울산 버스 216

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 구 4번이 전신이다.

• 2003년 8월 개편 때 번호가 216번으로 변경되었다.

• 2010년 3월 1일에 야음동 방향은 학성배수장 대신 중앙시장 경유로 변경되었다.

• 농소차고지가 준공되면서 2011년 11월 1일에 '연암 - 북구청남문' 구간이 '농소차고지 - 화봉동 - 북구청남문'으로 바뀌었다.

• 2012년 1월 16일에 3대가 증차되었다. 평일과 토요일 인가대수는 14대에서 17대, 13대에서 16대로 늘어났으며 공휴일 인가대수는 10대에서 14대로 늘어났다.

• 여객운수사업법 시행규칙 개정(운전자 연속 운전시간 제한 및 휴게시간 확보)에 따라 2017년 6월 6일부터 종점에서 대기하지 않고 바로 회차하도록 변경되었다.

• 2017년 7월 12일에 2대가 감차되어 15대로 운행하게 되었다.

• 2019년 7월 1일부터 한성교통에서 운행하게 되었다.

• 2019년 8월 17일에 1대가 증차되어 16대로 운행하게 되었다.

• 2020년 7월 11일부터 종점이 덕하공영차고지로 연장되었다.

• 2021년 1월 28일부터 2021년 4월초까지 이 노선에 수소버스를 임시투입하여 운행했다.[1]

4. 특징

• 한성교통의 주력/간판 노선이며, 인가대수가 가장 많다.

• 북구와 야음동을 이어주는 노선으로 형제노선(2#6)으로는 206번[2], 226번, 236번, 246번, 256번, 266번이 있다.

• 번호에 '6'이 들어가는 노선들 중 배차간격이 가장 짧으며 수요도 거의 압도적으로 많다. 울산시내에서도 104번, 106번, 127번, 401번과 더불어 짧은 배차간격과 많은 운행량을 가지고 있다. 거기다 최대 수요지인 공업탑, 시청, 학성공원, 성남동, 화봉동(?)을 경유하므로 수요가 많다.

• 2x6번 노선들 중 유일하게 '중구청 - 약사동행정복지센터' 구간을 운행한다. 나머지 노선들은 모두 홈플러스~병영사거리 구간을 지나간다.

• 덕하로 연장된 뒤로는 206번, 235번과 차이가 없어지지 않을까 싶은 노선인데 기종점도 같고 두왕사거리 - 변전소 - 수암동 - 시청 - 태화루사거리 구간이 서로 중복이다. 다른 점이 있다면 206, 216번은 성남동 정류장을 덕하 방향만 경유하고, 235번은 성남동 정류장을 양방향 경유한다. 235번은 덕하로를 경유하고 206, 216번은 온산로를 경유한다. 그리고 206[3], 216번은 화봉동을 경유하나 235번은 화봉동을 지나지 않는다. 235번은 양천마을 지원운행도 한다. 그리고 206번은 호계, 신천, 매곡을 경유하지만 216, 235번은 경유하지 않는다. 또한 206번은 봉월로를 경유하고, 216, 235번은 중앙로와 공업탑을 경유한다. 또한 206번은 서동과 병영오거리, 래미안사거리를, 216번은 서동과 중구청을, 235번은 진장동과 병영사거리, 북울산전화국을 경유한다. 그러다 2021년 12월 11일부로 235번이 수암동 구간을 버리고 상개동 구간과 송정지구를 지나면서 과거 235번의 개운포역 경유 역할을 물려받았다.

4.1. 노선

5. 연계 철도역

• 동해선 광역전철: 개운포역, 덕하역