1. 개요
고속도로와 도시철도, 광역철도를 연계하기 위해 만들어진 일종의 환승센터 개념 시설이다.
고속도로 운행 시외버스, 고속버스, 광역버스를 도시철도 및 광역철도와 연계한다는 의미를 갖고 있다.
2. 정류장 목록
| 명칭 | 위치 | 고속도로 노선 | 철도 노선 |
| 가천대 | 경기도 성남시 수정구 | 수도권제1순환고속도로 | |
| 동천 | 경기도 용인시 수지구 | 경부고속도로 | |
| 옥천나들목 | 충청북도 옥천군 | 경부고속도로 | 없음 |
| 섬진강휴게소 | 전라남도 광양시 | 남해고속도로 | 없음 |
| 시흥하늘휴게소 | 경기도 시흥시 | 수도권제1순환고속도로 | 없음 |
2.1. 가천대 EX-HUB
| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 수도권제1순환고속도로 | ||||
| 판교 방면 성남TG | ← | EX-HUB 가천대 정류장 | → | 구리 방면 송파IC |
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- 자세한 내용은 가천대 EX-허브 문서 참조바람.
2.2. 동천 EX-HUB
| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 경부고속도로 | ||||
| 부산 방면 신갈JC | ← | EX-HUB 동천 EX-허브 | → | 서울 방면 서울TG |
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 상행 정류장은 죽전휴게소에 있다. | ||||
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- 자세한 내용은 동천 EX-허브 문서 참조바람.
2.3. 옥천나들목 EX-HUB
| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 경부고속도로 | ||||
| 부산 방면 금강IC | ← | EX-HUB 옥천나들목 정류장 (옥천IC) | → | 서울 방면 비룡JC |
경부고속도로 옥천IC 옥천만남의광장휴게소에 있으며, 2016년 12월 16일 개통하였다.[1] 비수도권에 생긴 첫 EX-허브로, 다른 정류장과는 달리 고속도로 톨게이트 초입에 있으며 철도역과의 환승은 되지 않는다. 옥천역과의 단순 직선거리만 1km가 넘어간다. 환승수요보다는 옥천IC 인근 주민들을 위한 중간 정류소 개념이 강하다.
2.3.1. 노선
대전행이 일 20회, 청주/남청주행이 일 14회 정차한다. 버스타고에서 옥천TG로 예매 가능하니 참고바람.2.4. 섬진강휴게소 EX-HUB
| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 남해고속도로 | ||||
| 순천 방면 진월IC | ← | EX-HUB 섬진강휴게소 정류장 | → | 부산 방면 하동IC |
2.5. 시흥하늘휴게소 EX-HUB
| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 수도권제1순환고속도로 | ||||
| 일산 방면 도리JC | ← | EX-HUB 시흥하늘휴게소 정류장 | → | 판교 방면 조남JC |
2.6. 비아 EX-HUB
원래는 하차 전용 정류장이었으나 2022년 10월 25일 부로 상행선의 비아 EX-HUB가 개통하여 고속버스 중간 승차를 받는다. 해당 문서로.3. 향후 계획
국토교통부의 발표에 따르면 2020년대까지 EX-허브 정류소를 13개까지 확대할 계획이라고 한다.[2] 현재 추진되고 있는 EX-허브는 다음과 같다.- 수도권 전철 1호선 송내역(수도권제1순환고속도로)
- 수도권 전철 5호선 강일역(수도권제1순환고속도로)[3]
- 수도권 광역급행철도 A선/수도권 전철 수인·분당선 구성역(경부고속도로, 영동고속도로)[4]
- 인천국제공항철도 계양역(인천국제공항고속도로)[5]
- 인천국제공항철도 운서역(인천국제공항고속도로)[6]
- 영종하늘(제2경인고속도로)[7]
- 대왕판교IC(경부고속도로, 수도권제1순환고속도로)
- 광명시흥(제2경인고속도로)
- 옥산휴게소(경부고속도로)[8]
3.1. 강일 EX-HUB
| 대한민국의 고속도로 | ||||
| 수도권제1순환고속도로 | ||||
| 판교 방면 상일IC | ← | EX-HUB 강일 정류장 | → | 구리 방면 강일IC |
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5호선 강일역 위에 설치할 예정인 정류장으로, 국토교통부의 광역교통기본구상(광역교통2030)에 반영되었다.[9]
[1] "고속도로 옥천휴게소서 시내버스 갈아 타요", 2016-12-18, 충북일보[2] [文정부 1년]⑩대중교통 활성화·서민부담경감 목표…성적표는?, 2018-05-07, 뉴스1[3] "5호선 강일역 '지하철·광역버스 환승' 추진한다", 2021-04-10, 뉴스핌[4] 2025년 예정[5] 2023년 예정이였으나 현재까지 없는걸 보니 무산된것으로 예상.[6] 2026년 예정[7] 2028년 예정[8] 하지만 충북도청과 버스운송업체들의 반대로 무산되었는지 현재는 이에 관한 소식이 나오지 않는다. 조속 추진에도 '싸늘' 옥산ex-hub 난항, 2018-06-21, 충북일보[9] "5호선 강일역 '지하철·광역버스 환승' 추진한다", 2021-04-10, 뉴스핌