이케부쿠로역

JR 동일본 {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 5px 0px; border-radius: 3px; background-color: black; color: white;" 이케부쿠로역
내선순환 메지로 ← 1.2 km	야마노테선 (JY 13)	외선순환 오츠카 1.8 km →
오사키 방면 신주쿠 ← 4.8 km	사이쿄선 (JA 12)	오미야 방면 이타바시 1.8 km →
◀ 린카이선 직통		카와고에선 직통 ▶
즈시 방면 신주쿠 ← 4.8 km	쇼난신주쿠라인 (JS 21)	오미야 방면 아카바네 5.5 km[1] →
[[오후나역| ◀ 도카이도선 직통 ]]		[[오미야역(사이타마)| 우츠노미야선 직통 ▶ 타카사키선·료모선 직통 ▶ ]]
도부 철도 이케부쿠로역
시종착	토죠 본선 (TJ-01)	오가와마치 방면 키타이케부쿠로 1.2 km →
세이부 철도 이케부쿠로역
시종착	이케부쿠로선 (SI01)	한노 방면 시나마치 1.9 km →
		토시마선 직통 ▶ 사야마선 직통 ▶
도쿄메트로 이케부쿠로역
오기쿠보 방면 신오츠카 ← 1.8 km	마루노우치선 (M-25)	시종착
◀ 호난초 지선 직통
와코시 방면 카나메초 ← 1.2 km	유라쿠초선 (Y-09)	신키바 방면 히가시이케부쿠로 0.9 km →
◀ 도부선 직통 ◀ 세이부선 직통
와코시 방면 카나메초 ← 0.9 km	후쿠토신선 (F-09)	시부야 방면 조시가야 1.8 km →
◀ 도부선 직통 ◀ 세이부선 직통		도큐선 경유 미나토미라이선 직통 소테츠선 직통 ▶
주소
공통 : 도쿄도 도시마구 (東京都豊島区)
JR 동일본	미나미이케부쿠로1초메 28-2 南池袋一丁目28-2
도부 철도	니시이케부쿠로1초메 1-21 西池袋一丁目1-21
세이부 철도	미나미이케부쿠로1초메 28-1 南池袋一丁目28-1
마루노우치선	미나미이케부쿠로3초메 28-1 南池袋三丁目28-1
유라쿠초선	니시이케부쿠로1초메 12-1 西池袋一丁目12-1
후쿠토신선	니시이케부쿠로3초메 28-14 西池袋三丁目28-14
역 운영기관
야마노테선	JR 동일본
사이쿄선
쇼난신주쿠라인
토죠 본선	도부 철도
이케부쿠로선	세이부 철도
마루노우치선	도쿄메트로
유라쿠초선
후쿠토신선
개업일
JR 동일본	1903년 4월 1일
도부 철도	1914년 5월 1일
세이부 철도	1915년 4월 15일
도쿄메트로	1954년 1월 20일
특례구간(JR)
대도시근교구간 수도권 근교 구간(近) 특정도구시내 도쿄 야마노테선내 구간(山) 특정도구시내 도쿄도구내 구간(区)
노선거리표
시나가와 방면 메지로 ← 1.2 km	<colbgcolor=#ffffff,#373a3c> 야마노테선 이케부쿠로	타바타 방면 오츠카 1.8 km →
기점	아카바네선 이케부쿠로	아카바네 방면 이타바시 1.8 km →

동쪽 출구의 세이부(西武)백화점과 파르코백화점

서쪽 출구의 도부(東武)백화점

1. 개요

2. 접속 노선 일람

• JR 동일본
• 사이쿄선
• 야마노테선
• 쇼난신주쿠라인
• 야마노테 화물선
• 세이부 철도
• 세이부 이케부쿠로선
• 도부 철도
• 토죠 본선
• 도쿄메트로
• 유라쿠초선
• 후쿠토신선
• 마루노우치선

3. 플랫폼 안내

3.1. JR 동일본 이케부쿠로역

1	사이쿄선	남행	신주쿠 · 시부야 · 오사키 · 신키바 · 에비나 방면
2	쇼난신주쿠라인	남행	요코하마 · 오후나 · 오다와라 · 즈시 방면
	특급 오도리코	남행	신주쿠 · 아타미 · 이즈큐시모다 방면
3	쇼난신주쿠라인	북행	오미야 · 우츠노미야 · 타카사키 방면
	특급 닛코 · 스페이시아	북행	오미야 · 도치기 · 도부닛코 ·키누가와온센 방면
4	사이쿄선	북행	아카바네 · 무사시우라와 · 오미야 · 카와고에 방면
<colbgcolor=#85c023> 5	야마노테선	내선순환	신주쿠 · 시부야 · 시나가와 방면
6
7		외선순환	타바타 · 우에노 · 도쿄 방면
8

• 섬식 승강장 4개로 구성되어있다.
• 야마노테선 6 · 7번 승강장엔 스크린도어가 설치되어 있다.[9]
• 쇼난신주쿠라인과 사이쿄선 모두 아카바네역과 오미야역으로 간다. 3 · 4번 승강장에는 둘 중 어떤 열차가 오미야역에 먼저 도착하는 지 알려주는 전광판이 설치되어 있다. 웬만하면 정차역이 적은 쇼난신주쿠라인이 더 빠르지만, 사이쿄선이 통근쾌속이라면 사이쿄선쪽이 빠르다. 단, 아카바네역이 목적지라면 먼저 오는 게 무조건 먼저 아카바네에 도착한다.
• 2024년 3월 1일부터 야마노테선 발차 멜로디로 빅 카메라 테마송이 나온다. ###

3.1.1. 인접 정차역

야마노테선
신주쿠·시부야·시나가와 방면 메지로 ← 1.2 km	내선순환 内回り	외선순환 外回り	우에노·도쿄 방면 오츠카 1.8 km →
사이쿄선 (린카이선, 소테츠·JR직통선 직통)
신키바·에비나 방면 신주쿠 ← 4.8 km	通快 통근쾌속 通勤快速		카와고에 방면 이타바시 1.8 km →
	快 쾌속 快速
	각역정차 各駅停車		오미야 방면 이타바시 1.8 km →
사이쿄선은 쾌속, 통근쾌속도 아카바네역까지 통과역이 없다.
쇼난신주쿠라인
신주쿠 방면 신주쿠 ← 4.8 km	키누가와 きぬがわ		키누가와온센 방면 우라와 16.5 km →
	닛코 日光		도부닛코 방면 우라와 16.5 km →
오다와라 방면 신주쿠 ← 4.8 km	特快 특별쾌속 特別快速		타카사키 방면 아카바네 5.5 km →
	快 쾌속 快速		마에바시 방면 아카바네 5.5 km →
즈시 방면 신주쿠 ← 4.8 km			우츠노미야 방면 아카바네 5.5 km →

3.2. 도부 철도 이케부쿠로역

<colbgcolor=#00428e> 1	토죠 본선	하행	준급	와코시 · 시키 · 카와고에 · 사카도 · 오가와마치 방면
2			급행, 쾌속, 쾌속급행	와코시 · 시키 · 카와고에 · 사카도 · 오가와마치 방면 (3번선에서 발차시에는 하차 승강장)
3			-	(하차 전용 승강장)
4			보통	와코시 · 시키 · 카와고에 · 사카도 · 오가와마치 방면 (5번선에서 발차시에는 하차 승강장)
5			TJ라이너	후지미노 · 카와고에 · 신린코엔 · 오가와마치 방면 (TJ라이너가 운행하는 16시 이전엔 하차 승강장으로써 운용)

• 두단식 승강장이며 5번은 하차 전용으로 쓰다가 TJ라이너 운행시 TJ라이너 전용으로 사용한다.
  
• TJ라이너 이용시에는 별도의 간이 개찰구를 통과해야 한다.

• 모든 승강장에 홈도어가 설치되어있다. 이 역에 열차가 도착하면 곧바로 칼같이 승무교대를 하여 도착열차의 기관사와 교대한 차장이 반대쪽 문을 열어준다.

• 도부 닛코선 특급열차인 닛코와 키누가와는 본 역이 아니라 JR 이케부쿠로역으로 가야 탈 수 있다. 똑같이 도부철도 역에 도부 특급이 안 서는 오미야역은 노다선으로 카스카베역에 가서 만회라도 할 수 있지, 여기서 토죠 본선을 타 버리면 닛코선과 정 반대방향으로 가버리니 특히 주의가 필요하다.

3.2.1. 완급결합(도부)

시종착	TJ라이너 TJライナー	오가와마치 방면 후지미노 24.2 km →
	카와고에 특급 川越特急	오가와마치 방면 아사카다이 16.4 km →
	쾌속급행 快速急行	오가와마치 방면 와코시 12.5 km →
	급행 急行	오가와마치 방면 나리마스 10.4 km →
	준급 準急	오가와마치 방면 카미이타바시 4.4 km →
	보통 普通	오가와마치 방면 키타이케부쿠로 1.2 km →

3.3. 세이부 철도 이케부쿠로역

<colbgcolor=#ef7a00> 1	이케부쿠로선	하행	-	(2번 홈의 하차 전용 승강장)
2			각역정차	샤쿠지이코엔 · 호야 · 토코로자와 · 코테사시 · 한노 방면 (직통 토시마엔 · 세이부큐조마에 방면)
3			준급	샤쿠지이코엔 · 토코로자와 · 코테사시 · 이루마시 · 한노 방면 (주말 직통 세이부큐조마에 방면)
			쾌속	샤쿠지이코엔 · 토코로자와 · 코테사시 · 이루마시 · 한노 방면
4			-	(3번 홈의 하차 전용 승강장)
5			급행	샤쿠지이코엔 · 토코로자와 · 코테사시 · 이루마시 · 한노 방면
			쾌속급행	샤쿠지이코엔 · 토코로자와 · 코테사시 · 이루마시 · 한노 방면 (주말 직통 미츠미네구치 · 나가토로 방면)
6			-	(5번 홈의 하차 전용 승강장)
7			혼합	출근 시간대 당역종착, 주말 오전 쾌속, 퇴근 시간대 준급
特			특급	토코로자와 · 이루마시 · 한노 · 요코제 · 세이부치치부 · 세이부큐조마에 방면

• 도부와 마찬가지로 두단식 승강장이다.
• 2~6번선에 홈도어가 설치되어있다.
• 간혹가다 지하철 직결 열차가 이 역으로 들어오는 경우도 볼 수 있다. 세이부 6000계와 세이부 40000계는 자사 차량이니 그렇다 치지만 심지어 도쿄메트로 전동차와 도큐 도요코선 열차도 들어올 때도 있다!!!! 다만 유라쿠쵸선과 후쿠토신선 차량 모두 '세이부 이케부쿠로'가 아닌 '이케부쿠로'로 표기가 되기 때문에, 도큐 도요코선 방면으로 갈 경우에는 주의해야 한다.승객:이거 지하철 이케부쿠로로 갑니까 아니면 세이부 이케부쿠로역으로 갑니까[10]

3.3.1. 완급결합(세이부)

3.4. 도쿄메트로 이케부쿠로역

3.4.1. 마루노우치선 (B2)

1·2

마루노우치선

상행

오차노미즈 · 오테마치 · 도쿄 · 카스미가세키 · 신주쿠 · 오기쿠보 · 나카노후지미초 방면

3.4.2. 유라쿠초선 (B2)

3	유라쿠초선	하행	이다바시 · 유라쿠초 · 토요스 · 신키바 방면
4		상행	코타케무카이하라 · 와코시 · 한노 · 신린코엔 방면

3.4.3. 후쿠토신선 (B4)

5	후쿠토신선	하행	신주쿠산초메 · 시부야 · 히요시 · 요코하마 · 모토마치·츄카가이 · 신요코하마 · 니시야 · 후타마타가와 · 이즈미노 · 쇼난다이 방면 (도큐 도요코선·미나토미라이선, 소테츠 이즈미노선)
6		상행	코타케무카이하라 · 와코시 · 신린코엔 · 한노 · 세이부치치부 방면

3.4.4. 완급결합 (후쿠토신선)

세이부치치부 방면 샤쿠지이코엔 ← 10.2 km	(토・일・공휴일)	모토마치·츄카가이 방면 신주쿠산초메 5.3 km →
	(하차만 가능)
한노·신린코엔 방면 코타케무카이하라 ← 3.0 km	F라이너 Fライナー
한노 방면 코타케무카이하라 ← 3.0 km	급행 急行
한노·신린코엔 방면 코타케무카이하라 ← 3.0 km	통근급행 通勤急行
한노·신린코엔 방면 카나메초 ← 0.9 km	보통 普通	모토마치·츄카가이 방면 조시가야 1.8 km →

4. 주변지역

5. 사건사고

• 이케부쿠로 묻지마 흉기 난동 사건
• 이케부쿠로역 대학생 살인사건

6. 여담

• 이시다 이라의 소설 IWGP 시리즈의 배경이 바로 이 부근이며, 좀 더 좁게 이야기하자면 서구 공원과 그 일대이다.
• 진 여신전생 3 녹턴에서 나오기도 한다.
• 라이트노벨 듀라라라!!의 주배경인 된 지역이기도 한다.
• 2001년 이 역에서 대한민국 서울 신촌 명물거리까지 세이부 버스에서 시내버스를 운영하기도 했다. 물론 TV 이벤트성으로 1회 운행.#당시 방송 영상 #NTV의 프로그램 설명 #한국어 번역
• 도부 이케부쿠로역 3 · 4번 승강장 발차 멜로디가 다름아닌 예전에 한국철도공사, 대구도시철도에서도 환승 음악으로 사용한 적이 있는 모차르트의 Eine kleine Nachtmusik 제3악장 미뉴에트이다.들어보기(4분 49초부터)[13]
• JR 역에서 내려 동쪽 출구쪽으로 나가다보면 부엉이 석상이 있는데, 이름이 '이케후쿠로'다. '연못부엉이'란 뜻으로 이케부쿠로 지명을 이용한 말장난. 일본인들도 워낙 지역 자체가 넓다보니 시부야역의 하치코 동상처럼 약속장소로 많이 이용한다.
• 요츠바랑! 95화에서 요츠바랑 코이와이씨가 야마노테선으로 갈아타는 역으로 등장했다.
• 시부야에 못지 않게 젊은이들이 많이 모이는 번화가로 유명하며, 그래서 갤즈!(TVA 한국 방영명 슈퍼갤즈)에서도 고토부키 란이랑 맨날 치고받고 싸우는 혼다 마미가 이 동네 짱인걸로 나온다.
• 1996년 이역에서 살인사건이 일어났었다. 자세한 건 이케부쿠로역 대학생 살인사건 참조.
• 후쿠토신선 이케부쿠로역은 후쿠토신선이 개통 전에도 운영했으나 역 이름을 신선 이케부쿠로역이라고 불렸다.
• 종말 트레인은 어디로 향하나?의 주인공들의 최종 도착 목표역이 이 곳이다.
• 일본에서는 희한하게 연인들이 헤어지고 깨지는 곳이라는 이미지가 강한 역이다. 오죽했으면 1분 정도지만 도부 이케부쿠로역 에스컬레이터 인근에 '여기서 말고 집에서 헤어지시오'라는 종이가 붙는 사건이 있었을 정도다.

7. 일평균 승차량

8. 둘러보기

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