| |
| |
| ARGENTA |
1. 개요
이탈리아의 자동차 제조사이자 스텔란티스 산하의 피아트에서 생산했던 중형차이다.2. 상세
| |
| 초기형 차량(1981~1983) |
1981년 5월에 출시되었으며, 피아트 132의 포괄적인 개선형 차량으로 출시되었다. 2016년에 피아트 124 스파이더의 출시 전까지 마지막으로 생산되었던 피아트의 후륜구동 차량이었다. 라인업은 오직 세단 사양만 존재했으며 세 자리 숫자로만 이름을 짓던 피아트의 당시 네이밍 전략을 수정한 차량 중 하나였다.
도어를 제외한 차체 패널 및 창문 등은 새로 변경되었으며, 전면부 디자인의 변경이 이루어져 원형 이중 헤드램프를 대체한 대형 직사각형 헤드램프가 적용되었다. 더 커지고 각진 고무 범퍼가 적용되어 길이가 7cm 정도 늘어났고 연료 탱크의 위치 역시 우측 뒷좌석 쪽에서 뒷좌석보다 더 뒤쪽으로 물러나면서 수직으로 적용되었다. 연료 탱크 주입구는 펜더에서 C-필러 윗부분으로 이동되었다. 차량의 전장은 4,449mm, 전폭은 1,650mm, 전고는 1,420mm, 휠베이스는 2,558mm, 공차중량은 1,170kg이었다.
이외에도 대시보드, 휠, 트림, 미러, 서스펜션 및 브레이크 개선 등이 이루어졌고 사양 역시 피아트 132 및 131 미라피오리에 비해 개선이 이루어졌고 파워 스티어링, 전동 윈도우 및 도락 등이 적용되었다. 또한 진단 패널이 도입되었는데, 안전 관련 기능이 적용되어 주의를 기울일 필요가 있을 경우 불이 켜지면서 차량의 다이어그램이 표기되었다. 일부 시장에서는 수동 슬라이딩 강철 선루프가 적용되었으며, 또 다른 국가들에서는 에어컨이 옵션 적용되기도 했다.
파워트레인은 총 4가지로 구성되었으며, 디젤 사양의 경우 더 큰 엔진을 탑재하다 보니 본네트에 약간의 혹같은 형태가 적용된 것이 특징이었다. 일부 시장에서는 탑재되지 않는 엔진 옵션도 존재하였다. 75마력의 1.6L 가솔린 I4 엔진[1], 111마력의 2.0L 가솔린 I4 엔진[2], 120마력의 2.0L 가솔린 I4 엔진[3], 70마력의 2.5L 8140.61형 디젤 I4 엔진이 탑재되었으며, 아르젠타 2500 D라는 이름으로 판매되었다. 이와 함께 5단 수동변속기와 3단 자동변속기가 적용되었다.
1983년 6월에 페이스리프트를 거쳤으며, 5개 바가 적용된 전면 그릴, 새로운 전면부, 더 얇아진 신형 범퍼, 그리고 후륜 차축에 안티롤 바가 적용된 것이 특징이었다. 전면부 차축은 60mm 정도 길어졌으며, 플랫 휠 및 크롬 장식이 적용된 새 휠이 탑재되었다. 시트/도어/루프선 장식과 새로운 스티어링 휠 등 일부 사소한 변경이 이루어지기도 하였다. 라디오 안테나는 앞유리 안쪽에서 지붕으로 이동되었다.
카뷰레터가 적용된 133마력의 2.0L 가솔린 슈퍼차저 I4 엔진은 1984년 3월부터 이탈리아 외 시장에서 판매되기 시작하였으며, 아르젠타 110이라는 이름을 적용하였다. 또한, 비슷한 시기에 2.45L 8144.21형 디젤 터보 I4 엔진이 탑재되었는데, 이는 피아트 최초로 적용되었다. 해당 차량과 아르젠타 VX 사양에는 70L 연료 탱크가 적용되었다. VX 사양의 경우 해외 시장에서 판매가 이루어졌지만, 이탈리아 시장에서는 같은 해 6월부터 SX 사양으로 판매되었다. 이외에도 아르젠타 100, 아르젠타 120, 아르젠타 디젤, 아르젠타 터보 D와 같은 라인업이 존재하였다.
1985년까지 생산되었으며, 후속 차종은 피아트 템프라가 이어받았다.
3. 둘러보기
| | |||||||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px); word-break:keep-all" {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:30%" {{{#!folding [ 연대별 구분 ] {{{#!wiki style="color: #000; margin:-6px -1px -10px" | 회색 글씨: 단종 차량 | ||||||
| <colbgcolor=#AC2341><colcolor=#fff><rowcolor=#fff> 분류 | 승용 · SUV · RV · 승합ㆍ레이스 | 상용 | |||||
20세기 이전 | 4 HP | - | |||||
1900년대 | 6 HP · 8 HP · 10 HP · 12 HP · 16-20 HP · 24-32 HP · 60 HP · 브레베티 · 1 | - | |||||
1910년대 | 제로 · 2B · 70 · 501 · 505 | - | |||||
1920년대 | 510 · 520 · 502 · 519 · 509 · 503 · 507 · 512 · 521 · 525 · 514ㆍ801ㆍ804ㆍ806 | - | |||||
1930년대 | 515 · 522 · 524 · 508 바릴리아 · 518 · 527 · 1500 · 500(토폴리노) · 2800 · 1100 | - | |||||
1950년대 | 1400 · 캄파뇰라 · 8V · 600 · 1200 · 500 · 1800 | 1100T | |||||
1960년대 | 1300ㆍ1500 · 2300 · 850 · 124 · 디노 · 125 · 128 · 130 | 238 · 241 · 242 | |||||
1970년대 | 127 · 126 · 132 · X1/9 · 131 · 133 · 147 · 리트모 · 스트라다 · 마렝고 · 티포 · | 900E/900T · 데일리 · 피오리노 | |||||
1980년대 | 파노라마 · 판다 · 아르젠타 · 레가타 · 우노 · 크로마 · 듀나 | 두카토 · 탈렌토 | |||||
1990년대 | 템프라 · 친퀘첸토 · 쿠페 · 푼토 · 바르케타 · 브라보/브라바 · 마레아 · 팔리오 · 시에나 · 스트라다 · 세이센토 · 물티플라 | 울리세 · 스쿠도 | |||||
2000년대 | 도블로 · 스틸로 · 알베아 · 이데아 · 세디치 · 리네아 | - | |||||
2010년대 | 프리몬트 · 오티모/비아지오 · 500X · 토로 · 풀백 · 모비 · 아르고 · 크로노스 | - | |||||
2020년대 | 펄스 · 패스트백 · 토폴리노 · 그란데 판다 · 티타노 · 트리스예정 | - | }}}}}}}}}{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:30%" {{{#!folding [ 차급별 구분 ] {{{#!wiki style="color: #000; margin:-6px -1px -10px" | <colbgcolor=#AC2341><rowcolor=#fff><colcolor=#fff>차급 | 생산 차량 | 단종 차량 | |
| 승용차 | |||||||
| 초소형차 | 토폴리노(2세대) | - | |||||
| 경차 | 500e | 토폴리노(1세대) · 126 · 친퀘첸토 · 세이첸토(1998~2010) | |||||
| 소형차 | 크로노스 · 아르고 | 푼토 · 우노 · 600 · 850 · 127 · 듀나 · 오기 · 알베아 · 팔리오 · 펄라 · 리네아 · 시에나 | |||||
| 준중형차 | 티포/에게아 | 501 · 1100 · 1200 · 리트모 · 스트라다해치백 · 브라보/브라바 · 비아지오/오티모 · 스틸로 · 레가타 · 템프라 · 124 · 128 · 131 · 파노라마/마렝고 · 마레아 | |||||
| 중형차 | - | 16-20 HP · 브레베티 · 505 · 1300/1500 · 1400/1900 · 125 · 132 · 아르젠타 · 크로마(2세대) | |||||
| 준대형차 | - | 510 · 520 · 512 · 515 · 519 · 2800 · 2100 · 2300 · 1800/2100 · 130 · 크로마(1세대) | |||||
| 스포츠카 | - | 피닌파리나 쿠페 · 124 스파이더 · 쿠페 · X1/9 · 바르케타 · 디노 · 8V | |||||
| SUV | |||||||
| 경형 SUV | 모비 · 판디나 · 판다 | - | |||||
| 소형 SUV | 500X · 펄스 · 패스트백 · 600 · 그란데 판다 | 세디치 | |||||
| 준중형 SUV | - | 캄파뇰라 | |||||
| 중형 SUV | - | 프리몬트 | |||||
| 픽업트럭 | |||||||
| 소형 픽업트럭 | 스트라다 · 토로 | - | |||||
| 중형 픽업트럭 | 티타노 | 풀백 | |||||
| MPV | |||||||
| 소형 MPV | - | 600 물티플라 · 피오리노/큐보 · 이데아 · 500L | |||||
| 준중형 MPV | - | 물티플라 | |||||
| 중형 MPV | - | 울리세 | |||||
| 대형 MPV | 트래픽 | - | |||||
| 상용차 | |||||||
| LAV | 도블로 | - | |||||
| LCV | 두카토 일렉트릭 · 스쿠도 · 피오리노 | 1100T · 900E/900T · 데일리 · 238 · 242 · 탈렌토(1989) · 탈렌토(2016) | |||||
| 소형 트럭 | - | 241 | |||||
| 기타 차량 | |||||||
| 장갑차 | - | CM6614 · 611 | |||||
| 전차 | C1 아리에테 | 2000 · 3000 · L3/33 · L3/35 · L3/38 · L6/40 · M11/39 · M13/40 · M15/42 | }}}}}}}}} }}} | ||||
| | |||||||