최근 수정 시각 : 2024-03-18 20:48:09

부천 버스 50-1

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 사건 사고

1. 노선 정보

파일:부천시 CI_White.svg 부천시 일반버스 50-1번
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기점 경기도 부천시 오정구 고강동(고강공영차고지) 종점 경기도 부천시 원미구 중동(포도마을사거리.현대백화점.이마트)
종점행 첫차 04:50 기점행 첫차 04:50
막차 22:42 막차 23:50
평일배차 9~12분 주말배차 10~13분
운수사명 도원교통 인가대수 20대
노선 고강공영차고지 - 대한항공빌딩 - 방화중학교 - 롯데몰.김포공항 - 김포공항국제선 - 김포공항국내선 - 대한항공화물청사 - 수주초등학교 - 고강선사유적공원앞 - 원종역 - 도당소공원 - 신흥시장 - 부천체육관 - 다정한마을 - 상동역부천시청역 → KT중동지사 → 부천터미널소풍 → 상동역 → 이후 역순
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.

2. 개요

도원교통에서 운행하는 시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 48km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2006년 11월 20일에 50번에서 분리, 신설하였다.
  • 2007년 5월 25일에 고강1동사무소에서 김포공항까지 연장되었다. 관련 기사
  • 2015년 12월 18일에 '웅진플레이도시 - (← 웅진플레이도시 ← 상동중 ←) - 상동고 - 송내역' 구간이 연장되었다. 이로 인해 송내역환승센터는 김포공항 방향만 들어오게 되었다.
  • 벚꽃마을 세종그랑시아아파트 주변 안전문제와 소음으로 인한 민원이 발생해 2016년 10월 3일에 서울외곽순환고속도로 하부도로 대신 상이로 경유로 바뀌었다. 이로 인해 상동중학교 정류장은 웅진플레이도시 방향 대신 김포공항 방향이 정차하게 되었다. 관련 게시물 이와 함께 웅진플레이도시 방향은 송내역 버스환승센터에 정차하지 않다가, 11월 경 다시 환승센터로 운행하기 시작했다.
  • 남부순환로~봉오대로 간 도로 개설 공사가 완료되면서 2016년 10월 29일에 오쇠삼거리 대신 방화대로 경유로 바뀌었다. 이로 인해 오쇠동 정류장은 폐지되었다.
  • 2018년 1월 22일에 기점이 고강공영차고지로 변경되고 테크노파크 구간이 직선화되었다. 이로써 김포공항 구간은 50번과 같이 송내행과 차고지행이 같은 방향으로 경유하는 형태가 되었다.
  • 2018년 9월 15일에 '웅진플레이도시 - 송내역환승센터' 구간이 단축되었다. 이로써 2년 9개월 만에 연장 전 노선으로 환원된 셈. 관련 게시물
  • 운행사원 근로시간 단축을 위해 2019년 12월 1일에 고강공영차고지 막차가 23시 20분에서 22시 42분으로 38분 앞당겨지고, 최대 배차간격도 약간 늘어난다. 관련 게시물

4. 특징

  • 50번과 마찬가지로, 김포공항 일대에서는 방향(행선판)을 꼭 확인해야 한다. 김포공항 일대에서 기다리다 보면 그냥 내려주기만 하고 승객 탑승을 저지하는 버스가 있는데[3], 이는 차고지로 들어가는 구간이다.
    포도마을사거리.현대백화점.이마트 방향 고강공영차고지 방향[4]

(중.상동)}}} ||<bgcolor=blue> (고강공영차고지)
김포공항''' ||
  • 50번에서 분리, 신설된 노선이지만 50번과 노선 성격이 많이 다르다. 50번은 굴곡도 적은 편이고 부천시 전통 황금 라인인 '부천역 - 춘의역 - 도당동 - 성곡동 - 원종동' 라인을 운행하지만 50-1번은 중.상동 - 테크노파크 - 도당동 - 원종동 - 고강동' 라인으로 굴곡이 심해 구간수요를 노리는 노선임을 알 수 있다. 하지만 다수의 중복 노선, 긴 배차간격 때문에 50-1번은 이도저도 아니게 되어버렸다.[5]
  • 기본요금제 노선이다.
  • 무전배차를 시행하는 노선이다. 주로 중간 통과지와 회차지를 기준으로 무전을 한다.

5. 연계 철도역

6. 사건 사고

2023년 7월 3일 오후 9시 13분경 부천시 원종동 일대 버스정류장에서 화재가 발생했다. 다행이 조기에 불을 발견하여 인명피해는 없었다.

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파일:한국공항공사 세로형 로고.svg 김포국제공항 경유 시내버스
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[1] 지하철이므로 빠르긴 하지만, 배차간격도 길고 돌아가는 경로라 버스보다 느릴 수 있다.[2] 다만 시외버스라 환승할인은 안 되고 요금이 약간 더 비싸다.[3] 이의 경우에는 기사가 대한항공까지만 운행한다고 말한다. 즉, 김포공항이나 고강차고지까지는 타고 들어갈 수 있다는 말.[4] 일부 차량은 차고지행이라고 적힌 판을 사용.[5] 그래도 고강동에서 김포공항으로 바로 가는 유일한 버스 노선이라는 장점이 있다.