진례IC

진례 나들목 進禮 나들목 Jillye Interchange
진례진영 요금소 Jillye-Jinyeong Tollgate
순천 방면 진영JC ← 4.0 km	남해선35	부산 방면 진례JC 4.1 km →
주소
경상남도 김해시 진영읍 서부로 337 (의전리)
관리기관
남해선	한국도로공사 부산경남본부 창원지사
개통
1981년 9월 4일
접속도로
[[1042번 지방도| 1042 ]](서부로)

1. 개요

2. 구조

2.1. 부산 방향(상행선)

• 진출 가능: 서부로 양방향
• 진입 가능: 서부로 양방향

2.2. 순천 방향(하행선)

• 진출 가능: 서부로 양방향
• 진입 가능: 서부로 양방향

3. 톨게이트 구조

3.1. 진입 방향

• 하이패스 전용 진입 차로: 1차로, 3차로
• 일반 진입 차로: 2차로

3.2. 진출 차로

• 하이패스 전용 진출 차로: 1~2차로, 6차로
• 일반 진출 차로: 3~5차로, 7차로

4. 역사

• 부마고속도로, 즉 남해고속도로제2지선 신설 및 기존 남해고속도로 냉정 ~ 동마산 구간 확장에 맞춰서 1981년 9월 4일에 나들목을 개통하였다. 기사 링크

5. 기타

• 다음 지도에 보면 옛 진례 나들목의 흔적이 있다. (지금의 요금소에서 서쪽으로 650m 거리다.)
• 옛 진례 평면이다.
• 바로 인근에 경전선과 부산신항선이 갈라지는 진례역이 있으며, 여기서 냉정 분기점 방면으로는 이 두 개의 철도와 나란히 가다가 엇갈리게 된다.
• 구 도로의 김해터널을 조금 지나가다보면 옛 남해고속도로 시절의 시설물과 이정표 표지판이 아직도 남아있다. 그만큼 전혀 관리가 되고 있지 않다는 것이다.
• 여담으로 이 과정에서 진영 분기점 ~ 진례 나들목을 잇는 기존 김해터널 (편도 2차선*2) 하부에 진영터널 (편도 4차선*2)이 신설되었고 (기사), 이후 잉여가 된 김해터널 중 한 터널은 한때 곡식 저장소로 쓰이기도 했다. 기사 나머지 한 터널은 지금도 통행로로 쓰이고 있다. 도로명주소는 옛 김해터널을 기준으로 서쪽으로는 하계로138번길, 동쪽은 서부로로 부여되어있기는 한데 곡식 저장소였던 터널은 관리가 영 부실하다. 여담이지만 카카오맵 로드뷰로 구터널(곡식저장소) 앞까지 볼 수 있다.
• 개통 당시 기준으로는 봉하마을에 제일 가까운 고속도로 나들목이었다.[1] 그래서 노무현이 봉하마을에서 박연차 게이트 관련 조사를 받으러 서울 대검에 출석할 때 전용버스를 탔는데 그 버스는 이 나들목을 통해 고속도로로 올라가 서울로 향했다. 이는 헬기를 통해 전국 생중계까지 되었다.

6. 둘러보기 틀

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