| TJライナー TJ Liner / TJ라이너 | |
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| 열차 정보 | |
| 운행 지역 | 도쿄도, 사이타마현 |
| 열차 종류 | 좌석지정제열차 |
| 기점 | 이케부쿠로역 |
| 종점 | 오가와마치역 |
| 정차역 수 | 10역(하행) 5역(상행) |
| 운행개시일 | 2008년 6월 14일 |
| 운영자 | 도부 철도 |
| 사용 차량 | 도부 50090형 전동차 |
| 노선 제원 | |
| 운행거리 | 64.1km |
| 궤간 | 1067mm |
| 전력 공급 | 직류 1,500V 가공전차선 |
| 최고 속도 | 100km/h |
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| 도부 50090형 전동차 |
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1. 개요
도부 철도가 토죠 본선에서 운행하고 있는 좌석지정제 열차이다. 토죠 본선에서는 유일한 추가요금이 필요한 열차이기도 하다. 이름의 어원은 Tojo Line + 라이너.2. 운행 정보
평일에는 하행 14개, 토요일/공휴일에는 하행 11개가 운행되며, 상행은 평일과 토요일/공휴일 모두 4개씩 운행하고 있다. 특이한 점이라면, 하행 열차는 대부분 오가와마치역행이지만, 상행은 모두 신린코엔역에서 출발한다.상행 열차는 모든 역에서 도중하차가 불가능하고, 전 구간에서 좌석지정제로 운행되고 있으나, 하행 열차는 후지미노역 이후로는 운임으로만 탑승할 수 있다.
TJ라이너와 주로 비교되는 열차는 2019년에 새로 설정된 '카와고에 특급'과 2008년 TJ라이너와 함께 설정된 쾌속급행이다. 쾌속급행은 TJ라이너가 정차하는 후지미노역을 통과하고 대신 와코시역과 아사카다이역에 정차한다. 카와고에 특급 역시 후지미노역을 통과하고 아사카다이역에 정차한다. 정차역의 차이는 많이 없지만, 토죠 본선의 유일한 좌석지정제 열차라는 점에서 메리트는 있는 편.
3. 정차역
4. 기타
이 열차의 등장으로 인해 간토의 대형 사철들이 라이너 열차를 운행하게 되는 계기가 되었다. 이 열차 이후로만 TH라이너, S-TRAIN, 하이지마 라이너, 케이오 라이너 등등 다양한 열차가 등장하게 되었는데, 이는 TJ라이너의 영향이 크다.[1] 볼드체로 된 역은 하행열차만 정차하는 역이다.