| 고래불역 | ||
| 부전 방면 | 동해선 | 강릉 방면 후 포9.4 ㎞ → |
| 영 해 ← 7.3 ㎞ | ||
| 동해선 | ||
| 동대구 방면 | ||
| 역명 표기 | ||
| 동해선 | 고래불 Goraebul 鲸鱼角[1] / コレブル | |
| 주소 | ||
| 경상북도 영덕군 병곡면 병곡리 494 | ||
| 역 코드 | ||
| 한국철도공사 | 610 | |
| 관리역 등급 | ||
| 무배치간이역 (포항역 관리 / 한국철도공사 대구본부) | ||
| 운영 기관 | ||
| 동해선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 동해선 | 2025년 1월 1일 | |
| | ||
| | ||
| 승강장 구조 | ||
| 1면 3선 섬식 승강장 | ||
| 철도거리표 | ||
| 부산진 방면영 해 ← 7.3 ㎞ | 동해선 고래불 | 삼척 방면후 포 9.4 ㎞ → |
[clearfix]
1. 개요
| |
| 고래불역사 |
2. 역 정보
2025년 1월 1일 동해선의 영덕-삼척 구간이 개통하면서 영업을 개시하였다.[2]공사 당시 가칭은 병곡면 병곡리에 위치하여 병곡역이었으나 역명심의를 통하여 인근의 고래불해수욕장의[3] 이름을 딴 '고래불역'으로 확정되었다.[4]
지상 2층 규모로 건설되며 동해선 전체에 2면 4선으로 계획되었다. 인구 자체는 적지만 유명 관광지인 고래불해수욕장과 상당히 가깝기 때문에 관광수요가 있을 것으로 보이기에, 열차 정차 횟수도 누리로 상/하행 각 6회에 ITX-마음도 상행 4회, 하행 5회 정차한다.
역 부지 앞 교차로에 있는 병곡정류소가 이 역이 개통되면 이곳으로 옮겨질 가능성이 있다.
2.1. 승강장
| |
| 승강장 |
| ↑ 영해 | ||||
| ㅣ | ㅣ | 1 | 2 | ㅣ |
| 후포 ↓ | ||||
| 1 | | 포항·부전·동대구 방면 |
| 2 | 울진·삼척·강릉 방면 |
1면 2선(+장비유치선 1선)으로 설치되며, 차후 2면 4선(+장비유치선 1선)이 될 예정이다.
역사는 7번 국도 방향으로 설치되며, 역사 진입후 2층 육교를 통해 다시 1층 승강장으로 이동하는 방식으로 구성된다.
2.2. 연계 교통
| 고래불역 연계 버스 정보 | |
| 정류소 | 노선 |
| 고래불역 | |
| 병곡교차로 | 226(유금사) 230(후포) |
3. 둘러보기
| 동해선의 역 목록 | ||
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| 도로 | 고속도로 | | |
| 국도 | 7번 국도, 34번 국도 | ||
| 지방도 | 914 · 918 · 920 · 930 | ||
| 버스 | 농어촌버스 | 영덕군 농어촌버스 | |
| 시외 · 고속버스 | 영덕터미널 · 영해버스터미널 · 강구 · 도곡 · 병곡 · 병원 · 장사 | ||
| 시외버스 노선 | |||
| 경상북도의 교통 | |||
[1] 인근인 '고래불해수욕장'을 '鲸鱼角海水浴场'으로 잘못 의역한 데에서 기원[2] 동해선에서 비전철 구간으로 개통 예정이었던 영덕-삼척 구간이 국가균형개발 프로젝트에 따라 전철화에 대한 예비타당성 조사가 면제되어 전철화로 변경되면서 2022년 12월에 예정됐던 개통일이 1년 뒤인 2023년 12월로 확정되었지만 또 1년 연기되었던 것.[3] 1박 2일 시즌 1 전국일주 편에서 1일차 베이스캠프가 되었던 곳이다. 1박 2일 최고의 명장면 중 하나인 캠프파이어 앞에서 김C의 '고백'을 다같이 부른 장면이 바로 여기서 촬영되었다.[4] 고래불의 '불'은 '벌'의 경북 동해안 사투리로 남정면 장사리의 장사역도 '긴벌', '길다란 모래벌'의 사투리인 '진불'을 한자로 옮긴 지명이다.