 못 꾸며, 대탄 탄속이 KV-2 152mm 대콘탄급이라 낙차도 심하며 기본 9M14 말륫가 ATGM은 아케이드 전투(AB)를 제외하고 전부 키보드 조작이다. 또한 9M14 관통력은 테섭 때 440mm에서 400mm로 너프되었으며, 피격시 메탈제트 및 작약양이 적어 원킬도 어렵고 저압포 대탄 관통력 역시 381mm에서 300mm로 칼 너프 당하고 76mm 대탄보다 작은 몽땅 연필이라 송곳으로 찌르는 격이다. 그래도 근접전에선 최강인데 일단 대탄이 얇디 얇은 송곳이라 해도 깡관통은 300mm나 뽑는 화학탄이기 때문에 복합장갑이 없는 T-62, 치프틴과 같은 냉전기 전차들의 정면 장갑을 쉽사리 관통시키고 다닐 수 있는데 이는 BMP-2와 같은 기관포 장착 IFV와 비교하면 큰 장점이다. 설사 첫타에 못 끝냈다 하더라도 바로 미사일을 써서 잡을 수 있다. 주포 장전시간도 자동장전장치의 힘을 받아 6초라 빠른 편이기 때문에 웬만해선 적이 반격하기 전에 이미 장전이 끝나 있다. 다만 미사일 유도속도는 초당 100m 내외로 느린 편이라 맞추기도 전에 반격당할 수 있고, 준비탄도 4발밖에 안 된다. - 73 패치로 새로운 ATGM을 BMP-1P 파츠를 언락하는 형식으로 달 수 있게 되었다. BMP-1P에 와서 연막탄 투사가 가능하고 구닥다리 말륫카 대신에 신형 9M113 콘쿠르스 미사일을 달 수 있다. 콘쿠르스 성능은 꽤나 좋은 편으로 유도속도도 말륫카에서 2배나 늘었고 유도 방식도 마우스 조작에 관통력도 600 mm로 상당히 우수하다. 다만 자동 장전기가 수동 장전으로 바뀌게 되긴 하나 장전시간은 오히려 0.2초 준다.
- 기동력
장갑차이기 때문에 스톡 상태에서도 준수한 기동력을 보여준다. 7점대에서 적으로 만나게 되는 전차들은 그리 빠른편이 아니라서 적 주력이 전선에 도착하기 전에 미리 매복포인트에 자리잡을 수 있다. 피봇턴 불가에 선회와 후진이 느린건 소련전차 종특이라 그러려니 하는 게 좋다. 수륙양용도 된다. - 방어력
한없이 얇디얇은 한지 장갑이다. 정면에서는 14.5mm 막기도 무리이며[12] 측면에서는 KPVT에 갈 것도 없이 50구경 DShK나 M2HB에도 쉽사리 무력화된다. 다만 BMP-2까지 이어지는 전통으로, 차체 상판이 아주 예리한 편이라 고폭탄이나 날탄조차 매직도탄으로 튕겨내는상대방 입장에선 복장이 터지는경우가 상당히 많다. 물론 이걸 믿고 탱킹하라는 소리는 아니지만 이 현상이 겹쳐 언덕에서 발사대만 빼꼼 내놓고 캠핑하는 BMP-1은 정말 잡기 힘들다.
사실 7.3 최강자중 하나로, 빠른 기동성과 마우스 에임에 600mm 의 관통력을 자랑하는 콘쿠르스 미사일, 그리고 6초마다 던져대는 히트탄의 조합으로, 실력이 좋은 플레이어가 잡는다면 우회해서 겜을 다 터트리고 다니는 수가 있다.
7.2.2. 오비옉트 906
Object 906 | |||||||||
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | 소련 육군 경전차 트리 | ||||||||
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BMP-1 | 오비옉트 906 | BMP-2 | }}} |
- 필요 RP: 180,000 RP
- 가격: 490,000 실버 라이온
- 배치 비용: 140,000 실버 라이온
- 차량 성능
차종 | 경전차 | 랭크 | 6 | BR | 7.7 | |||||
중량 | 14.8 톤 | 최고 속도 | 74 km/h | 포탑 회전 속도 | 11.9°/초 | |||||
엔진 출력 | 265 마력 | 2,600 rpm | 시인성 | 74 % | 고저각 | -5 / 20° | |||||
차체 장갑 | 정면 30 | 측면 30 | 후면 20 | 최대 수리비 | 3,000 | |||||
포탑 장갑 | 정면 15 | 측면 8 | 후면 8 | 무료 수리 시간 | 9일 |
* 주무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
85mm D-58 전차포 ×1 | 4.3 초 | APCBC, HEATFS, HE | 40 발 | ||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
APCBC | BR-372 | 무료 | 9.3 kg | 1,040 m/s | 242mm | 230mm | 216mm |
HEATFS | 3BK7 | 200 | 7.22 kg | 925 m/s | 300mm | ||
HE | OF-372 | 무료 | 9.66 kg | 1,010 m/s | 12mm | 11mm |
오비옉트 906은 1960년대 볼고그라드 트랙터 공장(VgTZ)에서 PT-76을 대체하기 위해 개발되었던 프로토타입 수륙양용전차로 1.65 패치로 추가되어 BR에 비해 월등한 성능으로 악명 높았다. 1.67 패치로 일부 냉전기 소련 전차들과 함게 스테빌라이저가 추가되어 기동간 사격이 가능해졌다. 1.79 패치로 같은 트리 BMP-1과 자리가 뒤바뀌어 6랭크 BR 8.0 떡너프를 당했다. 현재 6랭크 지상전 패권은 MBT가 쥐고 있기 때문에 6랭크 방에 끌려가 떡실신 당하고 있다.최근 패치로 7.7 버프를 먹었다
- 화력
85mm이라 T-34/44와 화력이 동일하다고 생각할 수 있지만 구경만 같을 뿐, 기본탄 관통력이 100mm 피모철갑탄에 필적하면서 작약탄이라 살상력 또한 상당한 편이다. 간혹 중전차나 MBT를 마주했을 경우 기본탄만으로 관통이 불가능해 힘도 못쓰고 죽지만 300mm 힛탄을 연구해 재빨리 약점을 쏴서 빼는 전술로 어느 정도 위기를 모면할 수 있다. 또한 자동장전장치로 재장전이 4초에 불과하고, 스태빌라이저가 달려있어 기동간 사격이 가능하며, 수륙양용기능까지 더해 물 위에서 기동간 사격이 된다.. - 기동성
제자리 선회(피봇턴)도 못하면서 후진까지 느려서 빌빌대던 기존 소련 전차들과 차원이 다른 기동성을 보여준다. 우선 후진만 해도 35km 내외로 매우 빠른 편이면서 피봇턴까지 한다! 거의 이 정도면 Ru 251이나 레오파르트 정도의 기동성이다. 위 둘과 달리 자력으로 9~10km/h 속력을 유지하며 강을 건널 수 있다.
다만 약간의 단점으로 꼽자면 빠릿빠릿한 서방제와 달리 조향이 굼떠서 아쉬운 편이다. 조향이 거지같은 건 소련제 전차 공통이라 뭐라 할 수는 없지만 말이다. 서방제 전차는 급정거가 빨라서 언제 어디서든 제자리 선회를 할 수 있지만 얘는 완전히 정차해 기어가 중립이 될 때까지 기다려야 하고 평지에서만 제자리 선회가 된다. 이처럼 급박한 상황에선 그나마 있는 제자리 선회 기능을 제대로 쓰지도 못하고 죽어나긴다. 아무리 그래도 후진 4km에 조향도 굼떠서 들어올땐 맘대로 나갈땐 아닌 상황을 연출하고 궤도 나가면 이도저도 못해 모로조프 영감만 원망하게 되는 T-64A에 비하면야.. - 방어력
가장 치명적인 단점으로 경전차기 때문에 장갑이 종이다. 거기에 BMP랑 같은 단점을 공유하는데, 포탑이 길쭉한 차체 가운데쪽에 붙어 있어 쏘기위해서는 차체를 한참 노출해야 하는 상황이 자주 생긴다. 파편이 적은 쌩철갑을 상대로 간혹 과관통이 떠서 버티기라도 하지만 작약탄이나 날탄, 힛탄이 스치기라도 하면 거의 한방에 끝난다. 또한 KPVT 중기관총에도 쉽게 무력화되니 항상 저피탐성을 위해 이리저리 기동하면서 전면전에선 상대가 방심할 때 빠르게 치고 빠지는 전술을 활용해야 한다.
8. 6랭크
8.1. BMP-2/Ob.685 계열
8.1.1. BMP-2
BMP-2 | |||||||||
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오비옉트 906 | BMP-2 | BMP-3 | }}} |
- 필요 RP: 180,000 RP
- 가격: 490,000 실버 라이온
- 배치 비용: 140,000 실버 라이온
- 차량 성능
차종 | 경전차 | 랭크 | 6 | BR | 8.3 |
중량 | 14.0 톤 | 최고 속도 | 72 km/h | 포탑 회전 속도 | 28.6°/초 |
엔진 출력 | 465 마력 | 2,880 rpm | 시인성 | 70 % | 고저각 | -5 / 74° |
차체 장갑 | 정면 15 | 측면 15 | 후면 13 | 최대 수리비 | 2,040 |
포탑 장갑 | 정면 20 | 측면 16 | 후면 10 | 무료 수리 시간 | 4일 16시간 |
* 주무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
30mm 2A42 기관포 ×1 | 1.3 초 | 기본, APT, HVAP, HE | 500 발 | ||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
HEF-I*, AP-T[13] | 기본 | 무료 | 62mm | 50mm | 38mm | ||
HEF-I*, AP-T, HEF-T[14] | 30 mm HE | ||||||
AP-T, HEF-T*[15] | 30 mm AP-T | 1,400 | |||||
HVAP, HEF-T*[16] | 30 mm HVAP | 600 | 95mm | 80mm | 72mm |
* 부무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
125mm 9M113 대전차유도미사일 ×4 | ATGM | 4 발 | |||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
ATGM | 9M113 | 무료 | 14.5 kg | 205 m/s | 600mm | ||
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
7.62mm PKT 기관총 ×1 | 기본 | 2,000 발 | |||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
AP-I, API-T[A] | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm |
BMP-2 / BMP-2D (오비옉트 675)
1.81 패치로 추가된 보병전투차다. 전작인 BMP-1의 73미리 저압포를 장착한 1인용 포탑을 탈거하고, 대신 30mm 기관포가 들어간 2인용 포탑을 채용해 생존율을 높인 버전으로, 전작의 업그레이드 파츠에 달린 콘쿠르스 미사일을 바로 사용할 수 있어 대전차전에서 상당히 강력한 모습을 보인다. 30mm 기관포의 꽤 높은 범용성과 안정성으로 적 경전차나 얇은 장갑을 가진 주력전차들과 조금 더 쉽게 대치할 수 있어서 레오파르트와 OF-40, AMX-30 시리즈를 신나게 갈아먹고 있다. 또한, 기존 BMP-1의 주 천적이었던 헬리콥터와 비행기들에 대해서 30mm를 활용한 제한적인 공격과 견제가 가능해졌다는 것이 큰 장점이다.
추가로 BMP-2D로 개수가 가능한데 개수하게되면 장갑이 강화되어 무게가 늘어나서 수상주행이 불가능해진다. 그래도 추가장갑을 장착할 경우 12.7mm 기총소사를 방호해준다는 장점이 있다. 종이장갑 경전차, 장갑차들에게 최대 위협이 대구경 기총소사라는 걸 생각해보면 나름 고려해볼만한 선택지이긴 하다. (20mm 이상의 대구경 기관포들은 전차에선 그 수가 제한적이고 절대다수는 대공기총 12.7mm니까.) 사실 워썬더내에서 수상주행을 쓸 이유도 딱히 없다. 심지어 수상주행이 불가능하다고 써놨지만 정지상태에서 가라앉는 수준이고, 계속 전진하면 가라앉지 않는다!
8.1.2. 오비옉트 685
Object 685 | |||||||||
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BMP-3 | 오비옉트 685 | (추가 예정) | }}} |
- 필요 RP: 270,000 RP
- 가격: 740,000 실버 라이온
- 배치 비용: 210,000 실버 라이온
- 차량 성능
차종 | 경전차 | 랭크 | VI(6) | BR | 8.7 |
중량 | 16.5 톤 | 최고 속도 | 70 km/h | 포탑 회전 속도 | 11.9°/초 |
엔진 출력 | 354 마력 | 2100 rpm | 시인성 | 74 % | 고저각 | -4 / 17° |
차체 장갑 | 정면 60 | 측면 43 | 후면 13 | 최대 수리비 | 2,900 |
포탑 장갑 | 정면 50 | 측면 43 | 후면 43 | 무료 수리 시간 | 11일 |
* 주무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
100 mm 2A48 cannon | 6.0 초 | APCBC, APFSDS, HEATFS, HE, 연막탄 | 40 발 | ||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
HEATFS | 3BK17M | 무료 | 9.96 kg | 1085 m/s | 390mm | 390mm | 390mm |
연막탄 | 3D3 | 200 | 15.6 kg | 880 m/s | 치장 반경: 20m 소요 시간: 5초 지속 시간: 25초 | ||
APCBC | BR-412D | 400 | 15.9 kg | 887 m/s | 236mm | 223mm | 207mm |
APFSDS | 3BM25 | 590 | 3.4 kg | 1430 m/s | 330mm | 307mm | 290mm |
HE | OF-412 | 무료 | 15.2 kg | 880 m/s | 20mm | 19mm | 19mm |
* 부무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
7.62 mm PKT 기관총 | AP-I, API-T | 2000 발 | |||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
AP-I, API-T[A][B] | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm |
* 연막 치장
명칭 | 치장 반경 | 소요 시간 | 지속 시간 |
81 mm 3D17 연막탄 발사기 3D17 ×8 | 13m | 2초 | 20초 |
오비옉트 685는 1975년 SKBM에서 개발했었던 수륙양용공수전차로 채택되지는 못했지만 이후 오비옉트 685를 기반으로 한 오비옉트 688[20]의 근간이 되었고 BMP-3 (오비옉트 688M)가 된다.
데브 서버 이전만 하더라도 오비옉트 906 상위 호환이라 평을 받았었다. 일단 포만 보면 906 상위호환은 맞는데, BR을 생각하면 아니다. 기동성은 괜찮은 편인데 특출나지는 않다. 제자리 선회가 안 되고 후진도 20.5km 정도로, 느린 편은 아니지만 전후진 성능이 동일하고 피봇턴도 되던 906을 생각하면 아쉬워진다.
오토로더가 장착되어 6.0초 장전을 자랑하며, 준비탄은 12발이다. 탄약은 T-55A와 동일하다. 날탄이 있기는 하지만 325 관통력에 경사장갑 관통력도 형편없는 소련제 초기형 날탄이며, 오오암보다 BR도 더 높은 주제에 포발사 미사일이 없다. 야시경이랑 연막탄 발사기 달려있는 건 906보다 좋긴 한데 물장은 여전한 대다가 이런 똥탱도 꼴에 경전차 최종 라인이라고 연구 점수랑 가격이 T-80B와 똑같다. 이걸 연구할 경험치로 T-72B 1989를 뽑는 것을 권장한다.
1.97패치로 BMP-3랑 같이 8.7로 내려왔고 7랭크에서 6랭크로 변경되어 가격과 연구 경험치 요구량이 낮아졌다. 7랭크였던 당시에는 연구 경험치와 가격이 T-80U와 똑같았다.
8.2. BMP-3/2S25 계열
8.2.1. BMP-3
BMP-3 | |||||
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차량 성능 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 국가 | 소련 | 차종 | 경전차 | 랭크 | VI | BR | 8.3 (AB) 8.7 (RB) 8.7 (SB) |
승무원 인원 | 3명 전차장 포수 조종수 | 중량 | 18.7 톤 | 시인성 | 78 % | 포탑 회전 속도 | 33.3°/초 (AB) 20.8°/초 (RB)(SB) | |
엔진 | 트란스마쉬 UTD-29 | 변속기 | 전진 기어: 4단 | 후진 기어: 2단 | |||||
엔진 출력 | 775 마력 | 2600 rpm (AB) 442 마력 | 2600 rpm (RB)(SB) | 최대속도 | 전진: 78 km/h | 후진: 23.1 km/h (AB) 전진: 70 km/h | 후진: 20.8 km/h (RB)(SB) | |||||
차체 장갑 (전면/측면/후면) | 60 mm | 43 mm | 13 mm | 남은 무료 수리 횟수 | 10 | 최대 수리비 | 1,800 (AB) 2,710 (RB) 4,200 (SB) | |
포탑 장갑 (전면/측면/후면) | 50 mm | 43 mm | 43 mm | 무료 수리 시간 | 5일 08시간 (AB) 10일 (RB) 11일 (SB) | 최대 장비 연구 효율 | V - VII 랭크 | |
필요 RP | 250,000 | 가격 | 690,000 | 전환 훈련 비용 | 200,000 | 보상 226% (AB)(SB)(RB) | 2.26×(100%) (AB)(SB)(RB) | |
보상 90% (AB) 보상 120% (RB) 보상 140% (SB) | 0.9×(100%) (AB) 1.2×(100%) (RB) 1.4×(100%) (SB) | }}}}}}}}} |
광학 / 야시장비 성능 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 광학장비 | 야간장비 | ||||||
확대 | 8.0x | NVD 종류 | 포수 | 야시경 / 열영상 ('소데마' 열상조준경 부품 연구를 완료 했을 때) | ||||
전차장 | 야시경 | |||||||
조종수 | 야시경 | |||||||
거리 측정기 종류 | 레이저 거리 측정기 (LR) | 적외선 탐조등 종류 | 적외선 탐조등 (IR) | |||||
시야 FOV | 9 | NVD 성능 | 포수 | 야시경 / 2세대, 800x600 해상도 ('소데마' 열상조준경 부품 연구를 완료 했을 때) | ||||
전차장 | 야시경 | |||||||
조종수 | 야시경 | }}}}}}}}} |
주무장 1 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 재장전 시간 | 발사 속도 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | |||
100 mm 2A70 전차포 | 4.0 초 (HE) 26 초 (ATGM) | 15 발/분 (HE) 2.3 발/분 (ATGM) | HE (고폭파편탄) ATGM (탠덤) (대전차미사일 (탠덤 탄두)) ATGM (대전차미사일) | 48 발 | ||||
고저각 | 수평 회전각 | 조준 속도 | 수직 조준 속도 | 주포 안정기 | 장전 방식 | 준비탄 적재소 | ||
-6° / +60° | ±180° | 33°/초 (AB) 21°/초 (RB)(SB) | 55°/초 (AB) 20°/초 (RB)(SB) | 2축 | 자동 장전 | 22 발 | ||
탄종 | 명칭 | 가격 | 구경 | 탄체중량 | 포구초속 | 폭약 종류 | 폭약 질량 | |
HE | 3OF32 | 무료 | 100 mm | 15.6 kg | 250 m/s | A-IX-2 | 1.69 kg | |
HE | 3OF70 | 무료 | 100 mm | 15.8 kg | 355 m/s | A-IX-2 | 2.3 kg | |
ATGM | 9M117 | 무료 | 100 mm | 18.8 kg | 370 m/s | A-IX-1 | 3 kg | |
ATGM (탠덤) | 9M117M1 | 180 | 100 mm | 18.8 kg | 370 m/s | A-IX-1 | 3 kg | |
탄종 | 명칭 | TNT 당량 | 신관 지연거리 | 신관 민감도 | 유도체계 유형 | 사거리 | 최소 발사 거리 격발 범위 | |
HE | 3OF32 | 2.6 kg | - | 0.1 mm | - | - | - | |
HE | 3OF70 | 3.54 kg | - | 0.1 mm | - | - | - | |
ATGM | 9M117 | 4.61 kg | - | 0.01 mm | 반자동 | 4.00 km | - | |
ATGM (탠덤) | 9M117M1 | 5.54 kg | 0.2 m | 0.01 mm | 반자동 | 5.50 km | - | |
탄종 | 명칭 | 착탄각도별 도탄확률 | ||||||
0% | 50% | 100% | ||||||
HE | 3OF32 | 79° | 80° | 81° | ||||
HE | 3OF70 | 79° | 80° | 81° | ||||
ATGM | 9M117 | 80° | 82° | 90° | ||||
ATGM (탠덤) | 9M117M1 | 80° | 82° | 90° | ||||
탄종 | 명칭 | 착탄각 0° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
HE | 3OF32 | 31mm | 31mm | 31mm | 31mm | 31mm | 31mm | |
HE | 3OF70 | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm | |
ATGM | 9M117 | 600mm | 600mm | 600mm | 600mm | 600mm | 600mm | |
ATGM (탠덤) | 9M117M1 | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 30° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
HE | 3OF32 | 31mm | 31mm | 31mm | 31mm | 31mm | 31mm | |
HE | 3OF70 | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm | |
ATGM | 9M117 | 520mm | 520mm | 520mm | 520mm | 520mm | 520mm | |
ATGM (탠덤) | 9M117M1 | 650mm | 650mm | 650mm | 650mm | 650mm | 650mm | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 60° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
HE | 3OF32 | 31mm | 31mm | 31mm | 31mm | 31mm | 31mm | |
HE | 3OF70 | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm | |
ATGM | 9M117 | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm | |
ATGM (탠덤) | 9M117M1 | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm | 375mm | }}}}}}}}} |
주무장 2 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 재장전 시간 | 발사 속도 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | |||
30 mm 2A72 기관포 | 0.2 초 | - | APDS (분리철갑탄) AP-T (철갑예광탄) HEF-I* (고폭파편소이탄 (자폭탄)) HEF-T* (고폭파편예광탄 (자폭탄)) | 500 발 | ||||
고저각 | 수평 회전각 | 조준 속도 | 수직 조준 속도 | 주포 안정기 | 장전 방식 | 준비탄 적재소 | ||
-6° / +60° | ±180° | 33°/초 (AB) 21°/초 (RB)(SB) | 55°/초 (AB) 20°/초 (RB)(SB) | 수직 | - | 500 발 | ||
탄종 | 명칭 | 가격 | 구경 | 탄체중량 | 포구초속 | 폭약 종류 | 폭약 질량 | |
HEF-I* AP-T HEF-T* | 30 mm 고폭탄 (HEF-I*/AP-T/HEF-I*/HEF-T*) | 무료 | 30 mm | - | - | - | - | |
AP-T HEF-T* | 30 mm 철갑예광탄 (AP-T/AP-T/AP-T/HEF-T*) | 무료 | 30 mm | - | - | - | - | |
APDS HEF-T* | 30 mm 분리철갑탄 (APDS/APDS/APDS/APDS/HEF-T*) | 690 | 30 mm | - | - | - | - | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 0° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
HEF-I* AP-T HEF-T* | 30 mm 고폭탄 (HEF-I*/AP-T/HEF-I*/HEF-T*) | 65mm | 62mm | 50mm | 38mm | 29mm | 22mm | |
AP-T HEF-T* | 30 mm 철갑예광탄 (AP-T/AP-T/AP-T/HEF-T*) | 65mm | 62mm | 50mm | 38mm | 29mm | 22mm | |
APDS HEF-T* | 30 mm 분리철갑탄 (APDS/APDS/APDS/APDS/HEF-T*) | 82mm | 81mm | 79mm | 75mm | 72mm | 69mm | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 30° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
HEF-I* AP-T HEF-T* | 30 mm 고폭탄 (HEF-I*/AP-T/HEF-I*/HEF-T*) | 56mm | 53mm | 43mm | 32mm | 25mm | 19mm | |
AP-T HEF-T* | 30 mm 철갑예광탄 (AP-T/AP-T/AP-T/HEF-T*) | 56mm | 53mm | 43mm | 32mm | 25mm | 19mm | |
APDS HEF-T* | 30 mm 분리철갑탄 (APDS/APDS/APDS/APDS/HEF-T*) | 80mm | 79mm | 77mm | 73mm | 72mm | 67mm | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 60° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
HEF-I* AP-T HEF-T* | 30 mm 고폭탄 (HEF-I*/AP-T/HEF-I*/HEF-T*) | 25mm | 23mm | 19mm | 14mm | 11mm | 8mm | |
AP-T HEF-T* | 30 mm 철갑예광탄 (AP-T/AP-T/AP-T/HEF-T*) | 25mm | 23mm | 19mm | 14mm | 11mm | 8mm | |
APDS HEF-T* | 30 mm 분리철갑탄 (APDS/APDS/APDS/APDS/HEF-T*) | 33mm | 33mm | 32mm | 31mm | 29mm | 28mm | }}}}}}}}} |
부무장 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | |||||
7.62 mm PKT 기관총 | AP-I (철갑소이탄) API-T (철갑소이예광탄) | 2000 발 | ||||||
탄종 | 명칭 | 착탄각 0° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
AP-I API-T | 기본 (AP-I/API-T) | 10mm | 9mm | 7mm | 4mm | 0mm | 0mm | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 30° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
AP-I API-T | 기본 (AP-I/API-T) | 9mm | 8mm | 6mm | 3mm | 0mm | 0mm | |
탄종 | 명칭 | 착탄각 60° 거리별 관통력 | ||||||
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
AP-I API-T | 기본 (AP-I/API-T) | 4mm | 3mm | 3mm | 2mm | 0mm | 0mm | }}}}}}}}} |
연막 차장 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 명칭 | 재장전 시간 | 차장 범위 | 차장 시간 | 차장 지속시간 | |||
81 mm 3D17 연막탄 발사기 ×6 | 8 초 | 13 m | 2 초 | 20 초 | ||||
엔진 연막발생 시스템 (ESS) | 사용 가능 | }}}}}}}}} |
BMP-3 소개 페이지
오비옉트 688M, 일명 븜프3, 븜3. 1.93 "Shark Attack" 업데이트, 한글 번역 (19년 10월 29일)로 추가되었다.
데브 서버에선 BR 8.7이면서 ATGM 수량 제한도 없고 12초 자동 장전에 준비탄은 23발씩이나 돼서 소뽕 소리를 들을 줄 알았지만 정식으로 나왔을 땐 ATGM은 8발이라는 수량 제한에 ATGM 제외하면 주포는 고폭탄 밖에 못 쓰고 BR은 9.0으로 잡혔다. 그리고 미사일 장전 속도가 38초 자동 장전이라는 경이로운 속도를 보여주면서 나오자마자 바로 관짝으로 다이빙하는 퍼포먼스를 보여주며 묻혔다.
인게임 BMP-3는 그냥 BMP-3이기 때문에 BMP-3M에 있는 미사일 자동장전 기능[21]은 없다. 20초의 장전 시간 역시 인게임의 다른 외부장착 미사일들의 장전 시간을 감안하면 더욱 문제다. 가이진이 구현한 장전 속도는 인겜에서 상병신 취급받는 M551 셰리든보다도 더 느리다. 그나마 남은 장점으로는 소련 MBT보다 후진 빠르고 피봇턴을 할 수 있다는 정도다. 참고로 실제로 BMP-3은 자동 변속기가 탑재되어 제자리 선회가 가능하기 때문에 고증오류가 아니다.
그래도 나름 소련 장갑차를 통틀어 최고의 장점이 하나 있는데, 유기압 현수장치가 있기 때문에 차체를 숙이거나 낮추는 등의 기동이 가능하다. 소련의 대다수 장비들의 공통점인 낮은 포탑 때문에 포 내림각이 매우 답답한걸 고려하면, BMP-3의 지형적응력만큼은 상당히 쾌적한, 눈에 띄는 장점이다. 기동력이 괜찮고, 후진이 빠르다는 점을 이용해서 언덕에서 유기압을 이용한 헐다운을 적용, 치고 숨는 방식을 이용하면 그래도 나름 유용히 사용이 가능하다. [22]
1.99 패치로 ATGM 장전 속도가 25초로 버프되었으나 동시에 비고증이던 차장 열상을 도로 빼앗기고 포수 조준경이 8배율로 고정되었다. 다만 열화상 부품을 장착하면 다시 가변 배율로 돌아온다.
고폭탄 폭압 패치와 반쪽이나마 구현된 사격통제장치 기능 덕분에[23] 고폭탄도 어느 정도 쓸모는 있어졌다. 하지만 기본적으로 100mm라는 애매한 구경과 업포탄 기준 음속을 간신히 넘는 탄속 때문에 주력전차에 대한 종합적인 공격능력은 예능용 수준이니 이걸 진지하게 주력 포탄으로 쓸 생각은 접자. 고폭탄은 기본 고폭탄인 3OF32 말고 3OF70을 쓰는 게 좋으며 박격포에 가까운 탄도를 활용해서 1000미터 이상 원거리에서 능선 뒤쪽이나 엄폐물을 낀 적 전차의 머리를 두들겨패거나 브래들리 등 경장갑 차량을 잡는 용도로 쓰자. 참고로 30mm 기관포가 주무장인 판정이라 100mm 주포를 쓰려면 무장 변경에서 부무장을 선택해야 한다.
BMP 시리즈의 사실상의 막내인만큼 방호력은 BMP 시리즈 중 가장 좋은데, 알루미늄 합금 장갑(ABT-102) 위에 HHA 재질의 추가장갑이 붙어 있는 형태라 전면에서 차체와 포탑 모두 70~80mm 가량의 방호력이 나온다. 타국 장갑차의 날탄과 분리철갑탄은 못 막지만 대공전차의 철갑탄 정도는 막을만한 장갑이라 가끔 덕을 볼 수 있다. 또한 차체 상판은 경사가 아주 급해서 날탄도 심심찮게 튕기기 때문에 주력전차의 포를 맞고도 생존할 가능성이 있다.
미사일과 자동장전장치의 탄약이 나누어져있는데, 본래라면 서로 따로 소모되어야 하지만 버그로 미사일을 소모하더라도 적재된 미사일이 사라지지않고 자동장전장치의 탄약이 사라진다.
마켓에 특별 도색으로 한국군 도색이 존재한다.
드론+박격포에 가까운 탄낙차의 조합으로 유사 포병이 가능하다. 드론을 날려 적 위치 확인 후 핑 찍기->거리측정->거리 조절->다시 핑 찍기->핑에 정조준후 발사 순으로 적을 장거리에서 몰래 하나씩 잡을 수 있다.
8.2.2. 2S25
2S25 | |||||||||
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오비옉트 685 | 2S25 | 2S25M | }}} |
- 필요 RP: 340,000 RP
- 가격: 930,000 실버 라이온
- 배치 비용: 260,000 실버 라이온
- 차량 성능
차종 | 경전차 | 랭크 | VII(7) | BR | 9.3 |
중량 | 18 톤 | 최고 속도 | 71 km/h | 포탑 회전 속도 | 35°/초 |
엔진 출력 | 510 마력 | 2000 rpm | 시인성 | 101 % | 고저각 | -5 / 15° |
차체 장갑 | 정면 30 | 측면 20 | 후면 20 | 최대 수리비 | 5,031 |
포탑 장갑 | 정면 43 | 측면 20 | 후면 20 | 무료 수리 시간 | 12일 |
* 주무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
125 mm 2A75 cannon | 7.1 초 | APFSDS, HEATFS, HE | 40 발 | ||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
HEATFS | 3BK18M | 무료 | 19 kg | 905 m/s | 550mm | 550mm | 550mm |
APFSDS | 3BM22 | 120 | 4.83 kg | 1,760 m/s | 420mm | 415mm | 405mm |
APFSDS | 3BM42 | 230 | 4.85 kg | 1,700 m/s | 454mm | 445mm | 431mm |
HE | 3OF26 | 무료 | 23 kg | 850 m/s | 44mm | 44mm | 44mm |
ATGM | 9M119 | 190 | 16.5 kg | 400 m/s | 700mm | 700mm | 700mm |
* 부무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
7.62 mm PKT 기관총 | AP-I, API-T | 2000 발 | |||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
AP-I, API-T[A][B] | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm |
* 연막 치장
명칭 | 치장 반경 | 소요 시간 | 지속 시간 |
81 mm 3D17 연막탄 발사기 3D17 ×6 | 13m | 2초 | 20초 |
2021년 'Direct Hit' 패치로 추가된 러시아 공수군의 자주포. 매우 가벼운 중량에도 불구하고 125mm 주포를 달고 있는 특이한 차량으로, 업데이트 전부터 나름 기대를 모았던 차량이었다.
공수전차다보니 극단적으로 다이어트를 해서 방호력은 매우 빈약하다. 차체 전면은 대부분의 면적이 12.7mm까진 막지만 조종수 관측창은 관통당하며, 측면은 12.7mm 방호가 불가능하다. 또한 가벼운 무게 때문에 측면을 보고 발포하면 반동에 차체가 크게 휘청이며 조준이 흐트러진다.
날탄은 3BM42를 사용하며, 3OF26 고폭탄과 9M119 포발사 미사일도 가지고 있어서 화력은 BR 대비 아주 뛰어난 편이다. 만나는 모든 차량을 쉽게 관통할 수 있으며 경전차의 상부구조물이나 자주대공포의 레이더가 보인다면 고폭탄이나 미사일을 쏴서 폭압으로 제압이 가능하다. 장전기는 T-72 계열의 케로젤을 그대로 가져와서 준비탄 22+1발에 7.1초 자동장전이다. 차체에 모든 탄약을 적재하기 때문에 포탑을 맞아도 유폭이 나지 않는다는 장점이 있지만 부각이 -5도로 나쁜 편이라 헐다운은 쉽지 않다. 포탑 선회 속도는 최대 초당 35도로 빠른 편이지만 포신 부앙 속도가 최대 초당 3.5도라 굴곡진 지형에서 상당히 답답하다.
기동성은 경전차답게 날렵한 편으로, 20 중반의 추중비가 나온다.[26] 최고 속도도 70km/h인데 표기 스펙에 가깝게 잘 뽑아내는 편이고, 전후진 속도가 70km/h로 동일하여 소련 전차라고 생각할 수 없을 정도로 매우 빠르다. 자동변속기를 탑재하여 피봇 턴이 가능하고 제자리 선회가 에이브람스 수준으로 아주 빠르다. 또한 유압식 서스펜션이 장착되어 차체 높이 조절이 가능해서 차체를 깔아 실루엣을 낮추는 등의 활용이 가능하지만 전후좌우 기울이기는 불가능하다.
다수의 차량이, 특히 경전차는 거의 모두 열상을 보유한 9.3 BR임에도 열상이 전혀 없기 때문에 동 BR 타국 경전차와 비교하면 색적 능력이 크게 모자라다. 특히 야간전에 걸리면 보이는 게 없다는 것은 너무 치명적으로 다가온다. 다만 패치로 야간전은 선택이 가능해졌기에 더이상 큰 단점은 아니다.
9. 7랭크
9.1. 2S25M
2S25M | |||||||||
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2S25 | 2S25M | (미정) | }}} |
- 필요 RP: 390,000 RP
- 가격: 106,0000 실버 라이온
- 배치 비용: 300,000 실버 라이온
- 차량 성능
차종 | 경전차 | 랭크 | VII(7) | BR | 10.0 |
중량 | 18 톤 | 최고 속도 | 71 km/h | 포탑 회전 속도 | 35°/초 |
엔진 출력 | 500 마력 | 2000 rpm | 시인성 | 101 % | 고저각 | -5 / 15° |
차체 장갑 | 정면 30 | 측면 20 | 후면 20 | 최대 수리비 | 5,031 |
포탑 장갑 | 정면 43 | 측면 20 | 후면 20 | 무료 수리 시간 | 12일 |
* 주무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
125 mm 2A75 cannon | 7.1 초 | APFSDS, HEATFS, HE | 40 발 | ||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
HEATFS | 3BK18M | 무료 | 19 kg | 905 m/s | 550mm | 550mm | 550mm |
APFSDS | 3BM42 | 120 | 4.85 kg | 1,700 m/s | 454mm | 445mm | 431mm |
APFSDS | 3BM46 | 240 | 4.85 kg | 1,700 m/s | 531mm | 526mm | 520mm |
HE | 3OF26 | 무료 | 23 kg | 850 m/s | 44mm | 44mm | 44mm |
ATGM | 9M119 | 200 | 16.5 kg | 400 m/s | 700mm | 700mm | 700mm |
* 부무장
명칭 | 재장전 시간 | 사용 탄종 | 탄약적재량 | ||||
7.62 mm PKT 기관총 | AP-I, API-T | 2000 발 | |||||
탄종 | 명칭 | 가격 | 탄체중량 | 포구초속 | 관통력 (100m) | 관통력 (500m) | 관통력 (1000m) |
AP-I, API-T[A][B] | 기본 | 무료 | 9mm | 7mm | 4mm |
* 연막 치장
명칭 | 치장 반경 | 소요 시간 | 지속 시간 |
81 mm 3D17 연막탄 발사기 3D17 ×6 | 13m | 2초 | 20초 |
2S25의 개량형. 대부분의 스펙은 2S25와 동일하지만 10.0으로 올라왔고 엔진 마력이 소폭 깎인 대신 포수/차장 3세대 열상과 3BM60을 지급 받아 막강한 화력을 자랑한다.
10.0에서 소련 MBT의 최종 날탄인 3BM60을 휘두르고 다닌다. 자탑방에서는 못 뚫는 전차가 없으며, 11점대에서도 쾌적한 운용이 가능하다. 또한 전차장과 포수가 3세대 열상을 가져서 좋은 화질 덕분에 색적과 조준이 편리하며, 소련 전차치곤 이례적으로 차장 열상을 가지고 있기 때문에 언덕을 끼면 포탑 노출을 최소화하고 색적이 가능하다. 단점은 포신 구동속도가 여전 느려터졌기에 답답한 상황이 많다는 것이다.
이전 모델인 2S25은 전진과 후진이 모두 시속 70km가 나오지만 이 녀석은 후진이 시속 20km로 느려졌다. 하지만 여전히 피폿턴도 가능하고 발차력도 괜찮은 등 플레이 자체에 크게 지장은 없는 편이다.
쾌적한 기동성과 화력, 빠른 후진 속도, 뛰어난 열상 화질로 11점대에 끌고가도 괜찮은 성능을 보여주는 차량이다. 대신 아주 얇은 장갑은 여전한데 탑방의 흉흉한 차량들을 만나게 되니 열상을 십분 이용해서 저격 위주로 조심히 플레이해야 한다.
[1] 헐브레이크 완전 삭제되었다. 다만 고폭탄 폭압에 뚤리면 즉사는 똑같으나 원래 고폭탄을 쏘는 차량이나 일반탄에도 폭압이 적용되는 경우를 제외하면 고폭탄을 장전하려면 있는 탄을 쏘고 고폭탄을 장전하고 쏘고 다시 일반탄을 장전해야 하기에 번거롭다.[2] 수륙양용기능은 1.55 패치 때 추가됐고, 1.61 패치로 명칭이 PT-76B로 변경됐다.[A] AP-I/API-T로 채워진 탄띠/탄알집[A] [A] [6] 완전히 다른 전차로, 해당 전차는 소련의 초기 경전차이고 현대전의 T-80은 소련 후반~러시아 초기의 주력 전차이다.[7] 그렇다고 너무 난전에 뛰어들면 포격 맞고 죽는다.[A] [A] [10] 전면의 경우 입사각이 나쁜 포탄 일부는 튕겨낼 수 있다.[11] 애초에 수백피 측면으로 적이 들어왔다는 것 자체가 이미 수백피 입장에서는 뭘 해도 죽은 상황이다[12] 하지만 살짝 각을주면 잘 안 뚫리는다[13] HEF-I*/AP-T로 채워진 탄띠/탄알집[14] HEF-I*/AP-T/HEF-I*/HEF-T*로 채워진 탄띠/탄알집[15] AP-T/AP-T/AP-T/HEF-T*로 채워진 탄띠/탄알집[16] HVAP/HVAP/HVAP/HAVP/HEF-T*로 채워진 탄띠/탄알집[A] [A] [B] [20] "Басня" (Объект 688), ба́сня(바스냐)는 러시아어로 우화, 전설 등을 뜻한다.[21] 인게임에서 BMD-4가 미사일 4초 장전을 자랑하는 걸 볼 수 있다.[22] 물론 상위호환의 BMD-4 역시 유기압이 있지만 BMD-4의 경우 마켓 판매 이벤트 장비임으로 기용이 쉽진 않다. BMD-4M이 정규장비로 출시가 된다는 떡밥은 있으나, 역시 아직까진 추가되지 않았기에 무의미하며 그리고 BMD-4의 경우는 공수부대를 위한 특수목적 장갑차인 만큼 전면장갑이 50구경 기관총탄에도 관통될 만큼 빈약한 장갑과, 미사일 운용 최대수량이 4발로 제한된다는 점을 생각하면 나름 일장일단은 있는 셈이다.[23] 패치 전에는 거리 측정기로 거리를 잰 다음 마우스 휠을 열심히 굴려가며 플레이어가 직접 고저각을 맞춰야 했지만 해당 패치 이후엔 거리를 측정하면 알아서 해당 거리에 맞게 고저각이 세팅된다.[A] [B] [26] 개량형인 2S25M과는 엔진이 다른데, 특이하게 이 차량이 구식인데도 마력이 10 높다.[A] [B]