벤틀리 컨티넨탈

Continental

1. 개요

2. 역사

1952년식 R-타입 컨티넨탈

3. 컨티넨탈 GT

3.1. 1세대 (2003~2011)

전기형	후기형

3.2. 2세대 (2011~2017)

Continental GT/2세대

3.3. 3세대 (2017~2024)

Continental GT/3세대

3.4. 4세대 (2024~예정)

Continental GT/4세대

4. 제원

CONTINENTAL
제조
영국 잉글랜드 체셔 크루 벤틀리 크루
<colbgcolor=#535353>	<rowcolor=#fff> 1세대	2세대	3세대	4세대
픽토그램
최초생산년도	2003년	2011년	2017년	2024년
섀시 코드	SCB3W	SCBZA	SCBZG
차량가격	135,760£		160,000£[1]	£
엔진	VW 4.0 TFSI(V8) VW 6.0 WR12 48v(W12)[2]			VW 4.0 TFSI(V8)+전기모터
엔진형식	V8 트윈터보 W12			V8 트윈터보+전기모터
배기량	5,998cc		3,996cc(V8)
연료	가솔린			가솔린+전기
최고출력	552BPH		542BPH(V8)	771BPH Combined System Power 591BHP@ 6,000 RPM 188BHP E-motor
최고토크	479Ib.ft 4,500RPM		568Ib.ft 4,500RPM(V8)	738lb.ft Combined System Power 590lb.ft @2,000-4,500RPM 332lb.ft E-motor
미션형식	6단 6HP26	8단	8단 8DT(PDK)
구동방식	4WD		AWD
제로백	4.8초		3.9초(V8)
최고속도	318km/h		318km/h(V8)	335km/h
연료탱크 용량			90ℓ	80ℓ
연비(복합)	6.9km/ℓ		8.5 km/ℓ(V8)
탄소 배출량	410g/km		268g/km(V8)	28g/km
승차인원	2~4명
전장	4,804mm	4,806mm	4,850mm	4,895mm
전폭	1,918mm	1,944mm	1,954mm	1,965mm
전고	1,390mm	1,404mm	1,405mm	1,397mm
축거	2,746mm	2,760mm	2,851mm	2,851mm
건조중량	2,350kg	2,485kg	2,164kg(V8)	2,450kg
트렁크 용량			358ℓ	260ℓ
생산모델	W12	V8 W12		V8 하이브리드
	쿠페 컨버터블

• 참조

5. 기타

• 2013년, 탑기어에서 제임스 메이가 신형 GT 스피드의 성능을 테스트해 본다며 WRC 웨일즈 랠리가 열리는 비포장 스테이지에서 크리스 미크에게 주행을 맡긴 적이 있었는데,[3] WRC 전용으로 참가한 다른 프로토타입 랠리카들과 비교해도 뒤에서 2번째로 빠르게 결승선을 통과하는 모습을 보여 주었다.

• 컨티넨탈에 달린 W12 엔진의 배기음에 대한 평가가 대체로 6기통과 다를 바 없는 배기음이라는 평이 있는데, 이는 W12 엔진이 협각 6기통, VR6 엔진 두 기를 이어붙인 사양이라 WR12 엔진이기 때문이다. VR6 사양의 아우디 차량들도 다테로 6기통 치고는 배기음이 아쉽다는 평이 많은데 단순히 그 엔진을 두 기 조합한 컨티넨탈의 배기음 역시 트윈 터보가 달렸음에도 조금 아쉬울 수 있다.

• 흔히들 컨티넨탈의 시승기를 보면 주로 내려지는 평가가 있는데, 차량 제원에 비해 잘 안 나가는 것 같다거나 스포츠성은 부족한 것 같다는 식이다. 그 이유는 간단한데, 이 차량은 공차 중량이 무려 약 2,290kg대이며, 이는 슈퍼카들인 페라리 488 GTB, 람보르기니 우라칸, 맥라렌 720S의 1,300~1,500kg대와 비교하면 어마무시한 중량이다. 직접적인 비교 대상에 속하는 GT들인 애스턴 마틴 DB11, 페라리 로마, 포르토피노 M 등과 비교했을 때에도 단연 압도적인 중량을 자랑한다.(무거워도 1,700~2톤 사이가 대부분) 같은 급에서는 롤스로이스 레이스 정도쯤 되어야 중량이 비슷하다. 물론 4륜구동 구동계나 어마무시할 정도의 최고급 내장재 등을 고려하면 충분히 납득 가능하지만 이렇게 무거운 차체를 스포츠카급으로 놓고 비교하다보니 당연히 연비효율이 극도로 나쁘게 측정되며, 연비가 최악인 차량 TOP 10에 언제나 랭크되고 있다.

6. 미디어

6.1. 영화/드라마

• 둠스데이: 지구 최후의 날
  

• 브레이킹 배드
  

• 분노의 질주: 더 익스트림
  로만 피어스가 도미닉 토레토를 추격할 때 모는 차량으로 1세대 보슈타이너 BR9 에디션 모델이 등장한다. 자동차로 마력 싸움을 벌이는 과정에서 도미닉 토레토의 플리머스 로드 러너 GTX 2세대 차량에 들이받히고 뒤집어진다. 충돌 직전 로만이 "안 돼, 안 돼, 안 돼, 안 돼! 그건 내 벤틀리야!(No, No, No, No! It's My Bentley!)라"고 외치는 대사가 압권.

• 별들에게 물어봐
  1화에서 최고은(한지은)의 차량으로 등장한다.

6.2. 만화

• 부호형사 Balance:UNLIMITED
  주인공인 칸베 다이스케의 차량으로 검은색상의 3세대 쿠페 모델이 나온다.

• Engage Kiss
  유우기리 아야노의 개인 차량으로 블루색상의 3세대 쿠페 모델이 비중있게 나온다.

• 카 시리즈
  

• 【최애의 아이】
  히메카와 타이키의 차로 3세대 모델이 나온다. 하지만 1년 전에 딴 장롱면허로 좌핸들 모델을 운전하는 간 큰 짓을 했으니 결과야 뻔하다.

6.3. 게임

• GTA 5
  이너스 코뇨센티 카브리오가 2세대 컨티넨탈 컨버터블을 모델을 했고. GTA 온라인에서 이너스 파라곤 R이 3세대 쿠페 모델을 모델로 나오며 일반 차량과 기관총이 달린 방탄 차량이 나온다.

• 아스팔트 9: 레전드
  3세대 컨티넨탈 GT3 모델이 D클래스로, 3세대 컨티넨탈 GT 스피드 모델이 A클래스로 등장한다.

• CSR Racing 2
  2세대 GT 스피드, GT3-R, 3세대 GT 스피드[4], GT3[5]가 등장한다. 분노의 질주 이벤트 한정차로 분노의 질주: 더 익스트림에서 로만 피어스가 타던 1세대 볼스테이너 BR9 에디션 모델이 등장한다.
  

7. 둘러보기

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