리얼 레이싱 3/버전 일람

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1. 개요

2. 상세

2.1. v8.1.0

• 아카이브에 이벤트 10개 추가.
• 잠수함 패치로 헌터 이벤트의 버그가 사라졌다. 이전에는 헌터 이벤트를 재시작할 경우, 타이머가 마지막 4초만 세어 거리상으로 이득을 볼 수 있었는데, 패치 이후로는 재시작하더라도 처음 시작했을 때와 차이가 없다. 문제는 이 때문에 코닉세그 아제라 RS를 획득하는 이벤트인 어그레시브 앰비션의 헌터 레이스 하나의 난이도가 급상승한 것. 사실 순화해서 난이도 급상승이지 완료가 불가능하다고 봐야 한다. 평균 속도 177 km/h를 만족해야 하는데, 권장 PR인 90.3보다 0.1이 높은 PR 90.4 차량으로는 177 km/h는 커녕 170 km/h도 달성하기 어려우며, 2가 높은 PR 92.3(3333333, 21 업그레이드) 차량으로 완벽에 가깝게 달려도 171 km/h 내외라고 한다. 라구나 세카 레이스웨이의 길이를 고려했을 때, 이 정도의 평균 속도 차이는 완벽하게 주행하는 AI를 만들어 풀 업그레이드 차량을 쥐어줘도 깰 수 있을지 미지수인 정도이다. 아직 개발자 측에서는 명확한 답변을 내놓지 않고 있다.
• 차량 3대 추가 : BMW M5, BMW M2 컴페티션, BMW M4 GT4

2.2. v8.0.0

• 리얼 레이싱 3에서 FIA에 F1 라이센스를 받아서 제대로 된 F1 레이스 카가 추가된다는 패치 노트가 올라왔다. 이전에는 코드마스터즈 쪽에 F1 레이스 카 독점권이 있어서 리얼 레이싱에서는 최신형 F1 레이스 카가 출시될 수 없었다. 그래서 반쪽짜리 차량들인 페라리, 맥라렌의 구형 F1 차량이 등장하고 한동안 포뮬러 E를 제외하면 등장 자체가 없었다.
• EA에서 여러모로 상황이 좋지 않고 지지부진한 리얼 레이싱 3를 살리기 위해 큰 투자와 제대로 된 지원을 해준 것으로 보인다. 한 업데이트로 10대 이상이 넘는 차량이 추가되는 어마어마한 대규모 업데이트는 처음이기 때문. 게다가 작년 말부터 올해 직전에 리얼 레이싱 4를 제작하던 도중에 제작사 쪽의 심각한 재정 악화와 EA의 경영 부진으로 인하여 개발 자체가 중단되고 이후 취소되었기에 이는 의외라고 볼 수 있다. 그리고 결정적으로 경쟁사인 코드마스터즈에서 그리드 오토스포츠 앱을 이미 출시한 iOS 버전 이외 안드로이드에도 출시하겠다고 날짜까지 예정한 만큼 이 버전의 패치는 리얼 레이싱 3의 중대한 갈림길이 될 것으로 보인다.
• M$라는 화폐가 새롭게 추가될 예정이다. 말 그대로 화폐 개혁을 할 예정으로 보인다. M$는 F1 차량들의 구매, 업글 등에만 쓰이며 새로운 유저들이 유입되었을 때 기존 유저들과의 자금 차이로 이탈하는 것을 막기 위해 도입한 화폐이므로 화폐 개혁이라고 보기는 어렵다. 일일 획득량(25만 M$, 이벤트 보상은 별도로 취급), 최대 보유량(500만 M$)의 제한이 있어 고인물 유저들이 어마어마한 양을 쌓아두는 것을 방지했다. 이전에는 업데이트로 차량이 추가되어 획득에 수백만 R$와 수백 골드가 필요할 때 커리어 진행률이 낮은 신규 유저들은 손을 댈 생각조차 하지 못했던 반면에 수억 R$와 수천, 수만 골드를 쌓아둔 고인물 유저들은 더 신박하고 재밌는 컨텐츠를 원했는데, 이번 F1 업데이트는 신규 유저와 새로운 컨텐츠 두 마리 토끼를 모두 잡았다는 긍정적인 평을 듣고 있다.
• 패치 노트에 이벤트 아카이브에 대한 언급이 아예 없어서 사라지는 것이 아니냐는 우려의 목소리가 있었는데, 다행히 이벤트 추가만 없었을 뿐 사라지지는 않았다.
• 부가티 시론과 포르쉐 919 하이브리드 Evo의 새로운 LTS가 추가되었는데, 비용이 F1 컨텐츠의 혜자스러움과 심각하게 대비된다. 두 대 획득에 무려 1945 골드가 소모된다. 두 대의 차량 가격의 합이 1900 골드인 점, v7.3.0과 v7.3.5에서 획득했다면 830 골드가 들었다는 점을 생각하면 효율이 급감했다고 볼 수 있다.
• 차량 15대 추가 : 알파 로메오 레이싱 C38, 하스 F1 팀 VF-19, 맥라렌 MCL34, 메르세데스 AMG F1 W10 EQ 파워+, 레드불 레이싱 RB15, 르노 F1 팀 R.S.19, 로킷 윌리엄스 FW42, 페라리 SF90, 스포트페사 레이싱 포인트 RP19, 스쿠데리아 토로 로쏘 STR14, F1 아카데미 카, 메르세데스-AMG GT R F1 세이프티 카, 코닉세그 아제라 RS, 혼다 인테그라 타입-R, 혼다 시빅 타입-R

2.3. v7.6.0

• 업데이트가 다시 1단위로 변경 되었다.
• 11월(국내에서는 12월)에 개봉하는 포드 V 페라리를 의식해서인지 포드와 페라리의 최신 르망 차량이 추가되었고, 스페셜 이벤트에서 둘 중 한 대를 선택해 완료할 수 있다. 나머지 한 대는 챔피언쉽으로 획득할 수 있다.
• 패치 노트에 설명을 애매하게 작성했는데, 한 대를 골라 스페셜 이벤트를 시작한 뒤 차량을 획득하지 못하면 해당 차량도 챔피언쉽으로 획득할 수 있는 기회를 주는가에 대한 토의가 있었다. 이 경우 두 대 모두 챔피언쉽이 열리는 것으로 결론이 났다. 즉, 스페셜 이벤트에서 5일차까지 진행한 뒤 6일차를 남겨놓았던 유저들은 진행 보상 골드로 50 골드 이득을 보았다.
• 아카이브에 이벤트 10개가 추가되었다. v7.4.0에서 아카이브를 처음 출시할 때 Speed-Junkie가 앞으로 3번의 업데이트 동안 아카이브에 이벤트가 추가될 예정이라고 했는데, 이번이 3번째 업데이트이며 다음 업데이트는 대규모일 것으로 예상되기에 이벤트 아카이브의 존속 유무가 확실치 않다.
• 차량 5대 추가: 람보르기니 디아블로 SV, 람보르기니 아벤타도르 SVJ, 애스턴 마틴 밴티지 GTE, 페라리 488 GTE Evo(AF 코르세), 포드 GT 르망

2.4. v7.5.0

• 꽤 많은 유저들이 기다려온 페라리 업데이트.
• 아카이브에 이벤트 10개가 추가되었다.
• 차량 5대 추가 : 페라리 F8 트리뷰토, 페라리 360 모데나, 페라리 F40 LM, 페라리 250 GTO, 페라리 500 TRC

2.5. v7.4.5

• 그저 평범한 차량 추가 업데이트.
• 새롭게 추가된 911 GT2 RS 클럽스포트의 업그레이드 비용에 대해 논란이 있었다. PR은 74~92 정도에 차량 가격이 825 골드인데 기간 한정 이벤트 완료를 위한 최소 업그레이드 (3333333, 21 업그레이드) 비용이 1040 골드, 풀 업그레이드 비용은 무려 3065 골드였다. 결국 유저들의 보이콧 끝에 "업그레이드 비용 관련해서 실수가 있었다" 라는 핑계를 대며 업그레이드 비용이 상식적인 수준으로 낮아졌다.
• 예고했던 대로 아카이브에 이벤트 10개가 추가되었다. 기존의 이벤트 10개가 없어지지 않고 그대로 유지되고 이번 업데이트로 10개가 더 추가되어 총 20개가 들어있게 된다.
• 차량 4대 추가 : 포르쉐 911 GT3 RS, 포르쉐 935, 메르세데스-벤츠 SLR 맥라렌 722, 포르쉐 911 GT2 RS 클럽스포트

2.6. v7.4.0

• 모터스포츠에 GT4 카테고리가 생기고 GT4 차량 5대가 추가되었다. 가격은 5대 모두 475 골드로 저렴한 편.
• 플래시 백이 사라지고 이벤트 아카이브라는 새로운 컨텐츠가 추가되었다. 플래시 백은 업데이트마다 두,세개의 기간 한정 이벤트가 추가되어 유저들이 플레이를 원하는 이벤트를 고를 수 있었던 반면, 아카이브에는 이보다 훨씬 많은 기간 한정 이벤트가 추가되어 알 수 없는 알고리즘에 따라 순서가 정해져 건너뛰려면 시작을 누르고 이벤트가 만료될 때까지 기다리거나 20골드를 내야 한다. 또한 차량 외의 보상이 없다. 우선 10개의 이벤트가 추가되었으며 앞으로 2번의 업데이트를 통해 20개의 이벤트를 추가할 계획이라고 한다.
• 차량 5대 추가 : 포르쉐 718 카이맨 GT4 클럽스포트, 애스턴 마틴 밴티지 GT4, 쉐보레 카마로 GT4.R, 메르세데스-AMG GT4, 아우디 R8 LMS GT4

2.7. v7.3.5

• 1단위로 올리던 업데이트가 다시 0.5 단위로 변경되었다.
• 르망 24시 주제의 업데이트로 포르쉐 RSR 2019 버전이 특별기간 한정 이벤트로 지정되었고, 추가된 나머지 차량들은 대부분 챔피언쉽으로 이루어져 있다. 문제는 추가된 차량들이 모두 죄다 비싸다 보니 획득하지 못하는 순간 얻을 길이 거의 없다. 각각 900, 1150, 680, 400 골드로 책정되었다.
• 또한 람보르기니 베네노 한정 이벤트가 다시 열릴 예정이다. 역대 리얼 레이싱 차량들 중 차량 골드 값도 어마어마하고, 현재 업그레이드 가격 2위를 차지하는 괴물이므로 단단히 마음먹고 골드를 준비해놓도록 하자. 못 얻게 되면 다시는 할인된 가격으로 구매할 가능성은 없다.
• 플래시 백은 총 2개로 베놈 GT와 911 RSR 2017년형이 준비되어 있다. 난이도가 리얼 레이싱 역사상 최악을 꼽는 투탑 녀석들이므로 이 차량들도 골드를 만만찮게 준비해놓아야 한다. 포르쉐도 스파 서킷 등, 지옥 같이 어려운 이벤트가 즐비하며, 특히 베놈 GT의 경우는 마지막 날 직전 이벤트 및 마지막 날 이벤트가 풀 업그레이드이 아닌 이상 골드패스 없이 통과하는 건 불가능에 가깝다. 추가된 차량들 전부까지 다 얻기 위해서는 총합 2천골드 이상의 여유가 있어야 하는데 과연 이정도 가지고 있을 유저들이 있을지 의문이다.
• 차량 4대 추가 : 란치아 LC2(1984), 포르쉐 919 하이브리드 Evo. 포르쉐 911 RSR(2019), 애스턴 마틴 밴티지 59

2.8. v7.3.0

• 오랜만에 버전마다 0.5 단위에서 바로 1 단위로 변경되었다. 그만큼 제작사에서 큰맘먹고 대형 업데이트를 진행했다고 볼 수 있다.
• 실로 오랜만에 제대로 된 특별한 기간 한정 이벤트가 돌아왔다. 속칭 Day-By-Day로 불리는 그것이며 등록된 차량은 부가티 시론 스포트]]. 역시나 지옥 같은 난이도는 여전하며, 21 업그레이드로 통과하는 것이 가장 속 시원한 방법으로 통한다. 실력이 부족하면 이것만으로도 쉽지 않다.
• 이에 맞춰서 서킷도 새로 2개가 신설되었다. 하나는 르망 24시 서킷의 파생형인 부가티 서킷으로, 모터사이클 경기를 치르는 그 서킷이 맞다. 나머지 하나는 현재 폐쇄된 베를린 템펠호프 공항에 지어진 포뮬러 E 템펠호프 공항 시가지 서킷이다. 난이도는 둘 다 높은 편으로, 익숙해지지 않으면 장기적으로 주행이 많이 어려울 것으로 보인다.
• 이번 업데이트는 부가티 라이선스를 따온 만큼 부가티 차량들로 이루어져 있으며, 뜬금없이 아우디 TT RS 쿠페 차량이 끼워팔기로 들어가져 있다. 또한 4대 모두 차량 가격이 상당하므로 골드를 많이 모아놔야 그나마 진행에 덜 부담스럽다.
• 차량 4대 추가 : 아우디 TT RS 쿠페(2019), 부가티 시론, 부가티 시론 스포트, 부가티 EB 110 슈퍼 스포트

2.9. v7.2.0

• IMSA DPi 카테고리가 신설되었고, 새로운 제조사와 차량들이 몇 대 추가되었다. 혼다, 캐딜락이 새로운 차량 제조사이며, 이 중에서 DPi 클래스는 거의 LMP2 등급 이상의 퍼포먼스를 보여주며 주행감이 매우 좋으나 그만큼 차량가격도 850 골드로 산으로 올라가는 수준이다. 기간 한정 이벤트로 못 얻었다면 아쉬운 점.
• 차량 5대 추가 : 마쓰다 RT24-P, 캐딜락 DPi-V.R, 아큐라 ARX-05, 혼다 S2000 GT, 혼다 NSX-R

2.10. v7.1.5

• 별다른 특이점은 없으나, 이 시점부터 웨더텍 IMSA 시리즈 차량들이 서서히 추가되기 시작하였다. 또한 새로운 차량 제조사로 아큐라가 신설되었다. 각 4대의 차량 모두 750골드로 동일하다.
• 차량 4대 추가 : BMW M6 GT3, 페라리 488 GT3, 람보르기니 우라칸 GT3, 아큐라 NSX GT3

2.11. v7.1.0

• 짧은 업데이트 주기가 계속되고 있다.
• 이번 업데이트는 2019년의 나스카를 주제로 했다.
• 차량 3대 추가: 2019 포드 머스탱, 쉐보레 카마로 ZL1, 토요타 캠리
• 이 나스카 차량들도 아래의 라이선스 비용 문제로 40일동안 한정 개시되었다가 기간 만료 시 미소유 나스카 차량은 자동 삭제된다. 미리 구입해놓았거나 기간 한정 이벤트로 차량을 얻었을 경우 차량은 그대로 남는다.

2.12. v7.0.5

• 2019년을 시작으로 업데이트 주기가 굉장히 짧아졌다.
• 타 브랜드들의 신차들은 추가되지 않았으며, R3 스펙 닛산 차량들만 대거 추가되었다.
• 이 업데이트 당시 제작사가 오늘 내일 하고 있었다고 한다. EA에서 최악의 실적을 기록하면서 여기의 제작사도 큰 타격을 받았는데, 많은 인원들이 대거 해고되었으며, 그로 인해 심각한 공백이 생기면서 새로운 차량 라이선스를 받을 여유조차 없었던 듯 하다. 심지어 나온 차량들도 죄다 닛산 차량들이며, 이 시점부터 유로 결제를 안 한 유저들은 강제로 광고를 띄우는 형식의 문제도 생겼다.
• 차량 4대 추가 : 닛산 R3 스펙 시리즈 GT-R(R35), 스카이라인 GT-R(R34), 240Z(S30), 370Z(Z34)

2.13. v7.0.0

• 대격변
• 2018년을 끝으로 나스카 카테고리와 슈퍼카 카테고리에 있는 차량들이 라이센스 만료로 인하여 두 카테고리의 차량들을 기존에 소유하고 있는 유저들을 제외하고 삭제되기 때문에 더이상 차량 대수 의미가 없어지게 되었다. 제작사에서도 이 문제를 인식하고 게임 UI에서도 전체 차량수 표시에 문제가 생기지 않도록 아예 제거하였다.
• 그러나 7.0.0 패치에 대해서 여러 유저들의 의견은 여러모로 좋지 않다. 일단 날마다 진행할 수 있는 특수 이벤트인 Day-By -Day 이벤트가 아예 사라졌으며, 대신해서 나온 이벤트들이 LTS라 불리는 기간 한정 이벤트로 때웠다는 점에서 제작진들의 성의가 없다고 의견이 나오며 불만이 많다. 더 큰 문제점은 오래된 구형 차량들이 너무 많이 출시되었다는 점과 그 차량들 모두 성능이 낮은 주제에 차량 값과 업그레이드에 골드까지 많이 소모하고 이벤트를 진행할 때의 랩 수가 너무 많아 주행 도중 지친다는 내용이 많다. 구형 차량들은 고작 커리어 한 시리즈에 묶어놓아버려서 쇼케이스에서 한번 타고 나면 성능이 떨어져 다시 차고에 들어가서 나올 일이 없고, 특히나 스카이라인의 경우는 R33을 추가했는데 이 차량이 R34와 성능이 거의 비슷한 주제에 골드 차량으로 지정해놓았다는 것은 비판받아야 할 점이다.[1]
• 차량 7대 추가: 포르쉐 718 RSK, 닛산 240Z(S30), 닛산 GT-R 니스모(2018), 닛산 300ZX(Z32), 닛산 370Z 니스모(Z34), 닛산 스카이라인 GT-R V-스펙(R33), 페라리 FXX-K Evo(2018)
• 새로운 서킷 추가: 서킷 오브 디 아메리카스

2.14. v6.6.0

• 나스카 및 슈퍼카 카테고리 삭제 예고
• 전체 차량 수 : 235대
• 차량 6대 추가 : 포르쉐 911 GT2 RS, BMW M8 GTE, BMW M1, 포르쉐 909 베르그스파이더, 메르세데스-벤츠 C 63 투어링 카, BMW 드라이빙 익스피리언스 M4 레이싱

2.15. v6.5.0

• 전체 차량 수 : 229대
• 차량 6대 추가 : 파가니 와이라 BC, 홀덴 코모도어 ZB(2018), 포드 팰컨 FG X(2018), 닛산 알티마(2018),포르쉐 936/77 스파이더, 맥라렌 600LT

2.16. v6.4.0

• 전체 차량 수 : 223대
• 차량 6대 추가 : 메르세데스-벤츠 C11, 메르세데스-벤츠 CLK-LM, 메르세데스-벤츠 190E 2.5-16 에볼루션 II, 포르쉐 959 스포츠, 포뮬러 E SRT_01E(시즌 4), 포뮬러 E SRT05E(시즌 4)
• 새로운 서킷 추가 : 뉴욕

2.17. v6.3.0

• 전체 차량 수 : 217대
• 차량 4대 추가 : 포르쉐 911 RSR 2018, 포르쉐 911 GT1-98, 포르쉐 917K, 닛산 R390 GT1

2.18. v6.0.0

• 전체 차량 수 : 203대
• 차량 4대 추가 : 닛산 실비아 R3 스펙, 맥라렌 MP4/4, 람보르기니 우라칸 퍼포만테, 포드 GT(2017)
• 새로운 서킷 추가: 레드불링

2.19. v5.0.0

• 전체 차량 수 : 171대
• 차량 4대 추가 : 넥스트EV TCR 포뮬러 002, 르노 Z.E. 16, ABT 셰플러 FE02, 메르세데스-AMG GT3
• 새로운 서킷 추가: 홍콩

2.20. v4.7.2

• 전체 차량 수 : 167대
• 차량 3대 추가 : 맥라렌 675LT, 맥라렌 570GT, 맥라렌 MP4-X

2.21. v4.6.1

• 전체 차량 수 : 164대
• 차량 4대 추가 : 페라리 F12tdf, 홀덴 코모도어 VF, 포드 팰컨 FG X, 닛산 알티마,

2.22. v4.5.1

• 전체 차량 수 : 160대
• 차량 5대 추가 : 재규어 라이트웨이트 E-타입, 재규어 XJ220, 재규어 F-타입 SVR, 포르쉐 911 카레라 S, 닷지 챌린저 SRT 헬캣
• 업그레이드 최대치인 차량은 내구도가 2배가 되고 모든 커스터마이즈가 무료이고 드라이브가 무한대로 설정
• 커리어 "익스클루시브" 시리즈 추가
• 차량 터보차저 음 변경

2.23. v4.4.1

• 전체 차량 수 : 155대
• 차량 4대 추가 : 페라리 FXX-K, 로터스 T125, 로터스 3-일레븐, 로터스 엑시지 S 360 컵
• 차량 내부(콕핏 시점)만의 변속 음(딸깍하는 특유의 음)이 삭제되고 바깥 시점에서 들을 때와 똑같이 폭발 음이 사용
• 연석 음 소리 변화

2.24. v4.3.1

• 전체 차량 수 : 151대
• 차량 5대 추가 : 포드 GT 르망, 페라리 488 GTE, 쉐보레 콜벳 C7.R, 포르쉐 911 RSR(2016), 재규어 C-X75
• 음향 변경(콕핏 시점 혹은 1인칭 범퍼, 후드 시점일 경우 차량 내부에서 들리는 소리가 섞여 나옴)

2.25. v4.2.1

• 전체 차량 수 : 146대
• 차량 3대 추가 : 헤네시 베놈 GT, BMW 3.0 CSL, BMW 3.0 CSL 오마주 R
• 메인 화면에서 선택한 차량의 엔진 음 추가
• 페라리 F14 T 엔진 음 변경

2.26. v4.1.5

• 전체 차량 수 : 143대
• 차량 8대 추가 : 포드 퓨전(22번, 43번), 토요타 캠리(20번, 231번), 쉐보레 SS(001번, 4번, 24번), 람보르기니 세스토 엘레멘토
• 연석 및 런-오프 주행 음 변경
• 새로운 서킷 추가 : 데이토나 인터내셔널 스피드웨이
• 타이어 마찰 음 변경
• 신규 유저 입문 레이스 변경 : (마쓰다 레이스웨이 라구나 세카 & 포르쉐 911 GT3 RS → 데이토나 인터내셔널 스피드웨이 & 쉐보레 SS{001번})
• 메인 화면 효과 음에 나스카 엔진 음 추가

2.27. v4.0.5

• 전체 차량 수 : 135대
• 차량 2대 추가 : 포드 머스탱 GT 프리미엄, 포드 셸비 GT350

2.28. v4.0.3

• 전체 차량 수 : 133대
• 차량 4대 추가 : 람보르기니 우라칸 LP610-4, 애스턴 마틴 벌칸, 코닉세그 레제라, 맥라렌 12C 스파이더

2.29. v3.7.1

• 전체 차량 수 : 129대
• 차량 5대 추가 : 맥라렌 P1 GTR, 맥라렌 F1 GTR, 맥라렌 650S GT3(한정판), 1969 쉐보레 콜벳 스팅레이, 2014 쉐보레 콜벳 스팅레이
• 클라우드 세이브 UI 변경.
• "게임 데이터 초기화"는 이전의 클라우드 세이브 메뉴에서 사용자 프로필 메뉴로 이동.

2.30. v3.6

• 전체 차량 수 : 124대
• 차량 6대 추가 : 포드 퓨전(팀 펜스키), 포드 퓨전(프리-시즌 럼블), 쉐보레 SS(헨드릭 모터스포츠), 쉐보레 SS(스튜어트-하스 레이싱), 토요타 캠리(조 깁스 레이싱), 람보르기니 아스테리온
• 메인 이벤트에 나스카 추가.
• 나스카 이벤트에만 슬립 스트림 효과 적용.[2]
• 차량 무력화 효과 추가. 이는 AI 나스카 차량에 일정한 데미지 이상을 누적시켜서 입히면[3] 즉시 AI 차량이 멈추며 엔진에서 연기가 나고 멈춰진다.[4] 멈춘 차량이 전/후진을 하는 경우도 있으나 제어는 불가능하다.
• 새로운 서킷 추가 : 리치먼드 레이스웨이
• 카탈루냐 서킷의 피니시 라인 부근 지름 길 제거.
• iOS 기기의 추가 데이터 다운로드 용량의 최적화.
• 충돌 효과 수정 : 직육면체 불꽃 → 자연스러운 불꽃 + 부딪히는 곳이 희게 변경
• 충돌 효과 음 수정
• 나스카 이벤트 한정 리플레이 카메라 시점 추가 : 지붕, 스포일러, 대시(조수석), 블림프(공중 뷰)

2.30.1. Federated Auto Parts 400의 달성 불가능한 난이도 버그

2.31. v3.5.2

• 전체 차량 수 : 118대
• 차량 2대 추가 : 포르쉐 918 스파이더 바이자흐 패키지, 포르쉐 박스터 GTS
• 트랙 추가 : 라이프치히 서킷(포르쉐 테스트 트랙)
• 일일 보상 도입

2.32. v3.4

• 전체 차량 수 : 116대
• 리얼 레이싱 3 르망 24시 서킷 추가 1주년 기념 업데이트
• 2015년식 르망 LMP1 차량 3대(포르쉐, 아우디, 닛산) 추가 및 포르쉐 911 RSR 2015년식 차량 추가
• 이번 신차 획득 이벤트는 3개로 나누어져 진행되고, 모두 완료하면 LMP1 차량 3대 모두를 얻을 수 있다.
• 일반 커리어에서의 르망 이벤트에서 지급되는 R$와 경험치(페임)가 1/2로 축소되었다. 다시 이전 상태로 롤백되었다.
• 크루 고용 비용이 1골드에서 5골드로 5배 증가했다. 다시 1골드로 롤백되었다.
• 레이싱 팀 대회 기록 증발, 기록 치팅 등으로 인해 차기 업데이트까지 팀 대회 무기한 보류(상위 팀들 골드 보상도 동결)

2.32.1. 르망 저격 사건

• 2015년 6월 2일 v3.4 업데이트를 통해 크루 고용 비용이 1골드에서 5골드로 5배 증가되었고, 르망 이벤트 전반의 R$, 경험치(페임) 지급이 절반(1/2)으로 축소되었다. 즉, 매 경기 크루 고용에 소모한 골드를 기준으로, 르망 노가다를 통한 레벨업 보상인 R$ 및 골드의 획득 효율이 이전의 1/10 로 줄어든 상황. 이제는 크루를 반복적으로 고용하고 레벨업 노가다를 시도할 경우 크루 고용에 지출하는 골드가 레벨업시 획득한 골드를 상회하는 골드 적자 현상이 발생할 수도 있다.

• 2015년 6월 3일, 결국 크루 고용 비용 5골드는 너무 지나쳤다고 생각했는지 크루 고용 비용만 다시 1골드로 되돌렸다#. 하지만 이전과 비교해 여전히 크루 고용에 소모한 골드 대비 레벨업 보상 효율은 이전의 1/2 였다. Lv.120 에서 레벨업 시 25골드(?)를 받는다면, 페라리 F40, F50 시리즈의 마지막 이벤트인 르망 24시 야간 주행 4 랩에서 크루 고용에 경험치 및 수리에 2골드를 투자하고 레벨 업을 위해 경험치 2배 적용된 획득 경험치가 15000인 이벤트를 반복적으로 12번(총 48 랩, 대략 180분 소요) 주행한다면 23골드(12번째에서 수리 제외)를 소모하게 된다. 즉, 3시간 동안 르망 서킷을 주행해서 레벨업 시 실제적으로 받게되는 골드는 2골드(25 - 23 = 2)인 셈이었다. 물론 크루에 골드를 사용하지 않거나, 수리는 포기하고 경험치에만 투자할 수도 있다. 하지만 차량 수리시간 및 개인적으로 플레이 가능한 시간 등을 고려하면 Lv.120 이상인 유저의 경우, 보통 한달에 레벨 1 ~ 3 정도만 올리는 게 가능할 것으로 보인다. 즉, 레벨 업으로 획득 가능한 골드가 한 달에 최대 75골드 이하인 것이다. 만약 400 골드인 파가니 존다 R을 현금 결제 없이 획득하려면 커리어 달성시 지급되는 골드를 고려한다고 해도 대략 수개월에서 1년 동안 꾸준히 플레이 해야 겨우 이 차를 살 만한 골드를 모으게 되는 셈이다. 레벨을 더 올리면 실제 획득 가능한 골드가 더 늘어날 수 있다고 여길 수도 있다. 하지만 레벨이 올라감에 따라서 보상으로 받는 골드도 증가하지만 여기에 비례해서 요구하는 경험치도 같이 증가하므로 레벨을 더 올린다고 해도 실제 획득하는 골드는 별 차이가 없을 것으로 보인다.

• 2015년 6월 4일, 이번 문제[6]에 대한 리얼 레이싱 3 SR 프로듀서(Luis Gigliotti)의 공식적인 영상 사과와 함께, 르망 완주 후의 경험치(Fame)도 다시 원래 상태로 복구되었다영상. 사과의 뜻으로 2015년 6월 1째주 주말 동안 경험치(Fame)를 두배로 제공하는 기간 한정 이벤트를 진행할 것이라고 한다.

2.33. v3.3

• 전체 차량 수 : 112대
• 르노 차량 3대 추가[7]
• 뉘르부르크링 GP 서킷 추가[8]
• 레이싱 팀 시스템 추가. 소규모 길드라고 볼 수 있다.

2.34. v3.2

• 전체 차량 수 : 109대
• 애스턴 마틴 차량 3대 추가[9]

2.35. v3.1

• 전체 차량 수 : 106대
• SPADA 차량 2대 추가
• 포르쉐 카이맨 GT4 독점 공개
• 2주년 기념 이벤트 : 2015년 2월 27일, 쉐보레 콜벳 C6 ZR1을 모든 플레이어에게 무료로 배포하였다. 이미 가지고 있는 사람은 리얼 레이싱 3의 2주년 기념 데칼에 만족하도록 하자!
• 호켄하임링 야간 버전 추가

2.36. v3.0

• 전체 차량 수 : 103대
• 페라리 F1 레이스 카 3대 추가
• 몬차 서킷 추가

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