익산 분기점 益山 分岐點 Iksan Junction | ||
순천 방면 삼례IC ← 2.3 km | 호남선27 | 논산 방면 익산IC 3.7 km → |
시점 | 새만금포항지선1 | 완주 방면 완주IC 7.6 km → |
주소 | ||
전북특별자치도 익산시 왕궁면 구덕리 34-1[1] | ||
관리기관 | ||
호남선 | 한국도로공사 전북본부 논산지사 | |
새만금포항지선 | ||
개통 | ||
2007년 12월 13일[2] |
1. 개요
새만금포항고속도로지선 1번. 호남고속도로 27번. 전북특별자치도 익산시 왕궁면에 있는 새만금포항고속도로지선과 호남고속도로의 분기점. 명칭은 소재지인 익산시에서 유래했다.2. 구조
직결램프 포함 클로버형 입체 교차로이며, 향후 익산평택고속도로가 완전히 개통되면 변형될 예정이다.2.1. 새만금포항고속도로지선
2.1.1. 완주 방향
- 진입 가능: 호남고속도로 양방향
2.1.2. 익산 방향
- 진출 가능: 호남고속도로 양방향
2.2. 호남고속도로
2.2.1. 천안 방향
- 진출 가능: 새만금포항고속도로지선 완주 방향
- 진입 가능: 새만금포항고속도로지선 익산 방향
2.2.2. 순천 방향
- 진출 가능: 새만금포항고속도로지선 완주 방향
- 진입 가능: 새만금포항고속도로지선 익산 방향
3. 역사
- 4차로 시절
- 6~8차로
4. 특징
- 호남고속도로 천안 방향으로 이 분기점을 지나면 왕복 6차로에서 8차로로 넓어지며, 이유는 순천완주고속도로에서 남원, 순천, 여수, 광양에서 오는 차량들과 호남고속도로에서 전주, 정읍, 광주, 여순광에서 오는 차량들이 합류하는 곳이라 고속도로판 익산역 역할을 하고있다. 수도권에서 호남의 각 도시들로 갈 때도 이 분기점에서 갈라진다.[6][7]
- 이 분기점 서쪽으로 서해안고속도로 군산 나들목까지 고속도로가 연장될 계획이 있었으며, 그래서 군산 나들목과 이 분기점까지 모두 연장에 대비한 형태로 지어졌다. 이 계획은 무산됐으나 이후 익산평택고속도로가 이 분기점에서 연결되는 것으로 계획이 나오면서 미리 지어둔 형태가 그래도 쓸모 있게 됐다.[8] 개통 예정은 2034년이다.
5. 둘러보기 틀
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장항선 | 익산역 | ||
도로 | 고속도로 | ||
국도 | 1 · 21 · 23 · 26 · 27 | ||
국가지원지방도 | 68 | ||
지방도 | 706 · 711 · 718 · 720 · 722 · 724 · 740 · 741 · 799 | ||
로 | 익산시의 로 | ||
버스 | 시내버스 | 익산시 시내버스 | |
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[1] 국토교통부고시 제2023-77호, 국토교통부, 2023-02-10[2] 익산JC ~ 부여구룡IC 구간은 2034년 개통 예정이다.[3] 익산~장수, 고창~장성 고속도로 13일 개통 서울경제 071212[4] 도로공사, 논산-삼례간 확장 개통 아시아경제 101025[5] 상행선 익산JC 진출로/진입로 분기 전까지에 해당된다.[6] 서해안 연선 지역인 목포, 군산은 공주 분기점, 무주, 장수는 이곳에서 갈라진 후완주 분기점에서 갈라진다.[7] 이 차선들은 논산JC에서 다시 갈라진다.[8] 하지만 반대편의 군산IC는 마땅히 활용할 만한 게 없다.