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1. 개요
인천국제공항과 싱가포르 창이 공항을 잇는 항공노선.2. 역사
한국 노선의 경우 1975년 7월 28일 첫 취항 이후 단항 없이 꾸준히 운항 중이다. 취항 당시 김포~싱가포르 노선 외에도 북아메리카 노선도 같이 운항하였으며 인천국제공항 이전 후에도 계속 유지되었다. 인천을 경유하여 샌프란시스코(매일), 밴쿠버(주 3회)를 오랜 기간 운항하였고 밴쿠버 노선의 단항 이후에 샌프란시스코 노선으로 계속 운항하다 로스앤젤레스행 노선으로 변경하여 운항하기도 하였다. 돈에 쪼달리는 유학생들에겐 가장 인기 많은 노선일 정도로 운임이 매우 저렴했다. 그러나 해당 노선은 결국 2018년 12월 1일 부로 단항되었다.2007년까지는 제5자유를 활용하여 캐세이퍼시픽항공이 타이베이 경유편을 운항했던 것와 유사하게 서울~홍콩~싱가포르 및 서울~방콕~싱가포르 노선으로 홍콩과 방콕에도 중간 기착하는 노선이 다니기도 했으나 저비용 항공사의 등장으로 해당 구간의 경쟁이 치열해지자 단항되었다.
2025년 7월 24일 제주항공이 주 7회 일정으로 인천~싱가포르 노선에 신규 취항했다. #
9월 17일부터 대한항공이 프리미엄석을 도입한 여객기를 인천-싱가포르 노선에 투입한다고 밝혔다.#
3. 항공편
- 2025년 6월 기준.
- 코드셰어를 제외한 직항 여객편만 서술한다.
- 기종에 대해서는 빈번하게 투입되는 기종을 제일 앞으로 서술하고, 기체 변경으로 투입되는 기종을 그 뒤에 서술했다. 즉, 당일에 기체 변경될 가능성이 있다는 점과 아래에 기재된 기종과 다를 수 있다는 점 유의. 또한 스케줄 조정으로 인해 출발 시간과 도착 시간, 편명이 달라질 수 있기 때문에 항공사 홈페이지도 참고 바람.[1]
- 출발 시간, 도착 시간은 모두 현지 시간이다.
| <rowcolor=#fff> 서울 ICN → 싱가포르 SIN | |||||
| 항공사 | 편명 | 출발 | 도착 | 기종 | 운항횟수 |
| | KE643 | 14:35 | 20:25 | B777-300ER •B747-8i | 주 7회[동계] |
| 14:45 | 19:55 | B777-300ER | 주 7회[하계] | ||
| KE645 | 18:35 | 00:10(+1) | 주 7회[동계] | ||
| 18:40 | 23:40 | 주 7회[하계] | |||
| KE647 | 23:10 | 05:00(+1) | A330-300 | 주 7회[동계] | |
| 23:35 | 주 7회[하계] | ||||
| | OZ751 | 16:10 | 21:30 | A350-900 | 주 7회[하계] |
| 16:20 | 21:55 | A350-900 •B777-200ER | 주 7회[동계] | ||
| OZ753 | 19:05 | 00:35(+1) | B777-200ER | 주 7회[동계] | |
| | TW173 | 15:30 | 21:25 | A330-300 | 주 7회[동계] |
| TW161 | 16:10 | 21:30 | 주 7회[하계] | ||
| TW171 | 18:50 | 01:00(+1) | A330-200 | 주 7회[동계] | |
| TW163 | 19:00 | 00:45(+1) | 주 7회[하계] | ||
| | SQ607 | 08:50 | 14:25 | B787-10 | 주 7회[동계] |
| 09:00 | 14:20 | 주 7회[하계] | |||
| SQ611 | 11:20 | 16:50 | A350-900 | 주 7회[하계] | |
| 12:35 | 18:20 | 주 7회[동계] | |||
| SQ601 | 16:45 | 22:00 | B787-10 | 주 7회[하계] | |
| 22:20 | 주 7회[동계] | ||||
| SQ605 | 23:15 | 04:55(+1) | A350-900 | 주 7회[동계] | |
| 23:50 | 05:00(+1) | 주 7회[하계] | |||
| | TR843 | 10:40 | 16:20 | B787-8 | 주 1회[동계][27] |
| 11:30 | 17:00 | 주 1회[하계][29] | |||
| TR841 | 10:40 | 16:20 | 주 2회[동계][31][32] | ||
| <rowcolor=#fff> 싱가포르 SIN → 서울 ICN | |||||
| 항공사 | 편명 | 출발 | 도착 | 기종 | 운항횟수 |
| | KE646 | 01:10 | 08:45 | B777-300ER | 주 7회[하계] |
| 01:30 | 08:50 | 주 7회[동계] | |||
| KE648 | 07:30 | 15:00 | A330-300 | 주 7회[하계] | |
| 11:30 | 18:40 | 주 7회[동계] | |||
| KE644 | 22:30 | 05:45(+1) | B777-300ER B747-8i | 주 7회[동계] | |
| 06:00(+1) | B777-300ER | 주 7회[하계] | |||
| | OZ752 | 22:50 | 06:40(+1) | A350-900 | 주 7회[하계] |
| 23:10 | 06:50(+1) | A350-900 B777-200ER | 주 7회[동계] | ||
| OZ754 | 01:55 | 09:30 | B777-200ER | 주 7회[동계] | |
| | TW164 | 02:15 | 09:55 | A330-200 | 주 7회[하계] |
| TW172 | 02:30 | 09:50 | 주 7회[동계] | ||
| TW162 | 23:00 | 06:30(+1) | A330-300 | 주 7회[하계] | |
| TW174 | 06:35(+1) | 주 7회[동계] | |||
| | SQ608 | 00:10 | 07:25 | B787-10 | 주 7회[동계] |
| 00:20 | 07:45 | 주 7회[하계] | |||
| SQ612 | 02:25 | 09:50 | A350-900 | 주 7회[하계] | |
| 02:30 | 주 7회[동계] | ||||
| SQ600 | 08:00 | 15:35 | B787-10 | 주 7회[하계] | |
| 08:25 | 15:40 | 주 7회[동계] | |||
| SQ606 | 14:35 | 22:00 | A350-900 | 주 7회[동계] | |
| 14:55 | 22:20 | 주 7회[하계] | |||
| | TR842 | 02:00 | 09:15 | B787-8 | 주 1회[동계][58] |
| 02:45 | 10:15 | 주 1회[하계][60] | |||
| TR840 | 12:15 | 19:30 | 주 2회[동계][62][63] | ||
4. 관련 문서
[1] 특히 스쿠트 항공은 스케줄이 변하기 쉽고, 아래의 스케줄 이외에 직항편이 운항을 안 하는 날은 대만 타이베이 타오위안 국제공항을 무조건 경유하는 항공편이다. 그래서 아래 스케줄은 참고를 안 하는 것이 좋다.[ST] 스카이팀[동계] 동계 스케줄 한정.[하계] 하계 스케줄 한정.[동계] [하계] [동계] [하계] [SA] 스타얼라이언스[하계] [동계] [동계] [동계] [하계] [동계] [하계] [SA] [동계] [하계] [하계] [동계] [하계] [동계] [동계] [하계] [동계] [27] 월요일 한정.[하계] [29] 월요일 한정.[동계] [31] 화, 목요일 한정.[32] 하계 스케줄은 미정이다.[ST] [하계] [동계] [하계] [동계] [동계] [하계] [SA] [하계] [동계] [동계] [하계] [동계] [하계] [동계] [SA] [동계] [하계] [하계] [동계] [하계] [동계] [동계] [하계] [동계] [58] 월요일 한정.[하계] [60] 월요일 한정.[동계] [62] 화, 목요일 한정.[63] 하계 스케줄은 미정이다.