포항 버스 800

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#00b1eb><tablealign=center><table width=310>	포항시 시내버스 노선	}}}
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좌석		600	700	900
일반	<colbgcolor=#f9ca76><colcolor=#fff> 순환	110	111	120	121
		130	131
	간선	206	207	209	216
		219	302	305	306
		308	800
외곽	동 지역	양덕지선	양덕3	창포1	용흥1
	죽장	죽장5	770	죽장 희망버스[A]
	청하·송라	청하1	청하2	청하3	청하4
		580
	기계·기북	기계1	기계2	기계3	기계5
		기계6	기계9	기계10	771
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	오천	오천1	오천2	오천3	오천4
		오천5
	동해	동해1	동해2	동해3
	구룡포	구룡포1	구룡포2
	[A] 수요응답형 버스

1. 노선 정보

포항시 일반간선버스 800번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경상북도 포항시 남구 오천읍 문덕리(문덕차고지)	종점		경상북도 경주시 감포읍 감포리(감포항)
종점행	첫차	05:30(문덕발 감포행) 05:40	기점행	첫차	05:45
	막차	21:30(도심발 문덕행[1]) 22:10(문덕발 감포행[2]) 22:20(도심발 문덕행[3])		막차	20:50(감포발 도심행)[4] 22:20(감포발 문덕행)[5] 23:00(감포발 오천시장행)[6]
배차간격		50분
운수사명		코리아와이드 포항	인가대수		5대
노선		1. 문덕발 감포행 문덕차고지 - 문덕2리 - 운전면허시험장 -오천읍민운동장 - 문덕마을회관 - 문덕교 - 오천119안전센터 - 서문사거리 - 오천시장 - 양포삼거리 - 오류해수욕장 - (척사 - 감포중.고교)[7] - 감포초교 - 감포항 2. 감포발 도심환승센터행 감포항 - 감포초등학교 - 오류해수욕장 - 양포삼거리 - 오천시장 - 서문사거리 - 오천119안전센터 - 포항변전소 - 형산로터리 - 고속버스터미널 - 농협포항시지부 - 도심환승센터 3. 도심환승센터발 문덕행[8] 도심환승센터 - 농협포항시지부 - 고속터미널 - 형산로터리 - 포항변전소 - 문덕교 - 화이트빌라 - 문덕마을회관 - 오천읍민운동장 - 운전면허시험장 - 문덕2리 - 문덕차고지 (감포방면 환승지) 1→2→3번 순으로 운행

2. 개요

• 코리아와이드 포항에서 운영하는 경상북도 경주시 감포읍 (8)권역으로 시작하는 노선으로, 왕복 총 운행거리는 약 87.5km이다.

3. 역사

• 2008년 11월 1일 개편으로 노선 번호 800번을 부여받았다. 당시 배차간격은 약 45분 정도였다.

• 2020년 7월 25일 개편으로 도심환승센터까지 연장되고, 배차간격은 40~45분이 되었다. 또한 개편 전 (구) 160번이 운행하였던 대송로 구간[9]을 넘겨받게 되었다.[10] 연장될 거리가 짧지 않음에도 배차간격은 지금과 큰 차이 없게 조정될 뿐만 아니라 감포발 한정 모든 차량이 시내를 경유하게 되었다.

• 2020년 8월 4일 시간표 개정으로 배차간격이 40~45분에서 45~50분으로 조정되었다.

• 2020년 12월 23일부터 문덕~오천 사이 구간에 있는 해병대서문을 경유하면서 크게 우회하는 경로로 노선이 바뀌었다. 이 개편에 따라 노선에 약간 굴곡이 생겨 아예 배차간격이 50분으로 조정되었다. 관련 공지. 대신 929번 지방도가 장기면내 근처까지 왕복 4차선으로 확장돼 있기에 오천~감포 기준으로 40분 정도면 주파가 가능해져서 예전과 시간 차이는 크지 않다.

• 2021년 6월 1일 입석, 좌석 요금 단일화로 인해 포항시 시내버스에서 유일하게 적용하는 시계외요금이 폐지되었다.[11] 이 요금제 개편으로 감포에서 좌석버스 요금을 유지 중인 경주시 시내버스보다 좌석버스 요금이 폐지된 포항시 시내버스가 더 저렴해지게 되었다.[12]

• 2022년 6월 10일 해당 노선에 입석형 그린시티 차량들이 투입되었으며, 2022년 7월부로 전 차량 교체되었다. 그에 따라 노선의 등급 역시 간선으로 변경되었다. 기존 차량의 내구연한 문제 및 수요 저조, 그리고 전술한 요금체계 개편으로 인한 요금단일화가 원인으로 보인다.

• 태풍 힌남노로 인한 문덕차고지 진출입로 유실로 인하여, 2022년 9월 6일부터 9월 7일까지 2대에 70분의 배차간격으로 운행하였으며, 도심환승센터 - 문덕 구간과 양포 - 감포 구간은 운행하지 않았다. 이 시기 감포에서 포항을 가려면 경주행 버스를 타서 경주시외버스터미널에서 포항행 시외버스를 타야만 했다.

• 2023년 11월 20일부로 한국폴리텍6대학 포항캠퍼스를 일부 시간대 한정으로 경유한다.

4. 특징

• 경주시로 들어가는 포항시 시내버스 노선 중 하나이다.

- 206번: 경주 강동면(위덕대) 경유
- 600번: 경주 안강읍,강동면(단구리, 다산리 제외.) 경유
- 700번: 경주 강동면(단구리, 다산리) 경유
- 800번: 경주 감포읍 경유

• 포항시의 간선 노선 중 206번과 함께 경주시에 진입하는 단 둘 뿐인 노선이다.

• 원래 포항시의 좌석 노선들 중에서 왕복 총 운행거리가 가장 길었지만, 형간전환 이후 포항시의 간선 노선들 중에서 왕복 운행거리가 가장 길었던 308번을 제치고, 1위에 등극하였다.[13]

• 감포에서 경주 시내버스 100번, 100-1번, 130번, 160번을 이용할 수 있다. 물론 포항에서 경주까지 시내버스로 가려면 감포에서 갈아타는 것보다 강동에서 갈아타는 것이 더 빠르고, 시간만 잘 맞추면 더욱 저렴하다. 2018년 12월 31일까지는 해운대고속에서 운행하는 울산 - 감포 시외버스도 이용할 수 있었으나, 수요 저조 및 적자로 인하여 2019년 1월 1일에 폐선되었다. 대신 감포에서 경주 버스 160번을 타고 양남으로 가서 701번으로 환승하면 울산까지 갈 수 있다. 참고로 160번은 과거 운행하였던 울산 - 감포 시외버스의 대체 노선이며, 감포에서 경주 160번을 타고 울산 701번을 타면 포항에서 울산까지 동해안을 따라 여행이 가능하다.

• 도심발 문덕행 차량의 경우, 문덕에서 종착하며, 문덕차고지에서 문덕발 감포행 앞차로 갈아타야 한다.[14] 그 외 장소에서 갈아타면 추가 요금을 부담해야 한다. 만약 이게 번거롭다고 느껴진다면 시내에서 감포 갈 때는 그냥 예전처럼 오천까지 다른 노선을 이용한 후 800번으로 환승하면 된다.

• 감포발 도심행 20시 50분 차량이 도심환승센터까지 가는 막차이며, 도심발 문덕행 21시 40분 차량은 문덕차고지 종료, 감포발 문덕행 22시 20분 차량과 23시 차량은 서문사거리 종료이다.

• 일 왕복 4회 경유하는 척사리와 상시 경유하는 오류리는 경주시 감포읍 소속이나 2020년 5월 1일 이전까지 경주시 시내버스가 아예 들어오지 않았다. 여름 휴가철에 100번이 수 회 오류리로 연장하는 것이 전부였으나, 현재는 경주시 수요응답형 버스 노선이 변경되어 일 2회 편방향이지만 모두 경유하고 있다.[15]

4.1. 시간표

4.2. 일평균 승차인원

• 출처: 한국교통안전공단 국가대중교통DB

5. 연계 철도역

• 일반 철도역: 괴동역(여객업무 미실시)
  

6. 둘러보기

포항 - 타 시 · 군 간 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	<colbgcolor=#fff><colcolor=#923f73> 경주시	200 206 600 700 770 771 800 1000 기계1
영덕군	청하1
청송군	591

- 경주 - 타 시 · 군 간 버스
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701			<colbgcolor=#808080,#7f7f7f> 양남	130	150	150-1
				151	152	153
				154	160	1150
112	402	412	모화	600	604	605
482	712			609		1600
708			대신·녹동	609
308	802		봉계	500
338			태종	2	355
언양터미널 정차 울산광역시 시내버스			언양	355