울산 버스 111

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 구 7번이 전신이다. 초기에는 '화암 - 남목1동(남목삼거리 회차)' 구간만을 운행했다.

• 2003년 8월 개편 때 111번으로 변경되었다.

• 남목 안동네의 교통 편의를 위해 벽산유토피아까지 연장되었다.

• 그러고 한 동안은 남목삼거리로 진출입해 남목1동을 경유했지만 남목 안쪽 틈새 수요를 노렸는지 2000년 초 쯤에 '남목농협 - 남목파출소 - 한국프랜지'로 변경되어 영락없는 남목마을버스 역할을 맡게 된다.

• 2007년 4월 30일에 노선이 변경되었다. 관련 공지사항

• 2019년 1월 1일부터 울산여객 단독으로 운행하게 되었다.

4. 특징

• 운이 좋아야 잡아탈 수 있는 노선이다. 보통 이 노선을 이용하는 사람들은 남목 사람들인데 방어진순환도로 상 남목1동 정류소 위치가 남목 외곽에 있어 남목파출소 북쪽이나 옥류로 연선에 살고 있는 주민들에게는 여간 불편한 게 아니었다. 그래서 조금이라도 덜 걷고 싶거나 나이 드신 분이나 남목시장 일대에서 장사하는 사람들이 시간에 맞춰서 탄다. 때문에 수요가 많지는 않지만 고정적으로 있어 폐지되지 않고 근근이 운행되고 있다. 물론 동구 특성 상 중공업 출퇴근 수요로 인해 남목을 빠져나올 때 쯤이면 만석깔고 입석도 세우는 경우도 종종 발생한다. 이런 이유로 태화강역에서 일부러 411번을 골라타는 손님이 있을 정도. 게다가 411번은 남목 북쪽의 끄트머리에 있는 남목3동사무소를 경유하기에 이 주변 사람들에게는 인기가 많은 모양.

• 형제 노선으로 기종점이 같은 131번이 있고 예로부터 따지고 보면 121번도 있다.

• 수요도 수요거니와 왕복 2차로의 복잡한 남목시장일대를 왔다갔다하기 때문에 중형차가 투입되지만 가끔은 대형예비차가 비집고 들어올 때도 있다.

• 방어진 특화노선답게 문현관과 방어진주민센터를 모두 경유하는 유일한 노선이다. '문현로 - 문재로 - 꽃바위로'로 운행.

• 중공업 부근에서 주전이나 정자로 이동할 때 남목프랜지 정류장에서 411번이나 121번으로 환승하면 도로를 건널 일 없이 바로 환승이 가능하긴 하지만 배차 간격이 좋지 않아서 보통은 남목1동에서 환승을 하는 것이 유리하다.

• 타 노선이 방어진종점을 사용할 때 이 노선 혼자만 화암까지 운행했다. 따지고 보면 꽃바위 제1호 노선인 셈.

4.1. 시간표

4.2. 노선

5. 연계 철도역