| |
| |
| Albea |
후기형 차량(2005~2012)
1. 개요
이탈리아의 자동차 제조사 피아트 그룹(현 스텔란티스) 소속의 브랜드인 피아트에서 생산했던 소형차이다.2. 상세
초기형 차량(2002~2005)
2002년에 출시되었으며, 생산은 튀르키예 부르사 지역의 토파쉬(Tofaş) 공장에서 이루어졌다. 피아트 시에나의 장축형 사양으로 볼 수 있으며, 유럽 개발도상국 지역을 대상으로 한 전략 차종이었기 때문에 서유럽 지역에서는 판매되지 않았다. 차량의 설계는 조르제토 주지아로가 맡았으며, 라틴 아메리카 시장에서 판매되는 피아트 시에나보다 좀 더 긴 휠베이스를 가지고 있었다. 뒷문을 유지하는 조건에서 휠베이스를 늘렸기 때문에 휠하우스와 뒷문 사이의 간격이 더 벌어졌다.
페이스리프트는 2005년 2월에 이루어졌는데, 이는 피아트 팔리오가 같은 해 4월 비슷한 형태의 페이스리프트보다 2개월 가량 빨랐다.이로 인해 전면부 변경, 범퍼 몰딩 삭제, 트렁크 상단 중앙부에 원형 피아트 로고가 적용되었다. 차량의 전장은 초기형이 4,210mm/후기형이 4,186mm, 전폭은 1,703mm, 전고는 1,489mm, 휠베이스는 2,439mm, 공차중량은 1,045kg이었다.
2006년부터 2011년까지 러시아 나베레즈니 피아트 - 솔러스(Sollers) 공장에서 반조립 키트 방식(CKD)로 생산되기도 했다. 이후 2014년까지 중국 중타이 사에서 계속 생산이 이루어졌다.
중국 시장에서는 피아트 시에나라는 이름으로 판매되었는데, 정작 세계 시장에서 판매되던 시에나는 이 시장에서 피아트 펄라와 중타이 Z200이라는 이름으로 판매되었다. 중국형 차량은 난징자동차와 합작 설립한 난징 피아트를 통해 중국 장쑤 성 난징 시에서 생산하였다.
안전성 부문은 러시아의 충돌테스트 기관인 ARACP에서 유로 NCAP의 최신 규정을 적용한 채로 테스트가 이루어졌는데, 여기서 8.5점[1]을 획득하였다. 시험 차량에는 운전석 에어백이 기본 장착되었고 일반 안전띠가 적용되었다. 중국 시장에서는 CNCAP에서 피아트 펄라로 테스트가 이루어졌는데, 이에 대해서는 문서를 참고할 것.
2009년에는 멕시코 시장에서 피아트 시에나가 피아트 팔리오 세단이라는 이름을 버리고 이 이름으로 판매되었던 적이 있었다.
2012년에 튀르키예 토파스 공장에서 유럽형 피아트 팔리오와 함께 생산을 중단하면서 단종되었다.
2.1. 파워트레인
| 피아트 알베아 파워트레인 정보 | |||||
| 구분 | 1.2L 파이어 가솔린 8V SOHC I4 엔진 | 1.2L 파이어 가솔린 16V DOHC I4 엔진 | 1.4L 파이어 가솔린 8V SOHC I4 엔진 | 1.6L 토크 가솔린 16V DOHC I4 엔진 | 1.3L 멀티젯 16V 디젤 I4 엔진 |
| 배기량 | 1,242cc | 1,368cc | 1,596cc | 1,248cc | |
| 최고 출력 | 59마력/5,000rpm | 79마력/5,000rpm | 76마력/6,000rpm | 102마력/5,750rpm | 69마력/4,000rpm |
| 최고 토크 | 102Nm/2,500rpm | 114Nm/4,000rpm | 115Nm/3,000rpm | 145Nm/4,000rpm | 180Nm/1,500rpm |
3. 둘러보기
| | |||||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px); word-break:keep-all" {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:30%" {{{#!folding [ 연대별 구분 ] {{{#!wiki style="color: #000; margin:-6px -1px -10px" | 회색 글씨: 단종 차량 | ||||||
| <colbgcolor=#AC2341><colcolor=#fff><rowcolor=#fff> 분류 | 승용 · SUV · RV · 승합ㆍ레이스 | 상용 | |||||
20세기 이전 | 4 HP | - | |||||
1900년대 | 6 HP · 8 HP · 10 HP · 12 HP · 16-20 HP · 24-32 HP · 60 HP · 브레베티 · 1 | - | |||||
1910년대 | 제로 · 2B · 70 · 501 · 505 | - | |||||
1920년대 | 510 · 520 · 502 · 519 · 509 · 503 · 507 · 512 · 521 · 525 · 514ㆍ801ㆍ804ㆍ806 | - | |||||
1930년대 | 515 · 522 · 524 · 508 바릴리아 · 518 · 527 · 1500 · 500(토폴리노) · 2800 · 1100 | - | |||||
1950년대 | 1400 · 캄파뇰라 · 8V · 600 · 1200 · 500 · 1800 | 1100T | |||||
1960년대 | 1300ㆍ1500 · 2300 · 850 · 124 · 디노 · 125 · 128 · 130 | 238 · 241 · 242 | |||||
1970년대 | 127 · 126 · 132 · X1/9 · 131 · 133 · 147 · 리트모 · 스트라다 · 마렝고 · 티포 · | 900E/900T · 데일리 · 피오리노 | |||||
1980년대 | 파노라마 · 판다 · 아르젠타 · 레가타 · 우노 · 크로마 · 듀나 | 두카토 · 탈렌토 | |||||
1990년대 | 템프라 · 친퀘첸토 · 쿠페 · 푼토 · 바르케타 · 브라보/브라바 · 마레아 · 팔리오 · 시에나 · 스트라다 · 세이센토 · 물티플라 | 울리세 · 스쿠도 | |||||
2000년대 | 도블로 · 스틸로 · 알베아 · 이데아 · 세디치 · 리네아 | - | |||||
2010년대 | 프리몬트 · 오티모/비아지오 · 500X · 토로 · 풀백 · 모비 · 아르고 · 크로노스 | - | |||||
2020년대 | 펄스 · 패스트백 · 토폴리노 · 그란데 판다 · 티타노 · 트리스예정 | - | }}}}}}}}}{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:30%" {{{#!folding [ 차급별 구분 ] {{{#!wiki style="color: #000; margin:-6px -1px -10px" | <colbgcolor=#AC2341><rowcolor=#fff><colcolor=#fff>차급 | 생산 차량 | 단종 차량 | |
| 승용차 | |||||||
| 초소형차 | 토폴리노(2세대) | - | |||||
| 경차 | 500e | 토폴리노(1세대) · 126 · 친퀘첸토 · 세이첸토(1998~2010) | |||||
| 소형차 | 크로노스 · 아르고 | 푼토 · 우노 · 600 · 850 · 127 · 듀나 · 오기 · 알베아 · 팔리오 · 펄라 · 리네아 · 시에나 | |||||
| 준중형차 | 티포/에게아 | 501 · 1100 · 1200 · 리트모 · 스트라다해치백 · 브라보/브라바 · 비아지오/오티모 · 스틸로 · 레가타 · 템프라 · 124 · 128 · 131 · 파노라마/마렝고 · 마레아 | |||||
| 중형차 | - | 16-20 HP · 브레베티 · 505 · 1300/1500 · 1400/1900 · 125 · 132 · 아르젠타 · 크로마(2세대) | |||||
| 준대형차 | - | 510 · 520 · 512 · 515 · 519 · 2800 · 2100 · 2300 · 1800/2100 · 130 · 크로마(1세대) | |||||
| 스포츠카 | - | 피닌파리나 쿠페 · 124 스파이더 · 쿠페 · X1/9 · 바르케타 · 디노 · 8V | |||||
| SUV | |||||||
| 경형 SUV | 모비 · 판디나 · 판다 | - | |||||
| 소형 SUV | 500X · 펄스 · 패스트백 · 600 · 그란데 판다 | 세디치 | |||||
| 준중형 SUV | - | 캄파뇰라 | |||||
| 중형 SUV | - | 프리몬트 | |||||
| 픽업트럭 | |||||||
| 소형 픽업트럭 | 스트라다 · 토로 | - | |||||
| 중형 픽업트럭 | 티타노 | 풀백 | |||||
| MPV | |||||||
| 소형 MPV | - | 600 물티플라 · 피오리노/큐보 · 이데아 · 500L | |||||
| 준중형 MPV | - | 물티플라 | |||||
| 중형 MPV | - | 울리세 | |||||
| 대형 MPV | 트래픽 | - | |||||
| 상용차 | |||||||
| LAV | 도블로 | - | |||||
| LCV | 두카토 일렉트릭 · 스쿠도 · 피오리노 | 1100T · 900E/900T · 데일리 · 238 · 242 · 탈렌토(1989) · 탈렌토(2016) | |||||
| 소형 트럭 | - | 241 | |||||
| 기타 차량 | |||||||
| 장갑차 | - | CM6614 · 611 | |||||
| 전차 | C1 아리에테 | 2000 · 3000 · L3/33 · L3/35 · L3/38 · L6/40 · M11/39 · M13/40 · M15/42 | }}}}}}}}} }}} | ||||
| | |||||||
[1] 유로 NCAP에서 별점 3점을 획득한 것과 같다.