피아트 크로노스

Cronos

1. 개요2. 상세

2.1. 1세대 (X6S, 2018~현재)

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Fiat Cronos

1. 개요

FCA 그룹(현 스텔란티스)의 산하 브랜드인 피아트에서 2018년에 출시된 소형차로 남미 시장 전략 차종이다.

2. 상세

2.1. 1세대 (X6S, 2018~현재)


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크로노스
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드라이브

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프리시전

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전기형

피아트 아르고의 세단 사양으로 2018년 2월에 브라질과 아르헨티나 시장에 출시되었다. 전면부, 실내 및 전면 도어는 아르고와 공유하지만, 본넷, 전면부 부품, 전후면 서브프레임, 범퍼, 후면부 축 및 차체 골격 등 70%는 다른 부품을 사용하였다. 차량은 2016년 4월에 세르지오 마르치오네 前 회장에 의해 공식 언급이 이루어졌으며, FCA 브라질 연구센터에서 개발되었다. 아르헨티나 코르도바의 FCA 공장에서 생산되는데, 이 언급으로 인해 10만대 생산을 위한 라인 개선으로 인해 5억 달러 정도가 투자되었다.

피아트 시에나 파이어/피아트 그랜드 시에나, 피아트 리네아의 후속이며, 남미 시장 전용 차량이기 때문에 유럽에서는 피아트 티포가 같은 포지션의 차종으로 판매된다. 새로운 FCA MP-S[1]플랫폼이 적용되었으며, 전면부는 스테이빌라이저 바가 있는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션이 후면부는 토션빔 서스펜션이 적용되었다.

차량의 전장은 4,364mm, 전폭은 1,724mm, 전고는 1,516mm, 휠베이스는 2,521mm이다. 차량의 최대 적재량은 525L이다. 피아트 아르고에 적용된 U-커넥트 터치 7인치 멀티미디어 시스템이 적용된다. 차량의 파워트레인은 가솔린/에탄올 방식의 109마력의 최대 출력을 내는 1.3L GSE 파이어플라이 I4 엔진이 적용되며, 5단 FPT C510형 수동변속기와 5단 FPT C510형 GSR 반자동 변속기가 적용되었다. 또한, 가솔린/에탄올 방식의 139마력의 최대 출력을 내는 1.8L E.torQ I4 엔진이 적용되며, 5단 FPT C510형 수동변속기와 6단 AW60T 자동변속기가 적용된다.


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크로노스 HGT

2019년 8월 외관을 스포티하게 꾸민 크로노스 HGT가 공개되었다.

	파일:2020 피아트 크로노스 S-디자인_(2).jpg
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크로노스 S-디자인

2019년 11월 크로노스 S-디자인이 공개되었다.


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프리시전
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HGT

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S-디자인

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2021년형 크로노스

2020년 11월에 2021년형 모델이 공개됐다. 브라질에서 프리시전, HGT 모델은 2021년까지 판매됐다.


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크로노스 HGT

2021년 4월 아르헨티나 사양 2022년형 크로노스 HGT가 공개되었다. 550대 한정 생산됐다.


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프리시전
페이스리프트

2022년 7월에 페이스리프트 모델이 공개됐다.


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드라이브
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드라이브 S-디자인

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프리시전

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2차 페이스리프트

2025년 4월 22일 2차 페이스리프트 모델이 공개됐다.

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피아트 차량 목록
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px); word-break:keep-all" {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:30%" {{{#!folding [ 연대별 구분 ] {{{#!wiki style="color: #000; margin:-6px -1px -10px"	회색 글씨: 단종 차량
<colbgcolor=#AC2341><colcolor=#fff><rowcolor=#fff> 분류	승용 · SUV · RV · 승합ㆍ레이스	상용
20세기 이전	4 HP	-
1900년대	6 HP · 8 HP · 10 HP · 12 HP · 16-20 HP · 24-32 HP · 60 HP · 브레베티 · 1	-
1910년대	제로 · 2B · 70 · 501 · 505	-
1920년대	510 · 520 · 502 · 519 · 509 · 503 · 507 · 512 · 521 · 525 · 514ㆍ801ㆍ804ㆍ806	-
1930년대	515 · 522 · 524 · 508 바릴리아 · 518 · 527 · 1500 · 500(토폴리노) · 2800 · 1100	-
1950년대	1400 · 캄파뇰라 · 8V · 600 · 1200 · 500 · 1800	1100T
1960년대	1300ㆍ1500 · 2300 · 850 · 124 · 디노 · 125 · 128 · 130	238 · 241 · 242
1970년대	127 · 126 · 132 · X1/9 · 131 · 133 · 147 · 리트모 · 스트라다 · 마렝고 · 티포 ·	900E/900T · 데일리 · 피오리노
1980년대	파노라마 · 판다 · 아르젠타 · 레가타 · 우노 · 크로마 · 듀나	두카토 · 탈렌토
1990년대	템프라 · 친퀘첸토 · 쿠페 · 푼토 · 바르케타 · 브라보/브라바 · 마레아 · 팔리오 · 시에나 · 스트라다 · 세이센토 · 물티플라	울리세 · 스쿠도
2000년대	도블로 · 스틸로 · 알베아 · 이데아 · 세디치 · 리네아	-
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2020년대	펄스 · 패스트백 · 토폴리노 · 그란데 판다 · 티타노 · 트리스^예정	-	}}}}}}}}}{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:30%" {{{#!folding [ 차급별 구분 ] {{{#!wiki style="color: #000; margin:-6px -1px -10px"	<colbgcolor=#AC2341><rowcolor=#fff><colcolor=#fff>차급	생산 차량	단종 차량
승용차
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	경차	500e	토폴리노(1세대) · 126 · 친퀘첸토 · 세이첸토(1998~2010)
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[1] '모듈러 플랫폼-세단'의 약자

피아트 크로노스

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