이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.
이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
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| 302호 | ← | 303호 | → | 304호 |
| 부산 구 송정역 | 대구 구 동촌역사 | 문경 구 가은역 | ||
| 동촌역 (폐역) | ||
| 다른 문자 표기 | ||
| 로마자 | Dongchon | |
| 한자 | 東村 | |
| 간체자 | 东村 | |
| 가나 | [ruby(東村, ruby=トンチョン)] | |
| 주소 | ||
| 대구광역시 동구 동촌역사로3길 35 (입석동) | ||
| 개업일 | ||
| 경동선 | 1917년 12월 24일[2] | |
| 대구선 | 1938년 7월 1일[3]~ 2008년 5월 15일[4] | |
| 철도거리표 | ||
| 동대구 방면 ← 3.1 ㎞ | 옛 대구선 (폐역) | 영천 방면 5.4 ㎞ → |
| 동촌역사 (1938년 준공, 2013년 이전) |
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1. 개요
등록문화재 역 가운데 가장 뾰족한 역사
동촌역은 1917년 11월 1일 경동선 보통역으로 영업을 시작. 1938년 7월 1일 대구-영천 간 광궤선을 개량하면서 지금의 위치에 새롭게 지어졌다. 광궤선이란 선로와 선로사이의 너비가 표준너비인 1.435m보다 넓은 궤도를 가진 선로로, 건축비가 많이 들지만 고속 운전을 할 수 있다는 장점을 가지고 있다. 등록문화재 간이역 가운데 가장 뾰족한 역사인 동촌역. 밑변 각도가 45도가 넘는 유일한 역사로 대구라는 대도시 도심에서 머리를 번쩍 들고 있는 형태이다. 표준설계에 가까운 모습이지만 두 장의 박공 크기가 대조를 이루면서 마치 서양의 풍경화 속 그림 같은 집을 보는 느낌이다. 부속시설로 남아있는 창고 역시 서양식 목구조로 지어진 것이 특징이다. 초록색 기와지붕에 연회색으로 칠해진 작은 건물은 대구의 오래된 간이역 가운데서도 그 원형이 가장 잘 보존되어 있다는 평가와 함께 2006년 등록문화재 제303호로 지정되었다.
국가철도공단 공식 소개 문구
대구선의 폐지된 철도역. 대구광역시 동구 동촌역사로3길 35 소재.동촌역은 1917년 11월 1일 경동선 보통역으로 영업을 시작. 1938년 7월 1일 대구-영천 간 광궤선을 개량하면서 지금의 위치에 새롭게 지어졌다. 광궤선이란 선로와 선로사이의 너비가 표준너비인 1.435m보다 넓은 궤도를 가진 선로로, 건축비가 많이 들지만 고속 운전을 할 수 있다는 장점을 가지고 있다. 등록문화재 간이역 가운데 가장 뾰족한 역사인 동촌역. 밑변 각도가 45도가 넘는 유일한 역사로 대구라는 대도시 도심에서 머리를 번쩍 들고 있는 형태이다. 표준설계에 가까운 모습이지만 두 장의 박공 크기가 대조를 이루면서 마치 서양의 풍경화 속 그림 같은 집을 보는 느낌이다. 부속시설로 남아있는 창고 역시 서양식 목구조로 지어진 것이 특징이다. 초록색 기와지붕에 연회색으로 칠해진 작은 건물은 대구의 오래된 간이역 가운데서도 그 원형이 가장 잘 보존되어 있다는 평가와 함께 2006년 등록문화재 제303호로 지정되었다.
국가철도공단 공식 소개 문구
구 대구선 역사 중 가장 보존상태가 좋고, 1930년대 건축구조를 그대로 갖고 있기에 국가등록문화재 제303호로 지정됐다. #
2. 역 정보
1917년 12월 24일 협궤철도 경동선의 역으로 개통하였다. 그 후 1938년 7월 1일에 표준궤로 개궤되며 경부선과 연결되었으며 2005년 10월 31일[5]까지 여객영업을 한 후 모든 열차들이 통과하게 되었으나 2005년 11월 1일 대구선이 이설되고 2008년 5월 15일 공식적으로 폐지되었다.대구 도시철도 1호선 동촌역의 북동쪽으로 300m 거리를 두고 동촌네거리와 대칭하여 마주보고 있었다.[6] 방촌천 복개도로(동촌로)와 가까이 붙어있어 접근성이 1호선 동촌역보다 훨씬 좋았다. 이전한 반야월역과는 달리 본래 자리를 지킬 수 있었으나 동구청의 무관심 속에 인근 결혼식장의 주차장&주민들의 텃밭으로 하루하루 낡아가고 있었다.
| 해체 중인 구 동촌역사 |
표준궤 개설 이전 협궤 시절에는 구 대구지방법원 동대구등기소[8] 인근에 있었다.
3. 둘러보기
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[1] 영업 당시 주소.[2] 최초 개업일(협궤로 개설).[3] 표준궤화로 경부선과 직결된 날짜.[4] 2005년 11월 1일 대구선 이설.[5] 18:15 포항발 20:39 동대구행 통근열차 2108호가 20:33에 정차한 것이 최후의 여객영업이었다.[6] 지도에서 찾고자 한다면 동촌네거리에서 북동쪽 방향으로 바로 나오는 사거리 인근이 옛 동촌역 자리다.[7] 재단장된 아양철교부터 동촌역까지의 구 대구선 자리 일부가 산책길, 공원이 되었고, 나머지도 공사 중이다.[8] 대구광역시 동구 해동로 139. 2015년 4월 동대구역 인근으로 이전했다.