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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 안산시 상록구 성포동(안산종합버스터미널) | 종점 | 서울특별시 강서구 방화동(김포국제공항) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:50 | 기점행[1] | 첫차 | 06:10 |
| 막차 | 21:00 | 막차 | 22:40 | ||
| 운수사명 | 선진고속 | 배차간격 | 일 7~8회 | ||
| 노선 | 안산터미널 - 안산역 - 시화이마트 (시흥세무서) - 함송상가 - 배곧중심상가 - 시흥행복타운 - 시흥IC - 수도권제1순환고속도로 → 김포IC → 김포공항국제선 → 김포공항국내선 → 오정로 → 부천IC → 경인고속도로 → 서운JC → 수도권제1순환고속도로 → 이후 역순 | ||||
2. 개요
선진고속에서 운행하는 공항리무진 노선. 전체 정류장 목록3. 역사
- 1996년에 건설교통부(현 국토교통부)에서 고양시, 안양시, 안산시 등 중소도시에 신규 공항버스 노선을 대거 신설할 계획을 수립한다. 관련 기사
- 2017년 4월 14일부터 소사역을 거치지 않고, 시흥ABC행복타운 정류장에서 바로 시흥IC에서
또다른 정체구간인수도권제1순환고속도로를 거쳐 김포국제공항으로 간다. 소사로 정체가 너무 심해 안산시 이용객이 불편을 겪었기 때문. 관련 공지사항 관련 기사
- 2017년 7월 11일에 요금이 인하되었다. '김포공항 - 안산터미널'은 일반 6000원, 청소년 4200원, 어린이 3000원이며 '김포공항 - 대야동'은 일반 3500원, 청소년 2500원, 어린이 1800원이다.
- 2018년 6월 5일에 한정면허에서 시외노선으로 전환됨에 따라 요금이 인하되었다. '김포공항 - 안산터미널' 구간은 일반 5000원, 청소년 3500원, 어린이 2500원이며 '김포공항 - 대야동' 구간은 일반 2100원, 청소년 1700원, 어린이 1100원이다.
- 2018년 11월 경 선진고속으로 매각되었다.
- 2019년 6월 14일부터 배곧신도시를 경유한다.
- 2021년 1월 1일 배차가 30~50분에서 1일 11회(80~120분)로 대량 감편되었다.관련 공지사항
- 2021년 8월 9일부터 우등형 요금을 받는다.관련 공지사항
- 2021년 11월 8일부터 일 18회로 증회되었다. (이전 일 11회) 5번 참조
- 2022년 6월 20일 부터 4회 증회 되어 일 22회로 증편되었다. (이전 일 18회)
- 2022년 8월 4일부터 시간표가 변경되었다. 시간표
- 2023년 8월 10일에 1일 7.5회(안산발 김포공항행 8회, 김포공항발 안산행 7회)로 감편되었다. 관련 공지사항
4. 특징
- 전 정류장 버스타고로 예매 가능하다.
- 공항, 터미널에서는 좌석제로 운행되고 있어 번호대로 앉아야한다.
- 와이파이 공유기가 차내에 설치되어 있지 않다.
- 서해선 전철이 고양시까지 연장 개통하면서 수요가 크게 줄어들었다. 안산 및 시흥 일대에서 서해선을 이용해 김포공항까지 지하철로 한 번에 갈 수 있게 되면서 이동 시간도 시흥대야역 ~ 김포공항역 기준으로는 18분, 초지역 ~ 김포공항역 기준으로도 40분으로 기존 공항버스 노선에 비해 소요시간이 상당히 단축되었고, 요금 역시 지하철을 이용할 시 초지역 ~ 김포공항역이 1,800원으로 기존 버스 대비(안산터미널 ~ 김포공항 8,200원, 안산역 ~ 김포공항 7,100원) 큰 폭으로 줄어들었다. 때문에 하루 22번 다니던 노선이 7회까지 줄어들었다.[3][4]
- 안산터미널에서 공항까지는 1시간 35분이 소요된다.
4.1. 시간표 및 요금
| 김포국제공항 ⇄ | 일반 | 청소년 | 어린이 |
| 시흥ABC행복학습타운 | 3500 | 2400 | 1800 |
| 월곶입구 | 4800 | 3500 | 2400 |
| 배곧중심상가 | 5400 | 3800 | 2700 |
| 함송상가 | 5700 | 4000 | 2800 |
| 시화이마트 | 6100 | 4300 | 3000 |
| 시흥관광호텔 | 6300 | 4400 | 3200 |
| 샛뿔 | 6800 | 4700 | 3500 |
| 안산역 | 7100 | 5000 | 3700 |
| 안산터미널 | 8200 | 5800 | 4100 |
안산행 막차는 22시 넘어 출발하므로, 10%의 할증이 붙는다.
5. 연계 철도역
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