울산 버스 802

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 울산시가 도농통합시로 출범하기 전인 농어촌버스 시절부터 울산터미널에서 지역과 두동 지역을 운행해온 노선이다. 도농통합으로 번호를 부여받았을 당시엔 351번이었으며 봉계와 산전을 오갔다.

• 2003년에 번호가 802번으로 변경되었다.

• 이후 종점이 산전에서 연암으로 변경되었다가 다시 서동으로[2] 변경되었다가 2007년 4월 30일에 종점이 서동에서 연암으로 연장되었다.

• 초창기에는 대형 차량으로 운행하였지만 수 년 전(글로벌 900이 본격적으로 보급된 2004년 경)부터 중형 차량으로 운행하고 있다. 운행시의 안전을 고려해 바뀐 듯하다.[3]

• 2008년 4월 14일에 연암 첫차가 6시에서 5시로, 연암 막차가 20시 55분에서 21시 10분으로 조정되었다. 또한 칠조 경유 봉계 첫차가 6시 40분에서 7시 20분으로 늦춰졌다.

• 2008년 5월 30일에 노선이 변경되었다.

• 운수업체가 대우여객에서 남성여객으로 바뀌었다.

• 농소공영차고지가 생긴 이후에도 계속 종점이 연암이었으나 2014년 12월 27일에 233번과 함께 종점이 농소차고지로 변경되었다.

• 2015년 8월 20일에 농소 방면 첫차가 구영리(선바위)에서부터 출발하도록 변경되었다.

• 태풍 차바로 인해 점촌교가 파손되어 2016년 10월 7일부터 2019년 10월 5일까지 구점촌교로 우회했다.

• 2020년 11월 9일에 칠조 지원이 폐지되었다.

• 2021년 12월 11일에 기사 휴게 시간 부족 등의 사유로 종점이 태화강역으로 단축되었다.[4] 이로써, 2권역 중 유일하게 북구를 거치지 않는 노선이 되었다.

4. 특징

• 범서읍행정복지센터가 완공되면 운행 경로가 범서중-일신아파트-점촌교-선바위에서 구영주공1차-우미린2차-선바위로 바뀔 거라는 공지사항이 오래 전에 있었는데[5] 행정복지센터가 완공 된 이후 지금까지도 범서 구간에 대해 별다른 변동 사항은 없다. 그 사이 노선이 신설 및 노선이 변경 된 것도 있고(503번[6], 133번, 233번, 433번[7], 733번) 다른 언양권 노선들도 구영리에 들어서게 되면서(327번, 337번, 807번) 이 노선을 굳이 미경유로 복구하면서 주민들과 운행사의 수요와 공급을 억지로 끊을 필요가 없고[8] 신시가지쪽으로의 변경마저도 이미 802번은 구시가지 경유라는 인식이 굳어져 있는 데다 구영리 이후 봉계 쪽의 수요가 적어서 노선 요청에 대한 목소리도 없는 것이 크다.

• 봉계에서 500번과 연계되나, 울산에서 경주까지 시내버스를 타고 갈 때는 모화를 거쳐 가지 굳이 봉계를 거칠 필요가 없기 때문에 인지도가 별로 없다. 이 노선은 경주에서 범서읍이나 삼호교 같은 동네를 갈 때 주로 이용하는 버스다. 그리고, 내남 및 봉계에서 노포동이나 구서, 부산대학교 등지로 갈 경우에도 308번 이용보다는 이 노선을 타고 삼호교에 내려 울산 1147번으로 갈아타는 것을 추천한다.

4.1. 노선

5. 연계 철도역

• 일반 철도역: 태화강역(무궁화호)
• 동해선 광역전철: 태화강역

두동면 두서면 경유 시내버스
308	318	348	802

구영리 경유 시내버스
<colcolor=#373a3c><colbgcolor=#ffbc00> 선바위교	133	233	327	733
	807	857
점촌교	123	307	337	802
다전터널	358	837	5002	5005

- 경주 - 타 시 · 군 간 버스
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701			<colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 양남	130	150	150-1
				151	152	153
				154	160	1150
112	402	412	모화	600	604	605
482	712			609		1600
708			대신·녹동	609
308	802		봉계	500
338			태종	2	355
언양터미널 정차 울산광역시 시내버스			언양	355