최근 수정 시각 : 2026-04-08 02:39:14

BQM-126


파일:미국 국기.svg 미군 합동 미사일 제식명
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미합중국 국군 합동 미사일 제식명 (1963~현재)
United States Tri-Service Missile Designations
<colbgcolor=#27408B> 1-10 MGM-1 마타도어 ㆍ RIM-2 테리어 ㆍ MIM-3 나이키 애이잭스 ㆍ AIM-4 팰콘 ㆍ MGM-5 코퍼럴 ㆍ RGM-6 레굴루스 ㆍ AIM-7 스패로우 (RIM-7 시스패로우) ㆍ RIM-8 탈로스 ㆍ AIM-9 사이드와인더 ㆍ CIM-10 보마크
11-20 PGM-11 레드스톤 ㆍ AGM-12 불펍 ㆍ MGM-13 메이스 ㆍ MIM-14 나이키 허큘리스 ㆍ RGM-15 레굴루스 II ㆍ CGM-16 아틀라스 ㆍ PGM-17 토르 ㆍ MGM-18 라크로스 ㆍ PGM-19 주피터 ㆍ ADM-20 퀘일
21-30 MGM-21 ㆍ AGM-22 ㆍ MIM-23 호크 ㆍ RIM-24 타터 ㆍ HGM-25A 타이탄 I (LGM-25C 타이탄 II) ㆍ AIM-26 뉴클리어 팰콘 ㆍ UGM-27 폴라리스 ㆍ AGM-28 하운드독 ㆍ MGM-29 서전트 ㆍ LGM-30 미니트맨
31-40 MGM-31A/B 퍼싱 (MGM-31C 퍼싱 II) ㆍ MGM-32 ENTAC ㆍ MQM-33 BTT ㆍ BQM-34 파이어비 (AQM-34 라이트닝 버그) ㆍ AQM-35/LGM-35 센티넬 ㆍ MQM-36 BTT ㆍ AQM-37 제이호크 ㆍ AQM-38 ㆍ MQM-39 카디널 ㆍ MQM-40 파이어플라이
41-50 AQM-41 페트렐/킹피셔 C ㆍ MQM-42 레드헤드/로드러너 ㆍ FIM-43 레드아이 ㆍ UUM-44 SUBROC ㆍ AGM-45 슈라이크 ㆍ MIM-46 몰러 ㆍ AIM-47 팰콘 ㆍ AGM-48 스카이볼트 ㆍ XLIM-49 나이키 제우스 (LIM-49 스파르탄) ㆍ RIM-50 티폰 LR
51-60 MGM-51 시레일러 ㆍ MGM-52 랜스 ㆍ AGM-53 콘도르 ㆍ AIM-54 피닉스 ㆍ RIM-55 티폰 MR ㆍ PQM-56 나왈 ㆍ MQM-57 BTT ㆍ MQM-58 오버시어 ㆍ RGM-59 타우러스 ㆍ AQM-60 킹피셔
61-70 MQM-61 카디널 ㆍ AGM-62 월아이 ㆍ AGM-63 ㆍ AGM-64 호넷 ㆍ AGM-65 매버릭 ㆍ RIM-66 스탠다드 MR ㆍ RIM-67 스탠다드 ER ㆍ AIM-68 빅 Q ㆍ AGM-69 SRAM ㆍ LEM-70 미니트맨 ERCS
71-80 BGM-71 TOW ㆍ MIM-72 채퍼럴 ㆍ UGM-73 포세이돈 ㆍ BQM-74 추카 ㆍ BGM-75 AICBM ㆍ AGM-76 팰콘 ㆍ FGM-77 드래곤 ㆍ AGM-78 스탠다드 암 ㆍ AGM-79 블루 아이 ㆍ AGM-80 바이퍼
81-90 AQM-81 파이어볼트 ㆍ AIM-82 ㆍ AGM-83 불독 ㆍ AGM-84/RGM-84/UGM-84 하푼 (AGM-84E SLAM) ㆍ RIM-85 ㆍ AGM-86 ALCM ㆍ AGM-87 포커스 ㆍ AGM-88 HARM (AGM-88J SiAW) ㆍ UGM-89 페르세우스 ㆍ BQM-90
91-100 AQM-91 파이어플라이 ㆍ FIM-92 스팅어 (AIM-92 ATAS) ㆍ XQM-93 ㆍ YQM-94 B-걸 ㆍ AIM-95 애자일 ㆍ UGM-96 트라이던트 I ㆍ AIM-97 시크배트 ㆍ YQM-98 R-턴 ㆍ LIM-99 ㆍ LIM-100
101-110 RIM-101 ㆍ PQM-102 델타 대거 ㆍ XQM-103 라이트닝 버그 ㆍ MIM-104 패트리어트 ㆍ MQM-105 아퀼라 ㆍ BQM-106 텔레플레인 ㆍ MQM-107 스트리커 ㆍ BQM-108 ㆍ AGM-109/BGM-109/RGM-109/UGM-109 토마호크 (BGM-109G 그리폰) ㆍ BGM-110
111-120 BQM-111 파이어브랜드 ㆍ AGM-112 GBU-15 ㆍ RIM-113 SIRCS ㆍ AGM-114 헬파이어 ㆍ MIM-115 롤랑 ㆍ RIM-116 RAM ㆍ FQM-117 RCMAT ㆍ LGM-118 피스키퍼 ㆍ AGM-119 펭귄 ㆍ AIM-120 AMRAAM
121-130 CQM-121/CGM-121 페이브 타이거 ㆍ AGM-122 사이드암 ㆍ AGM-123 스키퍼 II ㆍ AGM-124 와스프 ㆍ RUM-125/UUM-125 시 랜스 ㆍ BQM-126 ㆍ AQM-127 SLAT ㆍ AQM-128 ㆍ AGM-129 ACM ㆍ AGM-130
131-140 AGM-131 SRAM II ㆍ AIM-132 ASRAAM ㆍ UGM-133 트라이던트 II ㆍ MGM-134 미지트맨 ㆍ ASM-135 ASAT ㆍ AGM-136 태싯 레인보우 ㆍ AGM-137 TSSAM ㆍ CEM-138 페이브 크리켓 ㆍ RUM-139 VL-ASROC ㆍ MGM-140 ATACMS
141-150 ADM-141 TALD ㆍ AGM-142 해브 냅 ㆍ MQM-143 RPVT ㆍ ADM-144 ㆍ BQM-145 페레그린 ㆍ MIM-146 ADATS ㆍ BQM-147 드래곤 ㆍ FGM-148 재블린 ㆍ PQM-149 UAV-SR ㆍ PQM-150 UAV-SR
151-160 FQM-151 포인터 ㆍ AIM-152 AAAM ㆍ AGM-153 ㆍ AGM-154 JSOW ㆍ BQM-155 헌터 ㆍ RIM-156 스탠다드 ER ㆍ MGM-157 EFOGM ㆍ AGM-158A/B JASSM (AGM-158C LRASM) ㆍ AGM-159 JASSM ㆍ ADM-160 MALD
161-170 RIM-161 스탠다드 미사일 3 ㆍ RIM-162 ESSM ㆍ GQM-163 코요테 ㆍ MGM-164 ATACMS ㆍ RGM-165 스탠다드 MR ㆍ MGM-166 LOSAT ㆍ BQM-167 스키터 ㆍ MGM-168 ATACMS ㆍ AGM-169 JCM ㆍ MQM-170 아웃로
171-180 MQM-171 브로드소드 ㆍ FGM-172 SRAW/MQM-172 애로우헤드 ㆍ GQM-173 MSST ㆍ RIM-174 스탠다드 미사일 6 (AIM-174B 건슬링어) ㆍ MQM-175 ㆍ AGM-176 그리핀 ㆍ BQM-177 ㆍ MQM-178 파이어젯 ㆍ AGM-179 JAGM ㆍ AGM-180 LRSO
181-190 AGM-181 LRSO ㆍ LGM-182 GBSD ㆍ AGM-183 ARRW ㆍ RGM-184 NSM ㆍ MQM-185 밴시 ㆍ MQM-186 레드윙 ㆍ AGM-187 JAGM-F ㆍ AGM-188 러스티 대거 ㆍ AGM-189 바라쿠다-500 ㆍ AGM-190 블랙 애로우
201- AIM-260 JATM ㆍ MIM-401 THAADㆍAIM-424 LRAAM
미지정 아퀴아레 ㆍ ASALM ㆍ 브라조 ㆍ 공통 미사일 ㆍ CKEM ㆍ GBI ㆍ GLSDB ㆍ HACM ㆍ HALO ㆍ 해브 대시 ㆍ JSM ㆍ KEI ㆍ 롱보우 ㆍ LREW ㆍ LRHW ㆍ LUCAS ㆍ M30 GMLRS/M31 GMLRS-U ㆍ MA-31 ㆍ MSDM ㆍ NCADE ㆍ NLOS-LS ㆍ OpFires ㆍ PrSM ㆍ SACM ㆍ SBI ㆍ 시니어 프롬 ㆍ 스프린트 ㆍ 왜그테일
※ 참고 문서: 미합중국 국군 합동 발사체 제식명 명명법
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BQM-126
파일:Beech_BQM-126A_(25572335304).jpg
분류 표적 무인기
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<colbgcolor=gray> 개발 1984~1991
설계 비치크래프트
제작
공허중량 540 lb (245 kg)
만재중량 1,090 lb (494 kg)
전장 18 ft 6 in (5.64 m)
지름 1 ft 3 in (0.38 m)
전폭 10 ft (3.0 m)
추진 장치 마이크로터보 J403-MT-400 터보제트 엔진 (4.0 kN)
최대 속도 580 kn (1,070 km/h)
한계 고도 40,000 ft (12,000 m)
유도 방식 오토파일럿+무선 지령 }}}}}}}}}
1. 개요2. 역사

1. 개요

미군에서 개발한 무인항공기.

2. 역사

1983년 미 해군은 BQM-34 파이어비와 BQM-74 추카 표적 무인기를 교체하기 위한 신형 무인기 사업을 시작하게 된다. 여기에 비치크래프트 사는 육군에서 운용하고 있던 자사의 MQM-107 스트리커 기반 모델 997로 참여하였으며, 경쟁에서 승리하여 YBQM-126A라는 명칭을 받는다.

BQM-126은 MQM-107과 매우 유사한 표적 무인기로 수직미익이 하나 더 증가한 H 꼬리 구성을 가지고 있다는 점을 제외하면 거의 동일하였으며, 이는 무인기의 전고를 낮춰 항공기를 통한 공중 발사를 더 용이하게 하기 위함이었다. 비행은 마이크로터보 사의 J403 터보제트 엔진을 통해 이루어졌지만 고체 로켓 부스터를 장착하여 지상 및 함상에서 발사하는 것도 가능하였다. 유도는 디지털 오토파일럿 기능과 지상의 무선 지령을 통해 이루어졌으며 레이더 증강기 등을 탑재하여 함대공/공대공 훈련을 위해 사용할 수 있었다. 회수는 탑재된 낙하산을 통해 수행되었다.

BQM-126은 1984년부터 비행 시험을 시작해 1985년 해군과 본격적인 개발 계약을 체결하고, 1987년에는 선행양산기의 시험 발사가 이루어졌다. 원래 BQM-126은 BQM-34A의 항전장비 개량형인 BQM-34S와 비교해서 더 높은 성능을 가짐에 비해 비용은 더 낮았지만, 그럼에도 하위 체계 개발 지연과 의회의 예산 감축으로 인해 결국 700기의 양산 계획과 함께 프로그램이 취소된다. 그리고 해군은 BQM-34을 계속 사용하게 된다.