하양역

하양역
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동해선 무궁화호
	부전 방면
영동선 무궁화호	동해 방면북영천 11.7 ㎞ →
동해선	태화강·포항 방면 영　천 12.5 ㎞ →

1호선으로 갈아타기 (개통 예정)
역명 표기
대구선	하　양 Hayang 河陽 / 河阳 / [ruby(河陽, ruby=ハヤン)]
주소
경상북도 경산시 하양읍 하양역길 1 (금락리 133-43)
관리역 등급
보통역 (3급) (영천역 관리 / 한국철도공사 대구경북본부)
운영 기관
대구선	한국철도공사
개업일
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"			경동선	1917년 12월 24일[1]
대구선	1938년 7월 1일[2]
무궁화호	1984년 1월 1일
	2022년 11월 5일
	2023년 12월 18일		}}}}}}}}}
철도거리표
가천 방면청　천 ← 5.6 ㎞	대구선 하　양	영천 방면금　호 5.1 ㎞ →

현 역사 (2021년 준공)

3대 역사 (2001년 준공, 2021년 철거)[3]

1. 개요

2. 역 정보

<colbgcolor=#c30e2f><colcolor=#fff> 2대 역사 (1938년 준공, 2001년 철거)

현 역사 조감도와 투시도[4]

3. 일평균 이용객

• 여객 수요가 상당한 편이다. 그도 그럴 것이 간이 매표소인 하양시외버스터미널에 대구대학교[6], 대구가톨릭대학교, 경일대학교, 호산대학교 등 대학교만 4개가 붙어 있는 곳이다. 동대구역 ~ 하양역 사이는 출퇴근 시간 때 대구시내에서 통학하는 대학생들로 열차가 만석을 넘어 복도를 꽉 채운다. 또한 하양읍 자체인구도 있어서 대구에 생활권을 의존하는 하양읍 주민들도 많이 이용한다.

• 하양역을 이용하는 군부대도 3곳이나 있다. 그래서 대구선 경유 무궁화호는 모두 정차한다. 중앙선과 대구선이 교차하는 영천역을 제외하면 대구선 철도역들 중에서 유일하게 여객 운행이 이뤄지는 역이다.

• 대구 도시철도 1호선이 연장될 경우 한국철도공사 하양역 이용 패턴에 많은 변화가 있을 것으로 보인다. 하양역 이용객 숫자는 어느 정도 유지된다 치더라도 대구 방면 수요는 전철로 넘어갈 가능성이 높다. 자세한 사항은 대구 도시철도 1호선/연장 참조.

• KTX-이음은 정차하지 않을 가능성이 크다. 일단 하양에서는 중앙선 연선 지역(의성, 안동, 영주부터 멀리는 단양, 제천, 원주까지)간의 이동 수요가 기본적으로 많지도 않을 뿐더러, 대구경북선이 추후 개통할 경우 더 이상 하양역을 경유하지 않게 되기 때문에 줬다가 뺏었다는 선례를 남길 수 있어 처음부터 정차하지 않는 쪽으로 가닥을 잡을 것으로 보인다. 이렇게 될 경우 동대구역을 출발한 KTX-이음 열차는 하양역을 통과한 후 북영천역, 군위역까지 통과한 다음 의성역에 정차하게 될 것이다. 그 반대 방향도 마찬가지. 이렇게 될 경우 대구 1호선 연장 효과를 크게 보지 못하는 것은 물론 하양대구가톨릭대역 역시 이용객 유치에 한계가 생기게 될 수도 있다.

4. 승강장

1·2	대구선	[[무궁화호| 무궁화호 ]]	영천·서경주·포항 방면
	동해선	[[무궁화호| 무궁화호 ]]··	경주·태화강·부전 방면
	영동선	[[무궁화호| 무궁화호 ]]	안동·영주·동해 방면
3·4	대구선·동해선·영동선	[[무궁화호| 무궁화호 ]]··	동대구 방면

5. 기타

6. 연계 교통

7. 둘러보기