AIM-4 팰콘

미군 합동 미사일 제식명
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px;"	미합중국 국군 합동 미사일 제식명 (1963~현재) United States Tri-Service Missile Designations
<colbgcolor=#27408B> 1-10	MGM-1 마타도어 ㆍ RIM-2 테리어 ㆍ MIM-3 나이키 애이잭스 ㆍ AIM-4 팰콘 ㆍ MGM-5 코퍼럴 ㆍ RGM-6 레굴루스 ㆍ AIM-7 스패로우 (RIM-7 시스패로우) ㆍ RIM-8 탈로스 ㆍ AIM-9 사이드와인더 ㆍ CIM-10 보마크
11-20	PGM-11 레드스톤 ㆍ AGM-12 불펍 ㆍ MGM-13 메이스 ㆍ MIM-14 나이키 허큘리스 ㆍ RGM-15 레굴루스 II ㆍ CGM-16 아틀라스 ㆍ PGM-17 토르 ㆍ MGM-18 라크로스 ㆍ PGM-19 주피터 ㆍ ADM-20 퀘일
21-30	MGM-21 ㆍ AGM-22 ㆍ MIM-23 호크 ㆍ RIM-24 타터 ㆍ HGM-25A 타이탄 I (LGM-25C 타이탄 II) ㆍ AIM-26 뉴클리어 팰콘 ㆍ UGM-27 폴라리스 ㆍ AGM-28 하운드독 ㆍ MGM-29 서전트 ㆍ LGM-30 미니트맨
31-40	MGM-31A/B 퍼싱 (MGM-31C 퍼싱 II) ㆍ MGM-32 ENTAC ㆍ MQM-33 BTT ㆍ AQM-34 파이어비 ㆍ AQM-35/LGM-35 센티넬 ㆍ MQM-36 BTT ㆍ AQM-37 제이호크 ㆍ AQM-38 ㆍ MQM-39 카디널 ㆍ MQM-40 파이어플라이
41-50	AQM-41 페트렐/킹피셔 C ㆍ MQM-42 ㆍ FIM-43 레드아이 ㆍ UUM-44 SUBROC ㆍ AGM-45 슈라이크 ㆍ MIM-46 몰러 ㆍ AIM-47 팰콘 ㆍ AGM-48 스카이볼트 ㆍ XLIM-49 나이키 제우스 (LIM-49 스파르탄) ㆍ RIM-50 티폰 LR
51-60	MGM-51 시레일러 ㆍ MGM-52 랜스 ㆍ AGM-53 콘도르 ㆍ AIM-54 피닉스 ㆍ RIM-55 티폰 MR ㆍ PQM-56 나왈 ㆍ MQM-57 BTT ㆍ MQM-58 오버시어 ㆍ RGM-59 타우러스 ㆍ AQM-60 킹피셔
61-70	MQM-61 카디널 ㆍ AGM-62 월아이 ㆍ AGM-63 ㆍ AGM-64 호넷 ㆍ AGM-65 매버릭 ㆍ RIM-66 스탠다드 MR ㆍ RIM-67 스탠다드 ER ㆍ AIM-68 빅 Q ㆍ AGM-69 SRAM ㆍ LEM-70 미니트맨 ERCS
71-80	BGM-71 TOW ㆍ MIM-72 채퍼럴 ㆍ UGM-73 포세이돈 ㆍ BQM-74 추카 ㆍ BGM-75 AICBM ㆍ AGM-76 팰콘 ㆍ FGM-77 드래곤 ㆍ AGM-78 스탠다드 암 ㆍ AGM-79 블루 아이 ㆍ AGM-80 바이퍼
81-90	AQM-81 파이어볼트 ㆍ AIM-82 ㆍ AGM-83 불독 ㆍ AGM-84/RGM-84/UGM-84 하푼 (AGM-84E SLAM) ㆍ RIM-85 ㆍ AGM-86 ALCM ㆍ AGM-87 포커스 ㆍ AGM-88 HARM (AGM-88J SiAW) ㆍ UGM-89 페르세우스 ㆍ BQM-90
91-100	AQM-91 파이어플라이 ㆍ FIM-92 스팅어 (AIM-92 ATAS) ㆍ XQM-93 ㆍ YQM-94 B-걸 ㆍ AIM-95 애자일 ㆍ UGM-96 트라이던트 I ㆍ AIM-97 시크배트 ㆍ YQM-98 R-턴 ㆍ LIM-99 ㆍ LIM-100
101-110	RIM-101 ㆍ PQM-102 델타 대거 ㆍ AQM-103 라이트닝 버그 ㆍ MIM-104 패트리어트 ㆍ MQM-105 아퀼라 ㆍ BQM-106 텔레플레인 ㆍ MQM-107 스트리커 ㆍ BQM-108 ㆍ AGM-109/BGM-109/RGM-109/UGM-109 토마호크 (BGM-109G 그리폰) ㆍ BGM-110
111-120	BQM-111 파이어브랜드 ㆍ AGM-112 GBU-15 ㆍ RIM-113 SIRCS ㆍ AGM-114 헬파이어 ㆍ MIM-115 롤랑 ㆍ RIM-116 RAM ㆍ FQM-117 ㆍ LGM-118 피스키퍼 ㆍ AGM-119 펭귄 ㆍ AIM-120 AMRAAM
121-130	CQM-121/CGM-121 페이브 타이거 ㆍ AGM-122 사이드암 ㆍ AGM-123 스키퍼 II ㆍ AGM-124 와스프 ㆍ RUM-125/UUM-125 시 랜스 ㆍ BQM-126 ㆍ AQM-127 SLAT ㆍ AQM-128 ㆍ AGM-129 ACM ㆍ AGM-130
131-140	AGM-131 SRAM II ㆍ AIM-132 ASRAAM ㆍ UGM-133 트라이던트 II ㆍ MGM-134 미지트맨 ㆍ ASM-135 ASAT ㆍ AGM-136 태싯 레인보우 ㆍ AGM-137 TSSAM ㆍ CEM-138 페이브 크리켓 ㆍ RUM-139 VL-ASROC ㆍ MGM-140 ATACMS
141-150	ADM-141 TALD ㆍ AGM-142 해브 냅 ㆍ MQM-143 RPVT ㆍ ADM-144 ㆍ BQM-145 페레그린 ㆍ MIM-146 ADATS ㆍ BQM-147 드래곤 ㆍ FGM-148 재블린 ㆍ PQM-149 UAV-SR ㆍ PQM-150 UAV-SR
151-160	FQM-151 포인터 ㆍ AIM-152 AAAM ㆍ AGM-153 ㆍ AGM-154 JSOW ㆍ BQM-155 헌터 ㆍ RIM-156 스탠다드 ER ㆍ MGM-157 EFOGM ㆍ AGM-158A/B JASSM (AGM-158C LRASM) ㆍ AGM-159 JASSM ㆍ ADM-160 MALD
161-170	RIM-161 스탠다드 미사일 3 ㆍ RIM-162 ESSM ㆍ GQM-163 코요테 ㆍ MGM-164 ATACMS ㆍ RGM-165 스탠다드 MR ㆍ MGM-166 LOSAT ㆍ BQM-167 스키터 ㆍ MGM-168 ATACMS ㆍ AGM-169 JCM ㆍ MQM-170 아웃로
171-180	MQM-171 브로드소드 ㆍ FGM-172 SRAW/MQM-172 애로우헤드 ㆍ GQM-173 MSST ㆍ RIM-174 스탠다드 미사일 6 (AIM-174B 건슬링어) ㆍ MQM-175 ㆍ AGM-176 그리핀 ㆍ BQM-177 ㆍ MQM-178 파이어젯 ㆍ AGM-179 JAGM ㆍ AGM-180 LRSO
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201-	AIM-260 JATM ㆍ MIM-401 THAAD
미지정	아퀴아레 ㆍ ASALM ㆍ 브라조 ㆍ 공통 미사일 ㆍ CKEM ㆍ GBI ㆍ GLSDB ㆍ HACM ㆍ HALO ㆍ 해브 대시 ㆍ JSM ㆍ KEI ㆍ 롱보우 ㆍ LREW ㆍ LRHW ㆍ LUCAS ㆍ M30 GMLRS/M31 GMLRS-U ㆍ MA-31 ㆍ MSDM ㆍ NCADE ㆍ NLOS-LS ㆍ OpFires ㆍ PrSM ㆍ SACM ㆍ SBI ㆍ 시니어 프롬 ㆍ 스프린트 ㆍ 왜그테일
※ 참고 문서: 미합중국 국군 합동 발사체 제식명 명명법
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Bell MIM-3 Nike Ajax MIM-3 나이키 에이잭스		JPL/Firestone MGM-5 Corporal MGM-5 코퍼럴
Northrop YF-97 Starfire YF-97 스타파이어	Hughes F-98 Falcon F-98 팰컨		Boeing F-99 Bomarc F-99 보마크

AIM-4 Falcon MX-798 / MX-904 / AAM-A-2 / F-98 / GAR-1, 2, 3, 4

분류	중거리 공대공 미사일
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding[ 제원 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"		<colbgcolor=gray> 형식	A/C/D형	F/G형 이후
개발	1946-1956
운용	1956-1988
설계	휴즈 항공
제작	휴즈 항공
중량	119 lb (54 kg) (A형) 135 lb (61 kg) (C/D형)	150 lb (68 kg) (F형) 145 lb (66 kg) (G형)
전장	78 in (1.98 m) (A형) 79.5 in (2.02 m) (C/D형)	85.8 in (2.18 m) (F형) 81.1 in (2.06 m) (G형)
지름	6.4 in (163 mm)	6.6 in (168 mm)
전폭	20 in (508 mm)	24 in (601 m)
탄두	1.247 kg HBX-1 고폭탄두[1]	2.26 kg HBX-3 고폭탄두 [2]
추진 장치	티오콜 M58/SP-83B 고체 연료 로켓 1.4 초 간 29.09 kN	티오콜 M46/SRSM9-274C 이중 추진 고체 연료 로켓 0.63 초 간 19.66 kN, 이후 4.09 초 간 2.82 kN
유효 사거리	6 mi (9.7 km)	7 mi (11.3 km)
최고 속도	마하 3	마하 4
유도 방식	반능동 레이더 (펄스) + 후방 추적 적외선 유도		}}}}}}}}}

1. 개요2. 개발과 종류

2.1. AIM-26 뉴클리어 팰콘2.2. AIM-47 팰콘2.3. AGM-76 팰콘2.4. AAM-2

3. 실전4. 운용 기체5. 기타6. 둘러보기

1. 개요

미 공군이 1956년에 최초로 도입한 공대공 유도미사일. 하지만 성능상으로 AIM-7 스패로우과 AIM-9 사이드와인더에게 밀려 한정적으로 사용되게 된다. AIM-54 피닉스의 먼 조상 쯤 되는 물건.

2. 개발과 종류

AIM-4F를 발사하는 F-106A 델타 다트.

본래 AIM-4는 전투기가 폭격기 요격용으로 사용할 AAM-A-1 파이어버드와 나뉘어 개발되던 폭격기의 자체방어용 미사일이였고, 장착도 튜브형 발사관에 넣는 방식이였다. 하지만 파이어버드의 심각하게 떨어지는 성능으로 인해 AIM-4가 파이어버드의 역할을 함께 맡게 된다.

이후 튜브 발사관을 버리고 통상적인 미사일 장착 방식으로 바뀌게 되며, 이로 인해 반능동 레이더 유도 방식 말고도 적외선 유도 시커를 달 수 있게 된다. 날개도 AIM-54와 비슷한 형상이 된다.

AIM-4A~D[3]까지는 큰 개조가 이루어지지 않은 오리지널 시리즈로, 탄두의 위력은 부족했으며 덜떨어진 시커로 인해 끔찍한 성능을 보여주었다. 엎친 데 덮친 격으로, AIM-4는 AIM-9보다 훨씬 복잡한 전자회로를 가지고 있었기에 베트남전의 열악한 보관/운송 환경에서는 금방 고장나버렸다. 기적적으로 유도가 제대로 시작되더라도 종합적으로는 AIM-9B 수준의 성능이 한계였다. 베트남전에서는 겨우 5기밖에 격추시키지 못 했으며, 유명한 베트남전의 에이스인 로빈 올즈도 "우리 모두가 AIM-4를 싫어했다. 7~8발을 쐈는데도 단 한 발도 유도조차 시작하지 못 했다." 라며 혹평했다. 결국 베트남전에서는 AIM-9에게 밀려 사장되게 된다. AIM-4를 달게 되어 버린 F-4D의 배선을 개조해 억지로라도 AIM-9을 달았던 수준이였다.[4] 의외의 사실로 AIM-4C는 수출도 꽤 되어, 스위스의 미라주 IIIS, 캐나다의 CF-101, 스웨덴의 J35 드라켄과 JA37 비겐도 사용했다.

AIM-4E, F와 G는 일명 슈퍼 팰콘이라는 이름으로 개발을 시작한 물건으로, 약간 커진 사이즈가 특징이다. 개선된 시커, 고고도 요격에 최적화된 로켓 모터[5]와 개선된 탄두 위력을 자랑했다. 신뢰성 역시 올라갔다. 다만 AIM-4F와 G가 개발된 시점엔 이미 대부분이 AIM-9이나 AIM-7으로 갈아탄 지 오래였기 때문에, 내부 무장창이라는 한계로 별 다른 선택지가 없었던 F-106이 쓰게 된다. 유도 성능이나 기동성은 AIM-9J보다는 떨어졌지만 AIM-9E보다는 나은 수준이였다. 하지만 끝까지 근접신관은 달리지 못 했다.[6]

AIM-4는 이후 핵탄두를 쓰는 AIM-26[7]과 XF-108과 YF-12에 쓰려 했던 AIM-47로 발전하게 된다. 이 중 AIM-47은 AIM-54의 직접적인 조상이 된다. 휴즈사는 또한 AIM-4의 구조를 기반으로 새로운 공대지 미사일을 개발하게 되는데, 그 미사일이 바로 AGM-65 매버릭이다.

2.1. AIM-26 뉴클리어 팰콘

AIM-26 Nuclear Falcon GAR-11

분류	중거리 공대공 미사일
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding[ 제원 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"		<colbgcolor=gray> 개발	1956~1961
운용	1961~1990년대
설계	휴즈 항공
제작	휴즈 항공
중량	203 lb (92 kg)
전장	84.2 in (2.14 m)
지름	11 in (279 mm)
전폭	24.4 in (620 mm)
탄두	W54 핵탄두 (0.25-1.5 kT) (A형) 18 kg 고폭 탄두 (B형)
추진 장치	티오콜 M60 고체 연료 로켓 (26 kN)
최대 속도	마하 3
유효 사거리	10 mi (16 km)
유도 방식	반능동 레이더 유도 (펄스)	}}}}}}}}}

크기를 키워 핵탄두를 장착한 모델. 원래는 GAR-5와 GAR-6라는 핵탄두 탑재형 형식이었지만 개발이 취소되었다가 GAR-11이라는 명칭으로 부활하여 개발된 형식이다. 탄두는 데이비 크로켓에 탑재된 소형 W54 핵탄두를 탑재하였으며, 그 덕분에 뉴클리어 팰콘이라는 별명이 붙었다. 부가적으로 근접신관도 붙게 된다. A형과 B형이 있으며, 이 중 B형은 통상탄두형으로 타국에 수출도 되었다.

이 미사일은 실제로 발사가 되지 않아서 망정이지, 만약 실전투입이 되었다면 아군 오사 피해가 굉장히 심각했을 것으로 예상된다. 제원에서 볼 수 있듯 사거리는 8~16km 밖에 되지 않는데, 핵탄두를 장착했을 경우 그 위력은 0.25~1.5KT까지 올라가기 때문이다. 즉 이 미사일은 최대사거리에서 발사되더라도 반능동 레이더라서 끝까지 적기를 물어야 해 필연적으로 적기에 근접한다는 점, 핵무기가 EMP를 생성한다는 점 등으로 인해 격추되는 적기도 많았겠지만 그만큼 아군기도 많이 죽이는 팀킬을 했을 가능성이 있다.

AIM-26B의 스웨덴 수출형인 RB27은 현지에서 추가적인 개조가 이루어져 미국의 것보다 신뢰성이 더 높은 근접신관을 장착하게 된다.

2.2. AIM-47 팰콘

AIM-47 Falcon GAR-9

분류	장거리 공대공 미사일
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding[ 제원 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"		<colbgcolor=gray> 개발	1957~1966
설계	휴즈 항공
제작	휴즈 항공
중량	371 kg (818 lb)
전장	12 ft 6.5 in (3.82 m)
지름	13.5 in (343 mm)
전폭	33 in (838 mm)
탄두	45 kg 고폭 탄두
추진 장치	록히드 XSR13-LP-1 고체 연료 로켓
최대 속도	마하 4
유효 사거리	100 mi (87 nmi; 160 km)
유도 방식	반능동 레이더+적외선 유도	}}}}}}}}}

최후의 팰콘 계열 미사일. 이전 모델들의 개선점들을 모두 가져옴과 동시에 AIM-26보다 크기가 더욱 커졌으며, 사거리도 비약적으로 늘어났다. XF-108 레이피어과 YF-12가 사용하려 했으나 두 기체 다 계획이 취소되어 AIM-47도 개발이 중단되어 버린다. 디자인에서부터 알 수 있듯이, 이 미사일은 AIM-54 피닉스의 직접적인 조상이다.[8]

AIM-47 중 일부는 AGM-76 팰콘 이라는 이름의 대레이더 미사일로 개조되기도 했는데, 스펙상의 성능 자체는 AGM-45 슈라이크보다 좋았으나 시험발사 몇 번만 해보고 프로젝트가 폐기되었다.

2.3. AGM-76 팰콘

자세한 내용은 AGM-76 팰콘 문서

#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를

#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[AGM-76 팰콘#s-|]]번 문단을

#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[AGM-76 팰콘#|]] 부분을

참고하십시오.

2.4. AAM-2

사진 위쪽의 미사일.

일본의 항공자위대가 개발한 공대공 열추적 미사일. 원본이 되는 AIM-4D의 성능을 뛰어넘는 것을 목표로 1970년부터 개발되기 시작했다. F-4EJ에 장착될 예정이였으나, 후술할 이유로 시제품 단계에서 끝나버렸다.

원본 AIM-4도 꽤 민감한 시커를 가지고 있었지만 AAM-2는 그보다도 더 높은 성능의 시커를 탑재해 제한적인 전방위 락온이 가능했으며, 고체연료 부스터가 아닌 액체연료 로켓엔진을 장착해 추력도 더욱 강화되었다. 게다가 더욱 위력적인 탄두와 근접신관까지 달리게 되어, 크기가 커지지 않은 AIM-4 계열의 미사일로써는 최고의 성능을 가지게 된다.

개발 과정은 순조로웠으며 테스트 결과 역시 성공적이였으나, 베트남 전쟁의 종결로 인해 남아도는 미 공군의 AIM-4D들을 수입해오는 것이 더 싸게 먹혔기에 AAM-2의 개발은 1975년 중지되게 된다.

3. 실전

AIM-4를 탑재한 F-102 델타 대거.

상술했듯이 AIM-4는 베트남전에 투입된 것이 처음이자 마지막 실전이었는데, 매우 실망스러운 성능을 보여주었다. 베트남전 기간동안 총 54번의 발사가 이루어졌는데, 그 중 확인된 격추는 고작 5기로 9.8%의 격추율을 가지고 있다. 확인되지 않은 격추 2기까지 합치면 13.7%로 조금 오르며, 베트남전 당시 약 9.2%의 격추율을 가지고 있던 AIM-7 스패로우보다는 아주 약간 높았지만 실망스러운 비율인 것은 여전하다. 오죽하면 당대 최고의 전투기 조종사였던 로빈 올즈마저도 미사일 오작동으로 에이스가 될 5번째 격추 기회를 놓칠 정도였다.

특히 안타까운 점은 파일럿들의 후기를 보면 미사일이 적기를 스쳐지나가 버렸다던가, 고작 10에서 30피트, 즉 3에서 9미터 정도의 거리를 두고 빗맞았다는 이야기가 많다.# AIM-9과 같이 근접신관이 있었더라면 전부 격추시키거나 큰 손상을 입힐 수 있었겠지만, 적기에 직접 충돌해야만 작동하는 충격신관밖에 없던 AIM-4였기에 아무런 효과가 없었다.

4. 운용 기체

5. 기타

근접신관이 달려있지 않았으며, 이로 인해 적기에 직격하지 않는 이상 아무런 효과도 내지 못 했다. 떨어지는 유도 성능과 함께 작용해 악평에 큰 몫을 했다.

AIM-4G 슈퍼 팰콘에 달린 열추적 시커는 매우 민감한 편이었는데, 그 덕분에 제한적인 전방위 락온과 발사도 가능했다. 이 AIM-4G의 시커를 가져다 쓴 AIM-4D도 제한적 전방위 락온이 가능했지만 [10], 미사일의 본체 자체는 기본형 팰콘과 달라진 것이 없어 큰 효과는 보지 못 했다.

일단은 공대공 미사일이지만 특이하게도 F-102가 억지로 지상 공격용으로 쓴 적이 있다. 상술했듯이 민감한 시커 덕분에 지상 차량이나 모닥불 등도 락온할 수 있었기에 가능했던 것. 단, 야간 한정으로만 이루어졌다.

스위스군에서도 AIM-26B와 HM-55S를 도입하여 Falco(팔코)라는 별명을 붙여 미라주 IIIS에 장착해 사용했다.

뜬금없게도 1990년대에 F-15가 AIM-4를 발사한 적이 있는데#, 그 당시 개발되고 있던 MAWS (Missile Approach Warning System) 를 테스트하기 위해서였다. 미군이 재고로 가지고 있던 미사일 중에선 제일 성능이 떨어졌기에 혹시나라도 명중시켜버릴 확률이 제일 낮다는 이유로 선택된 것.

6. 둘러보기

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	탑재형	기갑차량 {스파이크 LR2} \| PAL BB 85 TOW \| PAL BB 65 BANTAM
	공대지	고정익기 Flz Lwf LB 82 매버릭 \| Flz Lwf LB 66 "NORAS"
유도포탄	지대지	12cm Mw int G 96 STRIX (120mm, Mö 16) \| 15,5cm Kan int G 01 SMArt (155mm, Pz Hb M109)
지대공 미사일	맨패즈	L Flab Lwf BL 94 스팅어
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	공대함	AM39 블록 II 엑조세 \| AGM-119 펭귄 Mk.2
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대잠 미사일		RUR-5A Mod 4 ASROC
어뢰	경어뢰	{MU90 임팩트} \| Mk.46 Mod (2/5) \| Mk.44 Mod 1
어뢰	중어뢰	SUT Mod (0/4) \| SST-4 Mod 0 제알 \| Mk.37 Mod 3
지대공 미사일	맨패즈	보병 FIM-92(A/C/E) 스팅어 \| FIM-43 레드아이 차량 FIM-92E (험비 ASRAD)
	단거리	9K331 토르-M1 \| 9K33M2 오사-AK \| RIM-7M (스카이가드) \| 크로탈 NG
	중거리	MIM-23(B/C/E) I-호크
	장거리	MIM-104E PAC-2 GEM \| MIM-104F PAC-3 CRI \| S-300PMU1 (48N6E) \| MIM-14B 나이키 허큘리스
함대공 미사일	''' CIWS '''	RIM-116(B/C) RAM 블록 1/2
	''' 개함방공 '''	RIM-162C ESSM \| RIM-66E SM-1MR 블록 VI \| RIM-7(P/M) 시스패로우 \| 아스피데
	''' 함대방공 '''	{아스터 30 블록 1 NT}
공대공 미사일	단거리	IRIS-T \| AIM-9(F/P-4/J/L/M) 사이드와인더 \| R.550 매직 II
공대공 미사일	''' 중장거리 '''	미티어 \| AIM-120(A/B/C-5/C-7) AMRAAM \| MICA-(IR/EM) \| 쉬페르 530D \| AIM-7(E/M) 스패로우 \| AIM-4C 팰콘
대방사 미사일		{AGM-88E AARGM} \| AGM-88B HARM
유도폭탄		AGM-154C JSOW \| SPICE (1000/2000) \| GBU-31 JDAM \| GBU-(48/49/50) 인핸스드 페이브웨이 \| GBU-(24/27) 페이브웨이 III \| GBU-(10/12/16) 페이브웨이 II \| GBU-8 HOBOS
※ 갈색 글자: 퇴역 무장 ※ {중괄호}: 도입 예정 무장 ※ 아랫첨자(괄호): 대표 발사 플랫폼
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현대 스웨덴군 유도무기 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;letter-spacing: -0.9px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px;"	<tablebgcolor=#FFFFFF> '''[[스웨덴군\| 스웨덴군 (1945~현재) Försvarsmakten ]]'''
<colbgcolor=#323232> 대전차 미사일	<colbgcolor=#323232> 휴대형	{RBS 58} \| Rb 57 \| RBS 56 BILL \| Rb 53 BANTAM
	탑재형	기갑차량 RBS 55 TOW \| Rb 54 \| Rb 52
	공대지	고정익기 Rb 75(T) 매버릭 \| Rb 05
유도포탄	지대지	BONUS 155 \| 판사르스프렝빙그라나트 m/94 STRIX
순항 미사일	공대지 (ALCM)	타우러스 KEPD 350
대함 미사일	함대함	RBS 15 \| Rb 12 펭귄 \| Rb 08 \| Rb 315
	지대함	{RBS 18} \| RBS 17 \| RBS 15KA
	공대함	RBS 15F(-ER) \| Rb 04(C/D/E)
어뢰	경어뢰	Tp 47 \| Tp 45 \| Tp 41 · 42 · 43
어뢰	중어뢰	Tp 62 \| Tp 613 \| Tp 61
지대공 미사일	맨패즈	RBS 70 \| 피오룬 \| RBS 69 레드아이
	단거리	RBS 98
	중거리	RBS 97 · RBS 67 호크
	장거리	LvS 103 패트리어트 \| Rb 65 · Rb 68 블러드하운드
함대공 미사일	개함방공	CAMM-M \| Rb 07 시캣
공대공 미사일	단거리	Rb 98 IRIS-T \| Rb 74(M) · Rb 24(J) 사이드와인더
공대공 미사일	중장거리	Rb 101 미티어 \| Rb 99 AMRAAM \| Rb 71 스카이플래시 \| Rb 27 · Rb28 팰컨
유도폭탄		GBU-39 SDB \| GBU-12 페이브웨이 II
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현대 핀란드군 유도무기 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;letter-spacing: -0.9px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px;"	<tablebgcolor=#FFFFFF> 핀란드 방위군 (1945~현재) Puolustusvoimat \| Försvarsmakten
<colbgcolor=#323232><colcolor=#FFFFFF> 대전차 미사일	<colbgcolor=#323232><colcolor=#FFFFFF> 휴대형	102 RsLPstOhj NLAW \| PstOhj 2000(M) \| PstOhj 83(M^R/MA/MB) \| PstOhj 82M^R \| PstOhj 82^R
	탑재형	기갑차량 빅커스 비질런트^R
	공대지	고정익기 AS.11^R
'''[[지능탄\| 유도포탄 ]]'''	지대지	BONUS 155 (155mm, K-9 FIN)
순항 미사일	공대지 (ALCM)	AGM-158A JASSM
대함 미사일	함대함	{가브리엘 V} \| RBS 15 Mk.(2/3) \| P-15U^R
대함 미사일	지대함	RO 06 \| MTO 85(M) \| MTO 66^R \| RO 63^R
'''[[어뢰\| 어뢰 ]]'''	경어뢰	{Tp 47 SLWT} \| Tp 45
지대공 미사일	맨패즈	보병 ItO 15 \| ItO 05M \| ItO 86(M)^R \| ItO 78^R 차량 ItO 05 (유니목 ASRAD)
	단거리	XA-181 ItO 90M
	중거리	ItO 12 NASAMS 2 \| ItO 96^R \| ItO 79^R
	장거리	{다비즈 슬링}
함대공 미사일	''' 개함방공 '''	{RIM-162C ESSM 블록 2} \| 움콘토-IR Mk.2
공대공 미사일	단거리	AIM-9(M/X) 사이드와인더 \| AIM-9(B/P-2)^R \| AIM-4(F/G) 팰콘^R \| R-60^R \| R-13M^R \| R-3S^R
공대공 미사일	''' 중장거리 '''	AIM-120(B/C-7) AMRAAM
유도폭탄		AGM-154C JSOW \| GBU-(32/38) JDAM
※ 윗첨자^R: 퇴역 무장 ※ {중괄호}: 도입 예정 무장 ※ 아랫첨자(괄호): 포탄 구경 및 대표 발사 플랫폼
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[1] #[2] #[3] AIM-4D는 약간 특이한 케이스인데, 가벼운 기본형 AIM-4 본체에 AIM-4G의 고성능 시커를 달아 제대로 된 공중전용 단거리 미사일을 만들자는 목적으로 제작된 파생형이었다. 하지만 그 외에는 변경된 점이 거의 없었기에 성능은 여전히 별로였다.[4] 하지만 F-102, F-106과 같이 AIM-4 전용 사통장치가 갖추어진 기체를 몬 파일럿들에겐 그런 불만이 없었기에, F-4의 사통장치 자체가 AIM-4와는 맞지 않아 벌어진 일이라는 주장이 있다. #[5] 정확하게는 AIM-7 후기형같이 부스트-서스테인 모터가 달리게 된다. 저고도나 단거리에서 발사할 시 기본형 AIM-4보다 오히려 최고속이 떨어지지만, 고고도 요격시에는 기본형보다 훨씬 유리했다.[6] 1970년에 XAIM-4H라는 레이저 근접신관이 달리고 유도/기동 성능이 더욱 개선된 프로토타입이 개발되긴 했지만, 프로토타입 25개만 제작된 이후 개발이 취소되게 된다.[7] 다만 통상 탄두를 단 AIM-26B도 있었으며, 이 모델은 수출까지 되었다. 추가적으로 두 모델 전부 제대로 된 근접 신관을 달고 있었다.[8] AIM-47과 AIM-54의 외관상 차이점은 AIM-54의 길이가 소폭 길고 더 두꺼우며, AIM-47의 안정익이 앞으로 더 길다는 것 정도이다.[9] 전폭기형인 A형과 C형은 미사일을 달지 못 한다.[10] 실제로 AIM-4D의 공대공 전과 중 하나는 MiG-17을 전방에서 락온해 격추시킨 것이다.