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피아트 G.91

G91에서 넘어옴
파일:external/upload.wikimedia.org/Luftwaffe_Museum_Fiat_G91_2007.jpg[1]
Fiat G.91
운용과 퇴역
초도비행 1956년 8월 9일
도입 1958년
퇴역 1995년(이탈리아 공군)
1. 개요2. 제원3. G.91Y4. 파생형5. 매체에서의 등장6. 둘러보기

1. 개요


피아트 G.91은 이탈리아피아트사가 개발한 제트전투기다.

1953년 나토 경전투기 채택 사업에서 나토 표준 경전투기로 뽑혀 나토 회원국들의 경전투기가 되었다. 1961년 이탈리아 공군이 G.91을 채택했고, 1962년엔 서독 공군이 도입했다. 그 후에 포르투갈도 도입하여, 아프리카 식민지 전쟁에서 널리 쓰였다. 이외에 그리스와 터키도 채택했으나 최종적으로 도입을 거부하여 운용 평가 중이던 기체를 반납했다.

2. 제원

파일:external/upload.wikimedia.org/AERITALIA_G.91Y.png[2]
피아트 G.91R
분류: 단발단좌 터보제트 전투기
제작 국가: 이탈리아
운용국: 독일, 그리스, 이탈리아, 포르투갈, 미국[3]
승무원 :1명
전장: 10.3m
전폭: 8.56m
전고: 4.0m
자체중량: 3,100kg
최대이륙중량: 5,500kg
최대속도: 1,075km/h

엔진: 1 × 브리스톨 시델리 오르페우스 803 터보제트
최고 고도: 13,100m
상승 속도: 30.0m/s
전투 행동 반경: 1,150 km

무장: 4 × 12.7mm M3 브라우닝 중기관총 또는 2 × 30mm DEFA 기관포[4]
2 × 마트라 로켓 포드(68mm SNEB 로켓 19개 적재 가능) 또는 18 × 히스파노 SURA R80 80mm 로켓
폭탄 적재 가능

3. G.91Y

Fiat G.91YS
분류쌍발단좌 터보제트 경전폭기
제작국가이탈리아
사용국가이탈리아
승무원1명
전장11.67m
전폭9.01m
전고4.43m
자체중량3,900kg
최대이륙중량6,700kg
최대속도1110km/h
엔진성능엔진2 × 제너럴 일렉트릭 J85-GE-13A 터보제트
엔진출력노말파워2 × 12.1 kN(2,720 Ibf)
AB2 × 18.15 kN(4,080 Ibf)
최고고도12,500m
상승속도86.36m/s
전투행동반경1,200km
하드포인트[5]
무장기관포2 × 30mm DEFA 기관포
폭탄Mk 82 500파운드 폭탄
Mk 83 1000파운드 폭탄
로켓FFAR 마이티 마우스 로켓
공대공 미사일AIM-9B 사이드와인더

피아트사에서는 1960년대부터 G.91을 대체할 신형 기종을 개발하기 시작하였다.

또한 피아트에서는 신형기종을 쌍발 J85로 장착할 계획을 세우게 됨에 따라, 기체를 사실상 재설계 해서 탄생한 것이 G.91Y다.

G.91Y는 60% 증가한 추력과 75% 증가한 폭장량을 가졌고, 빨라진 속도에 따라 착륙용 낙하산을 장비하게 되었다.

4. 파생형

  • G.91 – 시제품
  • G.91R/1 – 경공격/정찰 목전
  • G.91R/1A – 기체제어장비 개편버전
  • G.91R/1B – 기체강도 강화버전
  • G.91R/3 – 단좌형 지상공격기, 정찰기 (독일 공군용 사양). 30mm DEFA 기관포 무장
  • G.91R/4 – G.91R/3을 기반으로 M3 중기관총 4정 장비. 롤스로이스 터보제트 엔진 장비
  • G.91T/1 – 이탈리아 공군용 훈련기
  • G.91T/3독일 공군훈련기
  • G.91PAN
  • G.91Y – 기존 오르페우스 엔진에서 제너럴 일렉트릭 J85 엔진 2기를 장착한 쌍발엔진 버전
  • G.91YT – G.91Y를 베이스로 한 훈련기 버전으로 계획되었으나 생산되지 않았음
  • G.91YS – 스위스 공군의 요구사항에 맞춰 생산되기로 했던 버전이었고 프로토타입 한대가 생산되었다. 프로토타입은 1970년 10월에 초도비행을 했으며 스웨덴의 무장제어시스템이 장착되었으나 스위스 공군은 채용하지 않았고, 프로토타입이었던 한대는 평범한 G.91Y로 돌아갔다.

5. 매체에서의 등장

파일:fiat_g91_ps.png 파일:fiat_g91_r1.png 파일:G.91_R3.png
G.91 선행 양산형 G.91 R/1 ✙G.91 R/3
파일:G.91_R4.png 파일:G.91_R4(WG).png 파일:G.91 YS.png
G.91 R/4 ✙G.91 R/4 G.91 YS
  • 워 썬더: 이탈리아 트리와 독일 트리의 전투기로 등장한다.

6. 둘러보기

파일:유럽 연합 깃발.svg 유럽의 제트전투기
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표적예인 미티어 TT.20 | 시퓨리 TT.20
VIP 탑승기 B707-307C | 포커 VFW 614 | CL-601 챌린저 | HFB-320 한자 제트 | CV-440 메트로폴리탄 | C-140 제트스타 | DC-6B
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수상기 HU-16 알바트로스 | P.136
다목적기 알라파마 발도 | 암브로시니 S.1001 | H-395 | LA-250 | MB.308 | U-166A
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'''
UAV
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프롭 T-260A/B | T-2006A | 암브로시니 S.7 | 카프로니 트렌토 F-5 | G.46 | G.59 | G.80 | G.82 | M.416 | MB.323 | P.148 | P.149 | 템코 T-35
제트 T-346 | T-345 | A-11T | MB-339A/CD/RM/PAN | 피아지오 P.180 | TF-2000A | EA-200A | TF-104G | T-33A
VIP 탑승기 VC-319AJ | CL-215-1A-10 | CV-440-75 | 걸프스트림 III | DC-9-30 | VC-180A | PD-808VIP
갈색 글자: 퇴역 기종
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다목적 헬기
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대잠헬기 슈퍼 링스 Mk.95A
소방헬기 {UH-60A 블랙 호크} | Ka-32A11BC
전투기 프롭 P-47D 썬더볼트 | 스핏파이어 Mk.Vb | 허리케인 II(B/C)
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피아트 G.91(R/3 · R/4) | F-86F 세이버 | F-84G 썬더제트
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'''[[정찰기|
정찰기
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전술 C-390 밀레니엄 | C-130(H/H-30) 허큘리스 | DC-6(A/B) | N.2501D · N.2502 노라트라 | C-54 스카이마스터
수상기 {CL-515} | HU-16A 알바트로스 | G-44 위전 | G-21 구스
다목적기 PA-32 체로키 식스 | 세스나 182C · 185A · 206 · 310B · 401B | Do 27(A-1/A-3/A-4/B-1) | 오스터 D.5
'''
지원기
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'''[[공중조기경보통제기|
조기경보기
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'''
연락기
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FTB-337G 밀리롤 | MH.1521C 브루사드 | L-18 · L-21B 슈퍼 컵
'''[[무인기|
무인기
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'''
SUAV
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클래스 1 - 극소형
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클래스 1 - 초소형
BAE 실버폭스 | ANTEX-M | UX-스파이로 | 비욘드 비전 VTOne · HEIFU | 테크에버 AR4 | 님버스 1800 | DJI 매트리스 300 RTK | 오텔 드래곤플라이
클래스 1 - 소형
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제트 알파 제트 A | TA-7(C/P) | T-38A 탈론 | G.91T/3 | T-37C 트윗 | T-33A 슈팅스타 | 뱀파이어 T.55
표적예인 마티넷 TT.1
가상적기 MQM-170 아웃로
VIP 탑승기 다쏘 팰컨 900 | 다쏘 펠컨 50 | 다쏘 펠컨 20DC | B707-3F5C
갈색 글자: 퇴역 기종
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앙골라
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[1] 사진은 라운델을 보면 알 수 있듯이 독일 공군 버전이다.[2] 사진은 쌍발엔진 버전인 G.91Y다.[3] 4대 운용.[4] 독일 공군만 이렇게 운용했다.[5] 공대공 미사일용 2개소, 폭탄용 4개소