| | ||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px; word-break: normal" | <colbgcolor=#002664,#1c315c> 1940년대 | P-59 에어라코멧 | FH 팬텀 | FJ-1 퓨리 | F2H 밴시 | F9F 팬서 | F-86 세이버 | F-84 썬더제트 | F-80 슈팅스타 | F6U 파이렛 |
| 1950년대 | F-89 스콜피온 | F-94 스타파이어 | F-9(F9F) 쿠거 | F-10(F3D) 스카이나이트 | F-100 슈퍼 세이버 | FJ-2/3(F-1) 퓨리 | F7U 커틀러스 | F-1E(FJ-4) 퓨리 | F-7(F2Y) 씨다트 | F-11(F11F) 타이거 | F-3(F3H) 데몬 | F-102 델타 대거 | F-6(F4D) 스카이레이 | F-8(F8U) 크루세이더 | F-101 부두 | F-104 스타파이터 | F-105 썬더 치프 | F-106 델타 다트 | |
| 1960년대 | F-4(F4H/F-110) 팬텀 II | |
| 1970년대 | F-14 톰캣 / 슈퍼톰캣 | F-15 이글 / 스트라이크 이글 | F-16 파이팅 팰콘 | |
| 1980년대 | F-20 타이거샤크 | F/A-18 호넷 | F-117 나이트호크 | |
| 1990년대 | F/A-18E/F 슈퍼 호넷 | F-22 랩터 | |
| 2010년대 | F-15SE 사일런트 이글 | F-35 라이트닝 II | F-16V 바이퍼 | |
| 2020년대 | F-15EX 이글 II | F-35 라이트닝 II 블록 4 | |
| 2030년대 | F-47 | F/A-XX | |
| }}}}}}}}} | ||
| | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" | <colbgcolor=#00518a> 미합중국 해군 United States Navy, USN | ||||
| 회전익기 | CMV-22B, MH-60R/S/H, MH-53E, CH-46(A/D/E), AH-1(W/Z), UH-1(N/Y) | ||||
| 전투기 | <colbgcolor=#00518a> 4세대 / 4.5세대 | F-14(A/B/D), F/A-18(A/B, C/DMC)☢, F/A-18(E/F) | |||
| 5세대 | |||||
| 6세대 | {F/A-XX} | ||||
| 공격기 | |||||
| 수송기 | UC-12, C-26D, 걸프스트림 V, C-40, C-2A, PC-12NG, C-130T | ||||
| 지원기 | 조기경보기 | E-2(C/D), E-6 | |||
| 대잠초계기 | P-3C, | ||||
| 정찰기 | HC-144CG | ||||
| 공중급유기 | KC-130 | ||||
| 전자전기 | EA-6B, EA-18G, EP-3 | ||||
| 훈련기 | 프롭 | DHC-3, T-34, T-44A, T-6 II | |||
| 제트 | T-45C, T-2 벅아이, 걸프스트림 G100, T-38A/C, TAV-8BMC | ||||
| 헬리콥터 | TH-57, UH-72 | ||||
| 가상적기 | F-21A , F-16(A/B), (T)F-16N, F-5(E/F/N) | ||||
| 다목적기 | UC-35D | ||||
| 무인기 | UAV | MQ-4C, RQ-7, MQ-8B/C, RQ-15, RQ-21, CQ-24, {MQ-25}, MQ-27, MQ-35A | |||
| 표적기 | BQM-74, GQM-163, BQM-177, MQM-8, AQM-37D, MA-31 | ||||
| UCAV | {MQ-58MC} | ||||
| ※ 윗첨자MC: 해병항공대 운용 장비 ※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ 윗첨자CG: 해안경비대 항공대 운용 장비 ※ 윗첨자M: 개조/개량 항공기 ※ 윗첨자U: 업그레이드/업그레이드 예정 ※ ※ 윗첨자☢: 핵투발 수단 ※ {중괄호}: 도입 예정 항공기 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em" | ※둘러보기: | }}} }}}}}} | ||
| |
1. 개요
미합중국 해군의 6세대 전투기 사업이다.[1] 2030년대에 퇴역하는 F/A-18E/F와 EA-18G를 대체할 계획이다.2. 개발
| |
2025년 3월, 록히드 마틴이 탈락하면서 보잉과 노스롭 그루먼이 후보로 남게 되었다고 한다.# 만일 노스롭 그루먼이 채택된다면 F-14 톰캣에 이은 새로운 고양이 이름이 명명될 수도 있다.
공군기 F-47이 공개됨에 따라 해군 6세대 기체도 머지않아 공개될 것으로 보였지만, 6월에 사업이 동결되었다는 정보[2]가 나오면서 언제 나올 지 알 수 없게 되었다. 매우 시급한 과제인 F-47의 제작을 빠르게 하고 F-47과 F/A-XX의 예산 경쟁을 피하기 위해서 라고 한다.[출처]
그러나 2025년 7월, 상원 세출위원회가 승인한 2026 회계연도 국방 지출법에 F/A-XX에 14억 달러, 취소되었던 E-7에 6억 4,700만 달러가 배정됨으로써 프로그램이 다시 진행중이라고 한다. 링크
2025년 8월, 보잉이 F/A-XX의 렌더링을 새로 공개했다.# 같은 회사의 F-47과 비슷하다는 의견이 많다.
2025년 10월, 미 국방장관이 F/A-XX 제작업체 선정을 승인했다. 보잉과 노스롭 그루먼이 경쟁한다. #(게시글에 뉴스 링크 2개 있음)
3. 상세
| |
미국 해군참모총장은 F/A-XX는 5세대 전투기와는 달리 기동성, 스텔스성보다는 뛰어난 센서와 다양한 신무기를 이용해 적의 방공망을 압도하며 전투력을 신무기 성능을 통해 구사하겠다고 밝혔다.
보잉의 일러스트에서는 대체로 무미익과 가오리 구조 동체(Blended Wing Body)를 가진 쌍발기 형태를 띄고 있다. 추력편향 엔진만으로 꼬리날개의 역할을 할 계획이라 꼬리날개가 없다고 한다. 알려졌다시피 꼬리날개의 삭제는 스텔스에 상당히 이득이 되지만 근접전에서 요구되는 기동성에는 공기역학적으로 불리한 형태이다. 따라서 최근 인터넷에서는 수직꼬리날개를 필요할 때 눕혔다 세웠다 할 수 있다는 사진도 돌고 있다.
| |
공식적으로 개발이 시작되면서 나온 추가 요구사항에 따르면 중국의 대함 탄도탄에 대응하기 위해 최소 1천 NM이상의 작전반경(F-35C는 600NM)과 무인기와의 협동 작전을 강조하고 있다.
| |