최근 수정 시각 : 2024-04-04 13:34:40

테슬라 모델 Y

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Model Y

1. 개요2. 상세
2.1. 제원2.2. 색상2.3. 내부2.4. 휠2.5. 인테리어2.6. 자율 주행2.7. 견인장치2.8. 퍼포먼스 업그레이드 패키지2.9. 기타 기능
3. 이벤트 및 일정4. 변경 이력
4.1. 연식변경
4.1.1. 2021년 출시 모델4.1.2. 2022년 출시 모델
4.2. 페이스리프트 : 모델 Y 주니퍼(Juniper)
5. 특징
5.1. 항속거리 성능 변경5.2. 단종 혹은 미출시5.3. 타이어
6. 판매량
6.1. 미국 판매량6.2. 한국 판매량6.3. 중국 판매량6.4. 유럽 판매량
7. 논란8. 국내 출시9. 모형화10. 경쟁 차량11. 관련 정보12. 둘러보기

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Tesla Model Y

1. 개요

미국의 전기 자동차 브랜드인 테슬라의 중형[1] 세단형 패스트백 SUV다.[공개행사]

2019년 3월 15일 공개되었고, 2020년 3월 13일 출시되었다.

2020년 가을부터 생산될 것으로 발표되었고 2021년 2월 12일 한국에 출시되었다. 많은 사람들이 지연될 수도 있을 것으로 예측하였으나 2019년 3분기 투자자 회의에서는 예정보다 빨리 진행되어 여름부터 생산될 수도 있다고 발표하였다. 2019년 4분기 투자자 회의에서 2020년 봄부터 출시하며 항속거리가 공개 시보다 10% 이상 증가되어 출시함을 공개하였다. 테슬라 모델 3와 부품을 70~75%가량 공유하고 생산시설도 공유하여 프로토타입 공개 후 1년도 지나지 않아 출시하였다.

발표 당시 테슬라는 자동차의 전체 배선을 갈아엎어서 심하게는 수km[3]까지 들어가는 배선을 수십~수백m 수준으로 줄이는 프로젝트를 적용할 것으로 예상됐지만 # 리버스 엔지니어링 전문가 먼로가 모델 Y를 분해한 결과 모델 3 수준인 것으로 밝혀졌다. #

원래 삼원계 배터리를 장착하는 모델은 LG화학(중국)과 파나소닉(기타지역)의 배터리가 탑재되었으나, 리튬인산철 배터리 장착하는 모델은 CATL제가 장착된다. 생산지는 북 캘리포니아 프리몬트 공장과 중국 "기가 상하이", 독일 "기가 베를린"이 될 예정이다.

2023년 현재 테슬라의 차량 중 가장 잘 팔리는 차량이며 모든 전기차 중 1위를 달리고 있다. 또한 전세계에서 특히나 많이 팔리고 있는 자동차 가운데 하나다.

2023년 6월 부로 토요타 캠리를 앞지르고 전세계에서 가장 많이 팔리는 자동차가 되었다.

2. 상세

2.1. 제원

Tesla Model Y
트림 RWD Long Range Performance
생산지
[[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 상하이

[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 캘리포니아 프리몬트

[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 텍사스 오스틴

[[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 상하이

[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 그륀하이데 베를린
전동기 후륜 IPM-SynRM 전륜 유도전동기, 후륜 IPM-SynRM
배터리 종류 LFP 배터리 팩 21700, 4680 리튬이온 배터리 팩[4]
배터리 용량 56.88kWh 84.96kWh
구동 방식 후륜 싱글 모터 RWD 듀얼 모터 상시 AWD
최고 출력 220kW 378kW 413kW
최고 토크 340Nm 493Nm 660Nm
항속 거리 356km 468km 449km
최고 속도 217km/h 217km/h 250km/h
제로 백 6.9초 5.0초 3.7초
복합 전비 5.1km/kWh 5.4km/kWh 4.8km/kWh
탑승 인원 5명
전륜 서스펜션 더블 위시본 기반 멀티링크[5]
후륜 서스펜션 더블 위시본 기반 멀티링크[6]
전륜 브레이크 벤틸레이티드 디스크 브레이크
후륜 브레이크
전장 4,751mm
전폭 1,921mm
전고 1,624mm
축거 2,890mm
공차 중량 1,910kg 2,000kg 2,000kg
가격 54,990,000원 63,990,000 71,990,000
  • 스탠다드 트림은 단종되었으나 기존 주문 분량까지는 인도할 예정이다. 한국 주문분도 4월 말 평택항을 통해 들어온 것이 확인되었으며, 환경부 인증과 보조금 책정이 완료된 5월 중순부터 인도가 시작되었다.
  • 7인 좌석 옵션은 2020년 12월 출시되었다.
  • 2022년 3월 12일 미국 EPA 사이트에 2022 모델 Y AWD 모델이 등록되었다. 주행거리는 기존 스탠다드 모델(244마일)과 롱 레인지 모델(330마일) 사이인 279마일로 인증받은 상황. #
  • 2022년 4월 8일 테슬라 텍사스 기가팩토리 Cyber Rodeo 행사에서 Standard Range Dual Motor 모델이 전시, 공개되었다. #
  • 테슬라가 2021년 후반부터 원자재 가격 상승으로 인하여 가격을 끊임없이 올리며 2022-07-15 모델Y퍼포먼스 기준, 기어코 1억원을 돌파했으나, 2023-01-06 기준으로 원자재 가격의 하락으로 모델Y 롱레인지는 약 12.1 %, 모델Y 퍼포먼스는 약 9.6 %의 국내 판매 가격을 인하 하였다.
  • 미국의 경우 2022년 중반 현재 2170 배터리와 4680 배터리 모델이 혼종 상태로 판매 중이다. 프리몬트 공장에서는 2170 배터리 모델만 생산되고, 텍사스 공장에서는 2170과 4680 배터리 모델이 같이 생산되고 있지만 곧 4680으로 통일될 예정이다. 구매자는 오더할 때 배터리 종류를 선택할 수 없고, 실제로 차를 받아도 어떤 배터리인지 알 수가 없다. 단, 2022년 7월 현재는 4680 배터리 모델의 경우 $2000 가속 부스트 옵션을 앱에서 선택 구매할 수 없다는 차이로 판단이 가능하다.
  • 2023년 7월 14일부터 스탠다드 트림 주문이 다시 가능해졌고, 롱레인지와 퍼포먼스 트림의 주문은 2024년부터 가능하다.

2024년 4월 4일부터 롱레인지와 퍼포먼스 트림 주문이 가능해졌다.

2.2. 색상

색상
파일:모델Y_Pearl White Multi-Coat.png 파일:모델Y_Solid Black.png 파일:모델Y_Midnight Silver Metallic.png 파일:모델Y_Deep Blue Metallic.png 파일:모델Y_Red Multi-Coat.png
Pearl White Multi-Coat Solid Black Midnight Silver Metallic Deep Blue Metallic Red Multi-Coat
기본 1,286,000원 2,571,000원

2.3. 내부

내부 공간 제원 1열 2열
헤드룸 1,041mm 1,001mm
숄더룸 1,432mm 1,373mm
레그룸 1,063mm 1,029mm

미국 프리미엄 SUV 판매량 1, 2위인 렉서스 RX, BMW X5와 비교하여 헤드룸과 레그룸은 더 넓고, 숄더룸은 약간 좁다.

모델 3에서 $125 옵션으로 판매되던 Qi 규격 무선충전기가 표준으로 포함된다. 발표시와 달리 출시된 차량은 3열/트렁크 공간이 달라 57L의 공간을 더 넓혀 총 적재공간이 1926 L이다. 후면 도어를 열면 왼쪽에 2열 의자를 접는 비전동식 레버 버튼이 2개 있다. 2열 의자의 바깥쪽 어깨의 레버를 통해서도 접을 수 있다.
파일:모델Y_뒷좌석.png
모델 Y 뒷좌석
중형 SUV에 SAC의 형상을 하고 있지만 좌석은 총 7개(후열 2석, 중간열 3석, 운전석, 보조석)가 설치되며, 공개행사에서도 7명이 차에서 내렸다. 차량을 새로 설계하려다가 생산과 시기의 어려움을 절감하고 모델 3의 많은 부분을 채용했다.
파일:tesla model y dashboard.jpg
모델 Y 대시보드[7]
내부 인테리어는 모델 3와 유사하며 디스플레이도 모델 3과 유사하다.

차체가 약간 높음을 제외하면 모델 3와 외양이 거의 동일하다. 쉽게 구별할 수 있는 차이점이라면 모델 Y는 휠 하우스에 사이드 가니쉬가 추가되었고 윈도우 몰딩이 크롬이 아닌 검은 색으로 바뀌었다는 것. 그리고 모델 3가 노치백인데 비해 모델 Y는 해치백이라 파노라믹 루프 글래스와 리어 윈도우의 비율이 약간 달라졌다.
파일:모델Y_글라스 루프.png
모델 Y 글라스 루프
위에서 서술 했듯이 모델Y는 모델3와는 달리 해치백이라 파노라믹 루프 글래스와 리어 윈도우의 비율이 약간 달라졌다. 그래서 글라스루프 중간에 있던 프레임이 리어 윈도우쪽에 옮겨져 모델3와는 달리 체감상 보기 편해 보일 듯하다.

2.4.

파일:모델Y_제미니 휠.png 파일:모델Y_인덕션 휠.png 파일:모델Y_위버터빈 휠.png
제미니 인덕션 위버터빈
19인치 20인치 21인치
기본 2,571,000원 퍼포먼스 트림 기본

2.5. 인테리어

인테리어
Model Y Long Range Model Y Performance
파일:모델 Y 리프레쉬 All Black.png 파일:모델 Y 리프레쉬 Black & White.png 파일:모델 Y 리프레쉬 All Black.png 파일:모델 Y 리프레쉬 Black & White.png
All Black Black & White All Black Black & White
기본 1,286,000원 기본 1,286,000원

2.6. 자율 주행

자율 주행
향상된 오토 파일럿 풀 셀프 드라이빙 구현 기능
4,522,000원 9,043,000원
모델 Y에서는 변속기를 통하여 오토파일럿 기능을 사용할 수 있다. 변속기가 P인 상태에서 아래로 내리면 다른 자동차처럼 D가 된다. 여기에서 한번 더 아래로 내리면 자동 속도조절이 되며 두 번을 연달아 내리면 자동운전 모드(Autosteer)로 설정된다. 이 때 방향 지시등을 넣으면 자동으로 차선을 변경한다.[8] 자동운전 모드에서 변속기를 위로 한번 올리거나, 브레이크를 밟으면 완전히 해제되고, 운전대를 일정 토크 이상 힘을 줘서 꺾으면 크루즈 기능은 유지된 채로 차선 유지 기능이 해제된다.

자세한 자율 주행 기능에 대한 설명은 테슬라 오토파일럿을 참고.

2.7. 견인장치

견인 장치
견인 장치
191만원

현재 한국에서는 센터로 직접 문의하여 설치가 가능하다. 공임 포함 191만원. 다만 국내 부품 재고가 없어 설치 의뢰시 본토에서 공수해오기 때문에 대기 기간이 1~2달로 안내되고 있다.

2.8. 퍼포먼스 업그레이드 패키지

퍼포먼스 업그레이드 페키지(PUP; Performance Upgrade Package)내용은 다음과 같다.[9]
* 21인치 위버터빈 휠
* 퍼포먼스 브레이크
* 낮은 서스펜션
* 알루미늄 알로이 페달
* 최고속력 249 km/h
테슬라 모델 3 퍼포먼스와 같은 트랙모드도 추후에 추가될 예정이다.[10]

2.9. 기타 기능

  • 외부 제원

    • 앞면 오버행(Front Overhang - 앞바퀴 축 - 최앞면 거리): 847 mm
      뒷면 오버행(Rear Overhang - 뒷바퀴 축 - 최뒷면 거리): 986 mm
      지상간격(Ground Clearance - coil suspension): 168 mm
      트랙(Track): 1,636 mm, 21인치 1,646/1,656 mm (전/후)

  • 파워 트렁크

    • 전동으로 열고 닫을 수 있다.
  • 오프로드 도움

    • 오프로드 도움 기능을 활성화하면, 자동 비상 정지, 차선 이탈 방지기능등 안전 보조 기능 및 오토파일럿 기능이 비활성화된다.
  • 히트펌프 내장

    • 난방에 전열선만을 사용하는 테슬라 모델 3와 달리 히트펌프를 내장하여 추운 날씨나 고속 충전시 좀 더 효율적인 열,냉각 관리가 가능하다. 전열선(전기에너지를 열에너지로 변환)의 열효율 100%와 달리 열효율이 약 300%(폐열 등을 이용)을 보여서 최저 영하 20℃까지 효율적인 에너지 효율을 만들 수 있다고 한다.[11] 대신 외부에서 들리는 소음이 상당하다.
  • 2열 도어 무전력 비상 탈출 열기

    • 무전력 시 1열 도어로만 비상 탈출 기능이 있는 테슬라 모델 3와 달리 모델 Y는 뒷문 도어 포켓 바닥에 무전력시 2열 도어를 열 수 있는 래치가 숨겨졌다.
  • 레이더 센서부 열선

    • 겨울에 눈이 올경우 레이더 센서를 가려 오토파일럿이 불가능해지는 문제점이 기존 모델S, 3, X 전부 있었는데, 이를 열선을 장착하여 해결했다.

3. 이벤트 및 일정

  • 2019년 3월 15일 공개되었다.[공개행사]
  • 2019년 9월 프리몬트 공장에 모델Y를 위한 새로운 생산라인의 건축허가 신청서를 낸것이 포착되었다.
    • 프리몬트 공장은 GM-토요타 시절에는 최대 연간 50만 대까지 생산이 가능하다고 평가되었는데, 테슬라는 연간 100만대를 생산하는것이 목표라고 한다.[13]
  • 2019년 10월 현재 프리몬트 공장근처에서 모델 Y가 자주 목격된다.
    • 중국형 모델 3 퍼포먼스 트림에 장착되는 19인치 스포츠 파워 휠이 장착된 모습이 포착되었다.
    • 공개시와 달리 은색 트림으로 제조된 모델 Y가 이송 중인 모습이 포착되었다.
  • 2019년 10월 24일 - 3분기 투자자 컨퍼런스 콜
    • 모델 Y가 현재 모델 S/X/3의 총 판매량(2019년 3분기 기준 9만 7천 대 = 약 연간 40만 대)을 넘어설 것으로 예측
    • 2020년 여름에서 가을사이에 생산을 시작할 예정
  • 2019년 12월
    • 2020년 1분기에 생산이 시작될 것이라는 루머들이 각 커뮤니티에 올라왔다.
    • 모델 Y가 캘리포니아 근방에서 자주 목격되고 있으며 목격된 모델 Y의 인식 VIN 번호가 594번인 것이 발견되어 최소 600여대의 모델 Y가 벌써 제작된 것으로 관측되고 있다.[14]
  • 2020년 1월
    • 지속적으로 캘리포니아와 여러지역에서 테스트 주행중인 모델 Y가 목격되고 있다.
    • 1월 9일 모델 Y CARB 인증서 발급(California Air Resources Board에서 발급하는 매연 배기 가스에 대한 인증서로서 새로 출시되는 자동차가 통과해야 하는 과정이다. 테슬라 모델3의 경우 이 인증서 발급후 25일 뒤에 첫 자동차가 판매되었다. 모델 Y의 판매가 임박한 지표 중 하나로 볼 수 있다.) 또한 인증서에 나온 항속거리 정보를 보면 예상 항속거리가 497 km 정도로 추정되어 발표시 공개된 483 km보다 실제 EPA 인증 항속거리가 더 먼 거리로 나올 수 있는지 관심을 모았다.[15]
    • 2020년 1월 25일 북미 홈페이지에서 예약이 주문으로 바뀌었다. 곧 판매가 시작된다는 징후로 보인다.
    • 2020년 1월 29일 발표에 따르면 2020년 1분기 말에 출시하고 2분기부터 대량 생산에 들어간다고 한다.
      • 롱레인지 AWD와 퍼포먼스의 항속거리가 공개시 451 km에서 그동안의 기술의 진보로 인하여 56 km가 늘어났다.
      • 롱레인지 AWD의 제로백만 5.1초에서 5.0초로 향상되었다.
      • 퍼포먼스의 최고 속도가 150 mph 에서 155 mph로 향상되었다. (P-는 145 mph)
      • 퍼포먼스의 가격은 10달러 줄고 롱레인지 AWD는 990달러 인상되었다.
      • 공개시 18,19,20인치 휠에서 19,20,21인치 휠로 바뀌었다
      • 롱레인지 RWD이 주문 페이지에서 사라지고, 스탠다드레인지와 달리 출시 시기 언급조차 없어서 모델 3처럼 아예 출시되지 않을 가능성도 높다. 테슬라 고객 센터에 개별 연락한 주문자들에 따르면, 롱레인지 RWD가 이미 주문한 사람들을 위하여 제작은 되지만 2021년 이후가 될 수 있다고 한다.
  • 2020년 2월 25일 모델 Y의 첫번째 인도일을 3월 15일로 정했다고 한다.[16]
  • 2020년 3월 13일 모델 Y가 출시되었다.
  • 2020년 7월 12일 LR AWD, 퍼포먼스 의 가격이 3천 달러, 1천 달러 인하되었으며, 퍼포먼스 업그레이드가 없는 일반 퍼포먼스(PYD-)는 온라인 구매가 중단되었다.
  • 2020년 7월 13일 모델 Y SR은 항속거리가 너무 짧아 출시 취소하고, 대신 몇 개월 뒤에 싱글 모터 롱레인지를 출시할 예정이라고 한다.
  • 2020년 10월 16일 LR AWD, 퍼포먼스 항속거리 개선(각각 507 -> 525 km, 468 km -> 488 km)
  • 2021년 2월 12일 한국 정식출시 (SR: 5,999만 원, LR: 6,999만 원, Performance: 7,999만 원)
  • 2021년 2월 21일 스텐다드 레인지 트림 단종
  • 2021년 5월 13일 한국에 모델 Y 롱레인지 & 퍼포먼스의 고객 인도가 시작되었다. 스탠다드의 경우 인증과 보조금 책정이 아직 진행중이기에 6월 초에 인도가 시작될 것으로 예상된다.
  • 2021년 7월 30일 모델 Y 롱 레인지 모델 가격 100만 원 인상 (6,999만 원 -> 7,099만 원)
  • 2021년 10월 27일 모델 Y 롱 레인지 모델 가격 600만 원 인상 (7,099만 원 -> 7,699만 원), 퍼포먼스 모델 가격 400만 원 인상 (7,999만 원 -> 8,399만 원)
  • 2021년 11월 4분기 입항/인도 물량부터 HEPA 필터가 적용된 것이 확인되었다.
  • 2021년 11월 12일 Model Y 롱 레인지 모델 가격 200만 원 인상 (7,699만 원 -> 7,899만 원), 퍼포먼스 모델 가격 200만 원 인상 (8,399만 원 -> 8,599만 원)
  • 2021년 12월 22일 스탠다드 레인지 모델이 단종되어 테슬라 어드바이저가 계약 후 인도받지 않은 고객들에게 연락을 돌리고 Model Y 롱 레인지로의 변경(계약 순번은 유지)을 권유했다. 따라서 공식적으로 Model Y SR이 더 이상 한국에 들어오지 않을 것으로 보인다.
  • 2021년 12월 17일 모델 Y 롱 레인지 모델 가격 90만 원 인상 (7,899만 원 -> 7,989만 원), 퍼포먼스 모델 가격 100만 원 인상 (8,599만 원 -> 8,699만 원)
  • 2022년 3월 11일 모델 Y 롱 레인지 모델 가격 200만 원 인상 (7,989만 원 -> 8,189만 원), 퍼포먼스 모델 가격 100만 원 인상 (8,699만 원 -> 8,799만 원)
  • 2022년 3월 12일 미국 EPA 사이트에 주행가능거리 279마일(449km)의 2022 Tesla Model Y AWD 모델 인증이 등록되었다. #
  • 2022년 3월 15일 모델 Y 롱 레인지 모델 가격 310만 원 인상 (8,189만 원 -> 8,499만 원), 퍼포먼스 모델 가격 400만 원 인상 (8,799만 원 -> 9,239만 원). 앞서 일론 머스크는 하루 전 테슬라가 현재 심각한 인플레이션 압박을 받고 있다고 말했었다. #
  • 2022년 3월 25일 모델 Y 롱 레인지 모델 가격 150만 원 인상 (8,499만 원 -> 8,649만 원)
  • 2022년 5월 13일 모델 Y 롱 레인지 모델 가격 300만 원 인상 (8,649만 원 -> 8,949만 원), 퍼포먼스 모델 가격 380만 원 인상 (9,239만 원 -> 9,619만 원)
  • 2022년 6월 17일 모델 Y 롱 레인지 모델 가격 536.9만 원 인상 (8,949만 원 -> 9,485.9만 원), 퍼포먼스 모델 가격 577.1만 원 인상 (9,619만 원 -> 10,196.1만 원)
  • 2022년 7월 15일 모델 Y 롱 레인지 모델 가격 179만 원 인상 (9,485.9만 원 -> 9,664.9만 원), 퍼포먼스 모델 가격 277만 원 인상 (10,196.9만 원 -> 10,473.9만 원)
  • 2023년 1월 6일 모델 Y 롱 레인지 모델 가격 1,165만 원 인하 (9,664.9만 원 -> 8,499.9만 원), 퍼포먼스 모델 가격 1,000만 원 인하 (10,473.9만 원 -> 9,473.1만 원)

4. 변경 이력

4.1. 연식변경

테슬라는 기존 자동차 회사들의 1세대, 2세대와 같은 방식이나 연식이 아닌 그때 그때 업데이트가 있을 때마다 바로 반영하여 출시된다. 다만, 기존 정부기관들에 등록하는 경우, 관행에 따라서 연식을 표기하기도 한다.

4.1.1. 2021년 출시 모델

  • 2021년 3분기: 모델 S, 모델 X에 들어가는 것과 동일한 HEPA 필터 공조장치가 적용되었고 생화학무기 방어모드가 추가되었다. # 한국 인도 물량은 4분기부터 적용되었다.

4.1.2. 2022년 출시 모델

  • 2022년 1분기: 실내 레이더 추가[17], MCU 3으로 업그레이드(AMD RYZEN 칩셋 추가), 납축전지에서 리튬 이온 12V 배터리로 변경, 2열 이중접합유리 적용[18], 변경된 앞유리 카메라, 앞유리 와이퍼 히터 추가, 운전석 사이드 에어백 추가 등의 변경사항이 있다.
    • 2022년 4월 21일자로 MCU V3 카 컴퓨터, 12V 리튬 이온 배터리(추정)가 달려있는 차량의 배출가스 및 소음 변경 인증이 완료되었다. #
  • 2022년 4월: 4680 원통형 셀 배터리 팩을 탑재한 모델 Y 스탠다드 레인지+ AWD 모델이 미국에서
[[https://youtu.be/_QyVA3d_arQ?si=KOdy7X-roLnl7pK9

4.2. 페이스리프트 : 모델 Y 주니퍼(Juniper)

  • 2024년 초 공개를 앞두고 유출된 상태다.
  • 모델 3의 CUV 버전인만큼 앞모습의 변화가 굉장히 크며, 뒷모습의 테일램프는 C자 형태로 트렁크와 같이 열리도록 바뀌었다. 열면 테일램프가 보이지 않기 때문에 범퍼 하단에 보조 램프를 마련했다. 윗쪽 림이 있는 요크 스티어링 휠도 선택사양으로 마련된다.

5. 특징

5.1. 항속거리 성능 변경

2019년 3월 공개할 때 공개한 항속거리보다 실제 2020년 출시 항속거리는 다음과 같이 늘어났다.
트림 롱레인지 후륜 롱레인지 퍼포먼스 19인치 휠 퍼포먼스 21인치 휠
발표항속거리(미국) 483 km 451 km 451 km
출시항속거리(미국) 545 km 추정[b] 509 km 507 km 468 km
2020년 10월 562 km 추정[b] 525 km 발표전 488 km
롱레인지 AWD의 경우 발표시 제로백이 5.1초로 발표되었었으나 출시 스펙은 5.0초로 개선되었다. 2020년 1월에 롱레인지의 EPA 항속거리가 507 km (315 mi)로 발표되었으나 2020년 3월 13일에 509 km (316 mi)로 한번 더 개선되어 공홈에 표기되었다. 공개시에 66 ft³ 로 공개된 적재공간은 68 ft³ 로 출시되었다.
2020년 3월 인도받은 사용자가 실제로 측정한 결과 퍼포먼스의 0-97 kph 가속은 공식 제원3.5초보다 빠른 3.3초로 측정되었다.[21]

5.2. 단종 혹은 미출시

미국에서만 출시하였던 퍼포먼스 업그레이드가 없는 퍼포먼스(일명 PYD-)는 2020년 3월 출시되었다가 2020년 7월에 단종되었다.

스탠다드 레인지(일명 SR)는 공개되었으나 출시는 취소되었다. 대신 출시가 불투명하던 롱레인지 후륜모델(일명 LR RWD)이 2020년 후반에 출시가 취소되었던 스탠다드 레인지 트림으로 다시 출시되었다. 비공식 별칭은 SR RWD 이었다. 하지만 2021년 02월21일경 이 모델 마져 사라져 버리며 롱레인지와 퍼포먼스 모델만 구입 가능하다.
트림 파워트레인 항속거리 제로백 최고속력 기본가 비고
SR RWD 370 km 약 6.1초 193 kph $39 K 미출시
PYD- AWD 507 km 3.7초 233 kph $61 K 2020년 7월 단종
SR RWD RWD 340km[22] 5.6초 217kph 59,990,000원 2021년 02월 21일 단종

5.3. 타이어

타이어 스펙
19": 255/45R19
20": 255/40R20
21": 255/35R21(앞), 275/35R21(뒤)

6. 판매량

2023년 기준 120만대 이상을 인도하며, 테슬라 전체 인도량의 66% 이상을 차지했다. 전기자동차는 물론 내연기관 포함 전체 모델 중 판매 1위를 기록했다. 2위와 3위는 토요타 라브4토요타 코롤라로 각각 107만대와 101만대를 판매했다.

6.1. 미국 판매량

2020년 3월 ~ 5월 5,915대[23]
2020년 6월 7,500대[24]
2020년 7월 7,540대[25]
2020년 8월 8,050대[26]
2020년 9월 1만 1,818대
2020년 3분기 판매량 3만 5,000대 #

10년 이상 미국 프리미엄 SUV 시장에서 1위를 차지해 온 렉서스 RX의 6월 판매량 6,706대를 넘어섰다.

판매량이 기록된 사이트 goodcarbadcar.net에 의하면 현대 투싼보다 3분기 판매량이 높게 나왔다. 다만 테슬라 판매량은 전 세계 판매량으로 추정된다.

2020년 7만 1,344대를 판매하며 9만 5,135대를 판매한 모델 3에 이어 2위를 기록했다. 3위 쉐보레 볼트 EV와의 격차는 무려 5만 대가 넘아가는 거의 독점 수준의 판매량을 자랑했다.

테슬라의 본진이라 할 수 있는 캘리포니아에서 가장 많이 팔린 Luxury Compact SUV의 자리에 올랐다. #

2021년 4월에는 모델 3의 판매량마저 넘어섰다. 2021년 4월 기준 전기차 판매 3위이나 1위가 500만원에 불과한 값싼 중국 내수형 소형 전기차임을 감안하면 사실상 2위. #
11월까지 약 326,000대를 팔았다.

2021년 미국 전기차 판매 압도적인 1위를 기록했다. 172,700대를 팔았다. #

2022년 1분기 역시 50834대로 1위. 1분기 역시 테슬라가 무려 미국 판매량 70%를 독점했다.[27]

기가 텍사스, 베를린 완공 이후 줄곧 전세계 전기차 판매량 1위를 유지하고 있다.

2023년 1분기 사상 최초로 전세계에서 가장 많이 팔린 자동차 1위에 등극하는 경사를 누렸다. #

6.2. 한국 판매량

테슬라 대한민국 판매량 참고.

6.3. 중국 판매량

2022년 1분기 내연기관차를 포함한 중국 SUV 판매 순위에서 무려 74681대를 판매하며 1위에 올랐다.

2023년 중국 저가 전기차의 공세에도 불구하고 중국 전체 1위에 다시 한 번 등극했다.

6.4. 유럽 판매량

2023년 유럽에서 253,822대를 팔며, 235,893대를 판매한 다치아 산데로를 제치고 최대 판매 모델이 되었다.

7. 논란

  • 신차가 고속도로 주행 도중 유리 천장이 날아가는 사고가 발생했다. #
  • 한국에도 인도가 되자마자 테슬라 특유의 도색, 조립품질 등 품질문제는 여전하다는 말이 나왔다.
  • 미국에서 안전벨트와 브레이크 캘리퍼 볼트 결함으로 리콜을 했다.##
  • 실내 센터콘솔 안쪽으로 물이 들어오는 누수 문제가 크게 이슈가 되고 있다. # 공식적인 입장 발표 없이 서비스 센터에서 누수가 발생하는 부위에 실리콘을 도포하는 방식으로 조치를 취하며 조용히 넘어가고 있다.
  • 2023년 미국에서 2대의 차량에서 핸들이 분리되는 문제가 발생했다. 도로교통안전국은 양쪽 다 차량의 주행거리가 짧았으며, 심지어 1대는 구입 후 5일만에 이러한 문제가 발생했다고 밝혔다.
  • 기가상하이 생산분 모델Y RWD에서 한파로 인한 자파현상 때문에 유리가 저절로 파손되는 일이 벌어지고 있다.# 공통적으로 중국의 유리제조 회사 푸야오의 유리를 장착한 면쪽에서만 발생하고 있어서 QC가 제대로 이루어지지 않고 있다. 미국 기가 프리몬트 생산분인 롱레인지와 퍼포먼스는 프랑스의 유리제조화사 생고뱅의 물건을 쓰는데 해당 모델들은 자파현상이 보고되고 있지 않다.

8. 국내 출시

송파구 롯데월드몰과 영등포구 롯데백화점 내부에 있는 테슬라 팝업스토어에서 2021년 1월 13일부터 전시를 시작했다.

테슬라의 고질적인 단점인 각종 단차, 마감, 조립 품질, 도색 불량이 모델 Y에서는 많이 개선된 것으로 보인다.

2021년 2월 12일 대한민국 모델 Y 주문이 가능해졌다.

2021년에 전세계적인 반도체 수급 문제로 생산 차질, 리프레시 모델 도입 및 가격 하락으로 인한 주문 폭주등 여러일이 맞물려 2021년 1~2월에 계약한 사람들은 인도가 빨라야 6월으로 예상될 정도로 수급이 어려운 상태이다.

국내 수입물량은 전량 프리몬트 공장에서 샌프란시스코 항만을 통해 들어온다. 상하이 기가팩토리의 품질이 전세계에서 제일 좋다고 소문나 있으나 한국은 거리가 더 가까움에도 불구하고 혜택을 받지는 못하고 있다. 이는 한미 FTA 혜택 때문이다.

다만 1분기 실적에서 반도체 수급 문제 타격을 거의 입지 않은 것으로 나오며 예상보다 빨리 인도가 가능할 전망되면서 5월부터 본격적으로 인도가 시작되었다. 하지만 11월에 들어서 usb포트까지 탈거된채 출고될 정도로 상황이 좋지 못하다.#

2022년 정부 보조금 정책 상한선이 8,500만 원으로 결정되면서 모델 Y는 롱레인지가 8,649만원으로 보조금을 받지 못하게 되었다.

2023년 7월 LFP 배터리를 탑재하고 중국 상하이의 기가팩토리에서 생산한 RWD 모델이 5,699만원의 가격으로 선보였다. 정부 보조금을 지원받게 된다면 4,000만원 후반에서 5,000만원 초반대의 금액에 구입이 가능해지는 것이다.# 다만 2024년 2월부터 보조금 축소 여파로 200만원 인하된 5,499만원으로 인하했으며, LFP 배터리, 주행거리 때문인지 보조금이 195만으로 대폭 깎였다.

9. 모형화

다른 테슬라의 차량들과는 달리[28], 공개 후 3년이 지났는데도 모형화되지 않았으나 드디어 4년 째인 23년 11월에 테슬라 웹사이트에서 공개되어 주문이 가능해졌다.

10. 경쟁 차량

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[1] "순수 전기차인 Model Y는 중형 SUV로 최대 7인승 및 듀얼 모터 AWD가 장착되어 있으며 탑승자에게 비교할 수 없는 보호 기능을 제공합니다." 출처: 한국테슬라 모델 Y 페이지 # "Tesla는 최대 7명까지 탑승 가능한 중형 SUV Model Y" 출처: 한국 테슬라 about 페이지 # "중형 SUV인 ‘롱 레인지 또는 ’퍼포먼스 버전‘의 모델 Y SUV는 현재 종전보다 3,000달러 인하된" 출처: 동아일보 2020년 7월 12일 기사 # "모델Y는 중형 SUV(스포츠 유틸리티 차량)로 모델3보다는 가격이 비싸지만" 출처: 매일경제 2020년 8월 21일 기사 #[공개행사] 테슬라 유튜브 모델 Y 공개 행사 #[3] 모델 S는 약 3km, 모델 3는 약 1.5km. 타사 차량의 상위모델은 그 이상도 들어간다.[4] 미국생산은 전량 파나소닉, 중국 스탠다드는 CATL, 롱레인지, 퍼포먼스는 LG화학[5] 로워 위시본만 2개의 링크로 나뉨[6] 상하 위시본 모두 각각 2개의 링크로 나뉨[7] 리프레쉬 이전 모델[8] 자동 차선변경 기능은 향상된 오토파일럿 이상의 옵션을 구입한 경우에만 가능[9] 단, 퍼포먼스 옵션과 3열 시트 옵션을 동시에 선택할 수는 없다.[10] Model Y Track Mode트위터[11] The SECRET Model Y Feature That No Other Tesla Has!https://www.youtube.com/watch?v=W0eK2E_r2Jc[공개행사] [13] https://electrek.co/2019/09/10/tesla-new-assembly-line-fremont-factory-model-y-production/[14] 모델 Y VIN 번호 594#[15] Model Y deliveries happening next month?! 트위터[16] Tesla Model Y delivery emails are being sent to customershttps://www.teslarati.com/tesla-model-y-delivery-confirmation-email/[17] 차량에서 하차 후 차량 내 어린이들이 남아있는 경우를 감지 및 도난 방지 시스템 개선[18] 2022년 초 일부 인도 물량에서 확인되었으나 2월 이후 인도 물량에서는 적용되지 않고 있다.[b] 실제로 발표되지는 않았기 때문에 롱레인지AWD가 12.9% 늘어났으므로 그런 비율로 유추 비례 계산, 2020년 7월 재측정중 곧 발표 예정[b] [21] Tesla Model Y owner crushes advertised 0-60 mph time in real-world test테슬라티[22] 예측[23] http://ev-sales.blogspot.com/2020/07/global-top-20-june-2020.html[24] Tesla Model Y Passes Chevy Bolt In Global Sales, Underscores GM Electric Car Challenges: Report 포브스[25] https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-model-3-y-dominate-july-2020-global-ev-sales-with-1st-3rd-plac[26] http://ev-sales.blogspot.com/2020/09/global-top-20-august-2020.html[27] 어느정도냐면 모델 S, X가 아이오닉 5보다 더 많이 팔렸다.. 물론 아이오닉5는 이제 미국에 자리잡아서 비교하기가 힘들긴 하지만.[28] 모델 Y와 부품 공유를 75%정도 하는 모델 3는 공개 후 1년 반 만에 모형이 발매되었다.[29] 중국시장 한정