최근 수정 시각 : 2021-04-30 00:55:23

사우델

1. 개요2. 2020년 제17호 태풍
2.1. 발생 이전
2.1.1. 96W 열대요란의 19W 지정
2.2. 발생 이후
2.2.1. 10월 20일2.2.2. 10월 21일2.2.3. 10월 22일2.2.4. 10월 23일2.2.5. 10월 24일2.2.6. 10월 25일2.2.7. 10월 26일

1. 개요

사우델(Saudel)은 미크로네시아 연방에서 제출한 태풍의 이름으로, 추장 사우델로르(Soudelor)의 심복[1]이라고 한다 추장이 가니까 심복이 대신 왔다. 2015년 제명된 '사우델로르'를 대체한다.

2. 2020년 제17호 태풍

2020년 태풍
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봉퐁 누리 실라코 하구핏* 장미*
메칼라 히고스 바비* 마이삭* 하이선*
노을 돌핀 구지라 찬홈* 린파
낭카 사우델 몰라베 고니 앗사니
아타우 밤꼬 크로반
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2020년 태풍
제16호 낭카제17호 사우델 → 제18호 몰라베
2020년 제17호 태풍 사우델
위성사진 파일:Saudel2020.jpg
진로도 파일:Saudel20201027track.png
활동 기간 2020년 10월 20일 9시 ~ 2020년 10월 26일 3시
영향 지역 필리핀, 중국 하이난 섬, 베트남, 라오스
태풍 등급 1등급[JTWC]
10분 등급 강한 태풍[JMA]
태풍 크기 중형(직경 830 km)
최저 기압 975 hPa[KMA]
최대 풍속 1분 평균 41 m/s
10분 평균 33 m/s

2.1. 발생 이전

====# 열대요란 94W, 95W #====
10월 13일 3시 기준 '사우델'의 후보로 예상되는 94W 열대요란이 발생하였다.

동일 9시 기준 94W의 세력이 중심기압 1005hPa, 1분 평균 풍속 20kn(10m/s)로 약간 발달하였다.

10월 14일 15시 기준 94W의 세력이 중심기압 1004hPa로 조금 발달하였고, JTWC에서는 해당 열대요란이 열대폭풍으로 발달할 가능성을 HIGH로 격상했다.

10월 15일 21시 기준 94W의 세력이 중심기압 1006hPa로 조금 약화되었다.

10월 16일 3시 기준 94W의 세력이 중심기압 1004hPa로 조금 발달하였다.

동일 15시 기준 94W의 세력이 중심기압 1007hPa로 약화되었으며[5] 열대요란의 형태가 무너지기 시작해 열대폭풍 발달 가능성이 LOW까지 격하된 것을 끝으로 동일 21시 기준 일본 기상청 일기도에서 94W가 사라졌다.

동일 15시 기준 95W 열대요란이 남중국해에서 발생하였다. JTWC에서는 해당 열대요란이 열대폭풍으로 발달할 가능성을 LOW로 예상했다.

그러나 JTWC는 10월 17일 16시 현재 열대요란이 인도차이나 반도 북위 14.6도 동경 109.8도까지 근접하면서 태풍으로의 발달은 어렵다고 예측하였다.

그리고 역시나 인도차이나 반도로 진입하면서 태풍으로의 발달은 실패하였다.

2.1.1. 96W 열대요란의 19W 지정

10월 17일 0시 기준 96W 열대요란이 팔라우 동남동쪽 해상에서 발생하였으며, JTWC에서는 해당 열대요란이 열대폭풍으로 발달할 가능성을 LOW로 예상했다.

동일 15시 기준 96W 열대요란이 서북서진하여 필리핀 민다나오 섬 동남동쪽 부근 해상까지 북상하였으며 중심기압 역시 1004hPa까지 발달하였다.

10월 18일 9시 기준 JTWC에서는 해당 열대요란이 열대폭풍으로 발달할 가능성을 MEDIUM으로 격상시켰다.

10월 19일 3시 기준 일본 기상청 일기도에서는 96W가 중심기압 1004hPa의 열대저압부로 표시되었다.

동일 9시 기준 일본 기상청에서 96W 열대요란을 열대저기압으로 간주하고 태풍발생예보와 5일 예보를 시작하면서 주시를 시작하였고, 대한민국 기상청에서도 제33호 예보단계 열대저압부의 감시 및 예보를 시작 하였다. 96W는 현재 중심기압 1004hPa, 10분 평균 풍속 30kn(15m/s)의 세력으로 활동하고 있다. JTWC에서는 해당 열대요란을 19W TD로 지정하였다.

동일 15시 현재 중심기압 1002hPa, 10분 평균 풍속 30kn(15m/s)의 세력으로 조금 발달하였다.

여담이지만, 태풍으로 발달한다면 한국의 태풍 3연타처럼 베트남에도 '린파', '낭카', '사우델'의 3연타 피해를 입힐 가능성이 높다.

현재 예측으로는 필리핀, 베트남에 피해를 입힐 것이 확인되었다.

사우델이 베트남에 상륙하지 못하고 소멸함으로써 베트남 3연속 상륙에는 실패하였다.

2.2. 발생 이후

2.2.1. 10월 20일

19W TD는 10월 20일 9시에 필리핀 마닐라 동북동쪽 약 420km 부근 해상에서 중심기압 1000hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 390km(북서쪽 반경)의 열대폭풍으로 발달하여 2020년 제17호 태풍 사우델(SAUDEL)로 명명되었다.

동일 15시 기준 중심기압 996hPa, 10분 평균 풍속 35kn(18m/s)의 세력으로 발달하였다.

2.2.2. 10월 21일

10월 21일 0시 기준 중심기압 996hPa, 10분 평균 풍속 35kn(18m/s)의 세력으로 필리핀 루손 섬에 상륙하였다.

동일 3시 기준 남중국해에 진출하였다.

동일 12시 기준 태풍의 강풍 직경이 780km로 급발달했다. 9시까지만 하더라도 소형급인 560km에 불과했다는 것을 생각해보면 상당한 수준의 급발달을 한 것이다.

동일 15시 기준 중심기압 990hPa, 10분 평균 풍속 50kn(26m/s)의 세력으로 크게 발달하였다.

동일 18시 기준 중심기압 985hPa, 10분 평균 풍속 55kn(28m/s)의 세력으로 발달하였다.

2.2.3. 10월 22일

10월 22일 9시 기준 중심기압 975hPa, 10분 평균 풍속 65kn(33m/s)의 세력으로 급발달하였다.

동일 12시 기준 태풍의 강풍 직경이 830km로 커졌다.

동일 21시 기준 중심기압 970hPa, 10분 평균 풍속 70kn(36m/s)의 세력으로 발달하였다.

2.2.4. 10월 23일

10월 23일 3시 기준 중심기압 965hPa, 10분 평균 풍속 75kn(39m/s)의 세력으로 발달하였다.

동일 15시 기준 JTWC에서 사우델의 최전성기 세력을 1분 평균 풍속 85노트에서 80노트(약 41m/s)로 하향 조정하였다. 그리고 사우델이 75kn(약 39m/s)로 약화되었다고 분석했다. 실제로 JTWC에서는 15시 T값을 기존 5.0에서 4.5로 하향 조정하였다.

동일 21시 기준 중심기압 970hPa, 10분 평균 풍속 70kn(36m/s), 강풍 직경 660km로 약화되었다.

2.2.5. 10월 24일

10월 24일 3시 기준 중심기압 975hPa, 10분 평균 풍속 65kn(33m/s), 강풍 직경 550km로 약화되었다.

동일 9시 기준 중심기압 980hPa, 10분 평균 풍속 60kn(31m/s)로 약화되었다.

동일 12시 기준 중심기압 985hPa, 10분 평균 풍속 55kn(28m/s)으로 약화되었으나, 강풍 직경은 610km로 조금 커졌다.

동일 21시 기준 중심기압 990hPa, 10분 평균 풍속 50kn(26m/s)로 약화되었다.

2.2.6. 10월 25일

10월 25일 3시 기준 강풍 직경이 560km로 다시 작아졌다.

동일 9시 기준 중심기압 992hPa, 10분 평균 풍속 45kn(23m/s)로 약화되었다.

동일 12시 기준 중심기압 998hPa, 10분 평균 풍속 40kn(21m/s)으로 약화되었고, 강풍 직경도 280km로 더 작아졌다.

동일 21시 기준 중심기압 1000hPa, 10분 평균 풍속 35kn(18m/s)으로 약화되었으나, 강풍 직경은 330km로 조금 커졌다.

2.2.7. 10월 26일

10월 26일 0시 기준 베트남에 근접하면서 중심기압 1002hPa, 10분 평균 풍속 35kn(18m/s)로 약화되었다.

10월 26일 3시를 기해 베트남에 상륙하기 직전에 중심기압 1006hPa, 1분 평균 풍속 25kn(13m/s)의 세력으로 크게 약화되어 결국 열대저기압으로 강등당해 소멸하였다. 그리고 한미일 3국의 태풍 예보가 완전히 종료되었다.

[1] 마음 놓고 믿을 수 있는 부하[JTWC] [JMA] [KMA] 중심기압 970 hPa, 10분 평균 풍속 35 m/s[5] 여기서 JTWC일본 기상청의 해석이 엇갈리는데 일본 기상청 일기도 기준으로는 10월 16일 15시, 94W의 세력이 베트남 상륙 직전에 중심기압 1002hPa로 더 발달하였다.