최근 수정 시각 : 2025-09-06 15:49:09

소양급 군수지원함

소양함에서 넘어옴
파일:대한민국 해군기.svg 현대 대한민국 해군 함정
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"		<colbgcolor=#001B69><colcolor=white> 잠수함 <colbgcolor=#001B69><colcolor=#fff> SS 장보고급, 손원일급, 도산안창호급, 장영실급
SSN 362사업, {한국형 핵추진 잠수함}
잠수정 SSM 비둘기/갈매기급정, 돌고래급, 참고래나포, 상어급나포, 가자미급나포, 범고래급정
항공모함 한국형 경항모 계획, CVX, {한국형 유·무인전력모함}
아스널쉽 합동화력함
구축함 DDG 세종대왕급, 정조대왕급, {KDDX}
DDH 광개토대왕급, 충무공이순신급
DD 충무급, 충북급, 대구급
호위
구축함 		DE 경기급, 충남, 경남급
호위함 FFG 인천급, 대구급, 충남급, {FFX Batch-IV}
FF 울산급
PF 두만강급
초계함 PCC 동해급, 포항급
OPV {한국형 차세대 연안초계함}
PC 백두산급
PCEC 노량급, 거진
PCE 신성급
초계정 PG 충무공급
PCS 수성급
고속함 PKG 윤영하급
고속정 PGM 백구/검독수리급
PKMM 기러기 121·122
PKM 기러기 123, 기러기/참수리급
PKMR 참수리급(신형)
PB 올빼미급
SB 보라매급
FB 독수리급
PK 제비급
PT 갈매기급
상륙함 LPH 독도급
LSD 천왕봉급, {LST-III}
LST 천안/용화급, 안동, 용비급, 운봉급, 고준봉급
LSM 대초급
LSMR 시흥
상륙정 LSF 솔개 611, 거북이 613급, 솔개급(무레나), 솔개급
LCU 물개급
LCI 서울/천안급
LSSL 영흥만급
기뢰
부설함 		LSML 풍도·울릉
MLS 원산, 남포
소해함 MSC 금산급, 남양급
MHC 강경급
MSH 양양급, {MSH-II}
소해정 YMS 금강산/강진급
JMS 대전급
AMS 금화급
군수
지원함 		AOE 천지급, 소양급
수상함
구조함 		ARS 창원·구미
ATS 평택·광양, 통영·광양
잠수함
구조함 		ASR 청해진, 강화도
훈련함 ATH 한산도
정보함 AGS 신천지, 신세기, 신기원, {AGX-III}
잠수정
모함 		ASL 남양정, 다도해
수리함 ARL 덕수
수송함 AKL 부산·인천/제물포, 원산급, 군산/천수급
유조함 YO 구룡
AO 천지·부전/부천, 백연/화천, 청평
AOR 소양·진양
예인함 ATA 인왕, 용문, 도봉
전투
근무
지원정 		전투정 다목적훈련지원정(MTB), 항만경비정(YUB/HP), 항만수송정(YF), {특수전지원함·특수침투정}
근무
지원정 		숙영지원정(QB), 냉동정(RCM), 유조정(YO), 고속정지원정(YPK-A), 잠수지원정(DB), 구조지원정(YDT), 항무지휘정(YSB/HCB), 예인정(YTL), 기중기정(YD), 청소정(OS), 청수정(AWT/YWS), 항무지원정(LCM/HUB), 헬기이착함훈련지원정(YHE)
기타 단정 고속단정(RIB)
주정 인원이송상륙주정(LCP), 상륙주정(LCVP), 고속상륙주정(LCM)
잠수정 심해구조잠수정(DSRV)
무인기 수중무인탐사기(ROV), 무인기뢰처리기-II(MDV), {무인잠수정(UUV)}, {무인수상정(USV)}
타기관
함정 		육군 육군경비정
국과연 선진, 지심, 미래, 청해
{{{#!wiki style="display:inline" dark-style="display:none"
※ 둘러보기: 파일:대한민국 국기.svg 대한민국 해군 취역·퇴역 함정 일람 | 한국군의 운용장비 | 파일:해상병기 아이콘.svg 해상병기 }}}}}}}}}


파일:대한민국 해군기.svg 대한민국 해군이 운용 중인 전투지원함
해양정보함 훈련함 수상함구조함
신세기함
AGS-I 		신기원함
AGS-II 		한산도함
ATH 		통영급
ATS-II
잠수함구조함 군수지원함
청해진함
ASR 		강화도함
ASR-II 		천지급
AOE-I 		소양급
AOE-II


<colbgcolor=#001B69><colcolor=#fff>파일:소양함.jpg
선도함 소양함(AOE-51)

1. 개요2. 동급함3. 사업 배경4. 제원 및 특징5. AOE-II 2차 사업6. 기타7. 관련 문서

1. 개요

소양급 군수지원함(AOE-II)은 대한민국 해군의 길이 190m, 만재 배수량 2만 톤급 군수지원함이다.[1]

소양급 군수지원함은 기동함대에 대한 원해작전 지원이 가능하고, 수리·의료 지원 및 수직보급 능력을 갖췄다. 최대속력은 24노트(약 44km/h),[2] 보급물자 적재 능력은 11,050톤[3]이다. 보급물자를 채운 컨테이너를 선체에 직접 실을 수 있어 보급물자 적재 속도가 높아졌고, 헬기를 이용한 수직 보급 및 인원 이송이 가능하도록 비행갑판과 헬기 격납고를 갖췄다.

선도함인 소양함(AOE-51)은 2018년 9월 취역했다. 한편 노후화된 천지급 군수지원함의 초도함인 천지함(AOE-57)을 대체하기 위해 후속함을 2024년부터 2028년까지 도입할 계획이다.

2. 동급함

||<tablebgcolor=#FFF,#333><tablebordercolor=#ccc><tablewidth=100%> 함종
선체번호 || 함명 || 기공 || 진수 || 인수 || 취역 || 건조사 || 비고 || 동명 퇴역 함정 ||
AOE-51 소양 2016년 3월 2016년 11월 29일 2018년 9월 7일 2018년 9월 18일 현대중공업 1차 사업, 운용 중 AOG-55
AOE-52 - - - - 2028년 예정 # 한화오션 2차 사업 -
  • 군수지원함의 경우 함 특성(유류 및 청수 적재)을 고려하여 담수량이 큰 호수 이름을 함명으로 붙인다. # 소양함은 소양호를 함명으로 사용한 2번째 함정으로, 1982년 미국에서 임대 후 천지급 군수지원함의 도입으로 퇴역한 유조함 소양(AOG-55)[4]의 함명을 계승했다.
  • 2019년 3월 소양함(AOE-51)이 말레이시아 국제해양‧항공전시회(LIMA 2019)[5]에 참가했다.

3. 사업 배경

  • 차기군수지원함(AOE-II) 사업 추진 경과

      • - 2006년 4월: 장기신규 소요결정(제219차 합동참모회의)
      - 2010년 4월: 중기소요 전환(제246차 합동참모회의)
      - 2010년 10월: 사업추진기본전략 확정(제45회 방추위)
      - 2011년 1월: 함정건조기본계획서 확정(제88회 사분위)
      - 2011년 11월: 기본설계 계약
      - 2014년 12월: 상세설계 및 함 건조 계약
      - 2016년 11월: 진수식
      - 2018년 9월: 대한민국 해군 인도

대한민국 해군은 대양해군 정책에 따라 1988년도부터 천지급 군수지원함 3척[7]을 건조하여 사용하고 있으나, 헬기 격납고가 없고 함정의 크기가 만재 1만 톤 내외로, 세종대왕급 구축함 등 대형화되는 해군의 원양작전에 필요한 해상보급 능력이 부족하다는 지적을 받았다.

대한민국 해군은 차기군수지원함(AOE-II) 소요를 제기하고 2009년 확보 계획을 밝힌 후 방위사업청이 2011년 현대중공업과 기본설계 계약을, 2014년 상세설계 및 함 건조계약을 체결했다. 차기 군수지원함은 2016년 11월 29일 현대중공업 울산조선소에서 진수했다.#

4. 제원 및 특징

소양급 군수지원함
Soyang-class fast combat support ship
함종 군수지원함
이전 함급 천지급 군수지원함
배수량 경하 10,000톤
만재 23,000톤
길이 190m
폭 25m
높이 38.9m
흘수선 8m
승조원 140명
추진체계 디젤 전기 하이브리드 추진(CODLAD)
속력 최대 24 knots
순항 15 knots
항속거리 5,500NM
무장 팰렁스 Block 1B 20mm CIWS x1
대응체계 MASS 기만체계
보급능력 유류 1만톤 + 탄약 및 식료품 1천 톤
헬기 UH-60P 또는 KUH-1 수리온 1기
  • 소양급 군수지원함은 보급물자를 채운 컨테이너를 선체에 직접 실을 수 있어 보급물자 적재 속도가 높아졌고, 헬기를 이용한 수직 보급 및 인원 이송이 가능하도록 비행갑판과 헬기 격납고를 갖췄다.
  • 엔진 추진체계는 전기모터와 디젤 엔진을 선택적으로 사용할 수 있는 하이브리드 체계 (CODLAD)를 적용했다.
  • 대령이 함장으로 보임되는 1급함이다.

5. AOE-II 2차 사업

  • AOE-II(군수지원함) 2차 사업 추진 경과
    - 2020년 4월: 장기신규 소요결정
    - 2020년 9월 ~ 2021년 1월: 소요검증(한국국방연구원)
    - 2021년 5월: 중기전환 소요결정
    - 2021년 9월 ~ 11월: 비용분석(에스앤에스이엔지)
    - 2022년 5월 ~ 10월: 선행연구(방위사업청 선행연구과)
    - 2022년 12월: 사업추진기본전략 수립(제148회 방추위)
    - 2023년 1월: 후속함 건조계획(안) 의결
    - 2023년 3월 ~ 8월: 사업타당성조사(KIDA)
    - 2024년 8월: 건조 계약
'2021-2025 국방중기계획'에 따르면 노후화된 천지급 군수지원함의 초도함인 천지함(AOE-57) 대체를 위해 소양급 군수지원함 2번함을 건조할 예정이다.

2022년 12월 28일, 방위사업청은 제148회 방위사업추진위원회에서 군수지원함(AOE-Ⅱ) 2차 사업추진기본전략안을 토대로 2024∼2028년 4,200억 원을 투입해 소양급 군수지원함 1척을 건조하는 안건을 심의해 의결했다.

6. 기타

  • 선체 길이 기준 대한민국 해군 2번째, 배수량 기준 가장 무거운 함정이다. 함교가 상당히 높고 함미 헬기 격납고가 상부구조물에 통합된 형태라 시험 운행 당시 현역 장병들에게 바다에 떠다니는 아파트 단지 같다는 평을 들었다.
  • 소양급 군수지원함 2번함 이후 후속함 계획은 확정되지 않았으나 추가 건조 가능성은 높은 편으로 예상되었다. 군수지원함의 경우 최소 2척이라야 작전 중인 함대에 교대로 출동해 보급해줄 수 있기 때문이다. 보급거리가 긴 원양작전을 수립하려면 그만큼의 군수능력이 뒷받침되어야 한다.
  • 한반도 주변 해역에서 전투함들의 장기간, 지속적인 배치 및 운용 능력을 보장하는 데 핵심적 역할을 담당한다. 해상보급이 없으면 단순히 유류와 식량이 떨어진 상황에서도 작전구역을 이탈해 항구로 돌아가야 하는데, 한국 근해에서도 반나절을 써야 한다.
  • 2022년 11월 일본 해상자위대의 국제관함식에 초도함인 소양함(AOE-51)이 참가했다. 이는 일본과의 안보 협력 강화 의지를 견지하되, 욱일기 논란이 계속되는 상황에서 주력 전투함을 파견하는 것은 부담스러운 관계로 비전투함인 소양함을 파견한 것으로 추측된다.
    파일:2022일본국제관함식_대한민국해군_소양함.jpg

    2022 일본 국제관함식에서 해상자위대 지휘함에 대함경례하는 소양함(AOE-51)

==# 관련 이미지 #==
파일:소양함 사진 1.jpg
파일:소양함 사진 2.jpg

==# 관련 영상 #==



7. 관련 문서


[1] 대한민국 해군에서 가장 규모가 큰 함정이다. 경하배수량 기준으로는 독도급 대형수송함(14,000톤급)이 더 크다.[2] 천지급 군수지원함의 최대속력은 20노트[3] 천지급 군수지원함보다 적재 능력이 2.3배 이상 커졌다.[4] 구 USS Rincon (T-AOG-77)[5] Langkawi International Maritime & Aerospace Exhibition 2019[6] 과거 군수지원함이 1척밖에 없던 시절 천지급 군수지원함의 초도함인 천지함(AOE-57)이 5년 연속 순항훈련에 투입된 적은 있었다. (1993년~1997년) 2022년 순항훈련전단은 천지급 군수지원함의 2번함인 대청함(AOE-58)이 참가해 20, 21년 참가는 소양급 군수지원함의 장거리 임무 수행 능력을 시험한 것으로 보인다.[7] 천지함, 대청함, 화천함[8] 많은 국가에서 기름유출을 방지하기 위해 유조선 등에 이중선체구조를 요구한다.

분류