최근 수정 시각 : 2024-09-21 22:33:11

경산 버스 911

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파일:경산시 CI_White.svg
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<colbgcolor=#0075c8><colcolor=#fff> 간선
지선
순환
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파일:911 7379호.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 일평균 승차량
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

실제로는 대경대학교 - 진량황제아파트 - 옥곡동(신동아파밀리에) - 진량황제아파트 - 대경대학교 - 지식산업지구 - 진량황제아파트 - 대경대학교 순서로 운행한다.
파일:Seal_of_gyeongsan_little_white.png 경산시 간선버스 911번(경산방향)
기점 경상북도 경산시 자인면 단북리(대경대학교) 종점 경상북도 경산시 옥곡동(신동아파밀리에)
종점행 첫차 06:45(진량황제A 출발) 기점행 첫차 06:30
막차 20:20(신동아파밀리에 종료) 막차 19:50
평일배차 45~60분 주말배차 45~115분
운수사명 경산버스 인가대수 7대[1]
노선 대경대학교 - 진량황제아파트 - (← 대한솔루션건너 ← 엠디엔 ← (← 대원리 ← 속초리 ← 신제리 ←)[1회] ← 제일테크 ← 효령 ←) - 진량읍행정복지센터 - 현흥초교 - 금구리 - 부적주공아파트 - 압량읍사무소 - 영남대학교 - 중방e편한세상 - 경산시외버스정류장 - 경산시장 - 경산역 - 옥산네거리 - 옥산농협 → 성암초교 → 수정사 → 신동아파밀리에 → 신동아파밀리에육교 → 수정사 → 옥산청구아파트건너 → 옥산농협 → 이후 역순
파일:Seal_of_gyeongsan_little_white.png 경산시 간선버스 911번(하양방향)
기점 경상북도 경산시 자인면 단북리(대경대학교) 종점 경상북도 경산시 하양읍 대학리(경산지식산업지구)
종점행 첫차 06:50(진량황제A 출발) 기점행 첫차 07:35(진량황제A 종료)
막차 [평일]18:45
[토요일, 휴일]19:20[3]
막차 [평일]19:35
[토요일, 휴일]19:05
평일배차 45~60분 주말배차 45~120분
운수사명 경산버스
노선 대경대학교 - 진량황제아파트 - 진량읍행정복지센터 - 진량우체국 - 영남신학대후문 - 봉회삼거리 - 금락초교 - (하양역(산업도로) - 대구가톨릭대건너→/←하양시외버스터미널 - 하양대구은행) - 하양읍행정복지센터 - 하양성당 - 경산지식산업지구[4] 이후 역순
중간 출발 정류소
신동아파밀리에 방향 진량황제A
하양 방향 진량황제A
대경대(경산 출발) 방향 신동아A
대경대(하양 출발) 방향 없음
중간 종료 정류소
신동아파밀리에 방향 없음
하양 방향 없음
대경대(경산 출발) 방향 없음
대경대(하양 출발) 방향 없음

2. 개요

경산시 간선버스 노선 중 하나. 왕복 운행거리는 가장 긴 대경대->황제->옥산->속초->황제->하양->대경대 코스 기준 89.176km로 경산시 노선들 중 가장 운행 거리가 길다.
전체 정류장 목록, 노선도

3. 역사

  • 경산버스의 9번 일반버스와 대화교통의 11번 일반버스가 전신이다.
  • 2009년 개편 때 두 노선을 통합했다. 개편 초에는 경산시장으로 들어가지 않고 정평동~영남대학교~황제리 구간을 운행했는데, 원래 계획은 대구 도시철도 2호선과 연계하기 위해 영남대학교~정평동~시지지구까지 운행하려고 했다. 그러나 대구 버스조합과의 협의 실패로 대구시에 들어가지 못했다. 만약 이 때 대구 진출을 할 수 있었다면, 영남대학교~사월역~시지지구로 향하는 엄청난 수요를 주워먹기라도 할 수 있었을 것이다. 덕분에 대구 진출도 못하고 당연히 대구 도시철도와 연계도 안 되고[5] 거기에다 경산시에서 수요가 가장 많은 경산시장으로도 안 가니 공기수송이었다.
  • 결국 얼마 못 가서 정평동 구간을 포기하고 경산시장, 옥산지구, 옥곡동으로 돌려 경산시장~옥산1지구~옥곡동신동아파밀리에1,2단지 구간으로 노선이 변경되었다. 개편 전 배차간격은 20분이었지만, 경산시장 구간으로 개편한 뒤에는 대거 감차되어 배차간격이 40~50분으로 개편 전 9번과 같은 배차간격으로 바뀌었다. 배차간격이 상당히 길긴 하지만 경산시장을 경유하고 난 후부터는 그래도 어느 정도 수요가 생겼다.
  • 2024년 3월 11일부터 1대 증차되어 코로나19로 인한 감차 이후 4년여만에 인가대수가 복구되었다.
  • 2024년 7월 1일 추가로 1대 증차되었다.

4. 특징

  • 진량공단 내부를 경유하는 노선이라[6] 진량공단 노동자들의 수요가 많다.

4.1. 시간표

4.2. 일평균 승차량

경산시 시내버스 911번
2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 2019년
1,223명 1,030명 938명 913명 807명

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:영남대학교 엠블럼.svg 영남대학교 경유 버스
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경산캠퍼스
정문 309 449 509[동문] 609
649 719 840 909
980
100[가지1] 109 399[가지2] 803
809 911 918 990[가지3]
991 경산1-1 경산3 압량1
동문 309 509 609 719
980 991
후문 509[소라] 100 109 990
경산1-1 경산2-1 남산1 남산2[정평역]
용성1[정평역]
시외버스 경산 ↔ 포항 경산 ↔ 울산
대구캠퍼스
대구고등학교 349 405 410-1 503
649
영대병원역 564 남구1-1 순환3-1
영남이공대학교 300 306 518 651
달서4-1
[동문]: 영남대 동문 방면
[가지1]: 윤성A-삼주A 가지 노선 한정
[가지2]: 자인~마곡 가지 노선 한정
[가지3]: 가일~서문시장~자인 가지 노선 한정
[소라]: 소라아파트 방면
[정평역]: 정평역 지원 운행 한정
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파일:대구가톨릭대학교 엠블럼.svg 대구가톨릭대학교 경유 버스
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효성캠퍼스 급행5 518-1 708 808
814 840
803 809 818 818-1
911 진량1 진량2 하양-와촌1
하양2 와촌2
55 555
동대구-포항(국도) 울산-대구대 영천-구미
루가캠퍼스 급행6 순환3-1 503 609
618 623 650 706
805 836 남구1-1 서구1-1
606
유스티노캠퍼스 순환2-1 204 300 304
306 349 405 410-1
503 509 518 609
649 650 651 706
805 808 836 남구1-1
동구2
606
}}}}}}}}} ||


[1] 주말, 공휴일 4대 운행[1회] 1일 편도 1회[3] 지식산업지구 미경유[4] 지구 내 편도 순환[5] 당시 2호선은 사월역까지 운행했다.[6] 진량2번이 1일 9회 경유하긴 하나, 이 노선의 비중이 크다.