최근 수정 시각 : 2024-11-03 16:25:53

리얼 레이싱 3/시리즈/프로/아마

파일:상위 문서 아이콘.svg   상위 문서: 리얼 레이싱 3/시리즈/프로
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px; word-break: keep-all"<table width=100%><table bordercolor=#285BDD><colcolor=#ffffff,#dddddd> 파일:Real_Racing_3_logo.png관련 문서 }}}
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px"
게임 플레이
싱글 플레이 멀티 플레이 이벤트
시리즈 목록
시즌 4
시즌 3 시즌 2 시즌 1
아마추어 프로/아마 프로
엑스퍼트 마스터 엘리트
레전드 모터스포츠 익스클루시브
차량 및 트랙
차량 차량 목록 트랙
그 외 문서
문제점 버전 일람
}}}}}}}}} ||

1. V8 내추럴
1.1. 핫 해치 파워 매치1.2. AWD 어택1.3. 핫 해치 파워 매치 21.4. 로드 플레어
2. 퍼포먼스 럼블
2.1. V8 퍼포먼스 브로울2.2. V8 머슬 허슬
3. 에브리데이 히어로즈
3.1. 클래식 마쓰다 챌린지3.2. 프라임 프로덕션 매치 업3.3. 쿠페 클래시3.4. 클래식 스카이라인 챌린지3.5. 클래식 닛산 컬렉션

1. V8 내추럴

이 야수들의 굉음은 대형 무과급 엔진에서 나옵니다. 두바이 오토드롬을 포함한 전 세계의 트랙에서 그들의 성능을 발휘해 보세요!
  • 해제 조건 : 레벨 12 달성 또는 스트리트 스펙 스커머시에서 트로피 11개 획득
  • 등장 차량
    • 커리어 중 처음으로 골드 차량이 나오는 시리즈, 현혹되지 말자.
    • 7번째 챕터의 내구 레이스는 맵이 스피드웨이라 긴 거리를 달성하기 쉬워, 돈 벌기 좋다. 단 인터넷은 켜지 말자. 30km가 넘어가는 TSM이 심심찮게 뜬다.
    • IS F의 성능이 다른 차에 비해 월등히 좋으므로, 처음부터 그 차를 사둘 것을 강력히 권장한다. 다른 차들의 경우 다음과 같은 문제가 있는데,
      • 차저 R/T의 경우에는 성능이 매우 뒤떨어져[1] 이 차량을 사용할 수 있는 기간이 극히 짧고, 사용할 수 있는 시리즈도 V8 내추럴 하나뿐이다.
      • 차저 SRT8은 사용할 수 있는 시리즈가 두 개밖에 없고, 그마저도 이 시리즈에서는 풀업 차저와 노업 IS F의 PR이 고작 0.2밖에 차이가 안 나고, 다른 시리즈에서는 DB9과 PR이 0.3 밖에 차이가 나지 않는다는 문제점이 있다. 참고로 IS F와 DB9 둘 다 R$로 살 수 있는 차량이다.
      • 스팅레이는 차저 SRT8과 마찬가지로 사용할 수 있는 시리즈가 두 개밖에 없고, 그 두 시리즈에서 모두 코브라를 사용할 수 있으므로, 스팅레이가 너무 좋은게 아니라면 코브라를 사는게 낫다. 물론 코브라도 굳이 구매할 필요가 없는 차량인건 매한가지.
      • 코브라는 골드 전용 차량이다. 쇼케이스 할인받아도 144골드. 그나마 쓸 수 있는 시리즈가 3개로 이 시리즈 등장 차량 중 가장 많지만, 무과금 유저라면 최대한 골드를 아껴야하니 사는걸 피하도록 하자.
    • V8 내추럴을 오픈하면 24시간 한정으로 코브라 427의 VIP 서비스와 R$ 125,000 + 53 골드를 묶어서 10.99 $ (2018.05.30기준) 에 판다는 이벤트가 있는데, 코브라 427이 커리어 클리어에 직접적인 영향을 주는 차도 아니고, R$ 125,000와 53골드는 금방 모을 수 있으므로 구매는 비추천.

1.1. 핫 해치 파워 매치

궁극의 핫 해치 대회에서 파워 매치 챌린지에 적합한 캄백, 컴팩트, 슈퍼 미니 등의 차량을 몰고 서로 치열하게 경쟁하세요.

현대는 그냥 넘어가고, 포드는 50% 달성도 힘들다. 르노는 풀업으로도 쉽지 않으니 건드리지 말고 넘기자.

1.2. AWD 어택

차량의 민첩성과 핸들링을 시험하는 이벤트에서 극한의 드라이브를 선보이세요.
  • 해제 조건 : V8 내추럴에서 트로피 15개 획득 or 현대 i20 쿠페 WRC 구매
  • 등장 차량
    • i20 WRC는 은근 업그레이드 비용이 많이 드므로 골드를 아끼려면 100% 완료는 보류하자.
    • 이 차는 시리즈가 처음 나올 때부터 무료였다. 50만 달러라는 가격표가 붙어 있지만 눈속임에 불과하다. 하지만 업그레이드 가격은 프로/아마 시리즈에서 감당하기 버거운 편이니, 차후에 하도록 하자. 노업 및 꼼수로 최대한 진행할 수 있는 진행률은 84%.

1.3. 핫 해치 파워 매치 2

파워 매치 챌린지에 적합한 캄백, 컴팩트, 슈퍼미니 등의 차량을 몰고 트랙에 복귀하세요!

1.4. 로드 플레어

90년대의 우아한 로드 카를 체험하세요.
  • 해제 조건 : V8 내추럴에서 트로피 28개 획득
  • 등장 차량
    • 특별하게도 두 차량 모두 익스클루시브 시리즈에 들어가 있는 차량이다. 벤츠는 나중에 업그레이드 할인이 들어올때 꼭 풀업해서 익스클루시브도 같이 완료하면 된다.

2. 퍼포먼스 럼블

고성능 머슬 차량과 스포츠 차량이 경기를 펼칩니다. 달릴 준비를 하세요.
  • 해제 조건 : V8 내추럴에서 트로피 34개 획득
  • 등장 차량
    • 첫 차로 셸비 GT500을 구입하고 시리즈를 진행하고 BMW M3 GTS를 쇼케이스 할인받아서 사도록 하자. 사실 보통 이 시리즈를 진행하다 보면 프로 커리어가 해금되기 때문에 커리어 진행만을 노린다면 굳이 M3 GTS를 구매할 필요는 없다.
    • 퍼포먼스 럼블을 오픈하면 24시간 한정으로 M3 GTS의 VIP 서비스와 R$ 175,000 + 29 골드를 묶어서 5900원(2018.07.15 기준)에 판매한다는 이벤트가 있는데, M3 GTS는 R$로 살 수 있고, R$ 175,000와 29골드는 비교적 쉽게 모을 수 있으므로 구매는 비추천.

2.1. V8 퍼포먼스 브로울

이 독특한 시리즈는 전 세계 자동차 매니아들의 V8 엔진에 대한 사랑을 보여 줍니다.
  • 해제 조건 : 퍼포먼스 럼블에서 트로피 10개 획득
  • 등장 차량
    • 프로/아마 단계에 있는 시리즈인데 좀 뜬금 없는 차량들이 많이 보인다. 프로 커리어 차량인 포드 GT는 그렇다 쳐도, 마스터 커리어 차량 F40, 엘리트 커리어 차량 MP4-12C, 레전드 커리어의 918 스파이더가 포함되어 있다. 하지만 그만큼 차량간의 PR 격차가 엄청나다. 가령 첫 차량인 GT500을 풀업해도 커리어의 반도 못 깨고, F40을 풀업해도 노업 918 스파이더의 PR에 못 미친다.
    • --F40과 918 스파이더는 초중반 단계에서는 무지막지하게 비싸므로 쇼케이스를 여는 것을 보류했다가 나중에 여유가 있을 때 쇼케이스를 해금하여 20% 할인하여 구입하는 것이 좋다. 커리어 진행에 꼭 필요한 차들이므로 여유가 된다면 사도록 하자--.

2.2. V8 머슬 허슬

이 시리즈에서 트랙을 지배할 수 있도록 잘 만들어진 괴력의 미국산 V8 차량이 기다리고 있습니다.

3. 에브리데이 히어로즈

이 업계 최강의 챔피언들에 걸맞은 성능을 가진 최고의 양산 차량을 보여줍니다.
  • 해제 조건 : 퍼포먼스 럼블에서 트로피 31개 획득.
  • 등장 차량
    • 에브리데이 히어로즈를 오픈하면 24시간 한정으로 포르쉐 911 GT3 RS의 VIP 서비스와 R$ 275,000 + 97 골드를 묶어서 12,000원(2018.08.18 기준)에 판다는 이벤트가 있는데, 가성비가 그리 좋은 편은 아니니 굳이 구매할 필요 없다. 포르쉐랑 다른 차량이랑 성능차이가 엄청난다. 그래서 포르쉐 차량을 산 유저는 좋다.

3.1. 클래식 마쓰다 챌린지

마쓰다 RX-3을 몰고 트랙을 질주하세요. 로터리 엔진을 탑재한 이 클래식 차량은 도로와 트랙에서 둘 다 눈부신 승리를 거둘 수 있습니다!
  • 해제 조건 : 에브리데이 히어로즈에서 트로피 6개 획득
  • 등장 차량
    • 마쓰다 RX-3 (50 골드)
    • 구형 스카이라인과 같이 매우 느려서 운전하는 유저의 속을 태운다. 또한 이 시리즈를 100% 완료해도 골드 업그레이드를 한 가격에 비해 보상이 턱없이 적어 손해를 또 보게 된다. 컵 이벤트의 랩수도 어지간히 많으므로 인내심이 없으면 정말 힘든 시리즈이다.

3.2. 프라임 프로덕션 매치 업

이 시리즈에서는 4가지 비슷한 고성능의 양산 차량들이 서로 경쟁을 벌입니다.
  • 해제 조건 : 에브리데이 히어로즈에서 트로피 8개 획득
  • 등장 차량

3.3. 쿠페 클래시

양산 차량의 퍼포먼스 버전은 적절한 가격이며 바로 레이스를 시작할 준비가 되어 있습니다.

3.4. 클래식 스카이라인 챌린지

닛산의 전설적인 GT-R 제품군의 첫 번째 쿠페 스카이라인 2000 GT-R (KPGC10)을 몰고 질주하십시오.
  • 해제 조건 : 에브리데이 히어로즈에서 트로피 18개 획득
  • 등장 차량
    • 닛산 스카이라인 2000 GT-R (KPGC10) (50 골드)
    • RX-3 차량과 똑같이 끔찍하게 느리다. 그래도 위의 RX-3과는 달리 구형 차량 답게 업그레이드 가격도 싸서 풀업하고 완료해도 이익을 볼 수 있다.

3.5. 클래식 닛산 컬렉션

클래식 닛산 컬렉션으로 과거로 시간 여행을 하세요.
  • 해제 조건 : 에브리데이 히어로즈에서 트로피 22개 획득
  • 등장 차량
    • 느려 터진 차량들인데 300ZX를 빼면 나머지는 필수적으로 통과해야 되는 쇼케이스를 포함하여 한번 몰면 이후에는 몰아볼 가치조차 없는 차량이다. 골드 업그레이드도 많이 들어가므로 그저 수집용 커리어라고 보면 된다.


파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 문서의 r118에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r118 (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)


[1] 아마추어 커리어의 닷지 챌린저 R/T 보다도 성능이 떨어진다!