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1. 개요
인천국제공항과 우즈베키스탄 타슈켄트 국제공항을 잇는 항공노선.2. 특징
한국인의 우즈베키스탄 관광, 우즈벡인의 한국 관광 수요가 주를 이루며 한국 거주 우즈벡 교민들도 이용한다.타슈켄트 노선을 경유해 러시아, 카자흐스탄으로도 갈 수 있으며 2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후, 한러노선이 단항되었기 때문에 타슈켄트를 경유해서 러시아로 갈 수 있다.
3. 역사
1993년 10월 30일 일류신 Il-62 기종의 전세기(HY3551)로 김포공항에 처음으로 운항을 시작했고 1994년부터 본격적으로 전세기를 운행했다.한국 노선은 주 7회지만 데일리는 아니고 매주 목요일에 비행편이 없는 대신 수요일에 2편이 편성된다. 이는 우즈베키스탄 노동자들이 한국을 많이 찾기 때문이다.
타슈켄트 국제공항을 허브로 인천~타슈켄트~유럽 간 환승 장사를 하고 있다. 대부분 유럽 노선이 인천 노선과 연동되어 있으며 사실상 인천을 Focus City로 삼고 있다. 참고로 우즈베키스탄항공의 서울~타슈켄트 노선은 창립 이듬해인 1993년 10월 9일에 김포국제공항 시절에 첫 취항하였으며, 2001년 3월 인천국제공항 개항 하루 전에 김포국제공항 국제선 노선의 마지막 출발 편이 바로 이 항공사의 항공편이었다.
한국행 노선은 대략 타슈켄트발 주 7회 운항. 러시아, 튀르키예 노선 다음으로 많이 운항되는 편이다. 전량 B787-8 투입.
4. 운항 횟수 및 항공편
- 2025년 7월 기준.
- 코드셰어를 제외한 직항 여객편만 서술한다.
- 기종에 대해서는 빈번하게 투입되는 기종을 제일 앞으로 서술하고, 기체 변경으로 투입되는 기종을 그 뒤에 서술했다. 즉, 당일에 기체 변경될 가능성이 있다는 점과 아래에 기재된 기종과 다를 수 있다는 점 유의. 또한 스케줄 조정으로 인해 출발 시간과 도착 시간, 편명이 달라질 수 있기 때문에 항공사 홈페이지도 참고 바람.
- 출발 시간, 도착 시간은 모두 현지 시간이다.
<rowcolor=#fff> 서울 ICN → 타슈켄트 TAS | |||||
<rowcolor=#fff> 항공사 | 편명 | 출발 | 도착 | 기종 | 운항횟수 |
| OZ573[11/1~] | 16:15 | 20:00 | A330-300 | 주 4회[3] |
| TW431 | 18:30 | 22:00 | A330-200 | 주 4회[4] |
| HY512 | 10:10 | 13:20 | B787-8 | 주 4회[5] |
| HH822 | 12:35 | 16:20 | A321neo | 주 3회[6] |
| C6550 | 12:25 | 15:40 | A321neo | 주 2회[7] |
타슈켄트 TAS → 서울 ICN | |||||
<rowcolor=#fff> 항공사 | 편명 | 출발 | 도착 | 기종 | 운항횟수 |
| OZ574[11/1~] | 21:40 | 07:55(+1) | A330-300 | 주 4회[10] |
| TW432 | 23:00 | 09:10(+1) | A330-200 | 주 4회[11] |
| HY513 | 22:40 | 08:40(+1) | B787-8 | 주 4회[12] |
| HH821 | 01:55 | 12:15 | A321neo | 주 3회[13] |
| C6549 | 00:45 | 10:55 | A321neo | 주 2회[14] |